A Matlab/Simulink Development and Verification Platform for a Frequency Estimation System

The precise estimation of the frequency of the signal is of great significance in the Radar system, the electronic warfare system and many other systems. In this paper, we propose a development and verification platform for the frequency estimation system in the Matlab and Simulink environment. Its open-extensibility architecture enables the performance evaluation of different frequency estimation algorithms and its graphic interface can greatly promote the system design, simulation and verification efficiency.

面向SoC系统的可扩展UVM自动化验证平台

得益于设计IP的成熟可靠性,目前SoC系统能够基于设计IP实现快速构建。在SoC系统构建过程中,往往需要考虑从IP模块到SoC系统的功能验证。为了能够减小SoC系统构建与功能验证之间的项目压力,提出了一种可快速构建、可扩展、可复用的自动化验证平台。该平台基于UVM、Python、Mako技术,同时具备SV、UVM、C的测试能力,可以快速部署验证平台,有利于验证环境,标准化测试指令规范了测试代码。在不同验证层次中投入试用,有效节省了96.9%的构建测试平台时间,减少了66.2%的测试框架代码,减少了66.4%的测试用例代码。该平台已作为独立EDA产品,参与到多个芯片研发。

智能机舱验证平台设计与开发

智能机舱是近年来提出的概念,目前尚处于初级阶段,其功能,如数据采集、特征提取,以及故障诊断等的准确性尚缺乏规范性的验证手段。以某型内河船舶机舱动力系统为对象,基于NI LabVIEW软件平台和现场可编程门阵列硬件开发智能机舱验证平台,结合监测设备工作过程机理,按信号特征、通道,以及接口一致的原则,模拟输出柴油机、辅助发电机、齿轮箱和轴系等设备各类监测信号。通过开发的控制软件,可实现标准的、故障的和设备性能衰退的3类信号输出,为智能机舱系统数据采集、信号特征提取、监测诊断算法,以及健康状态评估算法的准确性和实时性提供验证平台。

一种基于UVM的USB接口验证平台设计

随着集成电路的发展,电子设备变得越来越复杂,对于通用串行总线(Universal Serial Bus,USB)接口的验证来说,传统的验证方法已经无法满足需求。使用通用验证方法学(Universal Verification Methodology,UVM)验证平台可以提高验证效率,减少人工操作和误差,保证USB设备的品质和可靠性。本文介绍了一种基于UVM的USB接口验证平台设计,该平台可以对USB接口进行模块化和可重用性设计,支持自动化测试流程,测试数据的收集和分析等功能。通过应用UVM验证平台,针对USB接口传输方式对其单次传输过程进行封装并继承使用,加速USB设备的开发和测试进程,提高产品质量和生产效率。实验结果表明,与传统的验证方法相比,使用UVM验证平台可以显著提高验证效率和精度。此外,该平台还具有高可靠性和高可维护性,可广泛应用于各种USB设备的开发与生产过程中。

无人水面艇路径规划与控制实验平台研究

针对无人艇路径规划与避障控制等功能在真实环境下系统验证和评估不足的问题,提出一种具备多种传感器和控制系统的无人滑行艇实验平台。文中所开发的实验平台集成激光雷达、深度相机、全球定位系统(global positioning system,GPS)、超宽带(ultra wide band,UWB)定位系统、陀螺仪等多种传感器,并采用基于机器人操作系统(robot operating system,ROS)和Free_RTOS操作系统的主控制器和底层控制器。该实验平台不仅包括滑行艇本身、感知系统、底层控制器和远程监控系统等,还包括上层定位算法、路径规划算法和执行器控制算法。文中以1艘装载了多种传感器的无人滑行艇为实验对象,搭建了包括建图、定位与远程监控的综合实验平台,并且进行了滑行艇导航实验,验证了路径规划和避障控制算法的有效性,可为无人艇的技术发展和应用提供一定的参考。

基于UVM的efuse通信协议的设计与验证

在集成电路制造尤其是半导体存储器的开发设计过程中经常涉及到efuse的使用,被应用于芯片保护、电路校准等多种场景。本文设计了一种自定义的efuse通信协议,并基于UVM搭建了验证平台对其功能进行验证。验证结果表明,使用该协议可以实现需求功能,并具有良好的鲁棒性。

一种具有变结构的轻量化陆空两栖平台技术研究

结合无人机空中飞行与无人车陆地行驶的功能特点,通过流体仿真、气动力学分析,设计了一种具有变结构功能的陆空两栖平台。采用隐藏式旋翼设计,有效降低了平台宽度,提高了地面行驶模态下的通过性。在此基础上,针对陆空两栖平台的飞行控制问题,对平台模型进行简化,并对平台参数进行优化和模型校核,验证了平台模型的有效性和可信度。设计了自抗扰控制(active disturbance rejection control, ADRC)方案,并进行了simulink仿真和原理样机测试。试验表明,所设计的陆空两栖平台兼具良好的路面行驶能力与空中飞行能力,具备一定的越障功能,为未来军事应用中飞行器长航时、大载重、强稳定性等功能的实现提供了技术参考。

