JWF0083型棉卷运输系统电气控制分析

为了解决传统条并卷机与精梳机之间物料运输效率低、用工量大等问题,介绍JWF0083型棉卷运输系统要求,以及使用人机界面、可编程控制器、变频控制系统、传感器、编码器、磁感应开关、气缸等整机控制系统配置方案,剖析棉卷筒管运输、条并精梳联通信、双定位等模块主要功能。指出:JWF0083型棉卷运输系统是实现条并精梳联的关键系统,能实现精梳机与条并卷机之间物流的自动输送,且结构紧凑、操作方便、运行稳定,具有高度智能化和良好的经济性。

重庆市轻轨较新线一期工程PC轨道梁架设的关键技术

以重庆市轻轨较新线为例,介绍了JQ60型架桥机和YL60运梁车的结构及其应用情况,分析了PC轨道梁架设、隧道内PC轨道梁运架以及反S曲线PC轨道运架的关键技术。

YJ900运架一体机行走液压系统泄漏故障仿真与诊断

针对YJ900运架一体机行走液压系统容易发生的内泄漏故障问题,运用AMESim软件建立其液压仿真模型。模型中引入泵泄漏、马达泄漏以及泵和马达同时存在泄漏3种典型故障模式,并采集液压马达进出口数据作为样本。将数据样本分为训练样本和测试样本,将训练样本输入MATLAB搭建BP神经网络故障诊断模型,并用测试样本完成故障模型的测试。主要研究神经元个数以及训练样本数对故障诊断成功率的影响。利用粒子群优化算法(PSO)对BP神经网络进行初始权重和偏置的优化,从而显著提高了少训练样本下的故障诊断成功率。

基于层次分析法的新型架桥机结构设计优化决策

依据现有各种铁路和公路架桥机金属结构的分析研究,提出了两个新型架桥机的结构设计方案.基于层次分析法,对新型架桥机的结构设计方案优化决策.采用定性和定量评价,并将其作为准则层判断矩阵的评分参数依据,基于Matlab求解准则层高阶判断矩阵的特征向量和最大特征值,以确定各评价指标的权重,为层次分析法提供决策依据.通过单层次和总层次一致性分析,调整判断矩阵使其满足单层次和总层次一致性,计算方案层权重因子从而得出最佳的结构设计方案.

立达精梳机的发展历程及特点分析

探讨立达精梳机各发展阶段的特点。根据不同型号精梳机的结构特征和性能,将立达精梳机的发展过程划分为机械发展阶段、计算机辅助优化设计技术辅助开发阶段和新梳理理念与智能驱动技术发展阶段。重点叙述了每个阶段精梳机的结构特征和技术特点。简单介绍了不同阶段与精梳机配套的条并卷联合机以及棉卷自动运输系统。认为:3个发展阶段分别代表着当时精梳机的发展方向和先进水平。

特殊工况下运架一体机过钢箱拱桥架设箱梁施工技术

以京雄城际铁路黄固特大桥为例,阐述了特殊工况下运架一体机通过钢箱拱桥架设箱梁施工技术,并通过建立运架一体机过桥时有限元整体模型,从应力及挠度2方面对比其与实测值的差别,最终得出结论:该施工方法各项测量数据均满足工程要求,可为其他类似工程借鉴。

运架一体式架梁机隧道架梁技术

本文介绍了运架一体式架梁机的组成结构,施工前的各项准备工作。本文详细阐述了运架一体式架梁机进出隧道架设第一孔或最后一孔双线整孔预制箱梁的施工技术。

40 m梁运架成套设备施工应用

福厦高速铁路湄洲湾跨海大桥处自然条件复杂,且预制梁场所处位置布局受限,存在发梁难度大、提梁高度高等问题。针对此特殊工况及施工难点,选用了千吨级运架成套设备作为40 m预制箱梁搬提运架的施工装备。千吨级运架成套设备具有重载转弯、自动变跨、双机联动、自动纠偏、自动对中驾驶、自动同步控制等多项核心技术,满足发梁、提梁、套梁及运架梁等不同工况施工作业要求。该成套设备在工程应用过程中,运行状况良好、设备故障率低、施工工效高、稳定性强、安全性能好,为应用单位节约了使用及维修成本,提高了经济效益,建造的精品工程也为相关单位提升了社会影响力。千吨级运架成套设备在工程项目的成功应用,为今后类似工程建造提供了借鉴与参考。

WE-SC900H运架一体机调头回转装置的应用

文章介绍了通过专用调头回转装置实现导梁机在已架桥面上实现180°调头,详细叙述了调头回转装置的安装工艺和导梁机调头的工艺流程,并对新的调头工艺的应用进行效益分析,为后续的施工提供了经验借鉴。

运架一体机出隧道口零距离架梁的施工要点分析

本文以运架一体机为研究对象,分析了运架一体机在出隧道口零距离架梁过程中的评估应用。首先介绍工程概况,其次着重分析运架一体机在出隧道口零距离架梁中的施工要点,希望能给运架一体机在出隧道口零距离架梁的实际应用提供一定的参考价值。

道路监控系统中非同步相机时间校正方法

为了提高交通事件还原的准确性,提出一种基于双目极几何关系的高精度交通现场三维重建时间校正方法。分析了多个非同步相机帧序列,建立了非同步相机时间校正模型。为了校正多部非同步相机的时间误差,采用极几何约束和点到极线距离最小约束准则,进行对应帧时间同步匹配。由2部非同步相机组成拍摄系统,进行对应帧时间匹配误差分析,估算视频序列起始帧时间误差,实现高精度动态场景复原。通过闪烁LED灯的移动模拟高速移动的车辆,估计时间误差范围。为了进一步验证方法在实际道路环境中的有效性,利用4部相机拍摄自由落体的皮球视频序列,分别使用相似度判别的时间校正方法和本文方法进行对比试验。试验结果表明：当相机的曝光时间为1/30s,高速移动的发光源闪烁周期为6.59ms时,视频序列的起始帧时间误差范围为0~6.59ms,在这个误差范围内的对应帧数达到88.1%以上;与相似度判别的时间校正方法相比,本文方法效果较好;与几种传统时间校正方法相比,本文方法显著提高了道路监控系统中非同步相机对应帧时间误差匹配和三维重建的精确度。