期刊文献+
共找到1,659篇文章
< 1 2 83 >
每页显示 20 50 100
Curvature of Pseudocritical Transition Line for Two-Flavor QCD with Improved Kogut-Susskind Quarks
1
作者 Liang-Kai Wu Xiang-Fei Meng Fa-Ling Zhang 《Chinese Physics Letters》 SCIE CAS CSCD 2017年第4期18-21,共4页
The results on the curvature of a pseudocritical transition line for two-flavor QCD through lattice simulations are presented. The simulations are carried out with Symanzik-improved gauge action and Asqtad fermion act... The results on the curvature of a pseudocritical transition line for two-flavor QCD through lattice simulations are presented. The simulations are carried out with Symanzik-improved gauge action and Asqtad fermion action on a lattice 12^3×4 at quark mass am = 0.010. At the imaginary chemical potentials aμ1 = 0.050, 0.150, 0.200, 0.225 and 0.250, we investigate the chiral condensate ψψ, plaquette variable P and imaginary part of Polyakov loop Im(L) and their susceptibilities. Analytic continuation from an imaginary chemical potential to a real one is used to obtain the expression for transition temperature as a function of the chemical potential. The curvature is 0.0326(46). 展开更多
关键词 QCD Curvature of Pseudocritical transition line for Two-Flavor QCD with Improved Kogut-Susskind Quarks
下载PDF
京雄快线预制装配式桥墩足尺模型拟静力试验研究
2
作者 庄建杰 李辰 +3 位作者 江辉 吕金峰 邓梁 薛智文 《土木工程学报》 北大核心 2025年第1期90-100,共11页
京雄快线(R1线)霸州开发区站至永清站区间采用无黏结预应力筋、灌浆套筒及混凝土剪力榫混合连接的预制拼装花瓶墩,为检验此类高烈度区装配式桥墩抗震设计的可靠性,全球首次在万吨级多功能试验系统开展了足尺模型拟静力试验,研究了桥墩... 京雄快线(R1线)霸州开发区站至永清站区间采用无黏结预应力筋、灌浆套筒及混凝土剪力榫混合连接的预制拼装花瓶墩,为检验此类高烈度区装配式桥墩抗震设计的可靠性,全球首次在万吨级多功能试验系统开展了足尺模型拟静力试验,研究了桥墩在水平循环荷载作用下的损伤发展过程和最终破坏模式,并从滞回性能、位移延性、变形分布特征和局部材料受力等方面定量分析了试件的抗震性能。结果表明:混合连接装配式桥墩呈墩底灌浆套筒区域形成塑性铰的典型弯曲破坏形态,损伤次序为墩身混凝土开裂、墩底灌浆套筒底部和顶部纵筋先后屈服、出浆口保护层脱落、最外侧纵筋断裂及少量核心混凝土压碎。双向加载过程中,桥墩滞回曲线呈平行四边形,横桥向最大承载力为4749.88kN;单向加载过程中,纵桥向滞回曲线呈捏缩明显的弓形,最大承载力为3773.50kN,位移延性系数为2.75。墩底接缝处曲率分布最大,墩身次之,墩颈接缝处曲率基本为0,同时墩颈接缝处剪切变形为0.15mm左右,基本可忽略。无黏结预应力筋在试验加载过程中始终处于弹性状态,说明混合连接方式性能可靠。研究成果可为此类桥墩结构形式在同类场地条件下的推广应用提供参考。 展开更多
关键词 轨道快线 混合连接预制装配式桥墩 足尺模型 拟静力试验 抗震性能 万吨级多功能试验系统
下载PDF
关键参数对缓圆点波磨区段轮轨力的影响分析
3
作者 刘建华 冯晓雄 杨能普 《湖南工业大学学报》 2025年第1期88-96,共9页
