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现代有轨电车信号控制系统设计与关键技术研究
1
作者
花玲玲
常凯兵
《智慧轨道交通》
2024年第3期36-41,共6页
有轨电车信号控制系统为有轨电车的安全、高效率运行提供保障。文章从现代有轨电车的功能需求入手,挖掘有轨电车信号控制系统的功能特点,采用故障-安全原则设计了满足需求的基于无线通信的有轨电车信号控制系统,主要包括TIAS、TSC、MSS...
有轨电车信号控制系统为有轨电车的安全、高效率运行提供保障。文章从现代有轨电车的功能需求入手,挖掘有轨电车信号控制系统的功能特点,采用故障-安全原则设计了满足需求的基于无线通信的有轨电车信号控制系统,主要包括TIAS、TSC、MSS、DCS、CBI等地面系统和车载CC子系统。结合系统整体架构对各子系统的功能及接口设计进行详细说明。最后对电车定位、进路控制、车地通信、路口优先控制等关键技术进行分析并给出了相应的实现方案,为后续有轨电车信号控制技术的发展提供一定的参考。
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关键词
有轨电车
信号控制系统
无线通信
电车定位
进路控制
路口优先控制
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职称材料
现代有轨电车平交路口信号系统控制方案研究
2
作者
雷彬
孟凡超
《铁路通信信号工程技术》
2024年第2期78-83,95,共7页
结合丽江市有轨电车1号线的线路特点及实际情况,对现代有轨电车平交路口信号系统控制方案进行研究,详细阐述路口控制系统结构、功能、接口,以及平交路口信号设备布置设计,对有轨电车通过平交路口的全过程进行深入分析。侧重介绍对于不...
结合丽江市有轨电车1号线的线路特点及实际情况,对现代有轨电车平交路口信号系统控制方案进行研究,详细阐述路口控制系统结构、功能、接口,以及平交路口信号设备布置设计,对有轨电车通过平交路口的全过程进行深入分析。侧重介绍对于不同类型的路口,通过设备布置及有轨电车路口控制系统与市政交通控制系统完成信息交互,实现有轨电车安全高效的通过平交路口,对同一线路平交路口种类较多的情况提出解决方案,说明针对不同类型路口的不同路口通过处理逻辑,充分保障有轨电车行车安全和运营效率。
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关键词
信号系统
有轨电车
平交路口
路口控制系统
设备布置
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职称材料
微服务架构在有轨电车控制系统的应用
3
作者
王宏明
宁博
+1 位作者
金云
聂超
《铁路通信信号工程技术》
2023年第2期79-82,100,共5页
在轨道交通领域引入内存数据库、服务器集群等新技术以及互联网领域的微服务理念,将其应用到原来的单一进程的程序架构中,改为使用微服务的有轨电车控制系统,提高开发效率、减少开发和测试的工作量,有效地降低成本,并在实际项目中实施运...
在轨道交通领域引入内存数据库、服务器集群等新技术以及互联网领域的微服务理念,将其应用到原来的单一进程的程序架构中,改为使用微服务的有轨电车控制系统,提高开发效率、减少开发和测试的工作量,有效地降低成本,并在实际项目中实施运用,取得良好的效果。
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关键词
有轨电车
信号控制系统
综合调度系统
微服务
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职称材料
有轨电车平交路口优先联动方案研究
4
作者
张婷婷
陆怡然
《科技创新与应用》
2023年第35期84-88,共5页
有轨电车平交路口优先系统是决定有轨电车运行效率的重要管理系统之一。适当的信号优先联动方案可有效减少有轨电车车辆延误、提高路口综合通行效率。在普通平交路口优先联动方案的基础上,根据路口与轨道线路、站台及道岔的相对位置关系...
