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速度400 km/h高速动车组网络系统实时以太网技术应用研究
被引量:
1
1
作者
李海龙
张尧
《铁道机车车辆》
北大核心
2023年第1期54-58,共5页
速度400 km/h高速动车组的研制始于2017年,其网络控制系统基于以太网技术搭建。文中阐述了400 km/h高速动车组网络系统的基本原理及实时以太网技术的应用研究,并对比以往动车组网络系统总线技术分析了实时以太网技术应用的优势所在。
关键词
400
km/h高速动车组
网络系统
实时以太网
列车骨干网
列车编组网
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职称材料
基于列车实时数据协议的以太网高速通信技术
被引量:
7
2
作者
赵辰阳
王立德
+1 位作者
简捷
李召召
《城市轨道交通研究》
北大核心
2019年第3期85-89,126,共6页
为了满足列车通信网络中过程数据与消息数据传输的需要,在可扩展处理平台上,设计了一种基于列车实时数据协议(TRDP)的以太网网卡,并在此基础上提出一种片间总线接口方法,实现了对过程数据和消息数据的实时交互,解决了传统片间总线速率...
为了满足列车通信网络中过程数据与消息数据传输的需要,在可扩展处理平台上,设计了一种基于列车实时数据协议(TRDP)的以太网网卡,并在此基础上提出一种片间总线接口方法,实现了对过程数据和消息数据的实时交互,解决了传统片间总线速率低的问题;同时利用串并联端接电阻,从硬件上改善了高速片间总线的信号完整性,保证了高速模式下过程数据与消息数据的实时交互;在所搭建的研究测试平台上,实现了TRDP对过程数据的高速传输。
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关键词
列车实时数据协议
片间总线
以太网网卡
可扩展处理平台
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职称材料
基于以太网的城轨列车网络系统设计
被引量:
2
3
作者
刘超
张红星
+1 位作者
李如石
王吉松
《铁道机车车辆》
北大核心
2022年第1期143-148,共6页
针对当前城轨列车中大数据量信息传输、智能诊断、旅客娱乐信息服务一体化的多服务高性能综合业务需求,文中设计了一种基于以太网总线的列车网络系统。通过阐述基于梯形拓扑的列车网络结构以及组网交换机中环协议和VLAN的配置方法,实现...
针对当前城轨列车中大数据量信息传输、智能诊断、旅客娱乐信息服务一体化的多服务高性能综合业务需求,文中设计了一种基于以太网总线的列车网络系统。通过阐述基于梯形拓扑的列车网络结构以及组网交换机中环协议和VLAN的配置方法,实现了网络系统、PIS系统、火警系统和维护网的多网融合列车网络设计,并进一步研究基于TRDP的通信接口在新一代智能化列车网络系统中的实际应用,验证了列车网络系统的数据传输和控制功能。
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关键词
以太网
环协议
多网融合
虚拟局域网
列车实时数据协议
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职称材料
基于确定时隙调度的列车以太网卡的设计与实现
4
作者
郑斌
马可
+2 位作者
李洋涛
侯峰
张旭林
《铁道机车车辆》
2024年第4期64-70,共7页
目前基于以太网的列车网络控制系统中的以太网卡普遍采用软件的方式实现通信功能,但在收发列车实时数据协议(TRDP)报文时存在实时性差和不确定性高的问题。文中从报文处理角度详细分析了该缺陷的来源,针对性地提出了一种基于确定时隙调...