以探究重载线路运行参数对车辆通过缓和曲线低轨侧波磨区轮轨力的影响规律为目的,基于Simpack多体动力学软件搭建了C80车辆-轨道耦合多体动力学模型,利用Matlab生成美国五级轨道随机不平顺,叠加缓圆点前钢轨波磨时域激励作为模型输入,... 以探究重载线路运行参数对车辆通过缓和曲线低轨侧波磨区轮轨力的影响规律为目的,基于Simpack多体动力学软件搭建了C80车辆-轨道耦合多体动力学模型,利用Matlab生成美国五级轨道随机不平顺,叠加缓圆点前钢轨波磨时域激励作为模型输入,仿真得到在缓圆点处不同波长、波深波磨状态下,缓和曲线长度、曲线半径、超高、行驶速度等关键参数对轮轨力的影响。通过分析一位轮对的轮轨力变化趋势和其最大增长率,发现波磨侧的轮轨力受波磨影响较大;无波磨一侧轮轨横向力受波磨的影响比垂向力大;曲线参数中,各指标最大增长率均随速度的增加而下降;除高轨侧轮轨横向力外,其余指标均随曲线半径的增大而减小;缓和曲线长度和超高的变化,对各指标最大增长率没有明显的降低作用,甚至随着运行参数的增加,指标最大增长率反而增加。 展开更多
关键词 轮轨力响应 缓和曲线 低轨侧波磨 关键参数 重载线路
下载PDF
青岛地铁2号线延伸线信号系统技术方案研究
4
作者 阮杰 刘昊旻 《铁道通信信号》 2025年第1期78-84,共7页
城市轨道交通延伸线的建设必然会对既有线运营产生一定影响,因此延伸线信号系统方案的选择、与既有线信号系统如何实现贯通等成为影响延伸线项目开通运营的关键因素。结合青岛地铁2号线既有线和延伸线的实际情况,对比延伸线采用与既有... 城市轨道交通延伸线的建设必然会对既有线运营产生一定影响,因此延伸线信号系统方案的选择、与既有线信号系统如何实现贯通等成为影响延伸线项目开通运营的关键因素。结合青岛地铁2号线既有线和延伸线的实际情况,对比延伸线采用与既有线相同信号系统和采用自主化信号系统2种方案,确定延伸线采用自主化信号系统方案,并阐述其架构和优势。从共用控制中心、软件升级、硬件改造、延伸线测试及调试等方面详细阐述与既有线互联互通的方案,并针对系统差异提出应对措施。为城市轨道交通类似的分段开通线路的信号系统延伸线项目,在不中断既有线正常运营的前提下,实现延伸线与既有线贯通运营的目标,提供信号系统设计方案的技术参考。 展开更多
关键词 城市轨道交通 信号系统 既有线 延伸线 基于通信的列车控制系统 互联互通
下载PDF
Magnetic-Coupling Based Waveguide-to-Microstrip Transition 被引量:1
5
作者 Jun Xu Zhi-Tao Xu Mao-Yan Wang Chun-Rong Zheng Yi Wang Li-Hui Jiang 《Journal of Electronic Science and Technology》 CAS 2011年第2期185-189,共5页
A novel millimeter-wave waveguide-to-microstrip transition based on magnetic-coupling is presented in this paper.The mode conversion of electromagnetic field is realized with the ring strip line of arbitrary shape in ... A novel millimeter-wave waveguide-to-microstrip transition based on magnetic-coupling is presented in this paper.The mode conversion of electromagnetic field is realized with the ring strip line of arbitrary shape in the E-plane of rectangular waveguide and the eccentric quasi-coaxial line,which is partially filled with media and consists of outer and inner rectangular conductors.The structure has the advantages of low loss,wide bandwidth,compact structure,and avoiding debug.From 27 GHz to 40 GHz,the experiment results show that the insertion loss is less than 1.2 dB and the return loss is better than 13.5 dB for the back-to-back transition with semicircle ring strip lines. 展开更多
关键词 Magnetic coupling mircostrip line transitION rectangular waveguide
下载PDF
R-branch high-lying transition emission spectra of SbNa molecule
6
作者 Chun-Run Luo Qun-Chao Fan +4 位作者 Zhi-Xiang Fan Jia Fu Jie Ma Hui-Dong Li Yong-Gen Xu 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2021年第1期221-228,共8页
