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题名V肋对尾缘劈缝气膜冷却特性的影响
被引量:3
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作者
叶林
刘存良
杨寓全
黄蓉
朱安冬
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机构
西北工业大学动力与能源学院
西北工业大学陕西省航空动力系统热科学重点实验室
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出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第6期206-217,共12页
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基金
国家自然科学基金(51776173)
西北工业大学博士论文创新基金(CX201913)。
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文摘
采用压敏漆技术和瞬态热色液晶技术研究了V肋对尾缘劈缝表面气膜冷却特性的影响,获得了不同吹风比及V肋宽度下2种不同尾缘劈缝表面形状的气膜冷却效率和对流换热系数分布的试验数据,并采用净热流密度值评估对比了带有V肋的劈缝结构的综合冷却性能。试验结果表明:V肋的加入对未扩张型劈缝表面的气膜覆盖产生了不利影响,在小吹风比工况下,V肋宽度对面积平均气膜冷却效率无明显影响,相同V肋宽度结构下,未扩张型劈缝表面的气膜冷却效率始终高于扩张型劈缝表面的;V肋宽度对劈缝表面换热强度的影响不明显,V肋在未扩张劈缝表面结构上展现出的强换热性优于扩张型劈缝表面结构;带有V肋的尾缘劈缝冷却结构可有效增大6.9%~26.6%的净热流密度值,V肋宽度对其无明显影响,小吹风比工况下宜将V肋应用于未扩张的劈缝表面结构,大吹风比工况下无需考虑劈缝表面形状。
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关键词
尾缘劈缝
V肋
气膜冷却
强化换热
压敏漆技术
瞬态热色液晶技术
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Keywords
trailing-edge cutback
V-shaped rib
film cooling
heat transfer enhancement
pressure sensitive paint technique
transient thermochromic liquid-crystal technique
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分类号
V231.1
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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