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Training Sequence Design for Coordination on Multiple Point System
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作者 贾国庆 陈善继 +1 位作者 纪小红 陈超 《Journal of Donghua University(English Edition)》 EI CAS 2015年第2期337-340,共4页
Although the Cramer-Rao Bound(CRB) can be used as the benchmark of estimation algorithm performance,it's too complicated for joint training sequence(TS) design for multiple input multiple output(MIMO) orthogonal f... Although the Cramer-Rao Bound(CRB) can be used as the benchmark of estimation algorithm performance,it's too complicated for joint training sequence(TS) design for multiple input multiple output(MIMO) orthogonal frequency division multiplexing(OFDM) coordination on multiple point(CoMP) systems.So a minimum mean square error(MSE) based sub-optimal sequence design criterion was proposed,including ideal sequence correlation property and sequence length constraint.The simulation results verify the theory analysis. 展开更多
关键词 multiplexing benchmark transmit criterion constraint training Cramer verify fading antenna
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A Novel Training Sequence Applied to DCS-Based Channel Estimation 被引量:2
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作者 Weizhang Xu Xinle Yu +2 位作者 Yanfei Li Lu Si Zhanxin Yang 《China Communications》 SCIE CSCD 2018年第11期70-78,共9页
Studies have indicated that the distributed compressed sensing based(DCSbased) channel estimation can decrease the length of the reference signals effectively. In block transmission, a unique word(UW) can be used as a... Studies have indicated that the distributed compressed sensing based(DCSbased) channel estimation can decrease the length of the reference signals effectively. In block transmission, a unique word(UW) can be used as a cyclic prefix and reference signal. However, the DCS-based channel estimation requires diversity sequences instead of UW. In this paper, we proposed a novel method that employs a training sequence(TS) whose duration time is slightly longer than the maximum delay spread time. Based on proposed TS, the DCS approach perform perfectly in multipath channel estimation. Meanwhile, a cyclic prefix construct could be formed, which reduces the complexity of the frequency domain equalization(FDE) directly. Simulation results demonstrate that, by using the method of simultaneous orthogonal matching pursuit(SOMP), the required channel overhead has been reduced thanks to the proposed TS. 展开更多
关键词 jointly sparse channel estimation distributed compressed sensing (DCS) simul-taneous orthogonal matching pursuit (SOMP) training sequence ts unique word (UW) frequency domain equalization (FDE)