The calculation results of the R-branch transition emission spectra of(0–0) band of the A21 → X21 transition system of Sb Na molecule are presented in this paper. These R-branch high-lying transitional emission spec... The calculation results of the R-branch transition emission spectra of(0–0) band of the A21 → X21 transition system of Sb Na molecule are presented in this paper. These R-branch high-lying transitional emission spectral lines are predicted by using the difference converging method(DCM). Our results show excellent agreement between DCM spectral lines and the experimental values, and the deviations are controlled within 0.0224 cm-1. What is more, based on the principle of over-determined linear equations, the prediction error is quantified in this work, which provides reliable theoretical support for our predicted DCM calculations. This work provides a lot of useful information for understanding the microstructure of Sb Na molecule. 展开更多
关键词 SbNa transitional spectral lines R-branch difference converging method
下载PDF
Integrating transcriptomic and proteomic analyses of photoperiod-sensitive in near isogenic maize line under long-day conditions 被引量:1
7
作者 SONG Xiao-heng TIAN Lei +6 位作者 WANG Shun-xi ZHOU Jin-long ZHANG Jun CHEN Zan WU Liu-ji KU Li-xia CHEN Yan-hui 《Journal of Integrative Agriculture》 SCIE CAS CSCD 2019年第6期1211-1221,共11页
As a short-day plant species, maize requires an optimal photoperiod for inducing reproductive growth. However, there is a lack of information regarding photoperiod-induced changes in maize mRNA and protein levels. In ... As a short-day plant species, maize requires an optimal photoperiod for inducing reproductive growth. However, there is a lack of information regarding photoperiod-induced changes in maize mRNA and protein levels. In this study, a photoperiod-insensitive maize inbred line and its near isogenic photoperiod-sensitive line were used. By integrating RNAbased transcriptomic and iTRAQ LC-MS/MS-based proteomic approaches, we generated a comprehensive inventory of the transcripts and proteins with altered abundances in response to a long photoperiod(LP) during growth stage transitions. We detected 22 000 transcripts in RNA-sequence runs and 5 259 proteins from an iTRAQ-based analysis. A weak correlation between mRNA-and protein-level changes was