基于UVM的异步接口CAN控制器验证平台

针对带有异步接口的CAN控制器,设计实现了一种基于UVM的随机化、可重用的功能验证平台。该平台使用面向对象的UVM类搭建,代码可重用性更强,开发周期更短;引入随机化程度更高的激励加快功能验证的收敛速度,且更加贴近芯片的实际应用场景;自动化比对机制可以实时地输出结果报告,便于问题的定位和调试。平台独创性地实现了CAN总线代理器和异步接口驱动器两个组件,兼容CAN 2.0B标准协议和Intel/Motorola异步接口时序,实现了平台与DUT的数据交互。实验结果表明,设计验证平台可以有效验证待测设计异步接口CAN控制器。

网络新闻信息平台的合理核实义务研究——从证明真实到证明尽到义务

合理核实义务是新闻信息平台承担的一项基本注意义务。在现有过错规定的基础上,《中华人民共和国民法典》在实定法层面创制了合理核实义务的制度,将以往的业务规范、行政要求和司法意见上升为法定义务,在基础法框架内为新闻信息平台的义务履行建立了清晰的规则。对合理核实义务认定标准,民法典的“六要素说”已成为明确的法定标准和适用依据,而是否获得经济利益是适用法律的非必要参考。虽然各类新闻平台承担的核实义务存有差异,但共同的趋向是许多法院已经从要求证明内容真实转向证明尽到合理核实义务。

一种基于激光雷达探测新型安全可靠高铁站台门控系统

针对铁路动车组无列车自动驾驶(ATO)且在同一站台不同车型混合运营,现有的站台门控制系统无法识别多种车型车门位置的难题,提出基于激光雷达技术的铁路站台门控制系统。首先分析铁路多车型环境下车门位置排布信息,再利用激光雷达采集相对应的位置信息和动车组停稳信息,设计激光雷达位置跟踪控制单元,然后对站台门控制系统进行设计,最终通过实验验证。实验结果表明,该系统安全、可靠,不仅能准确识别不同动车组的车门位置且能判别动车组停稳,准确率超过98.4%,为其后铁路站台门的推广、应用提供理论和应用基础。

无人海上平台登临栈桥结构强度校核

针对目前无人海上平台登临系统安全能力不足、适应调整能力较差以及克服海况能力偏弱等问题,设计了一种可依据平台结构特点进行改造的新型无人平台登临栈桥。新型登临栈桥可进行伸缩、俯仰、水平旋转等3个自由度的运动,满足海上多种工况下的登临需求。对栈桥自身结构及安装栈桥的导管架平台的局部结构进行作业工况与极端工况下的数值模拟,借助建模及有限元软件分析不同工况下的位移和等效应力,对结构进行局部强度校核,验证该无人平台登临栈桥设计的可行性。结果表明:该登临栈桥设计可保障无人平台日常工作的安全和稳定,整体设计具有较高的安全冗余度,为今后的海上平台改造奠定了基础。

集成可编程光芯片的研究与功能验证

随着对高速、超紧凑数据信号管理需求的日益增长,光子集成电路(Photonics Integrated Circuits,PIC)在先进的光子信号处理中受到广泛关注,其中可编程光芯片因其特有的通用性、可重构特性逐渐受到开发者的青睐.本文依托联合微电子中心有限责任公司(United MicroElectronics Center Co.Ltd,CUMEC)的绝缘体上硅(Silicon-On-Insulator,SOI)自主工艺平台,设计并制备了包含9个六边形单元的3×3六边形架构可编程光芯片,利用迭代扫描法实现了消光比高达30 dB的开关电压标定,并通过扁平化版图优化设计使芯片尺寸降低了21%;采用此可编程光芯片进一步完成了典型功能验证:通过对输入输出端的可调基本单元(Tunable Basic Unit,TBU)耦合系数进行调谐,可实现消光比、谐振波长、自由光谱范围可调的马赫曾德尔干涉仪(Mach-Zehnder Interferometer,MZI)/微环谐振腔(Micro-Ring Resonator,MRR),消光比可高达42.3 dB/28 dB;可实现延时量大范围可调谐的延时线及任意输入/输出端口之间的路由.该芯片是目前世界上规模最大的六边形架构可编程光芯片,并实现了与有源单元的单片集成,在微波光子信号处理、化学生物传感、量子信息、光计算领域具有广阔的应用前景.