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CTCS3级列控车载协同仿真子系统的研究与实现 被引量:7
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作者 刘霄 张亚东 郭进 《铁道标准设计》 北大核心 2013年第11期113-116,130,共5页
为构建高速铁路耦合大系统,提供列车运行控制信息,设计了CTCS3级列控车载协同仿真子系统。通过设计与高速列车动力学、牵引传动、自动驾驶、高速铁路系统基础数据库等各子系统间的接口,结合列车速度防护算法,完成了列控车载协同仿真子... 为构建高速铁路耦合大系统,提供列车运行控制信息,设计了CTCS3级列控车载协同仿真子系统。通过设计与高速列车动力学、牵引传动、自动驾驶、高速铁路系统基础数据库等各子系统间的接口,结合列车速度防护算法,完成了列控车载协同仿真子系统对高速列车运行的信号控制。该系统实现了列车运行控制系统与高速列车系统动力学仿真系统以及牵引传动仿真系统的协同仿真。以郑西客运专线数据为基础,进行协同仿真,并在仿真过程中进行追踪运行、故障设置和临时限速设置测试,验证了在耦合大系统下的列控车载协同仿真子系统的正确性。 展开更多
关键词 高速铁路 耦合大系统 列控车载协同仿真 接口设计 列车速度防护算法 时序控制
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基于改进PSO的连续相位调制训练序列优化 被引量:2
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作者 王乐 《计算机应用与软件》 北大核心 2020年第7期227-231,共5页
用于连续相位调制信号同步的最优训练序列具有自相关函数旁瓣较高的特点,增加了序列起始位置的误检概率。针对该问题,提出基于多约束条件的粒子群算法,搜索旁瓣较低且同步参数估计性能仍然保持最优的训练序列。通过在粒子群算法中引入... 用于连续相位调制信号同步的最优训练序列具有自相关函数旁瓣较高的特点,增加了序列起始位置的误检概率。针对该问题,提出基于多约束条件的粒子群算法,搜索旁瓣较低且同步参数估计性能仍然保持最优的训练序列。通过在粒子群算法中引入基因突变,使其尽可能收敛于全局最优,搜索到的训练序列其自相关函数旁瓣得到有效降低,且该搜索方法可以扩展到任意训练序列长度。仿真结果表明,和传统最优训练序列相比,该训练序列能够降低帧起始位置的误检,同时同步参数的估计性能不下降。误码率性能测试表明,该序列的解调性能优于传统最优训练序列约2 dB。 展开更多
关键词 粒子群算法 遗传算法 连续相位调制 同步 最优训练序列设计
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CoMP下行传输系统的联合最优参考序列设计
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作者 贾国庆 司鹏搏 +2 位作者 陈善继 吴国庆 陈超 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第10期1478-1483,共6页
针对多小区协作传输系统,首先给出了频偏估计和信道估计的Cramer-Rao Bound(CRB),作为理论上最优的训练序列的设计准则;然而通过分析发现,基于CRB的最优参考序列设计准则中不仅包含了信道的因素,而且还包含了协作基站频偏值的影响.由于... 针对多小区协作传输系统,首先给出了频偏估计和信道估计的Cramer-Rao Bound(CRB),作为理论上最优的训练序列的设计准则;然而通过分析发现,基于CRB的最优参考序列设计准则中不仅包含了信道的因素,而且还包含了协作基站频偏值的影响.由于基于CRB的最优参考序列设计过于复杂,因此转向次优的基于最小均方误差(MSE)的参考序列设计准则,并通过分析得出该准则下的最优参考序列是高斯序列.最后通过仿真,验证了高斯序列在最大似然估计下的性能.仿真结果显示:高斯序列检测性能逼近理论最优值CRB;通过与其他序列的检测性能进行比较,验证了其性能增益. 展开更多
关键词 协作多点传输 下行 参考序列设计
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高速铁路常用跨度桥梁动力设计方法
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作者 张楠 程泽农 《中国铁路》 2021年第9期67-72,共6页
高速铁路常用跨度桥梁在列车通过时具有显著的动力效应。在桥梁设计中,动力效应主要考虑基于实测数据的动力系数、移动荷载列分析以及车-线-桥动力耦合系统仿真等,但这3种形式各有其局限性。为提高桥梁动力设计的科学性和客观性,建议采... 高速铁路常用跨度桥梁在列车通过时具有显著的动力效应。在桥梁设计中,动力效应主要考虑基于实测数据的动力系数、移动荷载列分析以及车-线-桥动力耦合系统仿真等,但这3种形式各有其局限性。为提高桥梁动力设计的科学性和客观性,建议采用随机振动方法计算车-线-桥系统动力响应的数字特征,并通过具有概率意义的指标对计算结果进行评判。 展开更多
关键词 高速铁路 常用跨度桥梁 动力设计 动力系数 移动荷载列 车-线-桥动力耦合系统
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多调制指数CPM频域均衡技术研究 被引量:2
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作者 张林 阚春荣 +1 位作者 余晟 黄蒙蒙 《无线电通信技术》 2013年第4期14-17,共4页
研究了多指数连续相位调制(multi-h CPM)信号的频域均衡技术。区别于采用循环前缀(CP)的作为保护间隔,提出了带有训练序列(TS)的发射帧结构设计。在理想信道估计和同步的条件下,采用最大似然估计(MLSE)维特比译码,仿真了多径衰落信道中... 研究了多指数连续相位调制(multi-h CPM)信号的频域均衡技术。区别于采用循环前缀(CP)的作为保护间隔,提出了带有训练序列(TS)的发射帧结构设计。在理想信道估计和同步的条件下,采用最大似然估计(MLSE)维特比译码,仿真了多径衰落信道中不同均衡算法的误码率性能,并比较了采用CP和TS帧结构的mutli-h CPM频域均衡技术在误码率性能上的差异。 展开更多