observed, suggesting the LP-induced transition between maize growth stages is largely regulated post-transcriptionally. Differentially expressed genes influenced by LP conditions were associated with several regulatory processes in both maize inbred lines, especially phosphate ion transport and the circadian rhythm. Additionally, 31 transcripts and six proteins related to photoperiodic flowering in maize were identified by comparing transcriptomic and proteomic data. This transcriptomic and proteomic analysis represents the first comprehensive and comparative study of gene/protein-level changes occurring in photoperiod-sensitive and-insensitive maize inbred lines during growth stage transitions under LP conditions. 展开更多
关键词 development transition long PHOTOPERIOD NEAR isogenic line PROTEOME transcriptome
下载PDF
Spiral transitions
8
作者 LEVENT Akin SAHIN Bayram HABIB Zulfiqar 《Applied Mathematics(A Journal of Chinese Universities)》 SCIE CSCD 2018年第4期468-490,共23页
Spiral curves are free from singularities and curvature extrema. These are used in path smoothing applications to overcome the abrupt change in curvature and super-elevation of moving object that occurs between tangen... Spiral curves are free from singularities and curvature extrema. These are used in path smoothing applications to overcome the abrupt change in curvature and super-elevation of moving object that occurs between tangent and circular curve. Line to circle spiral transition is made of straight line segment and curvature continuous spiral curve. It is extendible to other important types of transitions like line to line and circle to circle. Although the problem of line to circle transition has been addressed by many researchers, there is no comprehensive literature review available. This paper presents state-of-the-art of line to circle spiral transition,applications in different fields, limitations of existing approaches, and recommendations to meet the challenges of compatibility with today’s CAD/CAM soft wares, satisfaction of Hermite end conditions, approximation of discrete data for image processing, 3 D path smoothness for an unmanned aerial vehicle(UAV), and arc-length parametrization. Whole discussion is concluded with future research directions in various areas of applications. 展开更多
