边帮煤开采装备用运输系统的设计研究

介绍了国内首套边帮煤开采成套装备运输系统,分析了国内外同类产品的发展概况及趋势。然后对边帮采煤机、转载机、运输槽、卸料部的结构组成进行了详细说明。最后对运输系统工业性试验情况进行了总结,并依据试验情况对运输系统提出了改进意见。

氢燃料电池支线飞机关键技术与发展展望

氢燃料电池支线飞机是全球航空运输业实现绿色低碳目标的重要发展方向。本文分析了氢燃料电池支线飞机的发展现状和关键技术,包括液氢存储系统、氢燃料电池、电动机、氢燃料生产和储运加注等,预测了我国氢能航空技术发展趋势,并提出了包含各类新能源航空器产品的技术方案图谱,为我国氢能航空的发展提供理论支撑和方向指引。研究认为,我国将在2025—2035年逐步具备发展支线到窄体干线氢能飞机的技术条件,基于成熟国产飞机平台进行氢动力改装,以新能源技术变革推动航空制造业“换道超车”。

氦储运技术研究进展

氦在国防、高科技产业等领域有着重要的用途,氦储运是产业链中的关键环节,研究氦储运技术的发展和相关设备的设计、制造对氦产业的发展至关重要。根据氦储运相态不同,氦储运分为气氦储运和液氦储运。介绍了气氦和液氦的不同储存方式,气氦的地上储存多以高压储存为主,地下储存多以储氦库为主,而液氦以低温低压储存为主;对多层包扎储罐、管束、液氦罐箱、液氦杜瓦罐等储运相关设备进行了阐述。研究认为大规模、长距离运输以液氦储运为主,高压气氦更适合小规模氦储运,最后对氦储运设备未来发展方向进行了展望。

透水混凝土在工人体育场项目中的全过程质量控制

为满足海绵城市建设应用对透水混凝土高强度性能的要求,本文针对透水混凝土工作性能差、罐车运输困难等问题,对透水混凝土配合比设计及原材料选择展开优化研究。实践结果表明:通过选用水泥、骨料及特殊的BMB-JYG型增效剂,成功制备出性能良好,出机坍落度170 mm,抗压强度38.4 MPa,透水系数1.27 mm/s的C30强度等级透水混凝土,并应用在工人体育场项目中,解决了传统搅拌站生产和罐车运输透水混凝土时面临的难题以及施工现场搅拌过程中因混合料均匀性差异大、质量不稳定而带来的问题,为透水混凝土的进一步推广应用提供了参考。

基于交叉码头的LNG罐式集装箱多式联运路径优化

为了更好地指导LNG(liquefied natural gas)罐式集装箱多式联运路径决策与成本优化,以运输成本最小为目标函数,构建了基于交叉码头的LNG罐式集装箱多式联运路径优化数学模型,研究了LNG接收站-交叉码头-客户的三级多式联运网络。运用两阶段法,第一阶段求解基于交叉码头的整体运输路线规划问题;第二阶段以第一阶段为基础,解决了多式联运运输方式优化的问题。通过GAMS编程语言,采用CEPLEX和DICOPT求解器对模型进行算例求解后发现,与传统点对点直达的运输模式相比,采用交叉码头和多式联运相结合的方式,可以大幅度减少运输成本。同时,对交叉码头的容量和折扣系数进行敏感性分析发现,折扣系数和容量的变化会对运输方式、运输路线的选择以及整体的运输成本产生直接的影响。算例验证了本文提出的运输模型的有效性和可行性。采用本文提出的运输模型,将会很大程度上节约运输成本,可以为LNG供应企业提供参考。

车辆定位系统在宁钢铁路中的应用

针对机车运输铁水鱼雷罐时无法实时准确掌握在线车辆状态的问题,设计了一种基于物理融合定位技术的车辆定位系统,用于实现机车/车辆全线路无盲区的精准、实时定位,并详细给出了车辆定位系统的总体结构以及系统硬件的安装方式。该系统已成功应用于宁波钢铁有限公司铁路运输系统,通过长时间连续运行表明,其可靠性高、定位准确,便于铁路运输的调度与管理,能够获得良好的效益。

