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Rock mass quality prediction on tunnel faces with incomplete multi-source dataset via tree-augmented naive Bayesian network 被引量:1
1
作者 Hongwei Huang Chen Wu +3 位作者 Mingliang Zhou Jiayao Chen Tianze Han Le Zhang 《International Journal of Mining Science and Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第3期323-337,共15页
Rock mass quality serves as a vital index for predicting the stability and safety status of rock tunnel faces.In tunneling practice,the rock mass quality is often assessed via a combination of qualitative and quantita... Rock mass quality serves as a vital index for predicting the stability and safety status of rock tunnel faces.In tunneling practice,the rock mass quality is often assessed via a combination of qualitative and quantitative parameters.However,due to the harsh on-site construction conditions,it is rather difficult to obtain some of the evaluation parameters which are essential for the rock mass quality prediction.In this study,a novel improved Swin Transformer is proposed to detect,segment,and quantify rock mass characteristic parameters such as water leakage,fractures,weak interlayers.The site experiment results demonstrate that the improved Swin Transformer achieves optimal segmentation results and achieving accuracies of 92%,81%,and 86%for water leakage,fractures,and weak interlayers,respectively.A multisource rock tunnel face characteristic(RTFC)dataset includes 11 parameters for predicting rock mass quality is established.Considering the limitations in predictive performance of incomplete evaluation parameters exist in this dataset,a novel tree-augmented naive Bayesian network(BN)is proposed to address the challenge of the incomplete dataset and achieved a prediction accuracy of 88%.In comparison with other commonly used Machine Learning models the proposed BN-based approach proved an improved performance on predicting the rock mass quality with the incomplete dataset.By utilizing the established BN,a further sensitivity analysis is conducted to quantitatively evaluate the importance of the various parameters,results indicate that the rock strength and fractures parameter exert the most significant influence on rock mass quality. 展开更多
