期刊文献+
共找到75篇文章
< 1 2 4 >
每页显示 20 50 100
SIMULATED ANNEALING BASED POLYNOMIAL TIME QOS ROUTING ALGORITHM FOR MANETS
1
作者 Liu Lianggui Feng Guangzeng 《Journal of Electronics(China)》 2006年第5期691-697,共7页
Multi-constrained Quality-of-Service (QoS) routing is a big challenge for Mobile Ad hoc Networks (MANETs) where the topology may change constantly. In this paper a novel QoS Routing Algorithm based on Simulated Anneal... Multi-constrained Quality-of-Service (QoS) routing is a big challenge for Mobile Ad hoc Networks (MANETs) where the topology may change constantly. In this paper a novel QoS Routing Algorithm based on Simulated Annealing (SA_RA) is proposed. This algorithm first uses an energy function to translate multiple QoS weights into a single mixed metric and then seeks to find a feasible path by simulated annealing. The pa- per outlines simulated annealing algorithm and analyzes the problems met when we apply it to Qos Routing (QoSR) in MANETs. Theoretical analysis and experiment results demonstrate that the proposed method is an effective approximation algorithms showing better performance than the other pertinent algorithm in seeking the (approximate) optimal configuration within a period of polynomial time. 展开更多
关键词 Energy function Multi-constrained Quality-of-Service (QoS) routing Nondeterministic polynomial time complete problem polynomial time algorithm Simulated annealing
下载PDF
An Application of the Hungarian Algorithm to Solve Traveling Salesman Problem
2
作者 Janusz Czopik 《American Journal of Computational Mathematics》 2019年第2期61-67,共7页
In this paper we applicate the Hungarian algorithm for assignment problem to solve traveling salesman problem. Tree examples of application of algorithm are included.
关键词 TRAVELING SALESMAN ASSIGNMENT problem polynomial time HUNGARIAN algorithm
下载PDF
Solving the Binary Linear Programming Model in Polynomial Time
3
作者 Elias Munapo 《American Journal of Operations Research》 2016年第1期1-7,共7页
The paper presents a technique for solving the binary linear programming model in polynomial time. The general binary linear programming problem is transformed into a convex quadratic programming problem. The convex q... The paper presents a technique for solving the binary linear programming model in polynomial time. The general binary linear programming problem is transformed into a convex quadratic programming problem. The convex quadratic programming problem is then solved by interior point algorithms. This settles one of the open problems of whether P = NP or not. The worst case complexity of interior point algorithms for the convex quadratic problem is polynomial. It can also be shown that every liner integer problem can be converted into binary linear problem. 展开更多
关键词 NP-COMPLETE Binary Linear Programming Convex Function Convex Quadratic Programming problem Interior Point algorithm and polynomial time
下载PDF
动态环境下基于换电模式的电动车路径问题研究
4
作者 周妮 王文 +1 位作者 薛晗 陈琼 《集美大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第1期39-46,共8页
在实际配送中,考虑车速受不同天气、不同时段的影响,根据电动车辆行驶速度与能耗之间的函数关系,以电动车固定行驶成本、能耗成本、时间惩罚成本构成的总运输费用最小为目标,以车辆载重、车辆电池容量、客户时间窗、车辆速度为约束条件... 在实际配送中,考虑车速受不同天气、不同时段的影响,根据电动车辆行驶速度与能耗之间的函数关系,以电动车固定行驶成本、能耗成本、时间惩罚成本构成的总运输费用最小为目标,以车辆载重、车辆电池容量、客户时间窗、车辆速度为约束条件,构建动态环境下基于换电模式和时变速度的电动汽车路径优化模型。用遗传算法对模型求解,采用实数编码、轮盘赌选择算子、随机单点交叉、随机变异的方式,并以小变异率提高局部搜索能力,然后与车辆速度恒定时的几种情况进行对比。试验结果表明,所建立的优化模型更符合实际情况,能够根据客户属性和动态环境下的路网特性,合理安排发车、规划配送路径和顺序,从而降低配送成本,为物流企业运营车辆和优化配送提供参考。 展开更多
关键词 物流配送 时变速度 遗传算法 换电式电动车 路径问题 总运输费用
下载PDF
A hybrid genetic algorithm for multi-objective flexible job shop scheduling problem considering transportation time 被引量:8
5
作者 Xiabao Huang Lixi Yang 《International Journal of Intelligent Computing and Cybernetics》 EI 2019年第2期154-174,共21页