有轨电车平交路口优先系统是决定有轨电车运行效率的重要管理系统之一。适当的信号优先联动方案可有效减少有轨电车车辆延误、提高路口综合通行效率。在普通平交路口优先联动方案的基础上,根据路口与轨道线路、站台及道岔的相对位置关系,识别出站路口、含岔区路口、出入场段路口和主线-支线路口4类特殊平交路口,分别制定差异化的信号优先联动方案。不同类型路口的优先联动方案对新建有轨电车线路实现信号优先控制具有重要指导意义。
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关键词
有轨电车
信号控制
平交路口优先控制系统
联动方案
综合通行效率
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职称材料
现代有轨电车信号系统总体结构及功能实现方式
被引量:
6
5
作者
严建鹏
梁奕
+1 位作者
徐宏伟
陆艮峰
《城市轨道交通研究》
北大核心
2018年第9期98-103,共6页
现代有轨电车信号系统由列车自动监控子系统、正线道岔控制子系统、道口控制子系统、车载控制子系统以及车辆段信号子系统组成。介绍了有轨电车信号系统总体结构、工作原理及关键技术,分析了各子系统基本功能和子系统之间的数据交互关系...
现代有轨电车信号系统由列车自动监控子系统、正线道岔控制子系统、道口控制子系统、车载控制子系统以及车辆段信号子系统组成。介绍了有轨电车信号系统总体结构、工作原理及关键技术,分析了各子系统基本功能和子系统之间的数据交互关系,详细阐述了各子系统基本结构和功能实现方式。
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关键词
现代有轨电车
信号系统
道岔控制
车-地通信
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职称材料
现代有轨电车信号系统方案与自主化策略研究
被引量:
5
6
作者
肖宝弟
王珩
+1 位作者
徐意
张立军
《现代城市轨道交通》
2014年第2期1-5,共5页
介绍国内外现代有轨电车的发展历程及现状,现代有轨电车的主要特点及路权形式。描述现代有轨电车信号系统的控制方式、构成及功能,提出现代有轨电车信号系统自主化重点及国内有轨电车信号系统的发展建议。
关键词
现代有轨电车
信号系统
控制方式
系统构成
功能
自主化
建议
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职称材料
现代有轨电车道口信号控制技术研究
被引量:
2
7
作者
高玉
王洪波
《现代城市轨道交通》
2014年第4期1-4,共4页
结合埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴轻轨工程,介绍我国国产有轨电车信号系统的构成和道口信号的控制原理。通过对基于列车自动防护技术的道口信号控制过程的分析以及道口行车间隔的计算,说明该信号系统的可靠性、安全性完全满足国际规范和...
结合埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴轻轨工程,介绍我国国产有轨电车信号系统的构成和道口信号的控制原理。通过对基于列车自动防护技术的道口信号控制过程的分析以及道口行车间隔的计算,说明该信号系统的可靠性、安全性完全满足国际规范和设计要求,可提高列车运行和道路通行的效率,有效保证列车、道路车辆和行人的安全。
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关键词
现代有轨电车
道口信号
系统构成
控制原理
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职称材料
现代有轨电车列车控制方式选择
被引量:
2
8
作者
高桂桂
《都市快轨交通》
北大核心
2013年第6期120-122,共3页
对现代有轨电车可采用的司机人工控制方式和列车自动控制方式进行适用性研究,分析行车需求、环境条件、平交路口控制方式、工程实施方式、景观需求、投资及维护等因素对选择列车控制方式的影响及相互制约关系,提出现代有轨电车工程选择...
对现代有轨电车可采用的司机人工控制方式和列车自动控制方式进行适用性研究,分析行车需求、环境条件、平交路口控制方式、工程实施方式、景观需求、投资及维护等因素对选择列车控制方式的影响及相互制约关系,提出现代有轨电车工程选择列车控制方式的原则和思路,即:行车需求低的有轨电车工程适合司机人工控制的方式;行车需求高的工程须采用列车自动控制的方式实现安全防护,此时应尽量创造封闭的线路环境,通过立交的方式减少平交路口,为信号系统提供实施自动控制的条件。
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关键词
有轨电车
信号系统
列车控制方式
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职称材料
现代有轨电车三相交流转辙机控制模块
被引量:
2
9
作者
彭毅
张锐
+1 位作者
陶玉凤
何涛
《铁路计算机应用》
2015年第4期32-36,共5页
根据现代有轨电车的运营特点,借鉴铁路运输的关键技术,研究了现代有轨电车信号系统的主要结构,设计了一套适合我国城市轨道交通发展的现代有轨电车道岔控制模块。重点分析了模块的可靠性和安全性。通过实地测试证明,该模块具有体积小、...