关键词 path planning SPIRAL CONTINUITY curvature extrema line to circle transition
下载PDF
Real-time State Monitoring During Switching Mode Transitions in High Power Three-level Inverters 被引量:9
9
作者 HE Xiangning WU Yansong +2 位作者 YANG Bingjian WANG Jun DENG Yan 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第30期I0008-I0008,10,共1页
大功率多电平逆变器近年来在实际工业生产中得到越来越广泛的应用。多电平逆变器由于结构复杂,采用元器件较多,因此在设计和实验中,实现各个工作状态下运行参数的同步监测和分析较为困难。本文针对大功率三电平逆变器,实现开关动态特性... 大功率多电平逆变器近年来在实际工业生产中得到越来越广泛的应用。多电平逆变器由于结构复杂,采用元器件较多,因此在设计和实验中,实现各个工作状态下运行参数的同步监测和分析较为困难。本文针对大功率三电平逆变器,实现开关动态特性的在线测试,在此基础上,进一步研究三电平逆变器在开关状态变化时理论与实际负载运行工况下电路拓扑的转换变化规律。通过全电路电气参数和元器件状态的实时监测,发现在三电平逆变器非正常运行状态下开关转换时额外电应力,同时,深入研究在实际工况运行条件非正常状态下该额外电应力出现的机理和原因,为三电平逆变器的故障诊断提供了参考,对于设计高可靠性的多电平逆变器系统有一定的理论和现实意义。 展开更多
关键词 实时状态监测 三电平逆变器 模式转换 大功率 多电平逆变器 开关 拓扑结构 高功率
下载PDF
跨线条件下城市轨道交通列车交路计划优化方法 被引量:1
10
作者 陈垚 柏赟 +1 位作者 毛保华 温芳 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期21-29,共9页
跨线运营是城市轨道交通重点发展方向。针对跨线条件下列车交路计划编制问题,通过构造乘客出行时空网络图准确刻画复杂交路下的客流行为,建立以最小化列车走行公里与乘客出行时间成本为目标的混合整数规划模型。模型以列车交路方案、开... 跨线运营是城市轨道交通重点发展方向。针对跨线条件下列车交路计划编制问题,通过构造乘客出行时空网络图准确刻画复杂交路下的客流行为,建立以最小化列车走行公里与乘客出行时间成本为目标的混合整数规划模型。模型以列车交路方案、开行比例与频率为决策变量,并针对跨线交路与本线交路的行车冲突,考虑非等间隔发车,确定列车发车时刻。设计基于交路及开行频率搜索与运行间隔协调的定制分解算法。案例结果表明,列车跨线方向与乘客换乘主方向一致时,跨线交路可同时提升企业运营与乘客出行效益。换乘出行导致的断面客流量差异是跨线交路开行方案设置的主要依据。研究结论可为运营企业制定列车交路计划提供依据,有助于提高网络运输效率。 展开更多
关键词 城市轨道交通 互联互通 跨线运行 交路方案 服务网络
下载PDF
基于有源消弧暂态衰减信息的配电网接地故障跟踪检测方法 被引量:4
11
作者 刘宝稳 万子雄 +2 位作者 曾祥君 张慧芬 马宏忠 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期464-475,I0003,共13页
现有配电网单相接地故障检测技术缺乏消弧过程的故障程度跟踪与选线能力。该文充分利用消弧过程中的暂态信息,建立考虑线路参数不对称的集总参数等效模型,论证消弧过程零序电压衰减直流特征的物理意义,提出考虑快速消弧的配电网故障检... 现有配电网单相接地故障检测技术缺乏消弧过程的故障程度跟踪与选线能力。该文充分利用消弧过程中的暂态信息,建立考虑线路参数不对称的集总参数等效模型,论证消弧过程零序电压衰减直流特征的物理意义,提出考虑快速消弧的配电网故障检测新方法,对于低、高阻接地故障均有较高的检测灵敏度。实际应用中,仅需观测消弧全补偿电流投切过程中零序电压及零序电流波形,即可实现过渡电阻测量、故障程度跟踪与故障选线,具有瞬时性故障实时跟踪、故障检测与故障消弧同步进行的优势,操作简单、易于实现。仿真实验证实了方法的有效性,为配电网故障检测提供了新的理论依据。 展开更多
关键词 单相接地故障 有源柔性接地 衰减直流特征 过渡电阻辨识 故障选线
下载PDF
紫草素调控Hippo信号通路抑制鼻咽癌细胞株生物学功能及其机制研究 被引量:1
12
作者 曹华琳 尹昕 梁天嵩 《安徽医药》 CAS 2024年第1期31-36,共6页
