期刊文献+
共找到20篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
Current optimization-based control of dual three-phase PMSM for low-frequency temperature swing reduction
1
作者 Linlin Lu Xueqing Wang +3 位作者 Luhan Jin Qiong Liu Yun Zhang Yao Mao 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第4期238-246,共9页
In this paper,a control scheme based on current optimization is proposed for dual three-phase permanent-magnet synchronous motor(DTP-PMSM)drive to reduce the low-frequency temperature swing.The reduction of temperatur... In this paper,a control scheme based on current optimization is proposed for dual three-phase permanent-magnet synchronous motor(DTP-PMSM)drive to reduce the low-frequency temperature swing.The reduction of temperature swing can be equivalent to reducing maximum instantaneous phase copper loss in this paper.First,a two-level optimization aiming at minimizing maximum instantaneous phase copper loss at each electrical angle is proposed.Then,the optimization is transformed to a singlelevel optimization by introducing the auxiliary variable for easy solving.Considering that singleobjective optimization trades a great total copper loss for a small reduction of maximum phase copper loss,the optimization considering both instantaneous total copper loss and maximum phase copper loss is proposed,which has the same performance of temperature swing reduction but with lower total loss.In this way,the proposed control scheme can reduce maximum junction temperature by 11%.Both simulation and experimental results are presented to prove the effectiveness and superiority of the proposed control scheme for low-frequency temperature swing reduction. 展开更多
关键词 Dual three-phase PMSM low-frequency temperature swing Copper loss Current optimization Connected neutral points
下载PDF
档端横向位移激励下架空导线非同期摇摆分析
2
作者 胡鑫 宋彪 多超 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第30期13013-13021,共9页