目前基于以太网的列车网络控制系统中的以太网卡普遍采用软件的方式实现通信功能,但在收发列车实时数据协议(TRDP)报文时存在实时性差和不确定性高的问题。文中从报文处理角度详细分析了该缺陷的来源,针对性地提出了一种基于确定时隙调度的列车以太网卡设计,介绍了其硬件和软件设计方案并完成了实现。搭建测试环境进行比对测试,验证了该以太网卡对TRDP通信实时性和确定性的改善。
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关键词
列车以太网
列车实时数据协议(
trdp
)
实时性
时隙调度
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职称材料
题名
速度400 km/h高速动车组网络系统实时以太网技术应用研究
被引量:
1
1
作者
李海龙
张尧
机构
中车长春轨道客车股份有限公司
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2023年第1期54-58,共5页
文摘
速度400 km/h高速动车组的研制始于2017年,其网络控制系统基于以太网技术搭建。文中阐述了400 km/h高速动车组网络系统的基本原理及实时以太网技术的应用研究,并对比以往动车组网络系统总线技术分析了实时以太网技术应用的优势所在。
关键词
400
km/h高速动车组
网络系统
实时以太网
列车骨干网
列车编组网
Keywords
400 km/h High-speed EMU
TCMS(
train
Control and Management System)
trdp
(
train
real-time
data
protocol
)
ETB(Ethernet
train
Backbone)
ECN(Ethernet Consist Network)
分类号
U266 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于列车实时数据协议的以太网高速通信技术
被引量:
7
2
作者
赵辰阳
王立德
简捷
李召召
机构
北京交通大学电气工程学院
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2019年第3期85-89,126,共6页
文摘
为了满足列车通信网络中过程数据与消息数据传输的需要,在可扩展处理平台上,设计了一种基于列车实时数据协议(TRDP)的以太网网卡,并在此基础上提出一种片间总线接口方法,实现了对过程数据和消息数据的实时交互,解决了传统片间总线速率低的问题;同时利用串并联端接电阻,从硬件上改善了高速片间总线的信号完整性,保证了高速模式下过程数据与消息数据的实时交互;在所搭建的研究测试平台上,实现了TRDP对过程数据的高速传输。
关键词
列车实时数据协议
片间总线
以太网网卡
可扩展处理平台
Keywords
train
real-time
data
protocol
(
trdp
)
inter chip bus
Ethernet card
extensible processing platform
分类号
U285.2 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
基于以太网的城轨列车网络系统设计
被引量:
2
3
作者
刘超
张红星
李如石
王吉松
机构
中车唐山机车车辆有限公司
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2022年第1期143-148,共6页
文摘
针对当前城轨列车中大数据量信息传输、智能诊断、旅客娱乐信息服务一体化的多服务高性能综合业务需求,文中设计了一种基于以太网总线的列车网络系统。通过阐述基于梯形拓扑的列车网络结构以及组网交换机中环协议和VLAN的配置方法,实现了网络系统、PIS系统、火警系统和维护网的多网融合列车网络设计,并进一步研究基于TRDP的通信接口在新一代智能化列车网络系统中的实际应用,验证了列车网络系统的数据传输和控制功能。
关键词
以太网
环协议
多网融合
虚拟局域网
列车实时数据协议
Keywords
ethernet
ring
protocol
multi-network integration
VLAN
train
real-time
data
protocal(
trdp
)
分类号
U285.21 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
基于确定时隙调度的列车以太网卡的设计与实现
4
作者
郑斌
马可
李洋涛
侯峰
张旭林
机构
北京纵横机电科技有限公司
出处
《铁道机车车辆》
2024年第4期64-70,共7页
基金
中国铁道科学研究院集团有限公司重点项目(2021YJ246)。
文摘
目前基于以太网的列车网络控制系统中的以太网卡普遍采用软件的方式实现通信功能,但在收发列车实时数据协议(TRDP)报文时存在实时性差和不确定性高的问题。文中从报文处理角度详细分析了该缺陷的来源,针对性地提出了一种基于确定时隙调度的列车以太网卡设计,介绍了其硬件和软件设计方案并完成了实现。搭建测试环境进行比对测试,验证了该以太网卡对TRDP通信实时性和确定性的改善。
关键词
列车以太网
列车实时数据协议(
trdp
)
实时性
时隙调度
Keywords
train
ethernet
train
real-time
data
protocol
(
trdp
)
real-time
deterministic scheduling
分类号
U284.48 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
速度400 km/h高速动车组网络系统实时以太网技术应用研究
李海龙
张尧
《铁道机车车辆》
北大核心
2023
1
下载PDF
职称材料
2
基于列车实时数据协议的以太网高速通信技术
赵辰阳
王立德
简捷
李召召
《城市轨道交通研究》
北大核心
2019
7
下载PDF
职称材料
3
基于以太网的城轨列车网络系统设计
刘超
张红星
李如石
王吉松
《铁道机车车辆》
北大核心
2022
2
下载PDF
职称材料
4
基于确定时隙调度的列车以太网卡的设计与实现
郑斌
马可
李洋涛
侯峰
张旭林
《铁道机车车辆》
2024
下载PDF
职称材料
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