关键词 rock mass quality tunnel faces Incomplete multi-source dataset Improved Swin Transformer Bayesian networks
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NEW THEORY IN TUNNEL STABLILITY CONTROL OF SOFT ROCK──MECHANICS OF SOFT ROCK ENGINEERING 被引量:7
2
作者 何满朝 《Journal of Coal Science & Engineering(China)》 1996年第1期39-44,共6页
Tunnel stability control is a world-wide difficult problem. For the sake of solving it,the new theory of soft rock engineering mechanics has been estabilished. Some key points,such as the definition and classification... Tunnel stability control is a world-wide difficult problem. For the sake of solving it,the new theory of soft rock engineering mechanics has been estabilished. Some key points,such as the definition and classification of soft rock, mechanical deformation mechanism of a soft rock tunnel, the critical support technique of soft rock tunnel and the new theory of the soft rock tunnel stability control are proposed in this paper. 展开更多
关键词 tunnel of soft rock mechanical mechanism of deformation complex type transforming technique
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Tunnel Surrounding Rock Deformation Characteristics and Control in Deep Coal Mining 被引量:2
3
作者 Zhiqiang Zhao Housheng Jia +1 位作者 Bo Peng Yangyang Dong 《Geomaterials》 2013年第1期24-27,共4页
In order to study the failure characteristics and control method of deep tunnel surrounding rock, based on the stress test, the structure and stress state of the main transportation tunnel surrounding rock in Mine Zha... In order to study the failure characteristics and control method of deep tunnel surrounding rock, based on the stress test, the structure and stress state of the main transportation tunnel surrounding rock in Mine Zhaogezhuang level 14 was analyzed, and it shows that the surrounding rock is exposed to an interphase hard and soft disadvantageous structure state and