根据现代有轨电车的运营特点,借鉴铁路运输的关键技术,研究了现代有轨电车信号系统的主要结构,设计了一套适合我国城市轨道交通发展的现代有轨电车道岔控制模块。重点分析了模块的可靠性和安全性。通过实地测试证明,该模块具有体积小、功能完整、性能稳定等特点,有较强的工程实用价值。
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关键词
交通工程
道岔控制模块
信号系统
现代有轨电车
可靠性
安全性
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职称材料
基于EPC因子的有轨电车信号系统安全完善度等级(SIL)评估
被引量:
4
10
作者
杨娟
张小林
《城市轨道交通研究》
北大核心
2018年第4期57-60,65,共5页
阐述了一种基于EPC(Exposure,Probadblity,Consequence)因子的现代有轨电车信号系统的安全完善度等级(SIL)评估方法。该方法利用风险矩阵对系统各组件所承担的安全功能进行风险分析,并引入EPC因子导出系统各组件所需达到的安全完善度等...
阐述了一种基于EPC(Exposure,Probadblity,Consequence)因子的现代有轨电车信号系统的安全完善度等级(SIL)评估方法。该方法利用风险矩阵对系统各组件所承担的安全功能进行风险分析,并引入EPC因子导出系统各组件所需达到的安全完善度等级,有助于增强对有轨电车信号系统在工程应用中实施安全评估的合理性。
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关键词
现代有轨电车信号系统
风险分析
安全完善度等级
EPC因子
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职称材料
城市有轨电车信号控制系统的设计
被引量:
2
11
作者
齐志华
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020年第7期199-203,206,共6页
为了进一步提高城市有轨电车运行效率以及保障行车安全,以有轨电车信号控制系统为研究对象,结合故障-安全原则、冗余技术及分布式设计理念对该信号控制系统的架构和功能进行设计研究。分析了所划分的各功能子系统的架构及其功能模块,并...
为了进一步提高城市有轨电车运行效率以及保障行车安全,以有轨电车信号控制系统为研究对象,结合故障-安全原则、冗余技术及分布式设计理念对该信号控制系统的架构和功能进行设计研究。分析了所划分的各功能子系统的架构及其功能模块,并给出了系统设计实现的主要特点。信号控制系统设计样机的测试验证结果表明,设计开发的有轨电车信号控制系统实现了各分布式子系统的功能及子系统间的协调控制,能够正确执行并高效控制道旁设备,保障和满足了有轨电车的行车安全与运营需要。
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关键词
城市有轨电车
信号控制系统
结构设计
功能子系统
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职称材料
有轨电车信号系统中的交通信号控制及显示系统研究
被引量:
5
12
作者
景顺利
王恒
《现代城市轨道交通》
2018年第7期1-4,共4页
随着有轨电车的快速发展,有轨电车在通过路口时与其他社会车辆之间的路权之争矛盾日益突出。为保证有轨电车的快捷、运行安全,从有轨电车信号系统的角度进行研究,提出一种基于信号系统的交通信号控制及显示方法,配置交叉路口控制系统,...
随着有轨电车的快速发展,有轨电车在通过路口时与其他社会车辆之间的路权之争矛盾日益突出。为保证有轨电车的快捷、运行安全,从有轨电车信号系统的角度进行研究,提出一种基于信号系统的交通信号控制及显示方法,配置交叉路口控制系统,通过信号系统自动和人工方式对交叉路口进行控制实现对交通信号的控制,并在人机界面实时显示路口交通信号状态,实现各种交通有序、高效运行。
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关键词
有轨电车
运营调度
信号系统
交通信号
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职称材料
有轨信号控制系统的研究与实现
被引量:
6
13
作者
温业中
黄仁欢
+1 位作者
杨建华
宁博
《铁路通信信号工程技术》
2019年第3期51-55,60,共6页
有轨信号控制系统主要为有轨电车的运营提供安全可靠的保障,并且提高运营效率。从有轨信号控制系统的系统架构、车载子系统、轨旁子系统、控制中心、路口优先5个方面来介绍该系统的构成、功能及控制原理,为有轨电车信号控制系统的相关...
