秸秆隔层对沿海垦区盐渍土淋洗过程影响的模拟

为探究淋洗过程中秸秆隔层对江苏沿海垦区盐渍土壤水盐运移的影响,开展灌水淋洗的土柱试验,采用HYDRUS-2D模型模拟两类秸秆隔层(纯秸秆、土壤-秸秆混合)在覆盖、浅埋及深埋的单层、双层及三层布设形式下盐渍土壤水盐运移分布特征.结果表明,覆盖+浅埋+深埋的三层布设形式对土壤剖面水分的维持效果最优,但此时土壤盐分淋洗程度相对较低;秸秆隔层布设可显著提高其上方土壤淋洗后的蓄水量,且纯秸秆隔层的保水效果优于土壤-秸秆混合隔层;单层布设形式在首轮淋洗过程中的排盐速率比双层和三层布设形式分别高11.76%和17.41%,但各类布设形式在次轮淋洗后的累计排盐总量基本一致,最大差异仅为0.74%.

TLS协议认证测试模型与形式化分析

TLS协议是一种重要的传输层安全协议,得到了广泛的应用。在结合串空间理论和方法的基础上,通过构造TLS握手协议的认证测试模型,提出了TLS协议的DH参数签名认证测试方案,分析和证明了协议的保密性和认证性等关键属性。结果表明TLS协议满足其安全性说明。

移动式旋风颗粒层除尘器的设计研究

本文阐述了一种新型二级垂直移动式颗粒层除尘器，它的关键技术采用独创的床外清灰及气流输送、滤料循环系统．该除尘器１９９１年已获国家实用新型专利，它的适用范围广，除尘效率高，无二次污染。适用于粉尘、烟气等污染源的治理，使排放浓度达标．

基于以太网列车通信网的交换机测试方法

交换机作为基于以太网的列车通信网数据汇聚和存储转发的节点,是列车网络通信和控制的核心设备。通过分析基于列车通信网络拓扑和基于以太网的列车控制、诊断应用需求,总结以太网列车骨干网(ETB)和以太网编组网(ECN)交换机应提供的服务,提出了一种可覆盖ETB交换机和ECN交换机物理层、数据链路层、网络层、传输层和应用层功能与性能的测试方法,其中针对物理层采用基于机车车辆电子产品通用测试方法,而对数据链路层和网络层采用通用吞吐量、时延和背靠背测试,以及列车通信网络对服务质量(QoS)、地址解析协议(ARP)要求测试,传输层和应用层采用端到端测试和Internet组管理协议(IGMP)测试和简单网络管理协议(SNMP)测试,并给出了详细的测试配置和步骤。测试方法可满足基于以太网的列车通信网络对交换机实时性、安全性和可靠性的要求。最后以车载ECN管理型编组交换机为例介绍了测试评价方案,方案可以完全满足该型号交换机2层/3层接口性能测试需求,满足列车通信网络中各类过程数据、消息数据、尽力而为数据(best effort data)传输的测试需求和相关协议支持性能测试需求。通过对试验方法的标准化,对以太网交换机性能一致性控制提出一种新的解决方法。

一种基于连接质量的传输层协议测试系统设计与实现

近年来,随着互联网的不断发展,虽然当前现有网络基础设施基本上已经能满足互联网应用对网络传输的基本要求,但仍然不可避免的会出现延迟、丢包、抖动等。应用程序为了能够正常通信,就需要合理应对这些网络故障,在程序编写初期就应该选择合适的网络传输协议,从而让应用程序在真实环境中有更好的表现。本文设计了一种基于连接质量的传输层协议测试系统,利用TC等工具来模拟不同的网络状况,来评估在不同网络状况下,不同传输层协议的表现差异。开发人员可以使用本系统来选择合适的传输层协议进行网络应用的开发。

基于MCP2515的CAN总线控制软件的设计与实现

控制器局域网络(Controller Area Network,CAN)在汽车、工业控制、航空等嵌入式系统开发中得到了广泛的应用。为确保其通信功能及接口实现的正确性,需进行有针对性地测试。为了提高软件测试过程中CAN总线接口测试的效率和质量,本文设计和开发了基于CAN总线控制器MCP2515的CAN总线控制软件,以实现测试过程中对CAN总线收发数据的模拟和监视。

RFCcertDT:SSL/TLS中证书验证的测试工具

为解决现有工具对安全套接层或传输层安全协议实现中证书验证模块的检测效率低等问题,研发了对证书验证模块进行差异测试的新工具RFCcertDT。首先,RFCcertDT基于因特网工程任务组制定的请求评议进行证书规则的自动提取、更新、分类和表示,基于动态符号执行技术生成证书作为测试用例;然后,使用生成的证书和令牌环式测试实现对单个或多个证书验证模块的差异测试并生成软件错误报告。实验结果表明,RFCcertDT的检测效率优于现有工具。RFCcertDT对证书验证模块实现了高效的检测,有助于加强安全套接层或传输层安全协议的软件安全。

SQ6型运输汽车专用车渡板拉杆试验及改进设计

介绍了SQ6型双层运输汽车专用车的上层渡板拉杆用途及结构特点,对使用工况采用试验与有限元分析结合的方式得到关键点应力,并得到了该车装卸时渡板受力关键数据,对结构进行了改进设计。