关键词 连续相位调制 频域均衡 训练序列 最大似然序列估计
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基于CTCS-3级列控场景的TCC仿真系统研究与设计 被引量:1
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作者 张瑞 杨扬 +1 位作者 张乃心 沈泽 《铁路计算机应用》 2020年第4期60-65,共6页
针对列控中心(TCC)的工作原理和主要功能,在CTCS-3列控仿真平台的基础上,提出TCC仿真子系统的整体架构、通信接口设计方案,实现轨道电路编码、有源应答器报文编制、临时限速和信号降级处理、区间改变运行方向、区间信号机点灯等主要功... 针对列控中心(TCC)的工作原理和主要功能,在CTCS-3列控仿真平台的基础上,提出TCC仿真子系统的整体架构、通信接口设计方案,实现轨道电路编码、有源应答器报文编制、临时限速和信号降级处理、区间改变运行方向、区间信号机点灯等主要功能。通过二维可视化操作界面,实时显示轨道区段的码序变化、区间运行方向,查看通信报文数据,模拟通信故障等。结合Unity3D开发环境下的三维TCC机柜模型,动态展示与其他子系统的通信状态。TCC仿真子系统将逻辑功能的实现与可操作性、可视性相结合,具有良好的实践教学意义。 展开更多
关键词 TCC 码序 可视化 仿真设计
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叠加训练序列设计及其高效传输技术研究 被引量:1
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作者 张龙 周安栋 +1 位作者 窦高奇 文申平 《通信技术》 2015年第7期772-775,共4页
采用训练序列与信息数据叠加的传输方案由于消除训练序列占用的频带开销而受到广泛关注。然而,如何高效的分离叠加信号是实现高效信道估计和可靠检测的基础。通过叠加周期训练序列,研究了基于数据依赖的叠加训练(DDST)方案的高效信道估... 采用训练序列与信息数据叠加的传输方案由于消除训练序列占用的频带开销而受到广泛关注。然而,如何高效的分离叠加信号是实现高效信道估计和可靠检测的基础。通过叠加周期训练序列,研究了基于数据依赖的叠加训练(DDST)方案的高效信道估计和检测方案。并结合信道编码技术,研究了编码条件下DDST方案与传统时分复用(TDM)方案的性能。仿真结果表明,在消除训练带宽开销的情况下,获得DDST方案与TDM的误码率基本保持一致。 展开更多
关键词 叠加训练 序列设计 信道估计与均衡 卷积码
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MIMO-OFDM系统中基于导频序列相关的信道估计
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作者 郑恒峰 靳传学 +1 位作者 陈继明 唐友喜 《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第S2期1041-1043,共3页
针对多天线正交频分复用系统,提出了一种利用频域导频时域相关进行信道估计的方法。该算法的关键是训练序列的自相关特性,利用所产生的训练序列,在频域可以容易地得到信道的频域响应;在时域,可以根据一些插值方式获得相邻两个训练符号... 针对多天线正交频分复用系统,提出了一种利用频域导频时域相关进行信道估计的方法。该算法的关键是训练序列的自相关特性,利用所产生的训练序列,在频域可以容易地得到信道的频域响应;在时域,可以根据一些插值方式获得相邻两个训练符号之间数据符号衰落值的估计。仿真结果表明谊算法能够获得良好的信道估计性能,并且计算复杂度较小。 展开更多
关键词 相关性 多输入多输出 正交频分复用 训练序列设计
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一种通用的OFDM发射机设计 被引量:2
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作者 张羽丰 熊蔚明 +2 位作者 王竹刚 史毅龙 李炯卉 《电讯技术》 北大核心 2018年第12期1408-1413,共6页
正交频分复用(OFDM)系统参数众多,设计灵活,可以根据不同用途、信道环境以及接收机的性能等,设计出很多不同的OFDM系统。针对此问题,提出了一种通用的基于训练序列的OFDM发射机设计方案。从性能的角度出发,设计了OFDM符号结构和传输帧结... 正交频分复用(OFDM)系统参数众多,设计灵活,可以根据不同用途、信道环境以及接收机的性能等,设计出很多不同的OFDM系统。针对此问题,提出了一种通用的基于训练序列的OFDM发射机设计方案。从性能的角度出发,设计了OFDM符号结构和传输帧结构,并重点分析了OFDM数字基带调制模块的组成,最终在Xilinx开发板上实现了该方案,并获得了OFDM各模块的仿真时序图、OFDM射频信号频谱和误比特率图。研究结果表明,该方案频谱利用率高,复杂度低,通用性好。 展开更多
关键词 正交频分复用 发射机设计 训练序列 数字基带调制器
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列车ECP电控空气制动系统的排序方法探讨
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作者 彭学前 刘泉 乐燕飞 《工业控制计算机》 2015年第4期27-28,共2页
对列车ECP电控空气制动系统的排序方法进行了研究,详细探讨了列车排序的硬件设计与软件设计,用于确定车辆位置与方位。
关键词 列车排序 位置与方位 硬件设计
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