紧凑型架空导线非同期摇摆是导致相间风偏闪络事故发生的直接原因,然而相对于单相导线与绝缘子的风偏响应研究,不同相导线非同期摇摆的理论研究还较为缺乏,本质机理尚不明确。为探究架空导线非同期摇摆机理,以档端横向位移激励为研究切... 紧凑型架空导线非同期摇摆是导致相间风偏闪络事故发生的直接原因,然而相对于单相导线与绝缘子的风偏响应研究,不同相导线非同期摇摆的理论研究还较为缺乏,本质机理尚不明确。为探究架空导线非同期摇摆机理,以档端横向位移激励为研究切入点,建立了大风工况下存在档端位移激励的架空导线风偏摆动计算模型,推导得出模型稳态响应的非线性渐进解,直观展现了档端激励与导线响应之间的数学关系,分析了架空导线非同期摇摆的参变响应特性,并通过工程实例绘制了非同期摇摆时程响应曲线图与参变响应折线图。研究表明:档端横向位移激励能改变架空导线风偏运动的重力参数,可以导致不同相导线非同期摇摆现象的发生;架空导线动态响应幅值与档端位移激励幅值、水平张力呈正比,与档距、导线单位质量呈反比。 展开更多
关键词 紧凑型架空导线 档端横向位移激励 非同期摇摆 非线性渐进法 风偏响应
下载PDF
掘进机横摆作业截割头运动参数的优化设计
3
作者 汪波 《机械管理开发》 2024年第4期219-220,223,共3页
掘进机是煤矿开采中重要的设备,在掘进过程中,截割头受到煤岩的冲击等作用,受到较大的阻力.横摆作业工况下,截割头的转速及横摆速度对掘进机截割的效率及能耗等具有直接的影响作用.基于此,采用序列二次规划算法对截割头的运动参数进行... 掘进机是煤矿开采中重要的设备,在掘进过程中,截割头受到煤岩的冲击等作用,受到较大的阻力.横摆作业工况下,截割头的转速及横摆速度对掘进机截割的效率及能耗等具有直接的影响作用.基于此,采用序列二次规划算法对截割头的运动参数进行优化计算.结果表明,对截割头的转速及横摆速度进行优化后,其截割阻力及推进阻力具有明显的降低,可以提高掘进截割的效率,可以为掘进机的设计使用提供参考指导. 展开更多
关键词 掘进机 截割头 横摆工况 运动参数 优化计算
下载PDF
既有高速铁路提速条件下低频晃车特征及影响因素研究 被引量:2
4
作者 高雅 魏子龙 +3 位作者 杨飞 吴军 李红艳 李威霖 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第5期2060-2073,共14页
针对某高速铁路列车在运营速度由200 km/h提升至250 km/h后,部分直线区段出现的车体横向低频晃动现象开展试验研究和仿真分析。首先对比分析提速前、后轨道动态检测数据在晃车区段和未晃车区段的时频特征以及乘坐舒适性,进而研究晃车区... 针对某高速铁路列车在运营速度由200 km/h提升至250 km/h后,部分直线区段出现的车体横向低频晃动现象开展试验研究和仿真分析。首先对比分析提速前、后轨道动态检测数据在晃车区段和未晃车区段的时频特征以及乘坐舒适性,进而研究晃车区段的轮轨接触特性,通过建立车辆-有砟轨道动力相互作用模型,深入分析轮轨廓形、列车运行速度以及轨道平顺状态对高速铁路直线运行晃车问题的影响。研究结果表明:当列车提速至250 km/h后,晃车区段车体横向加速度出现明显周期性波动,振动频率为1.37 Hz,与提速前相比,车体横向加速度振动幅值增加了一倍,舒适性等级接近超限,乘坐舒适性明显降低;与采用CHN60&LMA廓形相比,采用实测轮轨廓形时的轮对蛇形运动加剧,轮对运动向一侧钢轨偏移,直接影响车体横向振动频率;列车运行速度提高后车辆系统响应对轮轨廓形的变化更为敏感,采用实测轮轨廓形,列车运行速度为250 km/h时的车体横向加速度谱峰较运行速度为200 km/h时的增大了1.6倍,较采用CHN60&LMA廓形时的增大了1.5倍;当列车提速至250 km/h后,轨道不平顺振动频率与轮对蛇形运动频率相同,轮轨动态响应进一步加剧,从而造成车体产生横向低频晃动。 展开更多
关键词 高速铁路 提速列车 横向低频晃车 有砟轨道 动力响应
下载PDF
新型径向边加载渡越时间振荡器 被引量:2
5
作者 臧杰锋 刘庆想 +2 位作者 林远超 丁艳峰 王彬蓉 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第12期1871-1874,共4页