目的探讨紫草素介导Hippo信号通路对鼻咽癌(NPC)细胞株CNE2生物学功能的影响。方法于2021年1—12月使用含不同浓度紫草素培养液(0、2.0、4.0、8.0、16.0 mg/L)培养对数生长期人鼻咽癌细胞(CNE2细胞)48 h,细胞计数试剂盒-8(CCK-8)法检测... 目的探讨紫草素介导Hippo信号通路对鼻咽癌(NPC)细胞株CNE2生物学功能的影响。方法于2021年1—12月使用含不同浓度紫草素培养液(0、2.0、4.0、8.0、16.0 mg/L)培养对数生长期人鼻咽癌细胞(CNE2细胞)48 h,细胞计数试剂盒-8(CCK-8)法检测细胞存活率;流式细胞术、平板克隆、伤口愈合及Transwell实验分别检测CNE2细胞凋亡、集落形成、迁移及侵袭情况;实时荧光定量逆转录聚合酶链式反应(RT-qPCR)技术检测细胞yes相关蛋白1(YAP1)、具有PDZ结合基序的转录共激活子(TAZ)mRNA相对表达情况;蛋白质印迹法检测YAP1、yes相关蛋白1(p-YAP1)、TAZ、磷酸化具有PDZ结合基序的转录共激活子(p-TAZ)、N-钙黏蛋白(N-cad)、波形蛋白(Vim)及E-钙黏蛋白(E-cad)蛋白表达情况。结果与0 mg/L浓度紫草素CNE2细胞存活率(100%)、集落形成数(514.67±25.81)个、划痕愈合率(88.58±3.40)%、侵袭细胞数(233.67±15.01)个、YAP1与TAZ mRNA及蛋白(1.01±0.02、1.00±0.01、0.68±0.04、0.51±0.03)比较,2 mg/L浓度紫草素[(92.70±5.92)%、(452.33±22.72)个、(69.91±3.03)%、(195.33±18.15)个、0.93±0.02、0.91±0.05、0.56±0.03、0.44±0.02],4 mg/L浓度紫草素[(81.75±3.83)%、(308.33±22.12)个、(53.61±3.21)%、(153.33±10.02)个、0.81±0.03、0.76±0.04、0.45±0.03、0.30±0.03],8 mg/L浓度紫草素[(54.93±3.89)%、(173.67±13.65)个、(30.32±1.68)%、(92.67±6.66)个、0.65±0.03、0.54±0.04、0.31±0.03、0.24±0.02],16 mg/L浓度紫草素[(33.89±2.14)%、(85.33±13.05)个、(18.31±1.42)%、(52.33±6.03)个、0.41±0.02、0.30±0.02、0.18±0.02、0.16±0.02]降低(P<0.05),CNE2细胞凋亡率、p-YAP1与p-TAZ及E-cad蛋白相对表达水平均随紫草素作用浓度增大而升高(P<0.05);紫草素作用效果呈剂量依赖性(P<0.05)。结论紫草素可抑制NPC细胞株CNE2细胞恶性生物学功能,其作用机制可能与抑制Hippo信号通路核心下游信号因子YAP1、TAZ蛋白激活,阻止上皮间质转化(EMT)有关。 展开更多
关键词 紫草素 Hippo信号通路 鼻咽肿瘤 波形蛋白 上皮-间质转化 人鼻咽癌细胞株 生物学功能
下载PDF
城市轨道交通工程防淹能力评估方法研究
13
作者 何理 石杰红 +1 位作者 徐登宇 胥旋 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第1期329-336,共8页
近年来我国城市轨道交通工程水淹事件频发,人民生命财产安全受到威胁。交通运输部在2022年7月修订的《城市轨道交通初期运营前安全评估管理办法》中增加了“工程项目防洪专项论证报告等材料”作为轨道交通新线投入初期运营前的前提条件... 近年来我国城市轨道交通工程水淹事件频发,人民生命财产安全受到威胁。交通运输部在2022年7月修订的《城市轨道交通初期运营前安全评估管理办法》中增加了“工程项目防洪专项论证报告等材料”作为轨道交通新线投入初期运营前的前提条件之一,因此开展城市轨道交通工程防淹能力研究十分必要和紧迫。本文从外部风险、基础防汛能力、防汛预警能力、应急救援能力等方面研究了影响城市轨道交通工程防淹能力的关键因素,利用专家打分法、层次分析法构建了评估指标体系及其权重系数,并根据我国现行法律法规标准规范提出了各指标评分细则,建立了城市轨道交通运营线路防淹能力评估方法,以期为我国汛期城市轨道交通运营安全提供技术支撑。 展开更多
关键词 城市轨道交通 运营线路 防淹能力 评估指标
下载PDF
基于组合赋权-可拓云的城市轨道交通线路运营安全评价
14
作者 潘寒川 刘丹阳 +2 位作者 张煜睿 刘志钢 尚斌 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期160-166,共7页
为解决城市轨道交通运营安全评价指标缺乏时效性和部分安全评价模型忽略评价等级的模糊界限等问题,重新构建城市轨道交通线路的运营安全评价指标体系,包括员工对传染性疾病防控措施的执行力度、相关单位的配合程度、防控设备的完备程度... 为解决城市轨道交通运营安全评价指标缺乏时效性和部分安全评价模型忽略评价等级的模糊界限等问题,重新构建城市轨道交通线路的运营安全评价指标体系,包括员工对传染性疾病防控措施的执行力度、相关单位的配合程度、防控设备的完备程度等新指标;其次运用基于离差最小化的最优最劣法(BWM)和反熵权法对各指标进行组合赋权;然后应用可拓云确定城市轨道交通线路运营安全评价等级;最后以上海地铁17号线为例进行实例分析。结果表明:上海地铁17号线运营安全评价各指标的各级云关联度低于0.5且置信度高于0.99,其中,人员因素、线路因素、管理因素的置信度均为1,仅设备因素的置信度为0.998;结合每个二级指标的灵敏度值分析,得出车站运营设备的可靠性对线路实际运营安全影响最大;在实际运营中,乘客对车站传染性疾病防控的配合程度越高,对综合评价的提升也越大;该评价指标体系和评价模型能够准确地反映城市轨道交通线路运营安全水平,且更加适用于目前城市轨道交通线路的运营情况。 展开更多