complex high stress repeated addition area;Through the theoretical analysis and the statistical data, the relation between the tunnel stress transformation and the surrounding rock deformation was proposed;Through the numerical simulation of the tunnel surrounding rock failure process with the help of RFPA procedure, the results show that the damage of the transportation tunnel level 14 mainly occurs in the bottom and the two coal ribs, and the failure process is spreading from the bottom to the two coal ribs, and the effect of the surrounding rock deformation control is obvious by using the way of 2.5 m anchor with 1.0 m grouting strengthening. 展开更多
关键词 DEEP tunnel SURROUNDING rock Control Stress transformation DEFORMATION Characteristics
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基于Schwarz-Christoffel变换的圆形隧道围岩应力分布特征研究 被引量:6
4
作者 崔建斌 姬安召 熊贵明 《应用数学和力学》 CSCD 北大核心 2019年第10期1089-1098,共10页
隧道围岩应力还原到实际区域的变换方法被越来越多地应用到工程实践中,对复杂形状围岩体内的隧道围岩应力计算方法和隧道围岩稳定性的研究具有重要的实践指导意义.该文建立了不规则岩体中开挖圆形隧道的力学模型,运用复变函数理论,通过... 隧道围岩应力还原到实际区域的变换方法被越来越多地应用到工程实践中,对复杂形状围岩体内的隧道围岩应力计算方法和隧道围岩稳定性的研究具有重要的实践指导意义.该文建立了不规则岩体中开挖圆形隧道的力学模型,运用复变函数理论,通过映射函数Schwarz?Christoffel变换,得到复平面单位圆到隧道所处多边形岩体的映射函数,在复变函数数域内分析了多边形岩体应力的求解步骤,运用弹性力学理论等推导了不规则岩体中圆形隧道的复变应力函数?(ξ)和φ(ξ)的表达式,并得出围岩体任一点应力分量σρ和σθ的解析通式.通过具体算例分析可知,岩体形状对圆形隧道的稳定性有较大的影响,隧道所处4种形状下的围岩体最大应力值分布规律为:顶底板的最大应力值从六边形、五边形、四边形、圆形围岩体依次减小,帮部的最大应力值从圆形、四边形、五边形、六边形围岩体依次减小. 展开更多
关键词 多边形围岩隧道 Schwarz-Christoffel变换 平面应力 围岩应力分布
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水下岩巷围岩蠕变Norton-Hoff解法与分析
5
作者 王永刚 孙伟 徐张建 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2017年第11期1520-1525,共6页
富水环境中岩体巷道的长期稳定性与水的渗流、岩体流变等因素紧密相关。文章假设围岩蠕变行为服从Norton-Hoff定律,建立水下岩巷扰动区蠕变的计算模型,并利用Laplace变换以及有效应力原理解答水下岩巷受力与变形的时效问题;在Norton-Hof... 富水环境中岩体巷道的长期稳定性与水的渗流、岩体流变等因素紧密相关。文章假设围岩蠕变行为服从Norton-Hoff定律,建立水下岩巷扰动区蠕变的计算模型,并利用Laplace变换以及有效应力原理解答水下岩巷受力与变形的时效问题;在Norton-Hoff解法基础上获得了与时间相关的水下岩巷变形计算式,并对扰动区的蠕变变形进行参数敏感性分析。研究表明:随着岩石黏滞系数的增大,岩巷蠕变变形逐渐减小,呈现非线性特性;水力传导系数仅对深处围岩的时效变形产生影响,增大该系数,岩巷围岩深处任一点位的位移分布增大。该研究可为更复杂的水下岩巷蠕变变形的数值计算提供理论参考。 展开更多
关键词 岩体巷道 时效变形 Norton-Hoff定律 LAPLACE变换 有效应力