根据渡越时间效应3维理论研究,设计了一种工作于6.1 GHz的新型径向边加载渡越时间振荡器。为增强电子束在谐振腔中的横向摆动,部分加大了高频结构中金属圆筒端部的宽度,以增大横向电场的的分布区域。3维理论分析表明,该器件的效率可以超... 根据渡越时间效应3维理论研究,设计了一种工作于6.1 GHz的新型径向边加载渡越时间振荡器。为增强电子束在谐振腔中的横向摆动,部分加大了高频结构中金属圆筒端部的宽度,以增大横向电场的的分布区域。3维理论分析表明,该器件的效率可以超过50%。粒子模拟研究表明,该器件在170 kV,18 kA的电子束激励下,平均输出功率达到1.6 GW,束波互作用效率为52.3%。 展开更多
关键词 渡越时间振荡器 边加载 径向 渡越时间 横向摆动
下载PDF
四轮转向控制技术的理论及应用研究 被引量:6
6
作者 殷国栋 陈南 《山东交通学院学报》 CAS 2008年第2期10-13,共4页
介绍了四轮转向(4W S)控制系统的技术特点及国内外4W S控制技术的理论及应用研究进展,并指出了4W S技术研究的难点问题以及今后研究的方向。
关键词 4WS 质心侧偏角 横摆角速度 底盘集成控制
下载PDF
前轮驱动汽车滚筒试验台高速测试安全辅助装置研究 被引量:1
7
作者 潘洪达 苏建 徐建勋 《汽车技术》 北大核心 2007年第7期41-44,共4页
分析了前轮驱动汽车前驱动轮在滚筒试验台上高速运动时的不稳定性,阐述了前轮驱动车辆在高速检测项目中车身横摆现象的产生机理。开发了全自动前轮驱动汽车滚筒试验台高速测试安全辅助装置,有效地保证了前轮驱动车辆在滚筒试验台上进行... 分析了前轮驱动汽车前驱动轮在滚筒试验台上高速运动时的不稳定性,阐述了前轮驱动车辆在高速检测项目中车身横摆现象的产生机理。开发了全自动前轮驱动汽车滚筒试验台高速测试安全辅助装置,有效地保证了前轮驱动车辆在滚筒试验台上进行高速项目检测时的安全性和测试数据的准确性。通过现场对比试验,验证了前驱动轮在滚筒试验台上运动不稳定性理论分析的正确性,证明了安全辅助装置设计的有效性和可靠性。 展开更多
关键词 汽车 前轮驱动 横摆 滚筒试验台 安全辅助装置
下载PDF
膛内运动弹丸微多普勒建模与仿真 被引量:1
8
作者 陈曦 许建中 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2013年第8期80-83,共4页
针对太赫兹波段弹丸膛内轴向运动同时存在横向摆动产生的微多普勒现象不容忽略的情况,文中采用刚体运动学和传统多普勒分析相结合的方法,推导了其微多普勒数学公式和回波信号模型。通过仿真验证了理论推导的正确性,同时表明弹丸平动加... 针对太赫兹波段弹丸膛内轴向运动同时存在横向摆动产生的微多普勒现象不容忽略的情况,文中采用刚体运动学和传统多普勒分析相结合的方法,推导了其微多普勒数学公式和回波信号模型。通过仿真验证了理论推导的正确性,同时表明弹丸平动加速度会使微多普勒沿时变频率方向发生倾斜,其附加频率调制作用使提取的弹丸速度产生波动,为进一步研究微多普勒提取技术提供了理论基础。 展开更多
关键词 膛内测速 微多普勒 横向摆动 太赫兹 瞬态信号 靶场测试
下载PDF
基于局域均值分解的膛内横向微动特征提取方法 被引量:1
9
作者 陈曦 许建中 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期679-684,共6页
针对弹丸膛内横向摆动产生附加的微多普勒调制项问题,提出了一种基于局域均值分解(Local mean decomposition,LMD)的调制信号分离和特征提取方法。采用LMD方法,将复杂调制信号自适应地分解成若干个具有物理意义的瞬时频率的单分量信号,... 针对弹丸膛内横向摆动产生附加的微多普勒调制项问题,提出了一种基于局域均值分解(Local mean decomposition,LMD)的调制信号分离和特征提取方法。采用LMD方法,将复杂调制信号自适应地分解成若干个具有物理意义的瞬时频率的单分量信号,对每个单分量解调求出瞬时幅值与瞬时频率,获得原信号的调制信息。通过仿真信号验证了LMD处理多分量调幅-调频信号的有效性,将LMD方法应用于膛内运动弹丸实测信号的分析,结果表明该方法能完整提取出弹丸膛内横向微动产生的微多普勒频率调制特征。 展开更多
关键词 膛内测速 微多普勒调制 局域均值分解 横向摆动 调幅-调频 毫米波干涉仪
下载PDF
无叶片风力机捕能柱涡激摆动气动噪声分析
10
作者 龚曙光 李志 +1 位作者 谢桂兰 卢海山 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2022年第5期1-5,20,共6页