关键词 组合赋权 可拓云 城市轨道交通 线路运营 安全评价 传染性疾病
下载PDF
智能汽车内外饰造型意象耦合度评价方法研究
15
作者 赵芳华 张航源 +2 位作者 丁满 李文华 裴卉宁 《图学学报》 CSCD 北大核心 2024年第5期1106-1116,共11页
为帮助设计人员在智能汽车造型设计早期更好地控制内外饰传达的整体意象,提出一种基于眼动实验,结合感性工学理论的智能汽车内外饰造型意象耦合度评价方法。以耦合理论为核心,通过调研获取感性意象词汇集和内外饰并存图库,引入观察距离... 为帮助设计人员在智能汽车造型设计早期更好地控制内外饰传达的整体意象,提出一种基于眼动实验,结合感性工学理论的智能汽车内外饰造型意象耦合度评价方法。以耦合理论为核心,通过调研获取感性意象词汇集和内外饰并存图库,引入观察距离作为调剂因子统一内外饰意象评价,运用语义差分法构建内外饰总体意象空间并获取意象过渡线;运用眼动实验获取车内外关键设计要素及客观认知权重,经专家评审修正后计算其综合权重并与意象评分结合,探索基于意象认知耦合的智能汽车内外饰造型耦合度评价方法。该方法以3款智能汽车为评价对象,将评价结果与语义差分所得评分进行对比验证,结果表明该方法准确性良好,可以指导后续智能汽车内外饰造型耦合设计。 展开更多
关键词 耦合特性 内外饰 智能汽车 意象过渡线 感性意象 观察距离
下载PDF
山地齿轨交通系统试验线总体设计 被引量:1
16
作者 姜梅 张茂帆 寇峻瑜 《中国铁路》 北大核心 2024年第3期32-37,共6页
齿轨交通是一种在传统轮轨系统走行结构中增加齿轮-齿轨传动系统的创新轨道交通系统。该系统可解决大坡度线路适应性问题,提高山区、丘陵等复杂地形地貌环境轨道交通选线的灵活性,充分满足山地旅游轨道交通需求,应用前景广泛。为满足齿... 齿轨交通是一种在传统轮轨系统走行结构中增加齿轮-齿轨传动系统的创新轨道交通系统。该系统可解决大坡度线路适应性问题,提高山区、丘陵等复杂地形地貌环境轨道交通选线的灵活性,充分满足山地旅游轨道交通需求,应用前景广泛。为满足齿轨交通系统商业应用前的车辆性能及关键工程技术验证,建设一条山地齿轨交通系统试验线,最大坡度达120‰。通过详细介绍该试验线的建设情况、试验列车概况、试验需求分析、总平面设计,以及轨道、路基、工艺、供变电、附属试验设施等主要工程内容,可为类似项目提供参考。 展开更多
关键词 轨道交通 山地齿轨交通 试验线 总体设计 动态试验
下载PDF
城市轨道交通全自动运行线路多专业速度控制与匹配设计研究 被引量:1
17
作者 洪海珠 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第8期196-201,共6页
城市轨道交通多专业间的协调性是决定能否充分实现预期能力、发挥投资效益的关键环节,列车运行速度是其中一个重要方面,是城市轨道交通技术装备、技术标准、运营管理水平的重要标志。针对不同专业速度控制存在的重叠防护问题,通过剖析... 城市轨道交通多专业间的协调性是决定能否充分实现预期能力、发挥投资效益的关键环节,列车运行速度是其中一个重要方面,是城市轨道交通技术装备、技术标准、运营管理水平的重要标志。针对不同专业速度控制存在的重叠防护问题,通过剖析通信、信号、车辆、线路、环境等对全自动运行(FAO)线路列车运行速度的限制,提出列车自动运行(ATO)模式、列车自动防护(ATP)模式、蠕动模式和洗车模式4种典型运行模式下的速度匹配控制方案,讨论了根据线路等级速度拟定正线区间结构设计速度、车辆构造速度、车辆超速防护触发速度、车辆最大动态包络线计算速度、最高ATP顶篷速度、最高ATO目标速度的方法,并给出多专业匹配设计关键速度建议值。同时借助仿真手段,结合不同站间距设置与最短时间速度曲线计算,进一步针对速度等级为80,100 km/h以及120 km/h的线路分别讨论了站间距的匹配设计,建议三者站间距分别不少于1.0,1.4 km以及2.5 km。开展多专业速度控制与匹配设计的优化,有助于最大化发挥系统和设备性能,保证线路整体运营水平。 展开更多
关键词 城市轨道交通 全自动运行线路 速度控制 速度匹配 线路等级
下载PDF
区域轨道交通跨线站配线方案研究 被引量:1
18
作者 王莹 王宇 +2 位作者 卢锦生 刘梦雨 吴兆斌 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第3期8-14,共7页
“四网融合”发展背景下,区域轨道交通网络化运营成为重要发展趋势,而跨线站则是实现不同轨道交通线路互联互通的关键节点,因此有必要对跨线站设计进行探究。从优化车站运输组织出发,对跨线站配线方案进行研究,为实际配线布设提供参考... “四网融合”发展背景下,区域轨道交通网络化运营成为重要发展趋势,而跨线站则是实现不同轨道交通线路互联互通的关键节点,因此有必要对跨线站设计进行探究。从优化车站运输组织出发,对跨线站配线方案进行研究,为实际配线布设提供参考。首先,以跨线运营模式为研究对象,根据跨线前后信号制式异同,将跨线分为同信号制式跨线和跨信号制式跨线,分析两种跨线模式列车作业种类及流程,并研究两种模式下行车组织、承载客流形式、应急管理等因素对于车站配线设置的相关需求。之后,结合配线需求,针对同信号制式和跨信号制式跨线站,分别提出了配线布置原则。最后,基于布置原则,在进一步分析两种跨线站列车作业特征基础上,研究并提出适用于不同车站构型、不同客流特征的典型配线设置方法,并进一步考虑运输组织适应性、建筑规模、工程量等因素提出适应不同实际运营场景的建议方案。通过研究,对于同信号制式跨线站,建议以在发车端设单渡线、交叉渡线等配线为主;对于跨信号制式跨线站,结合当前技术条件建议增设到发线,并根据实际需求设置折返线等其他配线。 展开更多
