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题名泛函不等式及其应用(英文)
被引量:1
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作者
王凤雨
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机构
北京师范大学数学系
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出处
《数学进展》
CSCD
北大核心
2003年第5期513-528,共16页
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基金
Research supported in part by NSFC(No. 10121101, No. 10025105), TRAPOYT and the 973-Project
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文摘
本文介绍有关泛函不等式及谱理论与马氏过程研究的若干新进展.我们首先简要回顾了两个著名不等式,即Poincar不等式与对数不等式,然后分别使用泛函不等式研究本征谱、马氏半群的收敛速度和运费不等式.
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关键词
泛函不等式
谱理论
马氏过程
POINCARE不等式
对数不等式
马氏半群
本征谱
收敛速度
运费不等式
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Keywords
functional inequality
essential spectrum
Markov semigroup
transporta- tion cost inequality
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分类号
O178
[理学—基础数学]
O177.7
[理学—基础数学]
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题名基于运输成本及环境成本的物流园区选址研究
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作者
裴爱晖
单立
李涛
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机构
交通运输部公路科学研究院
浙江省丽水市大花园旅游建设发展有限公司
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出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第S01期1-4,共4页
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基金
交通运输部2019年度交通运输战略规划政策项目(2019-17-8)
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文摘
传统物流园区选址多考虑运输成本、时间成本等因素,对于环境成本考虑较少。绿色发展理念要求园区布局必须考虑运输成本与环境成本,兼顾物流服务的市场经济性与社会效益性。基于物流园区选址场景分析,构建了物流园区选址与运输成本、环境成本的数学模型。结果表明:一是物流园区距离干线公路越近时,其总体碳排量及综合运输成本最低。二是物流园区紧邻交通干线,可减少园区的建设成本、提高园区生存能力,既便于物流运输企业安排生产经营,也可保障整体物流运输时效。
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关键词
物流工程
选址分析
物流园区
运输成本
环境成本
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Keywords
logistics engineering
site selection analysis
logistics park
transporta cost
environmental cost
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分类号
F274
[经济管理—企业管理]
F259.2
[经济管理—国民经济]
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题名高油价下企业如何降低道路货物运输成本
被引量:1
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作者
鄢玲
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机构
成都广播电视大学
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出处
《物流科技》
2012年第9期111-112,共2页
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文摘
近年来国内油价不断攀升,油价的上涨带动了国内各行业成本的持续增长,在涨价趋势中主要以汽油和柴油消耗为主的道路货物运输业受到了很大冲击,油价上调直接影响了道路货物运输业的成本和运价,同时产生了一定的行业和社会效应。文章以成品油涨价为背景,从企业自身出发,探讨了一些降低道路货物运输成本切实可行的措施,期望对企业在降低运输成本和提高行业竞争力方面有所帮助。
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关键词
成品油价
道路货物运输
运输成本
措施
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Keywords
oil price road
freight transportation
transporta-tion cost
countermeasure
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分类号
F570
[经济管理—产业经济]
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