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嵌岩隔离桩对基坑邻近隧道的保护效果分析
6
作者 曹文轩 《铁道运营技术》 2024年第2期49-52,共4页
采用嵌入中风化砂岩的隔离桩对邻近地铁隧道进行保护时,桩底被强度较高的中风化砂岩固定与约束其保护效果较好,但在设计与有限元分析中若等效计算模型不合理,会计算得到隔离桩效果较差的结论。基于有限元方法,探讨了数值计算中嵌入中风... 采用嵌入中风化砂岩的隔离桩对邻近地铁隧道进行保护时,桩底被强度较高的中风化砂岩固定与约束其保护效果较好,但在设计与有限元分析中若等效计算模型不合理,会计算得到隔离桩效果较差的结论。基于有限元方法,探讨了数值计算中嵌入中风化砂岩隔离桩的合理等效方法。对比计算表明,数值计算中不对嵌岩段进行位移固定,得到的计算结果与实际不符,低估了隔离桩的作用,建议对进入中风化岩石的桩端位移设定为固定边界条件。隔离桩距隧道的水平净距不小于3.0m,桩顶不高于隧道拱顶位置线标高、不低于隧道中心位置线标高,嵌岩段不小于4.0m,其隔离效果好、性价比高。 展开更多
关键词 基坑 邻近隧道 隔离桩 嵌岩桩 锚固段
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不同近接度下新建盾构施工对既有钻爆隧洞稳定性的影响 被引量:2
7
作者 赵向波 黎成庆 +3 位作者 张思炀 李铭杰 刘军生 董唯杰 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第30期13094-13104,共11页
软岩地区新建盾构隧洞近接既有钻爆法隧洞时会产生大变形等特征,需确定两隧洞的合理净距。通过数值模拟与现场监测,研究了不同近接度下新建盾构隧洞施工对既有钻爆法隧洞稳定性的影响。结果表明:通过对比锚杆应力数值模拟与现场监测结... 软岩地区新建盾构隧洞近接既有钻爆法隧洞时会产生大变形等特征,需确定两隧洞的合理净距。通过数值模拟与现场监测,研究了不同近接度下新建盾构隧洞施工对既有钻爆法隧洞稳定性的影响。结果表明:通过对比锚杆应力数值模拟与现场监测结果验证了模型的合理性;受盾构隧洞开挖的影响,钻爆法隧洞整体向左下沉,净距越小影响越显著,且隧洞两侧衬砌结构受力不均匀,近接盾构侧衬砌以受压为主,另一侧以受拉为主。随着净距的减小,近接区域塑性区逐渐贯通,近接侧的拱肩和拱脚处出现新的剪切破坏;建议最小净距大于10 m,在小于10 m的汇交段应加强支护以减小后行隧洞对先行隧洞的影响。研究结果对近接隧洞施工具有一定指导意义。 展开更多
关键词 盾构隧洞 钻爆法隧洞 软岩地层 近接施工 稳定性影响 塑性区
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采空区下拱形巷道空顶区围岩稳定性及快速掘进技术研究 被引量:2
8
作者 李小沫 武超 +1 位作者 王兆瑞 王凤 《煤炭工程》 北大核心 2023年第10期40-48,共9页
为了实现开滦矿区深埋且上覆采空区条件下拱形煤巷快速掘进,针对东欢坨煤矿9煤采用理论分析、数值模拟、设备改造及施工工艺优化的方法,对拱形巷道最大空顶距、空顶区围岩稳定性、快速掘进配套设备及工艺展开研究。研究成果:基于薄壳理... 为了实现开滦矿区深埋且上覆采空区条件下拱形煤巷快速掘进,针对东欢坨煤矿9煤采用理论分析、数值模拟、设备改造及施工工艺优化的方法,对拱形巷道最大空顶距、空顶区围岩稳定性、快速掘进配套设备及工艺展开研究。研究成果:基于薄壳理论,建立拱形巷道顶盖柱壳力学模型,采用无矩理论假设及最大拉应力破坏准则,推导得出拱形顶板最大空顶距计算公式,分析得到巷道宽度、抗拉强度、埋深及拱高对最大空顶距的影响规律及权重,并确定理论最大空顶距为2.4 m。数值模拟发现,空顶距2 m左右时巷道无拉伸破坏,空顶距大于4 m后巷道两帮产生拉伸破坏,因此数值计算的最大空顶距在2~3 m之间;适当增大空顶距有利于U型钢快速达到支护强度。改进自制机载站人平台与机载托梁器联合装置及新型长掘长支机载式临时支护装置,解决了2.4 m空顶区架棚及临时支护效率低、安全性差的难题,配合优化后的工艺流程进行现场应用,平均月进550 m以上,从而实现快速掘进。 展开更多
关键词 拱形巷道 最大空顶距 围岩稳定性 快速掘进 设备改造
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滇中引水工程龙泉隧洞近接施工影响控制研究
9
作者 向天兵 杨小龙 +2 位作者 司建强 闫尚龙 杨仕德 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2023年第S02期859-865,共7页