针对基于涡激振动无叶片风力机的气动噪声问题,建立捕能柱涡激横向摆动的仿真模型并进行验证,结合SST湍流模型和声类比法,探讨来流风速对捕能柱横向摆动噪声及远场噪声辐射的影响。结果表明,捕能柱涡激摆动产生的噪声为低频噪声,且噪声... 针对基于涡激振动无叶片风力机的气动噪声问题,建立捕能柱涡激横向摆动的仿真模型并进行验证,结合SST湍流模型和声类比法,探讨来流风速对捕能柱横向摆动噪声及远场噪声辐射的影响。结果表明,捕能柱涡激摆动产生的噪声为低频噪声,且噪声大小与其摆动角度和频率有关;捕能柱涡激摆动的气动声源为偶极子声源;最大噪声位于捕能柱中段位置,且捕能柱底部的噪声要大于其顶端;辐射噪声声压级与漩涡脱落频率存在对应关系;当来流风速处于锁频风速区间时噪声最大,且其衰减率小于非锁频风速。所得结论可为无叶片风力机的设计与安装提供指导。 展开更多
关键词 声学 无叶片风力机 涡激横向摆动 气动噪声 摆动频率 远场噪声
下载PDF
矿井提升机罐道钢丝绳动刚度计算分析 被引量:2
11
作者 冯凯 薛玉君 +2 位作者 杨芳 李济顺 杜波 《煤炭技术》 CAS 2018年第6期244-246,共3页
以罐道绳为研究对象,建立罐道钢丝绳系统动力学模型,得到考虑罐道绳张紧力和自身质量的偏微分方程。对罐道钢丝绳系统模型在罐道绳不同张紧力、提升容器不同提升高度等情况下进行数值仿真分析,仿真结果表明:罐道绳动刚度不受提升容器作... 以罐道绳为研究对象,建立罐道钢丝绳系统动力学模型,得到考虑罐道绳张紧力和自身质量的偏微分方程。对罐道钢丝绳系统模型在罐道绳不同张紧力、提升容器不同提升高度等情况下进行数值仿真分析,仿真结果表明:罐道绳动刚度不受提升容器作用力幅值影响;罐道绳动刚度变化幅值和罐道绳张紧力成正比例关系;罐道绳提升两端处动刚度变化幅值大于提升中间段动刚度变化幅值。 展开更多
关键词 提升容器 罐道绳 横向偏摆 动刚度 动力学模型
下载PDF
基于CW雷达的二维运动轨迹高精度测量方法 被引量:4
12
作者 张峻橦 叶明 夏伟杰 《传感器与微系统》 CSCD 2018年第11期25-27,30,共4页
提出了一种基于连续波(CW)雷达的目标二维运动轨迹的测量方法。在现有径向位移和方位角测量的基础上,通过构建几何模型,进一步推导了横向位移的测量方法和相关运动参数的理论精度,实现了目标二维运动轨迹的测量。对近距离单摆摆动轨迹... 提出了一种基于连续波(CW)雷达的目标二维运动轨迹的测量方法。在现有径向位移和方位角测量的基础上,通过构建几何模型,进一步推导了横向位移的测量方法和相关运动参数的理论精度,实现了目标二维运动轨迹的测量。对近距离单摆摆动轨迹进行测量,其结果符合运动学规律,径向位移和横向位移测量精度分别为12μm和2.2 mm,验证了所提方法的有效性和精确性。在近距离目标运动参数测量与轨迹分析上有较好的潜在应用价值。 展开更多
关键词 二维运动轨迹 横向位移 连续波雷达 精确测量 摆动模型
下载PDF
摇摆显示装置图形界面的设计与实现
13
作者 杜洪亮 汪滨琦 李技云 《应用科技》 CAS 2009年第2期52-56,共5页
设计了一种新型"助降灯臂"的图形界面,它通过2台大屏幕显示器来中心对称地显示角度指针光带,从而精确地指示横摇角度.设计在基于TMS320C6416双通道视频显示系统的基础上进行,采用了硬件上实现效率较高的改进的Bresenham多点... 设计了一种新型"助降灯臂"的图形界面,它通过2台大屏幕显示器来中心对称地显示角度指针光带,从而精确地指示横摇角度.设计在基于TMS320C6416双通道视频显示系统的基础上进行,采用了硬件上实现效率较高的改进的Bresenham多点直线生成算法,用C语言分别对左向和右向指针屏幕进行了编制了相应的直线生成程序,并给出了结果,实现了横摇指示的可视化. 展开更多
关键词 中心对称 角度指针 横摇角度 BRESENHAM算法
下载PDF
铁道车辆转向架摇动台悬挂系统横向刚度研究 被引量:2
14
作者 郑李雄 米彩盈 《电力机车与城轨车辆》 2016年第1期35-37,共3页
在转向架的发展过程中,为了改善铁道车辆的动力学性能,提出摇动台式二系悬挂系统,其由摇枕、螺旋压缩圆弹簧、弹簧托盘和吊杆组成。文章基于摇动台结构的工作原理,导出摇动台系统的横向刚度计算方法,为此类转向架改进设计提供理论基础。
关键词 铁道车辆 转向架 摇动台 横向刚度
下载PDF
在波浪作用下悬挂点Z向运动及刚体摆动对SCR位移影响分析
15
作者 朱擘 黄维平 +1 位作者 姚兴隆 刘娟 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第13期215-223,共9页