体系仿真平台大样本仿真设计与验证

大样本仿真推演对于提高仿真效率,支撑体系研究、效能评估等具有重要作用,针对大样本仿真推演面临的变量因子多、想定组合复杂、无法自动生成等关键问题,对体系仿真平台大样本仿真设计的总体架构、系统组成进行研究,对大样本仿真软件设计核心功能模块进行设计,形成大样本仿真软件并进行仿真试验验证,经试验验证该系统能够连续稳定运行,批量生成仿真想定并完成仿真推演,支持仿真倍速,仿真总推进时长和并行仿真性能满足大样本仿真需求。

基于数字孪生的数字环铁总体设计与实现

国家铁道试验中心是中国铁路技术创新的战略性支撑平台。为进一步提升中国铁道科学研究院集团有限公司科技创新能力,文章以智能高速铁路(简称:高铁)建设与运营需求为基础,构建全要素、全业务、全场景的智能化试验验证环境,搭建了涵盖关键系统、支撑平台和智能应用的数字环形铁道试验基地(简称:环铁)一体化平台,选取轮轨关系实验室、车辆定位等典型场景开展数字孪生试验,实现数字环铁与物理环铁融合并行,助力智能高铁建设。

测绘仪器检定(校准)平台构建与应用

测绘仪器检定(校准)平台能解决传统人工方式对大量测绘仪器检定(校准)的管理效率不高、无法实现检定(校准)数据自动计算及分析的问题,能对测绘仪器检定(校准)全过程进行管理,实现了测绘仪器检定(校准)的信息化管理。本文主要对该平台的系统功能、系统特性及实际应用等方面进行了阐述。实践表明,该平台既满足测绘仪器检定(校准)的需求,又为客户提供了便利服务。

机载电子装备测试性验证平台设计与实现

针对现代机载电子装备在执行任务过程中故障检测和隔离难度大、维修保障困难等问题,利用故障注入的方法设计了机载电子装备测试性验证平台。首先,阐述了验证平台的总体架构、交联关系和工作原理;然后,基于PXI技术设计了测试性验证平台的自动测试分系统与故障注入分系统,并兼顾了适配接口模块;同时,验证平台集成VITE软件作为平台的故障注入软件开发环境;最后,对某机载配电系统测试信号及故障模式进行分析,开发了故障注入控制程序,为提高机载装备测试性水平提供了技术参考。

自主可控跨平台功能适配验证测试系统设计

近年来,国家高度重视并推动国产化信息技术产业发展,信息行业自主可控的需求日益凸显。为完成自主可控操作系统、数据库系统及各类应用在自主可控软硬件环境下的适配验证工作,提出自主可控跨平台功能适配验证测试系统。该系统可在多种国产自主可控环境下运行,完成功能适配验证测试,对测试过程和测试环境进行全生命周期管理,并实现终端资源共享。在测试过程中,实现了功能测试录制脚本的复用,测试人员仅需录制一次脚本便可在多个国产化环境中运行。系统涵盖了元素识别、函数封装等功能,测试人员只需要简单操作便可完成脚本录制,而无需手动编写代码,实现了自动化的“零代码”录制。该系统拓展自动化测试,能够实现适配性和发布测试自动化,降低测试成本,提高测试覆盖率和效率,保障测试准确性,为国产自主可控平台的适配验证工作提供参考。

自安装井口平台在南海边际油田开发中的应用

自安装井口平台的特点是带有自由升降的桩腿,通过拖轮拖带至生产作业地点站桩生产。油田开发生命周期结束后,可拔桩浮起,再次由拖轮拖带至新的油田继续服役。相对于固定式导管架平台,可大幅降低平台安装及弃置拆除费用。自安装井口平台已在渤海油田的开发中应用多年,在南海尚属首次。为克服南海台风极端工况条件,需要解决平台在位稳性、平台长距离运输、平台与海管和井口连接抗疲劳等诸多问题。

云计算与云门户平台的安全问题与对策分析

云计算与云门户平台的兴起为企业带来了巨大的便利,然而,安全问题一直是业界的热点。本文通过对云计算与云门户平台的安全问题进行深入分析,提出了一系列有效的对策,旨在加强云计算环境的安全性。文章讨论了身份验证、数据隐私、网络安全等多个方面的问题,并提供了详细的技术解决方案,旨在为业界提供有关云计算与云门户平台安全性的重要见解,以确保企业可以充分利用云计算技术而不必担心潜在的威胁。

基于UVM的AXI4总线自验证平台设计

基于通用验证方法学(Universal Verification Methodology, UVM)搭建了可用于AXI4总线协议的验证平台,该验证环境针对基于AMBA总线的AXI4 IP功能的验证需求搭建。该验证平台结合通用功能组件设计总线功能模型,设置受约束的随机激励与定向测试,构造不同的测试用例,完成验证结果的自动校验,提高了验证效率和平台的可移植性。在AXI4多主多从的互联结构下,对乱序传输、突发传输以及混合交叉读写类型等进行充分验证。验证进度可从仿真日志、覆盖率指标以及波形图直观判断,搭建的验证平台完成了AXI4总线的验证任务。