软岩大变形和近接施工影响控制是隧洞工程建设的公认技术难题。滇中引水工程输水总干渠昆明段龙泉隧洞面临穿越“滇中红层”软岩、埋深总体较浅、地表存在较多敏感建(构)筑物等难题,施工期围岩失稳和近接施工影响问题突出。在地表沉降... 软岩大变形和近接施工影响控制是隧洞工程建设的公认技术难题。滇中引水工程输水总干渠昆明段龙泉隧洞面临穿越“滇中红层”软岩、埋深总体较浅、地表存在较多敏感建(构)筑物等难题,施工期围岩失稳和近接施工影响问题突出。在地表沉降变形预测的基础上,制定了针对性开挖、支护措施,采用三维数值仿真分析,完整模拟了隧洞开挖支护过程,系统分析了围岩稳定性和地表敏感建(构)筑物基础沉降变形。结果表明:隧洞开挖支护过程中应力集中和松弛不显著,变形以顶拱下沉和底板隆起为主,支护措施施作后变形趋于平缓,最大变形91.9 mm;地表敏感建(构)筑物基础最大沉降35.8 mm,位于西北绕城高速,其他建(构)筑物基础沉降不超过10 mm。根据分析结果进一步明确、优化了开挖支护措施,为工程设计施工提供了指导,也可为类似条件下的隧洞建设提供了经验借鉴。 展开更多
关键词 滇中引水工程 浅埋隧洞 软岩 近接施工 变形控制
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近距平行构造环境中片岩公路隧道大变形机理及判别
10
作者 李强 黄锋 甘立松 《岩土工程技术》 2023年第2期186-193,共8页
近距平行地质构造环境中的得荣一号隧道开挖掘进至深埋段以来曾多次出现大变形问题,严重影响施工安全并制约工程建设工期。为采取有效防治措施以控制隧道围岩大变形,根据大变形洞段监控量测数据、围岩变形特征及初期支护变形破坏特征,... 近距平行地质构造环境中的得荣一号隧道开挖掘进至深埋段以来曾多次出现大变形问题,严重影响施工安全并制约工程建设工期。为采取有效防治措施以控制隧道围岩大变形,根据大变形洞段监控量测数据、围岩变形特征及初期支护变形破坏特征,对隧道围岩大变形的受控因素、变形破坏机制进行综合分析。研究结果表明:隧道围岩大变形是在软弱围岩、破碎岩体结构、高地应力、地下水及严重偏压等因素的相互耦合作用下,受工程因素的促发影响,主要由软岩塑性流动变形、塑性剪切滑移变形、陡倾层状弯曲变形和累进性松脱扩展变形机制复合而致。在此基础上,根据现行交通行业规范结合隧道大变形洞段变形特征,总结公路双车道隧道施工现场围岩大变形分级判定综合指标方案,为指导隧道施工设计提供合理、可靠的依据。 展开更多
关键词 近距平行构造 公路隧道 软弱破碎围岩 高地应力 大变形 成因机理
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大跨度小净距隧道爆破振动监测与信号特征分析
11
作者 朱俊辉 刘楠腾 +1 位作者 龚慧杰 付晓强 《三明学院学报》 2023年第6期79-90,共12页
为提高隧道爆破信号分析精度,基于稳健经验模态分解和同步挤压小波变换理论开展研究。通过集成化振动监测方法,实时监测大跨度小净距隧道钻爆法施工中夹岩的动态响应特点。将采集爆破信号按照稳健经验模态分解为若干本征模态分量,求取... 为提高隧道爆破信号分析精度,基于稳健经验模态分解和同步挤压小波变换理论开展研究。通过集成化振动监测方法,实时监测大跨度小净距隧道钻爆法施工中夹岩的动态响应特点。将采集爆破信号按照稳健经验模态分解为若干本征模态分量,求取得到各模态分量信号的Hilbert时频谱,结合时频谱特征和相关度、方差贡献率综合确定信号的优势分量,通过同步挤压小波变换重构优势分量进而得到优化后的爆破信号及频谱,精细化提取得到隧道爆破信号能量在时频域的分布特征。结果表明:组合分析方法对隧道爆破具有很强的适用性,可准确获得非线性、非平稳爆破信号的时频特征,实现爆破信号特征精细化特征提取过程。爆破引起的岩体损伤与爆破次数具有密切关系,应针对性地制定安全标准,保障大跨度隧道掘进安全。 展开更多
关键词 隧道爆破 爆破振动 稳健经验模态分解 同步挤压小波变换 围岩损伤
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水工圆形压力倾斜隧洞段结构应力计算
12
作者 蔡勇斌 蔡勇平 蔡晓鸿 《大坝与安全》 2023年第6期29-34,共6页
水工圆形压力倾斜隧洞段结构应力计算是一个具有工程实际意义和学术价值的复杂技术问题。通过坐标变换及建立相应力学分析模型,获得了这一空间轴对称结构的围岩、衬砌应力和位移解析解,成果可应用于圆形压力倾斜隧洞段的工程设计。
关键词 倾斜隧洞段 坐标变换 围岩 衬砌
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基于岩石数值极限分析法的洞群围岩稳定性研究 被引量:14
13
作者 孔超 仇文革 +1 位作者 章慧健 满帅 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2013年第6期66-71,共6页