Purpose–Flexible job-shop scheduling is significant for different manufacturing industries nowadays.Moreover,consideration of transportation time during scheduling makes it more practical and useful.The purpose of th... Purpose–Flexible job-shop scheduling is significant for different manufacturing industries nowadays.Moreover,consideration of transportation time during scheduling makes it more practical and useful.The purpose of this paper is to investigate multi-objective flexible job-shop scheduling problem(MOFJSP)considering transportation time.Design/methodology/approach–A hybrid genetic algorithm(GA)approach is integrated with simulated annealing to solve the MOFJSP considering transportation time,and an external elitism memory library is employed as a knowledge library to direct GA search into the region of better performance.Findings–The performance of the proposed algorithm is tested on different MOFJSP taken from literature.Experimental results show that proposed algorithm performs better than the original GA in terms of quality of solution and distribution of the solution,especially when the number of jobs and the flexibility of the machine increase.Originality/value–Most of existing studies have not considered the transportation time during scheduling of jobs.The transportation time is significantly desired to be included in the FJSP when the time of transportation of jobs has significant impact on the completion time of jobs.Meanwhile,GA is one of primary algorithms extensively used to address MOFJSP in literature.However,to solve the MOFJSP,the original GA has a possibility to get a premature convergence and it has a slow convergence speed.To overcome these problems,a new hybrid GA is developed in this paper. 展开更多
关键词 Flexible job-shop scheduling problem transportation time Genetic algorithm Simulated annealing Multi-objective optimization
原文传递
Polynomial-time algorithm for the legal firing sequences problem of a type of synchronous composition Petri nets 被引量:3
6
作者 蒋昌俊 《Science in China(Series F)》 2001年第3期226-233,共8页
As far as we know, the testing problem of legal firing sequence is NP-complete for gener-al Petri net, the related results of this problem on the polynomial-time solvability are limited only to some special net classe... As far as we know, the testing problem of legal firing sequence is NP-complete for gener-al Petri net, the related results of this problem on the polynomial-time solvability are limited only to some special net classes, such as persistent Petri nets, conflict-free Petri nets and state machine Petri nets. In this paper, the language properties of synchronous composition net are discussed. Based on these results, the testing algorithm polynomial-time complexity for legal firing sequence is proposed. Therefore, net classification of polynomial-time solvability for testing legal firing sequence is extended. 展开更多
关键词 Petri net synchronous composition legal firing sequence testing algorithm NP-complete problem polynomial-time complex.
原文传递
SINGLE MACHINE SCHEDULING WITH CONTROLLABLE PROCESSING TIMES AND COMPRESSION COSTS (PART I:EQUAL TIMES AND COSTS) 被引量:1
7
作者 TANGGUOCHUN FOULDS,L.R. 《Applied Mathematics(A Journal of Chinese Universities)》 SCIE CSCD 1998年第4期417-426,共10页
Abstract Most papers in scheduling research have treated individual job processing times as fixed parameters. However, in many practical situations, a manager may control processing time by reallocating resources. In ... Abstract Most papers in scheduling research have treated individual job processing times as fixed parameters. However, in many practical situations, a manager may control processing time by reallocating resources. In this paper, authors consider a machine scheduling problem with controllable processing times. In the first part of this paper, a special case where the processing times and compression costs are uniform among jobs is discussed. Theoretical results are derived that aid in developing an O(n 2) algorithm to slove the problem optimally. In the second part of this paper, authors generalize the discussion to general case. An effective heuristic to the general problem will be presented. 展开更多
关键词 Machine scheduling problems controllable processing times uniform compression timeand cost dominance set lateness crash activities polynomial time algorithm
全文增补中
SINGLE MACHINE SCHEDULING WITH CONTROLLABLE PROCESSING TIMES AND COMPRESSION COSTS : PROOF OF THEOREMS
8
作者 TANGGUOCHUN FOULDS,L.R. 《Applied Mathematics(A Journal of Chinese Universities)》 SCIE CSCD 1998年第4期427-436,共10页
Abstract This report is virtually the appendix part of the author's previous paper which includes the proofs for the theorems and lemmas.
