隧道软岩大变形处治施工技术应用

研究了隧道软岩大变形处治施工技术应用,在掌握大变形形成机理的基础上,从开挖施工工法、大变形处治原则、锚杆施工技术、超前注浆小导管施工技术等方面出发,分析了隧道软岩大变形处治施工技术应用要点,明确软岩大变形的主要影响因素,采用科学理论开展模拟分析,提高技术细节控制效果。

深埋软岩隧道围岩稳定性分析与防护措施研究

深埋软岩隧道初支大变形问题是隧道建设常见难题之一。针对西南地区某在建铁路隧道出现初支开裂变形及拱顶坍塌等问题,进行围岩内部位移监测及初支变形监测,并结合隧祉区情况对隧道灾害成因进行分析。研究结果表明:根据围岩深部位移曲线斜率,判断出围岩松动圈范围处于6.0~7.0 m;围岩前期变形速率快,水平收敛值明显大于拱顶沉降值,最大变形在上台阶收敛处,为93.2 mm,其主要原因是区域构造应力作用影响;初始在前期释放迅速,初支-围岩接触压力在空间上分布各不相同,围岩压力大小并不直接影响围岩变形情况;对已发生大变形区域采用径向注浆加固,对未开挖段落将超前小导管支护改为T76超前管棚注浆支护,有效控制了大变形持续发展,可为深埋软岩隧道断层破碎带处开挖前后大变形防护提供参考。

二道垭隧道塌方原因分析与处理技术

处在断裂构造带附近的长大隧道洞室在开挖施工过程中,围岩出露往往复杂多变,因此,复杂的地质条件特别是软弱围岩常给长大隧道施工带来重重困难。文章结合二道垭隧道在软弱围岩施工过程中的塌方事故,分析了导致塌方的具体原因,并提出了相应的施工处理方案和相关建议。

软土地基上道路桥头跳车缓解工法的设计与工程实践

针对软土地基上道路行车的“桥头跳车”现象,列举了在日本经常使用的几种桥头接坡过渡段地基处理的方法:(1)设钢筋混凝土连接搭板;(2)沥青混凝土路面的加铺维修;(3)切短桩头的办法重建构筑物。分析了这几种传统的桥头接坡处理方法的优缺点及经济性。在日本佐贺平原有明软粘土地基上的桥头接坡段地基处理工程实例的基础上,介绍了缓解桥头跳车现象的设计施工法——CA工法;给出了CA工法的设计内容及参数确定的方法,包括搅拌桩的长度与接坡段的处理范围;最后通过现场监测结果说明所提出的设计法的有效性。

隧道大变形施工处治技术

利用国内外已有成果,结合某隧道实体工程,研究分析了软弱围岩隧道大变形施工处治技术,归纳出了其围岩大变形的破坏特征,分析了其大变形产生的原因,提出了合理的施工方法和处治措施,可供软弱围岩隧道施工参考。

防止砒砂岩地区土壤侵蚀的水土保持综合技术探讨

砒砂岩地区是黄河流域多沙粗沙来源的主要组成部分 ,又是我国沙暴扬尘的两大策源地之一 ,要想从根本上解决黄河下游粗沙淤积的危害 ,制止沙暴扬尘扩散范围 ,实现该区生态环境良性循环 ,必须对砒砂岩区进行集中治理。作者在砒砂岩地区植物“柔性坝”拦截粗泥沙试验成果的基础上 ,研究了防止沟道土壤侵蚀的系统综合技术 ,并对使用这项技术提出了一个可操作性的治理模式和数理关系式。

软弱围岩隧道塌方段力学性状测试与数值分析

为研究软弱围岩隧道塌方段的力学性状和处治方案,以拴马岭隧道为例,通过现场监测和数值模拟手段,对软弱围岩隧道塌方成因以及采用小导管环向注浆、锁脚锚杆、小导管超前注浆治理软弱围岩隧道塌方的效果进行了分析。结果表明:软弱围岩隧道塌方是以陡倾角断裂面发生剪切滑移为主因的剪切滑移型塌方;相比锁脚锚杆而言,系统锚杆对伴有土质的砂岩作用效果较差;环向注浆加固可有效遏制围岩塑性破坏的发展;三层小导管注浆在土质砂岩中加固效果突出,其加固段沉降最大值为10mm,是环向注浆加固段的28.5%;锁脚锚杆在围岩软弱段加固效果优于坚硬围岩。

三道岭露天煤矿逆倾软岩边坡变形破坏治理方案研究

为解决三道岭露天矿西采区南帮逆倾软岩边坡滑坡规模大、治理困难的问题,基于已有监测数据,明确了最危险滑坡区域范围,通过滑坡变形反分析,确定了岩土体物理力学参数;基于极限平衡法及数值模拟方法,研究了不同压帮高度条件下边坡稳定性变化规律,提出了逆倾软岩边坡变形治理措施;根据压帮后监测数据,对南帮边坡治理效果进行了评价。结果表明:极限平衡法与数值模拟法研究结果具有很好的一致性,边坡稳定性均随内排压帮高度增加而增大;当内排压帮高度为28 m时,边坡稳定系数达到1. 11,满足安全储备系数要求;实施内排压帮后,各地表监测点基本处于等速变形阶段,边坡治理方案效果显著。