隧道及地下工程施工的核心目标是保证施工期间围岩的稳定性及运营期间结构的安全性,而现阶段国内外尚没有形成合理的定量判定围岩稳定性的方法。为了能够对围岩稳定性进行较为准确的定量描述,文章以重庆红岩村隧道群为例,引入岩石数值... 隧道及地下工程施工的核心目标是保证施工期间围岩的稳定性及运营期间结构的安全性,而现阶段国内外尚没有形成合理的定量判定围岩稳定性的方法。为了能够对围岩稳定性进行较为准确的定量描述,文章以重庆红岩村隧道群为例,引入岩石数值极限分析法来定量描述隧道修建过程中围岩的稳定性,通过岩石极限分析法及室内模型试验结果对围岩稳定性安全系数进行了分析,并通过施工顺序优化验证了支护参数的合理性;得出了洞群施工过程中围岩的破裂面发展规律,为支护措施的选择提供了依据;通过试验验证了岩石极限分析法判定隧道工程中围岩稳定性的合理性。 展开更多
关键词 洞群近接施工 围岩稳定性 极限分析法 模型试验
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邻近隧道的岩质深基坑开挖影响研究 被引量:9
14
作者 姜兆华 张永兴 蔡宇 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第A02期3520-3526,共7页
目前基坑开挖对邻近隧道的影响研究主要集中于软土地层,在土岩组合地层当中研究较少。以重庆临江门开挖深度近30 m、邻近隧道的岩质深基坑工程为例,运用数值模拟方法与工程现场监测成果对基坑开挖所造成的影响进行分析研究。研究结果表... 目前基坑开挖对邻近隧道的影响研究主要集中于软土地层,在土岩组合地层当中研究较少。以重庆临江门开挖深度近30 m、邻近隧道的岩质深基坑工程为例,运用数值模拟方法与工程现场监测成果对基坑开挖所造成的影响进行分析研究。研究结果表明:岩质基坑变形总体较小,支护桩加分阶预留岩墙作为围护体系比较有效,支护结构变形主要集中于土层部分;有邻近隧道时,拱圈所对应支护桩弯矩比无隧道时要大,直墙段所对应支护桩弯矩比无隧道时要小;由于受连续介质及隧道几何形态的影响,隧道会改变位移场传递的方向,并且竖直方向改变大于水平方向,隧道主要表现为横向变形。衬砌拱顶、左拱脚、左墙中的弯矩明显增加,隧道具有明显的偏压效应。 展开更多
关键词 隧道工程 邻近隧道 岩质基坑 数值模拟 隧道监测 变形监测
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蠕变围岩隧道二次衬砌支护时间的研究 被引量:25
15
作者 谢锋 蒋树屏 李建军 《地下空间与工程学报》 CSCD 2006年第5期805-808,共4页
在软弱围岩中,作为主要承载结构和最后一道防水线的二次衬砌的支护时间至关重要[1]。若支护时间过早,衬砌因围岩蠕变的影响将产生较大的变形和所承受的荷载较大,从而出现破坏现象;若支护时间过晚,围岩因蠕变的影响产生较大的位移而失稳... 在软弱围岩中,作为主要承载结构和最后一道防水线的二次衬砌的支护时间至关重要[1]。若支护时间过早,衬砌因围岩蠕变的影响将产生较大的变形和所承受的荷载较大,从而出现破坏现象;若支护时间过晚,围岩因蠕变的影响产生较大的位移而失稳,从而引发跨塌等工程事故。因此,对蠕变围岩隧道的二次衬砌支护时间的研究具有重要的工程意义。文章应用蠕变损伤理论,从应变的角度得出二次衬砌合理的的支护时间,对隧道工程的设计、施工具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 隧道工程 围岩 蠕变 二次衬砌 支护时间
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压力隧洞衬砌-围岩(土)相互作用研究 被引量:12
16
作者 刘干斌 谢康和 +1 位作者 施祖元 姚海林 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第14期2449-2455,共7页
基于Biot理论,采用多孔弹性介质的渗流-力学耦合模型,研究了内水压力作用下隧洞衬砌-围岩(土)相互作用问题。考虑衬砌和围岩(土)的相对渗透性,隧洞处于半封闭状态。提出采用取决于岩土介质孔隙率的应力系数来确定隧洞边界上衬砌(围岩)... 基于Biot理论,采用多孔弹性介质的渗流-力学耦合模型,研究了内水压力作用下隧洞衬砌-围岩(土)相互作用问题。考虑衬砌和围岩(土)的相对渗透性,隧洞处于半封闭状态。提出采用取决于岩土介质孔隙率的应力系数来确定隧洞边界上衬砌(围岩)介质和孔隙水分别承担的内水压力值。在Laplace变换域中得到衬砌分别为柔性和刚性条件下隧洞的应力和变形解答。通过算例分析了应力系数及衬砌的相对刚度对隧洞应力和变形以及孔隙水压力场的影响。 展开更多
关键词 隧道工程 压力隧洞 相互作用 应力系数 相对刚度