有轨信号控制系统主要为有轨电车的运营提供安全可靠的保障,并且提高运营效率。从有轨信号控制系统的系统架构、车载子系统、轨旁子系统、控制中心、路口优先5个方面来介绍该系统的构成、功能及控制原理,为有轨电车信号控制系统的相关研究提供借鉴。
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关键词
有轨信号
系统架构
车载
轨旁
控制中心
路口优先
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职称材料
现代有轨电车智能控制系统的设计
被引量:
1
14
作者
应承静
杜康
+1 位作者
陈金叶
张鹏飞
《现代交通技术》
2021年第2期89-92,共4页
基于卡斯柯信号系统进行设计和研究的智能控制系统,系统的特性不再仅限于信号系统,而是包括整个弱电系统。通过建立标准化、规范化、模块化的系统集成平台,将多系统进行集成,形成完整的现代有轨电车行车管理、运营监控及调度指挥的体系...
基于卡斯柯信号系统进行设计和研究的智能控制系统,系统的特性不再仅限于信号系统,而是包括整个弱电系统。通过建立标准化、规范化、模块化的系统集成平台,将多系统进行集成,形成完整的现代有轨电车行车管理、运营监控及调度指挥的体系、实现对沿线运行车辆、车站、道岔区域和变电所的监视、协调、调度、指挥和管理。
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关键词
现代有轨电车
智能控制系统
信号系统
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职称材料
有轨电车信号控制系统技术方案
被引量:
3
15
作者
姚文华
侯锡立
+1 位作者
贾云光
宋凤娟
《铁路通信信号工程技术》
2021年第4期59-63,共5页
基于多传感器融合定位、列车自主进路办理、路口协同控制等关键技术,构建一套新型的有轨电车信号控制系统。该系统为有轨电车安全可靠地运行提供重要的保障,确保混合路权情况下,车辆与人的安全高效运行,有效提高系统的安全性与可用性,...
基于多传感器融合定位、列车自主进路办理、路口协同控制等关键技术,构建一套新型的有轨电车信号控制系统。该系统为有轨电车安全可靠地运行提供重要的保障,确保混合路权情况下,车辆与人的安全高效运行,有效提高系统的安全性与可用性,降低成本,提升运量。
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关键词
有轨电车信号系统
多传感器信息融合定位
路口协同控制
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职称材料
浅析有轨电车信号系统中冲突进路的控制方法
16
作者
马雯
宋鹏飞
《铁道通信信号》
2020年第2期89-92,共4页
通过对深圳龙华有轨电车中进路建立时机的描述,以进路的不同开向和不同控制来源的资源冲突为切入点,对进路控制进行分析、提出需求,并采用布尔代数的表达方法对其联锁通用逻辑进行设计。
关键词
有轨电车
进路控制
信号系统
联锁
布尔代数
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职称材料
题名
现代有轨电车信号控制系统设计与关键技术研究
1
作者
花玲玲
常凯兵
机构
众合智行轨道交通技术有限公司
中车南京浦镇车辆有限公司
出处
《智慧轨道交通》
2024年第3期36-41,共6页
文摘
有轨电车信号控制系统为有轨电车的安全、高效率运行提供保障。文章从现代有轨电车的功能需求入手,挖掘有轨电车信号控制系统的功能特点,采用故障-安全原则设计了满足需求的基于无线通信的有轨电车信号控制系统,主要包括TIAS、TSC、MSS、DCS、CBI等地面系统和车载CC子系统。结合系统整体架构对各子系统的功能及接口设计进行详细说明。最后对电车定位、进路控制、车地通信、路口优先控制等关键技术进行分析并给出了相应的实现方案,为后续有轨电车信号控制技术的发展提供一定的参考。
关键词
有轨电车
信号控制系统
无线通信
电车定位
进路控制
路口优先控制
Keywords
tram signal control system
wireless communication
tram
positioning
route
control
intersection priority
control
分类号
U283 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
现代有轨电车平交路口信号系统控制方案研究
2
作者
雷彬
孟凡超
机构
广州铁科智控有限公司
出处
《铁路通信信号工程技术》
2024年第2期78-83,95,共7页
基金
广州铁科智控有限公司科研课题项目(KYA19002)。
文摘