道路运输常压金属罐体检验标准及其应用思考

常压罐车检验的法规标准尚未形成体系,相关法规或规章要求由授权机构对罐体产品实施出厂检验和定期检验,但没有实施细则和配套文件,在国家标准和行业标准的层面上亦未形成专项检验标准,产品标准GB18564.1提出了出厂检查、出厂检验和定期检验的要求。检验实践表明,这些要求存在不合常理、可操作性差等问题,按照GB18564.1实施出厂检验和定期检验,不能保证消除各种安全隐患。建议尽快健全法规标准体系,建立罐体产品的监督管理办法,出台专项检验标准,完善标准技术要求,督促检验机构严格执行检验标准,促进行业健康发展。

公路运输罐体抗冲击防护的研究进展

鉴于公路运输罐体重大事故频发、罐体抗冲击防护性能亟待改善,研究公路运输安全性防护问题,尤其是罐体抗冲击防护性能具有重要意义。简要介绍了传统运输罐体材料与结构对罐体抗冲击性能的影响;重点阐述运输罐体在防护材料与防护结构两方面的研究热点;介绍了铝镁合金材料、泡沫铝夹芯材料等材料,以及结构配件与罐体厚度、“三明治”夹芯结构等对冲击荷载缓冲耗能的作用;分析了罐体新型防护材料——喷涂聚脲弹性体、罐体抗撞击防护装置对提高罐体的防撞抗冲击性能的影响;探讨了提高公路运输罐体抗冲击性能的有效方法及措施,指出公路运输罐体在抗冲击防护领域的研究方向和发展趋势。

运输类飞机辅助燃油系统转输参数权衡分析

在保持原有的设计架构尽可能不变的情况下,运输类飞机可通过增加辅助燃油箱来实现短期内快速增程的目的,以达到大航程、长航时的设计目标,同时后续可作为多类特种飞机的改装平台。由于辅助燃油系统并不直接向发动机供油,而是在巡航阶段将燃油转输至基本型燃油箱内,因此在早期运输类飞机辅助燃油箱系统架构设计阶段,需尽早确定辅助燃油箱到基本型燃油箱的转输参数与转输策略,以便作为输入开展系统架构的权衡与多轮迭代。参考已有运输类飞机设计工程经验,通过对不同权衡方案进行对比分析,给出了在当前某型飞机辅助燃油箱最大设计载油量条件下的燃油转输速率和转输策略,同时考虑了最大载油量变化对分析结果的影响。研究形成的分析思路和方法对其余运输类飞机辅助燃油系统的设计具有一定的参考。

LNG运输船储罐发展综述

介绍了几种常用的LNG运输船储罐发展现状,通过对比分析给出了储罐发展趋势,为LNG运输船储罐设计及选型提供参考。

危化品槽罐车运输事故关键致因及传递路径研究

为有效减少危化品槽罐车运输事故的发生,找出导致事故发生的关键致因及因子间的传递路径,在统计分析2016—2020年发生的1041起危化品槽罐车运输事故的基础上,结合事故致因理论,从人、机、环、管4个维度,提炼出15个事故致因因子,联合使用决策实验室分析法(DEMATEL)和解释结构模型(ISM)分析各因子的关联关系及对事故影响的重要程度,构建事故致因因子多级递阶模型。结果表明:错误操作、罐体及安全附件故障是导致事故的直接关键致因,监督管理不到位、极端天气和教育培训不到位是导致事故的深层关键致因;事故的发生是多层因子共同作用的结果,且以监督管理不到位和极端天气为底层因子,分别衍生出23条和16条事故传递路径,其中,监督管理不到位—教育培训不到位—错误操作是最危险传递路径,在事故预防时应予以重点控制。

移动式压力容器型式试验现状研究

移动式压力容器已广泛应用于国民生产生活中,仅应用于公路运输的产品每年也至少有10种以上的新型号面世。现今新产品朝着轻量化、极端化、复杂化方向发展,安全风险较高,抓紧新型号产品的型式试验工作十分重要。本文从法规依据及资质要求、试验内容和产品典型问题等方面对目前的型式试验工作进行简要介绍,主要提出当前工作面临的技术规范问题,并针对现状对可能的发展方向进行了展望。