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隧道凿岩机器人的车体定位方法 被引量:5
17
作者 谢习华 何清华 周亮 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第9期1032-1035,共4页
讨论了国内自行研制的隧道凿岩机器人利用安装在隧道壁上的激光 ,使钻臂上的两个激光靶与激光对准 ,采集各关节传感器的值并做数据处理 ,能得到精确的车体到隧道断面的坐标变换矩阵 ,实现车体的精确定位 .同时根据推导公式的特例 。
关键词 隧道凿岩机器人 凿岩台车 主体定位 坐标变换 激光定位 关节传感器
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近接房屋的隧道基坑失稳风险分析与管理 被引量:7
18
作者 李俊松 仇文革 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期76-81,共6页
基于岩土力学与可靠度原理,在对类似工程地勘资料和监测数据统计分析的基础上,建立用于失稳风险失效概率分析的蒙特卡洛功能函数,推导出近接房屋的隧道基坑失稳风险计算模型。结合京石客运专线石家庄隧道工程,分析近接房屋的隧道基坑失... 基于岩土力学与可靠度原理,在对类似工程地勘资料和监测数据统计分析的基础上,建立用于失稳风险失效概率分析的蒙特卡洛功能函数,推导出近接房屋的隧道基坑失稳风险计算模型。结合京石客运专线石家庄隧道工程,分析近接房屋的隧道基坑失稳风险,并提出风险控制措施。研究结果表明:近接距离小于4.4m时,风险可能发生;近接距离为4.4~9.2m时,风险偶然发生;近接距离大于9.2时,风险不可能发生。采取减小地质参数变异性、减小锚索力变异性和增大锚索力3种措施,可降低近接房屋的隧道基坑失稳风险;不同的近接距离应采用不同的风险控制措施。实际施工过程中房屋沉降量监测结果证明,提高锚索轴力10%和对地层注浆加固,可有效降低近接房屋的隧道基坑失稳风险。 展开更多
关键词 隧道基坑 失稳风险 近接房屋 功能函数 风险管理 岩土力学
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隧道邻近建筑物影响分区研究及工程对策分析 被引量:8
19
作者 石波 李科 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2021年第S02期230-235,共6页
为研究隧道建设对邻近建筑物的影响程度,基于强度折减法对强度折减系数与隧道渐进破坏模式进行分析,并定义了近接分区的静态、动态指标。结合重庆千厮门隧道工程与建筑物的不同位置关系,建立数值计算正交试验,分别采用2.4和2.0的安全系... 为研究隧道建设对邻近建筑物的影响程度,基于强度折减法对强度折减系数与隧道渐进破坏模式进行分析,并定义了近接分区的静态、动态指标。结合重庆千厮门隧道工程与建筑物的不同位置关系,建立数值计算正交试验,分别采用2.4和2.0的安全系数确定Ⅴ、Ⅳ级围岩隧道邻近高层建筑物的强、弱、无影响分区界线;结合数理统计方法,建立隧道邻近高层建筑物影响分区公式和椭圆形影响分区图。以千厮门隧道下穿华夏银行大楼为例,模拟计算得到的基础累计沉降值较监测值偏大15.6%,说明建立的隧道邻近建筑物影响分区图具有一定的适用性。 展开更多
关键词 隧道 邻近建筑物 强度折减法 影响分区 围岩稳定性 高层建筑物
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紧邻隧道上方的土石方开挖控制爆破技术 被引量:8
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作者 蒋楠 周传波 《爆破》 CSCD 北大核心 2010年第2期49-51,91,共4页
汪家山工业园区土石方开挖爆破工程紧邻襄渝铁路线汪家山和白浪一号2座隧道上方,其爆破振动效应将直接对隧道稳定产生影响。为确保隧道安全,施工前进行了现场爆破试验。同时,对试验中采取的不同参数条件下的爆破振动效应进行了测试,并... 汪家山工业园区土石方开挖爆破工程紧邻襄渝铁路线汪家山和白浪一号2座隧道上方,其爆破振动效应将直接对隧道稳定产生影响。为确保隧道安全,施工前进行了现场爆破试验。同时,对试验中采取的不同参数条件下的爆破振动效应进行了测试,并依据测试结果对土石方开挖爆破振动效应进行了灰色关联和回归分析;最后,依据爆破试验与综合分析结果,为了控制孔深和最大单段药量,提出了有效的爆破技术方案,取得了良好的爆破施工效果。 展开更多
关键词 土石方控制爆破 紧邻隧道上方 灰关联分析 回归分析
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