结合丽江市有轨电车1号线的线路特点及实际情况,对现代有轨电车平交路口信号系统控制方案进行研究,详细阐述路口控制系统结构、功能、接口,以及平交路口信号设备布置设计,对有轨电车通过平交路口的全过程进行深入分析。侧重介绍对于不同类型的路口,通过设备布置及有轨电车路口控制系统与市政交通控制系统完成信息交互,实现有轨电车安全高效的通过平交路口,对同一线路平交路口种类较多的情况提出解决方案,说明针对不同类型路口的不同路口通过处理逻辑,充分保障有轨电车行车安全和运营效率。
关键词
信号系统
有轨电车
平交路口
路口控制系统
设备布置
Keywords
signal
ing
system
tram
level crossing
level crossing
control
system
equipment layout
分类号
U482.1 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
微服务架构在有轨电车控制系统的应用
3
作者
王宏明
宁博
金云
聂超
机构
通号万全信号设备有限公司
出处
《铁路通信信号工程技术》
2023年第2期79-82,100,共5页
文摘
在轨道交通领域引入内存数据库、服务器集群等新技术以及互联网领域的微服务理念,将其应用到原来的单一进程的程序架构中,改为使用微服务的有轨电车控制系统,提高开发效率、减少开发和测试的工作量,有效地降低成本,并在实际项目中实施运用,取得良好的效果。
关键词
有轨电车
信号控制系统
综合调度系统
微服务
Keywords
tram
signal
ing
control
system
integrated traffic
control
system
micro service
分类号
U482.1 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
有轨电车平交路口优先联动方案研究
4
作者
张婷婷
陆怡然
机构
卡斯柯信号有限公司
出处
《科技创新与应用》
2023年第35期84-88,共5页
文摘
有轨电车平交路口优先系统是决定有轨电车运行效率的重要管理系统之一。适当的信号优先联动方案可有效减少有轨电车车辆延误、提高路口综合通行效率。在普通平交路口优先联动方案的基础上,根据路口与轨道线路、站台及道岔的相对位置关系,识别出站路口、含岔区路口、出入场段路口和主线-支线路口4类特殊平交路口,分别制定差异化的信号优先联动方案。不同类型路口的优先联动方案对新建有轨电车线路实现信号优先控制具有重要指导意义。
关键词
有轨电车
信号控制
平交路口优先控制系统
联动方案
综合通行效率
Keywords
tram
signal
control
priority
control
system
at level intersection
linkage scheme
comprehensive traffic efficiency
分类号
U482.1 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
现代有轨电车信号系统总体结构及功能实现方式
被引量:
6
5
作者
严建鹏
梁奕
徐宏伟
陆艮峰
机构
国电南瑞科技股份有限公司轨道交通技术分公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2018年第9期98-103,共6页
文摘
现代有轨电车信号系统由列车自动监控子系统、正线道岔控制子系统、道口控制子系统、车载控制子系统以及车辆段信号子系统组成。介绍了有轨电车信号系统总体结构、工作原理及关键技术,分析了各子系统基本功能和子系统之间的数据交互关系,详细阐述了各子系统基本结构和功能实现方式。
关键词
现代有轨电车
信号系统
道岔控制
车-地通信
Keywords
modern
tram
signal
system
switch
control
train/ground communication
分类号
U482.1 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
现代有轨电车信号系统方案与自主化策略研究
被引量:
5
6
作者
肖宝弟
王珩
徐意
张立军
机构
中国铁道科学研究院通信信号研究所
出处
《现代城市轨道交通》
2014年第2期1-5,共5页
文摘
介绍国内外现代有轨电车的发展历程及现状,现代有轨电车的主要特点及路权形式。描述现代有轨电车信号系统的控制方式、构成及功能,提出现代有轨电车信号系统自主化重点及国内有轨电车信号系统的发展建议。
关键词
现代有轨电车
信号系统
控制方式
系统构成
功能
自主化
建议
Keywords
modern
tram
signal
ing
system
control
mode
system
architecture
function
independent development
suggestion
分类号
U284 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