针对钢悬链式立管刚体摆动对横流向响应影响开展研究。在大挠度细长梁模型、波浪荷载、顶部运动及刚体摆动模型基础上,采用有限元方法求解结构响应。采用李萨如图形实现结构计算校核。计算表明运动响应从顶部悬挂点的YZ平面较窄幅度的... 针对钢悬链式立管刚体摆动对横流向响应影响开展研究。在大挠度细长梁模型、波浪荷载、顶部运动及刚体摆动模型基础上,采用有限元方法求解结构响应。采用李萨如图形实现结构计算校核。计算表明运动响应从顶部悬挂点的YZ平面较窄幅度的振荡逐渐向底部触地点的ZX平面较宽幅度的八字形振荡发展。总体而言,随着水深增加,响应减小。顶部区域位移响应降低幅度较为剧烈。底部区域位移降低幅度较弱。刚体摆动响应表现为幅值的增大、减小甚至抵消,与矢径s线性相关。总之,刚体摆动对结构位移响应影响可通过一定的安全系数进行计算处理。希望上述研究对钢悬链式立管横流向计算提供一些合理建议。 展开更多
关键词 钢悬链式立管 刚体摆动 波浪作用 横流向响应 Cable3D
下载PDF
CF-V型多通道超声波探伤系统在SAWL钢管生产中的应用 被引量:3
16
作者 汪超 郭锦龙 +1 位作者 梁栋 钱勇 《钢管》 CAS 2012年第6期76-78,共3页
介绍了CF-V型多通道超声波探伤系统在SAWL钢管生产中的应用情况。重点阐述了该系统的主要功能特点和设备布置。该系统探伤准确度高,误报率低,且检测速度快,成本低,设计探伤速度可达30m/min,板端盲区最小为20mm,为钢板在线超声波检测提... 介绍了CF-V型多通道超声波探伤系统在SAWL钢管生产中的应用情况。重点阐述了该系统的主要功能特点和设备布置。该系统探伤准确度高,误报率低,且检测速度快,成本低,设计探伤速度可达30m/min,板端盲区最小为20mm,为钢板在线超声波检测提供了新的思路和方向。 展开更多
关键词 无损检测 直缝埋弧焊管 钢板 CF—V型多通道超声波探伤仪 纵波探伤 横波探伤 摆动扫查
下载PDF
摆动辊道传动方式分析与改进
17
作者 杨关印 韦山 +2 位作者 王跃民 安雨春 张红泉 《河南冶金》 2009年第3期47-49,共3页
对摆动辊道传动中存在的问题进行了分析、计算,找出了经常出现故障的根源,提出了对摆动辊道传动方式改进的具体措施,通过设计并采用新型齿形链传动方式,基本上实现了设备的无故障运行,提高了精整线的过钢能力,满足了生产的正常需求。
关键词 摆动辊道 齿形链 传动装置 横切剪
下载PDF
PK型多楔带有效长度极限偏差对EFEAD性能影响研究
18
作者 王德成 隋鹏超 +2 位作者 马东岭 曾超 程市 《机械传动》 北大核心 2021年第6期165-170,共6页
针对某柴油EFEADS多楔带有效长度偏差动态性能的影响,建立了多楔带-自动张紧器系统平衡方程及带轮-多楔带耦合振动模型,得出了横振方程;对标测试、修正了仿真模型,以此分析了不同极限偏差对EFEADS动态性能的影响。结果表明,极限偏差增加... 针对某柴油EFEADS多楔带有效长度偏差动态性能的影响,建立了多楔带-自动张紧器系统平衡方程及带轮-多楔带耦合振动模型,得出了横振方程;对标测试、修正了仿真模型,以此分析了不同极限偏差对EFEADS动态性能的影响。结果表明,极限偏差增加,张紧臂摆幅最大值减小;但在中高转速下,较大的极限偏差会引起系统不稳定,张紧臂摆幅增大,且带段横振整体增加;但不同转速的张力变化会导致带段共振频率变化,引起横振峰值对应转速漂移,而较小的极限偏差所引起的张力较大、带段横振较小。 展开更多
关键词 多楔带 极限偏差 张紧臂摆幅 横振
下载PDF
城市道路横断面布置浅析
19
作者 宋春晖 《辽宁省交通高等专科学校学报》 2012年第6期21-24,共4页
本文针对城市交通的发展、机动车车型的比例变化情况和道路横断面布置的新要求,分析了城市道路横断面中机动车道、分隔带等几个组成部分设计要求,确定了机动车道、分车带、非机动车道和人行道的合理宽度和道路横坡度。
关键词 城市道路 横断面 机动车道宽度 横向安全距离 侧向摆动宽度 分隔带 慢行交通
下载PDF
摆动对水平振动筛物料运动的影响 被引量:8
20
作者 刘杰 刘树英 +1 位作者 林向阳 徐小南 《矿山机械》 北大核心 1991年第4期6-9,共4页
本文通过实验和理论分析,研究了纵向摆动和横向摆动对水平振动筛物料运动的影响,分析了摆动的原因,并提出了防摆的具体措施。
关键词 振动筛 摆动 物料 运动 影响
原文传递
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部