热板对上横梁结构设计的影响

将四立柱式平板硫化机上横梁及热板的力学模型模拟为叠板 ,通过受力分析得出结论 :由于热板的存在 ,通常上横梁的最危险点是在上横梁矩形板长边的中点 ,并通过实验予以验证。指出上横梁结构宜设计为空腹、立筋式 ,清沙口宜为下置式。

斧艏船加附体改善耐波性的研究

斧艏船型是一种适用于高速排水船的性能优良船型。无论与高速圆舭型船还是常规深V型船相比,它在阻力和耐波性能上均有其优势。研究发现,斧艏船在阻力及耐波性方面仍有进一步改善的余地。为此作者对斧艏船进行了加附体的试验研究。通过加防溅条、尾分水踵、尾压浪板、球鼻艏及首部水翼等手段,使斧艏船的阻力和耐波性有了进一步的改善。研究表明,对于不同的航速范围,可以采用不同的附体组合,以达到较理想的效果。

海事巡逻艇尾密封装置搅缠问题分析与对策

对巡逻艇尾密封装置搅缠问题的成因进行详细分析,并从船艇设计、尾轴加工和船艇修理三个方 面提出了解决问题的对策。