U482.1 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
现代有轨电车道口信号控制技术研究
被引量:
2
7
作者
高玉
王洪波
机构
西安铁路职业技术学院电子信息系
出处
《现代城市轨道交通》
2014年第4期1-4,共4页
基金
陕西省教育厅2013年科学研究计划(自然科学专项)项目(2013JK0964)
文摘
结合埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴轻轨工程,介绍我国国产有轨电车信号系统的构成和道口信号的控制原理。通过对基于列车自动防护技术的道口信号控制过程的分析以及道口行车间隔的计算,说明该信号系统的可靠性、安全性完全满足国际规范和设计要求,可提高列车运行和道路通行的效率,有效保证列车、道路车辆和行人的安全。
关键词
现代有轨电车
道口信号
系统构成
控制原理
Keywords
modern
tram
crossing
signal
system
conifguration
control
principle
分类号
U284 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
U482.1 [交通运输工程—载运工具运用工程]
下载PDF
职称材料
题名
现代有轨电车列车控制方式选择
被引量:
2
8
作者
高桂桂
机构
北京城建设计研究总院有限责任公司
出处
《都市快轨交通》
北大核心
2013年第6期120-122,共3页
基金
北京市科委科技计划课题(D101100049610001)
文摘
对现代有轨电车可采用的司机人工控制方式和列车自动控制方式进行适用性研究,分析行车需求、环境条件、平交路口控制方式、工程实施方式、景观需求、投资及维护等因素对选择列车控制方式的影响及相互制约关系,提出现代有轨电车工程选择列车控制方式的原则和思路,即:行车需求低的有轨电车工程适合司机人工控制的方式;行车需求高的工程须采用列车自动控制的方式实现安全防护,此时应尽量创造封闭的线路环境,通过立交的方式减少平交路口,为信号系统提供实施自动控制的条件。
关键词
有轨电车
信号系统
列车控制方式
Keywords
modern
tram
signal
system
train
control
mode
分类号
U482.1 [交通运输工程—载运工具运用工程]
下载PDF
职称材料
题名
现代有轨电车三相交流转辙机控制模块
被引量:
2
9
作者
彭毅
张锐
陶玉凤
何涛
机构
兰州交通大学光电技术与智能控制教育部重点实验室
出处
《铁路计算机应用》
2015年第4期32-36,共5页
基金
甘肃省自然科学基金项目(1212RJZA046)
文摘
根据现代有轨电车的运营特点,借鉴铁路运输的关键技术,研究了现代有轨电车信号系统的主要结构,设计了一套适合我国城市轨道交通发展的现代有轨电车道岔控制模块。重点分析了模块的可靠性和安全性。通过实地测试证明,该模块具有体积小、功能完整、性能稳定等特点,有较强的工程实用价值。
关键词
交通工程
道岔控制模块
信号系统
现代有轨电车
可靠性
安全性
Keywords
trafifc engineering
switch
control
module
signal
system
modern
tram
car
reliability
security
分类号
U231.7 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TP39 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
下载PDF
职称材料
题名
基于EPC因子的有轨电车信号系统安全完善度等级(SIL)评估
被引量:
4
10
作者
杨娟
张小林
机构
上海富欣智能交通控制有限公司安全管理部
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2018年第4期57-60,65,共5页
文摘
阐述了一种基于EPC(Exposure,Probadblity,Consequence)因子的现代有轨电车信号系统的安全完善度等级(SIL)评估方法。该方法利用风险矩阵对系统各组件所承担的安全功能进行风险分析,并引入EPC因子导出系统各组件所需达到的安全完善度等级,有助于增强对有轨电车信号系统在工程应用中实施安全评估的合理性。
关键词
现代有轨电车信号系统
风险分析
安全完善度等级
EPC因子
Keywords
tram signal control system
risk analysis
safety integrity level(SIL)
EPC(exposure,probability,consequence)factor
分类号
U239.3.7 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
城市有轨电车信号控制系统的设计
被引量:
2
11
作者
齐志华