关键词 Machine scheduling problems controllable processing times uniform compression time and cost dominance set lateness crash activities polynomial time algorithm
全文增补中
基于改进离散蜉蝣算法的双资源柔性车间可持续调度方法
9
作者 侯天天 张守京 《机电工程》 CAS 北大核心 2023年第3期407-414,共8页
在目前对柔性车间调度问题所进行的研究中,大多忽略了工件运输时间这一因素,并且也很少对可持续发展的经济、环境和社会3个要素进行综合优化。针对这些问题,提出了一种考虑运输时间的双资源柔性车间调度问题(DRCFJSPT)模型。首先,以完... 在目前对柔性车间调度问题所进行的研究中,大多忽略了工件运输时间这一因素,并且也很少对可持续发展的经济、环境和社会3个要素进行综合优化。针对这些问题,提出了一种考虑运输时间的双资源柔性车间调度问题(DRCFJSPT)模型。首先,以完工时间、生产成本、能耗和人体工程学风险为优化目标,构建了柔性车间调度数学模型,并结合多目标模型的特点,设计了一种改进离散蜉蝣算法(IDMA),并对模型进行了求解;然后,采用熵值法评价了帕累托解集,基于三层编码并考虑了运输时间的插入式解码方式,设计了混合初始化方法,离散改进了蜉蝣更新方式;最后,为了验证IDMA求解DRCFJSPT的性能,采用MATLAB,对某机床零件加工企业生产数据进行了实验,并将其结果与采用非支配排序遗传算法(NSGA)-Ⅱ得到的结果进行了对比分析。研究结果表明:改进算法的解集质量和收敛性能均显著优于参考算法,通过改进算法求得最优解的最大完工时间为35.94 h,加工成本为6 003.95元,能耗为2 054.54 kW·h,人体工程学风险值为138.16;该结果可为实际复杂的柔性车间调度环境提供清晰准确的调度方案。 展开更多
关键词 调度模型 考虑运输时间的双资源柔性车间调度问题 双资源约束 运输时间 可持续发展 改进离散蜉蝣算法 非支配排序遗传算法Ⅱ
下载PDF
三台带两个服务等级的平行机排序问题算法研究
10
作者 吴兆蕊 陈智斌 王扬 《陕西理工大学学报(自然科学版)》 2023年第1期67-72,共6页
研究了带两个服务等级的平行机排序问题,其中等级为1的机器有2台,等级为2的机器只有1台。每个工件和每台机器等级均为1或2,只有当工件等级不低于机器等级时,才能将工件安排到机器上加工,目标为极小化最大完工时间。针对该NP-难问题,设... 研究了带两个服务等级的平行机排序问题,其中等级为1的机器有2台,等级为2的机器只有1台。每个工件和每台机器等级均为1或2,只有当工件等级不低于机器等级时,才能将工件安排到机器上加工,目标为极小化最大完工时间。针对该NP-难问题,设计了一个近似比严格小于3/2的新算法,改进了已知结果。同时,在加工时间满足2的幂次方条件下,设计了一个新算法,并证明了该算法总能得到一个最优分配。 展开更多
关键词 排序问题 服务等级 多项式时间算法 近似算法
下载PDF
车辆合乘问题的两阶段分布式估计算法 被引量:9
11
作者 杨志家 王子 +2 位作者 汪扬 闵明慧 李中胜 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2016年第2期164-169,共6页
针对智慧交通中多车辆合乘问题,提出一种分布式并行计算环境下的合乘模型.利用合乘概率矩阵的先验知识,实现更高效的运算和求解.当合乘概率矩阵不是单位矩阵时,合乘模型被增广为车主合乘和乘客合乘两个阶段.两阶段分布式估计算法运用可... 针对智慧交通中多车辆合乘问题,提出一种分布式并行计算环境下的合乘模型.利用合乘概率矩阵的先验知识,实现更高效的运算和求解.当合乘概率矩阵不是单位矩阵时,合乘模型被增广为车主合乘和乘客合乘两个阶段.两阶段分布式估计算法运用可行合乘解的合乘概率矩阵,作为一种随机优化方法求解最优值.根据可搭乘矩阵初始化合乘概率矩阵,并在优化过程中连续更新合乘概率矩阵.车主同乘客分离优化,减少了出行车辆,并实现了互相搭乘的合乘模型.通过合乘模型的优化迭代能够为乘客挖掘出高效可行的搭乘路线.实验结果表明,该合乘模型具有平均等待时间少、平均载客量大、人均行驶距离短的高效出行特点. 展开更多
关键词 智能交通 分布式估计算法 随机优化 合乘问题 时间窗
下载PDF
考虑排队时间和里程约束的竞争充电站选址问题 被引量:31
12
作者 邵赛 关伟 毕军 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2016年第6期169-175,共7页