关键词 区域轨道交通 运输组织 跨线运营 跨线站 配线 信号系统制式
下载PDF
Electric dipole moment function and line intensities for the ground state of carbon monxide
19
作者 陈华君 吴杰 +1 位作者 刘浩 程新路 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第8期261-270,共10页
An accurate electric dipole moment function(EDMF) is obtained for the carbon monoxide(CO) molecule(X1+Σ)by fitting the experimental rovibrational transitional moments. Additionally, an accurate ab initio EDMF is foun... An accurate electric dipole moment function(EDMF) is obtained for the carbon monoxide(CO) molecule(X1+Σ)by fitting the experimental rovibrational transitional moments. Additionally, an accurate ab initio EDMF is found using the highly accurate, multi-reference averaged coupled-pair functional(ACPF) approach with the basis set, aug-cc-p V6 Z, and a finite-field with ±0.005 a.u.(The unit a.u. is the abbreviation of atomic unit). This ab initio EDMF is very consistent with the fitted ones. The vibrational transition matrix moments and the Herman–Wallis factors, calculated with the Rydberg–Klein–Rees(RKR) potential and the fitted and ab initio EDMFs, are compared with experimental measurements. The consistency of these line intensities with the high-resolution transmission(HITRAN) molecular database demonstrates the improved accuracy of the fitted and ab initio EDMFs derived in this work. 展开更多
关键词 electric dipole moment vibrational transition matrix moments Herman–Wallis factors line intensities
下载PDF
上海轨道交通崇明线牵引供电制式方案研究
20
作者 王小峰 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第1期94-99,共6页
[目的]为了解决传统采用钢轨回流的直流牵引供电系统存在杂散电流腐蚀、直流供电距离受限等问题。[方法]对国内外主要城市轨道交通AC 25 kV/50 Hz牵引供电制式和直流牵引供电制式的应用情况、技术特点、适用性等指标进行对比分析后,结... [目的]为了解决传统采用钢轨回流的直流牵引供电系统存在杂散电流腐蚀、直流供电距离受限等问题。[方法]对国内外主要城市轨道交通AC 25 kV/50 Hz牵引供电制式和直流牵引供电制式的应用情况、技术特点、适用性等指标进行对比分析后,结合上海轨道交通崇明线工程的特殊性,提出采用DC 1500 V架空接触网+负极专用回流轨的牵引供电方式;针对在越江段隧道内是否设置牵引变电所设计了两种供电方案,仿真计算了两种方案下供电系统供电能力达到24对/h时牵引网最低电压、整流机组功率和牵引变电所有效电流等指标,并进行了比较分析。[结果及结论]采用负极专用回流轨的直流牵引供电制式可从根本上杜绝杂散电流的产生及其对周边管线的腐蚀;在长距离越江区段设置牵引变电所方案与牵引直流设备“双套配置”方案相比,前者的供电可靠性和供电能力更具优势。 展开更多
关键词 上海轨道交通 崇明线 牵引供电制式 专用回流轨
下载PDF
上一页 1 2 83 下一页 到第
使用帮助 返回顶部