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所
国家铁路智能运输系统工程技术研究中心
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020年第7期199-203,206,共6页
基金
国家自然科学基金项目(U1734211,U1534208)。
文摘
为了进一步提高城市有轨电车运行效率以及保障行车安全,以有轨电车信号控制系统为研究对象,结合故障-安全原则、冗余技术及分布式设计理念对该信号控制系统的架构和功能进行设计研究。分析了所划分的各功能子系统的架构及其功能模块,并给出了系统设计实现的主要特点。信号控制系统设计样机的测试验证结果表明,设计开发的有轨电车信号控制系统实现了各分布式子系统的功能及子系统间的协调控制,能够正确执行并高效控制道旁设备,保障和满足了有轨电车的行车安全与运营需要。
关键词
城市有轨电车
信号控制系统
结构设计
功能子系统
Keywords
urban
tram
signal
control
system
structure design
functional sub
system
分类号
U482.109 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
有轨电车信号系统中的交通信号控制及显示系统研究
被引量:
5
12
作者
景顺利
王恒
机构
南京恩瑞特实业有限公司
出处
《现代城市轨道交通》
2018年第7期1-4,共4页
文摘
随着有轨电车的快速发展,有轨电车在通过路口时与其他社会车辆之间的路权之争矛盾日益突出。为保证有轨电车的快捷、运行安全,从有轨电车信号系统的角度进行研究,提出一种基于信号系统的交通信号控制及显示方法,配置交叉路口控制系统,通过信号系统自动和人工方式对交叉路口进行控制实现对交通信号的控制,并在人机界面实时显示路口交通信号状态,实现各种交通有序、高效运行。
关键词
有轨电车
运营调度
信号系统
交通信号
Keywords
tram
traffic
control
signal
system
traffic
signal
s
分类号
U284 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
有轨信号控制系统的研究与实现
被引量:
6
13
作者
温业中
黄仁欢
杨建华
宁博
机构
通号万全信号设备有限公司
出处
《铁路通信信号工程技术》
2019年第3期51-55,60,共6页
文摘
有轨信号控制系统主要为有轨电车的运营提供安全可靠的保障,并且提高运营效率。从有轨信号控制系统的系统架构、车载子系统、轨旁子系统、控制中心、路口优先5个方面来介绍该系统的构成、功能及控制原理,为有轨电车信号控制系统的相关研究提供借鉴。
关键词
有轨信号
系统架构
车载
轨旁
控制中心
路口优先
Keywords
tram
signal
system
architecture
onboard
trackside
control
center
intersection priority
分类号
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
现代有轨电车智能控制系统的设计
被引量:
1
14
作者
应承静
杜康
陈金叶
张鹏飞
机构
淮安市现代有轨电车经营有限公司
出处
《现代交通技术》
2021年第2期89-92,共4页
文摘
基于卡斯柯信号系统进行设计和研究的智能控制系统,系统的特性不再仅限于信号系统,而是包括整个弱电系统。通过建立标准化、规范化、模块化的系统集成平台,将多系统进行集成,形成完整的现代有轨电车行车管理、运营监控及调度指挥的体系、实现对沿线运行车辆、车站、道岔区域和变电所的监视、协调、调度、指挥和管理。
关键词
现代有轨电车
智能控制系统
信号系统
Keywords
modern
tram
intelligent
control
system
signal
ing
system
分类号
U482.1 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
有轨电车信号控制系统技术方案
被引量:
3
15
作者
姚文华
侯锡立
贾云光
宋凤娟
机构
北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
出处
《铁路通信信号工程技术》
2021年第4期59-63,共5页
基金
中国国家铁路集团有限公司重大科研项目(K2019G049)。
文摘
基于多传感器融合定位、列车自主进路办理、路口协同控制等关键技术,构建一套新型的有轨电车信号控制系统。该系统为有轨电车安全可靠地运行提供重要的保障,确保混合路权情况下,车辆与人的安全高效运行,有效提高系统的安全性与可用性,降低成本,提升运量。
关键词
有轨电车信号系统
多传感器信息融合定位
路口协同控制
Keywords
tram
signal
ling
system