合理的充电站布局对减少用户里程焦虑和电动汽车普及起到重要作用.本文首先从提高用户体验角度出发,提出充电站容量和偏离距离相结合的效用函数,并基于Logit模型对多个充电需求进行合理分配.然后综合考虑充电站排队时间和电动汽车里程约... 合理的充电站布局对减少用户里程焦虑和电动汽车普及起到重要作用.本文首先从提高用户体验角度出发,提出充电站容量和偏离距离相结合的效用函数,并基于Logit模型对多个充电需求进行合理分配.然后综合考虑充电站排队时间和电动汽车里程约束,以最大化用户总效用为目标建立竞争环境中的充电站选址模型,并采用免疫优化算法对模型进行求解.最后给出实例,结果表明,充电站运营商不仅可获得最佳选址方案,还可根据充电站内部状态和电动汽车到达情况实时调整运营策略以满足大量充电需求.而影响选择因素权重实验则说明,相对于偏离距离,充电站容量更具有吸引力. 展开更多
关键词 交通工程 电动汽车 充电站选址 LOGIT模型 排队时间 免疫优化算法
下载PDF
寻求中国货郎担问题最短回路的多项式时间算法 被引量:9
13
作者 周培德 周忠平 张欢 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 2000年第2期201-204,共4页
研究求解中国货郎担问题最短回路的多项式时间算法.首先利用计算几何中凸亮与中轴的结构将点集划分成若干个子点集,然后反复采用求子点集凸壳及划分剩余干点集的方法,求得通过于点集的子路径,最后将各子路径连接成一条回路.中国货... 研究求解中国货郎担问题最短回路的多项式时间算法.首先利用计算几何中凸亮与中轴的结构将点集划分成若干个子点集,然后反复采用求子点集凸壳及划分剩余干点集的方法,求得通过于点集的子路径,最后将各子路径连接成一条回路.中国货郎担问题存在多项式时间算法求得最短回路.所设计的算法的时间复杂性为O(n2lbn),将它用于中国货郎担问题,得到一条长度为15404km的最短回路.与陈沐天等人采用几何分块方法所得的最短回路相一致. 展开更多
关键词 中国货郎担问题 最短回路 多项式时间算法
下载PDF
带时间限制的最小费用运输问题的求解方法 被引量:7
14
作者 李珍萍 徐清云 +1 位作者 栗娜 马圆圆 《运筹与管理》 CSCD 北大核心 2011年第6期9-14,共6页
本文研究了带时间限制的最小费用运输问题。首先分析了运输量与运输时间的关系,并把运输时间划分成两部分,一部分与运输量无关,一部分与运输量有关;进一步根据运输时间与运输量的关系,把带时间限制的最小费用运输问题转化为变量有上界... 本文研究了带时间限制的最小费用运输问题。首先分析了运输量与运输时间的关系,并把运输时间划分成两部分,一部分与运输量无关,一部分与运输量有关;进一步根据运输时间与运输量的关系,把带时间限制的最小费用运输问题转化为变量有上界的运输问题,给出了求解该问题的有效算法,并通过实例进行了计算。 展开更多
关键词 运筹学 模型与算法 带时间约束 运输问题 最小费用
下载PDF
用启发式贪心法求解旅行商问题 被引量:19
15
作者 潘立登 黄晓峰 《北京化工大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 1998年第2期46-51,共6页
旅行商问题是NP完全的组合优化问题。分析了邻域启发式算法的基本操作,提出一种简单的启发式贪心法,仅利用城市间的距离信息求解旅行商问题。理论分析与实验结果表明该方法是确定性的多项式时间算法。对5个不同规模的典型的旅行商... 旅行商问题是NP完全的组合优化问题。分析了邻域启发式算法的基本操作,提出一种简单的启发式贪心法,仅利用城市间的距离信息求解旅行商问题。理论分析与实验结果表明该方法是确定性的多项式时间算法。对5个不同规模的典型的旅行商问题进行优化,均达到或优于文献中的结果。 展开更多
关键词 旅行商问题 启发式算法 贪心法 TSP 求解
下载PDF
带时间窗的地铁配送网络路径优化问题 被引量:22
16
作者 周芳汀 张锦 周国华 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2018年第5期88-94,共7页
为应对人们日益增加的货物需求与货车进城难题,提出整合地铁网和道路交通网,形成以地铁列车和城市配送车辆为载体的地铁配送网络.考虑列车开行时间表、客户服务时间窗、城市配送车辆容量等限制条件,构建带时间窗的地铁配送网络路径优化... 为应对人们日益增加的货物需求与货车进城难题,提出整合地铁网和道路交通网,形成以地铁列车和城市配送车辆为载体的地铁配送网络.考虑列车开行时间表、客户服务时间窗、城市配送车辆容量等限制条件,构建带时间窗的地铁配送网络路径优化模型,综合优化地铁列车班次的客户分配、出站点的客户分配及末端配送路径.设计随机变邻域的迭代搜索算法(ILS-RVND)进行求解,以成都市地铁3号线运输货物为例,验证了模型和算法的实用性和有效性.结果表明,地铁配送网络配送成本低,准时性高,配送车辆行驶距离短,能满足比货车单独配送更精准的服务需求. 展开更多