槽车液化天然气的能量计量

近年来,天然气(NG)消费比重日益提高,液化天然气(LNG)槽车市场也达到不小的规模。在国家大力推行天然气能量计量的政策环境下,LNG接收站作为LNG产业的重要环节,纷纷开展槽车装运LNG的能量计量工作。但因相关政策及标准均未对槽车能量计量做出明确要求,各接收站根据自身建设情况采取了不同的计量方式。本文介绍了槽车LNG计量的现状、存在问题及实现能量计量的几种技术路径。

安全视角下天然气长输管道穿越化工储罐施工参数的优化

天然气管道穿越化工储罐的安全非常重要,需要在考虑管道自身安全的同时分析储罐对其造成的可能额外风险。为此,文章重点分析了储罐泄漏与爆炸可能带来的腐蚀与冲击波风险,并分析了罐体重量带来的过沉降问题。结合天然气管道自身属性,对其风险的施工参数计算方式进行介绍并求解优化参数。

大型浮顶罐罐顶外表面的腐蚀与防护

介绍了潍坊弘润石油储运公司的基本情况和储罐浮顶上表面的腐蚀情况,详细分析了浮顶上表面发生腐蚀的三个原因,即防腐配套体系不合理、制造产生的凹坑存有沉积水以及环境中腐蚀介质的浓缩等。储罐浮顶金属基体腐蚀机理为电化学腐蚀。叙述了云湖涂料防腐涂层全生命周期模式体系下的浮顶上表面防腐配套体系,系统介绍了配套涂层的性能、施工以及固化时间等指标,特别是其环保性能达到国内有关标准的要求。涂层体系使用5 a后涂层的外观、厚度和附着力都没有明显降低,完全能够达到保证使用8 a的要求,为企业解决了后顾之忧。

烟草风选输送振槽改进效果评价

为降低卷烟烟丝中的梗签含量,提高制丝车间叶丝风选机的在线梗签剔除能力,对叶丝风选前输送振槽进行了创新改进,分别以叶丝风选机的梗签剔除量、含签烟支率、整丝率、感官质量等对改进振槽进行效果评价,评价结果表明:相比原振槽,改进后叶丝风选梗签剔除量由36.31 kg提高至45.54 kg,含签烟支率由26%降低至18%,烟丝整丝率水平略低于对改进前烟丝整丝率水平。

运行状态下大型污水处理池上钢桁架吊装施工技术研究

污水处理池上增加玻璃钢盖板实现臭气集中收集处理为近年来常见的环保升级措施。考虑到水池跨度尺寸较大,选择采用钢桁架作为玻璃钢盖板的承重结构。结合现状水池结构、污水处理的运行要求,分析现场需求,对多种吊装施工技术方案进行对比研究。研发1种吊装滑移运输牵引装置,介绍大型污水处理池钢桁架结构吊装技术措施,并总结工程建设现场技术质量管理控制手段,为类似污水处理池改建工程提供参考经验。

低温液体运输车罐体设计与分析

开展了低温移动液氧储罐结构设计与分析。按照压力容器设计规范,依据经验公式的设计方法,设计了工作温度-183~-162℃的0.52 MPa低温移动液氧储罐。按照压力容器分析设计标准,采用数值分析的方法,分析了低温液体运输单车罐体前冲工况下的应力分布规律。结果表明:封头、补强板、角钢圈、八点支撑等零件满足设计要求以及分析设计标准对于材料最大强度的极限要求,双层罐体具有良好的抗压性能以及优良的真空性。

安全监测系统在液化天然气运输装备上的应用

文章简要介绍了国内外液化天然气运输装备及其安全监测系统的应用现状,结合国内既有液化天然气运输装备的运用工况和结构特点,在分析安全监测系统安装要求的基础上,分别介绍了液化天然气铁路罐车、液化天然气罐式集装箱、联运罐式集装箱的安全监测系统的主要结构和性能,并提出了安全监测系统在液化天然气运输装备上实际应用过程中存在的主要问题。

一种安全阀专用运输箱的研制与应用

简述一款专用运输装置,涉及一种安全阀专用运输箱。该安全阀专用运输箱的底座能够将安全阀放置在内部进行固定,且通过拉杆进行拉动,在拉动时安全阀在装置内部,通过绑定机构能够将安全阀绑定,使其能够防震,便于进行运输,且一次性能够放置多个安全阀,从而便于进行批量运输。能够解决偏远水电厂安全阀送检需要长途运输带来的诸多困扰。