multi-sensor information fusion and positioning
cooperative
control
at crossing
分类号
U282.2 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
浅析有轨电车信号系统中冲突进路的控制方法
16
作者
马雯
宋鹏飞
机构
卡斯柯信号有限公司
出处
《铁道通信信号》
2020年第2期89-92,共4页
文摘
通过对深圳龙华有轨电车中进路建立时机的描述,以进路的不同开向和不同控制来源的资源冲突为切入点,对进路控制进行分析、提出需求,并采用布尔代数的表达方法对其联锁通用逻辑进行设计。
关键词
有轨电车
进路控制
信号系统
联锁
布尔代数
Keywords
tram
s
Route
control
signal
system
Interlock logic
Boolean algebra
分类号
U482.1 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
现代有轨电车信号控制系统设计与关键技术研究
花玲玲
常凯兵
《智慧轨道交通》
2024
0
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职称材料
2
现代有轨电车平交路口信号系统控制方案研究
雷彬
孟凡超
《铁路通信信号工程技术》
2024
0
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职称材料
3
微服务架构在有轨电车控制系统的应用
王宏明
宁博
金云
聂超
《铁路通信信号工程技术》
2023
0
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职称材料
4
有轨电车平交路口优先联动方案研究
张婷婷
陆怡然
《科技创新与应用》
2023
0
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职称材料
5
现代有轨电车信号系统总体结构及功能实现方式
严建鹏
梁奕
徐宏伟
陆艮峰
《城市轨道交通研究》
北大核心
2018
6
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职称材料
6
现代有轨电车信号系统方案与自主化策略研究
肖宝弟
王珩
徐意
张立军
《现代城市轨道交通》
2014
5
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职称材料
7
现代有轨电车道口信号控制技术研究
高玉
王洪波
《现代城市轨道交通》
2014
2
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职称材料
8
现代有轨电车列车控制方式选择
高桂桂
《都市快轨交通》
北大核心
2013
2
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职称材料
9
现代有轨电车三相交流转辙机控制模块
彭毅
张锐
陶玉凤
何涛
《铁路计算机应用》
2015
2
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职称材料
10
基于EPC因子的有轨电车信号系统安全完善度等级(SIL)评估
杨娟
张小林
《城市轨道交通研究》
北大核心
2018
4
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职称材料
11
城市有轨电车信号控制系统的设计
齐志华
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020
2
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职称材料
12
有轨电车信号系统中的交通信号控制及显示系统研究
景顺利
王恒
《现代城市轨道交通》
2018
5
下载PDF
职称材料
13
有轨信号控制系统的研究与实现
温业中
黄仁欢
杨建华
宁博
《铁路通信信号工程技术》
2019
6
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职称材料
14
现代有轨电车智能控制系统的设计
应承静
杜康
陈金叶
张鹏飞
《现代交通技术》
2021
1
下载PDF
职称材料
15
有轨电车信号控制系统技术方案
姚文华
侯锡立
贾云光
宋凤娟
《铁路通信信号工程技术》
2021
3
下载PDF
职称材料
16
浅析有轨电车信号系统中冲突进路的控制方法
马雯
宋鹏飞
《铁道通信信号》
2020
0
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职称材料
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