关键词 综合交通运输 路径优化问题 迭代局部搜索算法 城市配送 地铁 时间窗
下载PDF
求解运输问题的一种新算法 被引量:13
17
作者 夏少刚 张建华 《运筹与管理》 CSCD 2007年第1期32-36,共5页
本文将求解分派问题的标号算法成功地用于运输问题,并证明其中的非负处理可以省略,从而把Dijk-stra算法扩展到可能出现负边权的运输问题。与通常方法比较,这种方法具有直观、简单、计算量少、及易于推广等优点;最后证明该算法是多项式的... 本文将求解分派问题的标号算法成功地用于运输问题,并证明其中的非负处理可以省略,从而把Dijk-stra算法扩展到可能出现负边权的运输问题。与通常方法比较,这种方法具有直观、简单、计算量少、及易于推广等优点;最后证明该算法是多项式的,计算复杂性仅为o(n3)(当m≤n时)。 展开更多
关键词 运筹学 运输问题 最短路Dijkstra标号算法 多项式算法 最小调整法
下载PDF
带时间窗车辆路径问题的启发式遗传算法 被引量:6
18
作者 赵建有 吴利清 刘大学 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第1期113-117,共5页
为了在运输生产中按时间要求合理安排车辆路径,建立了带时间窗车辆路径问题数学模型,用启发式遗传算法进行求解。先构造染色体,产生初始群,再对其进行优化,根据个体生存能力的体现进行性能估计,并计算优化值。运用VisualBasic编写相应... 为了在运输生产中按时间要求合理安排车辆路径,建立了带时间窗车辆路径问题数学模型,用启发式遗传算法进行求解。先构造染色体,产生初始群,再对其进行优化,根据个体生存能力的体现进行性能估计,并计算优化值。运用VisualBasic编写相应计算程序,设定迭代代数为100,运算次数为10次,对有时间窗限制的有1个中心仓库与8个分仓库的实际问题进行求解。模拟结果显示需要3辆车按照3条运输线路进行物流配送服务,总运行距离为483km,总运行时间为15.55h,车辆未出现闲置时间,且全部仓库得到及时服务。可见启发式遗传算法有效、可行。 展开更多
关键词 交通运输 车辆路径问题 数学模型 时间窗 启发式遗传算法
下载PDF
基于改进遗传算法的车辆路径问题研究 被引量:14
19
作者 朱志勇 刁洪祥 《湘潭大学自然科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第3期115-118,共4页
车辆路径问题是一个典型的组合优化类问题,而传统的算法无法满足顾客需求对物流运输提出的要求.遗传算法是求解此类问题的方法之一,针对遗传算法容易出现早熟收敛,以及车辆运送的时间限制,该文采用改进的遗传算法对有时间窗的车辆路径... 车辆路径问题是一个典型的组合优化类问题,而传统的算法无法满足顾客需求对物流运输提出的要求.遗传算法是求解此类问题的方法之一,针对遗传算法容易出现早熟收敛,以及车辆运送的时间限制,该文采用改进的遗传算法对有时间窗的车辆路径问题进行分析,实验验证了算法的有效性. 展开更多
关键词 物流运输 车辆路径问题 遗传算法 时间窗
下载PDF
时间窗和时刻表约束的多式联运路径优化 被引量:5
20
作者 彭勇 肖云鹏 +1 位作者 周欣 刘松 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2021年第2期211-216,共6页
为了更好地指导多式联运路径决策实践,研究了带时间窗和时刻表双重约束的多式联运路径优化问题,建立了以运输成本和中转成本构成的总成本最小化为目标的数学模型,并设计了相应的改进蚁群算法。在原有网络节点编号基础上增加一级编号区... 为了更好地指导多式联运路径决策实践,研究了带时间窗和时刻表双重约束的多式联运路径优化问题,建立了以运输成本和中转成本构成的总成本最小化为目标的数学模型,并设计了相应的改进蚁群算法。在原有网络节点编号基础上增加一级编号区分两点间不同的运输方式,以实现蚂蚁对平行边的识别,同时在状态转移概率中加入方向启发因子,以加快算法收敛速度。最后,构建了测试算例,测试结果表明:提出的算法具有较好的稳定性,且在最优解质量方面优于对照的遗传算法和蚁群算法,能够用于此类问题的求解;时间窗和时刻表对多式联运路径决策具有显著影响,在多式联运路径决策中应予以重视。 展开更多
关键词 时刻表 时间窗 多式联运 最短路问题 蚁群算法
下载PDF
上一页 1 2 4 下一页 到第
使用帮助 返回顶部