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哈尔滨地铁3号线ATO驾驶模式下列车停车精度问题分析
1
作者
牟涛
《铁路通信信号工程技术》
2024年第11期101-107,共7页
根据测试数据,从车辆制动性能、线路条件以及ATO控制策略角度出发,提出整体改进方案。以哈尔滨地铁3号线为例,对影响停车精度的因素进行分析,从车载ATO停车原理,电、空转换的转换机制,线路状态方面为切入点,分析产生偏差的具体原因,提...
根据测试数据,从车辆制动性能、线路条件以及ATO控制策略角度出发,提出整体改进方案。以哈尔滨地铁3号线为例,对影响停车精度的因素进行分析,从车载ATO停车原理,电、空转换的转换机制,线路状态方面为切入点,分析产生偏差的具体原因,提出解决方案。可以解决项目中停车精度欠佳问题,为后续此线路的高效运营奠定基础。
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关键词
哈尔滨地铁3号线一二期工程
车载
ato
停车原理
停车精度
下载PDF
职称材料
题名
哈尔滨地铁3号线ATO驾驶模式下列车停车精度问题分析
1
作者
牟涛
机构
哈尔滨地铁集团有限公司
出处
《铁路通信信号工程技术》
2024年第11期101-107,共7页
文摘
根据测试数据,从车辆制动性能、线路条件以及ATO控制策略角度出发,提出整体改进方案。以哈尔滨地铁3号线为例,对影响停车精度的因素进行分析,从车载ATO停车原理,电、空转换的转换机制,线路状态方面为切入点,分析产生偏差的具体原因,提出解决方案。可以解决项目中停车精度欠佳问题,为后续此线路的高效运营奠定基础。
关键词
哈尔滨地铁3号线一二期工程
车载
ato
停车原理
停车精度
Keywords
first and second phases
of
Harbin Metro Line 3
train stopping principles of onboard ato
train
stopping
accuracy
分类号
U231.7 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
哈尔滨地铁3号线ATO驾驶模式下列车停车精度问题分析
牟涛
《铁路通信信号工程技术》
2024
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