流固耦合作用下马垭口隧道塌方机理及其灾害治理研究

马垭口隧道围岩以泥岩为主,裂隙发育,地下水丰富,主要为Ⅴ和Ⅵ级。在建设过程中,隧道内产生大面积坍塌。本文从岩性条件、地下水情况以及隧道设计参数等方面,探讨了该隧道塌方的机理,并采用FLAC2D软件对渗流场和应力场耦合作用下的围岩变形和支护结构受力进行分析。基于对隧道塌方原因的正确认识,制定了未塌方段的加固方案和塌方段的加固与开挖方案。通过监测隧道变形、围岩与支护间接触压力等方面对隧道塌方治理方案进行综合评价。从实施情况可以看出,处理方案取得了较好的效果,确保了隧道施工安全稳定。

深井软岩巷道掘进迎头片帮防治技术

为了解决采深不断加大的软岩巷道掘进迎头片帮安全问题,运用岩体力学、材料力学、地质学理论方法研究了软岩巷道掘进迎头片帮机理和巷道掘进迎面墙锚杆布置优化方案。结果表明:圆形软岩巷道掘进迎头片帮部位随其断面垂向尺寸的渐变而变化,其垂向尺寸最大的条带区是最需加固的部位。该成果对现场掘进迎头的片帮防治具有一定的参考价值和指导意义。

西霞院水电站厂房软岩基础处理研究

西霞院电站厂房地基为第三系软岩,为防止电站坝段的渗透破坏,厂房地基设悬挂式防渗帷幕;为减小不均匀沉降,控制坝段之间的沉降差,在电站下部大体积混凝土部位设置纵向键槽;为克服基础上下游部位的应力集中现象,在基础上下游侧设置素混凝土桩。厂房基础面尽量设计成平面,同时在桩顶设置碎石垫层,防止基础出现集中应力,以改善地基应力分布,提高地基稳定性。

成贵高铁高坡隧道软岩大变形机理分析及病害整治

成都-贵阳高速铁路高坡隧道施工中出现较长段落煤系地层软质岩大变形病害,给隧道施工造成极大困难。设计单位针对此段变形病害段开展了岩样取样分析、地质分析、整治设计及工程处理,确保了高坡隧道施工顺利进行。系统介绍了隧道区域地质环境、变形病害段的特征及工程整治措施,分析认为变形段病害产生是由于地应力作用、软质岩强度低、围岩膨胀性、地下水、群洞效应等综合原因所致,提出了软质岩具有缓慢蠕变的时效性,应重视深埋隧道地应力、岩石强度的研究,加强深埋段软质岩初期支护是有效防止变形病害的措施。

浅埋山岭隧道软岩段塌方原因分析及处理技术

文章以某浅埋山岭隧道软岩段塌方处理为工程背景,总结和分析了软岩段隧道塌方的原因,认为:(1)山岭隧道软岩段允许爆破振动速度10 cm/s的指标偏大,在分步开挖时,反复的爆破振动会超过岩体的爆破振动耐受值;(2)在软岩偏压段,监控量测频率应当随隧道开挖工法的变化而变化,需建立动态的隧道塌方预警系统;(3)对塌方段以"稳定塌体,填充塌腔,超前注浆,谨慎通过"的总体处理原则,加强对山岭隧道软岩段爆破振动速度的控制,采用"横分纵错,一次起爆,分步延时"爆破技术降低爆破振动,可快速安全地通过软岩隧道段。

大跨扁平极软岩隧道大变形结构处理分析

牛头山隧道为双向6车道大跨度隧道,当开挖至绿泥石云母片岩段时发生了严重的大变形,拱顶最大下沉达1.6 m。为解决极软岩隧道大变形问题,通过对大变形围岩和初支变形特征、发生原因的分析,确定了"分台阶大预留、快开挖、双层强支护、早封闭"的大变形处理原则和方案。施工期间通过对双侧壁、单侧壁法和三台阶法施工的现场实践,证明依托工程采用短台阶开挖工法控制围岩大变形具有十分显著的效果。在确定采用三台阶开挖方法后,对拟定的应力释放层扩挖+双层H型钢初期支护和双层H型钢初期支护+108锁脚钢管两种支护方案,在左右洞进行了平行试验,结果发现采用双层H型钢支护+108锁脚钢管对于控制大变形效果良好,最终采用该方案顺利完成了绿泥石片岩段施工。

南湖路湘江隧道盾构施工影响因素及工程措施

盾构是穿越江河水下隧道的主要工程方法之一.针对南湖路湘江隧道盾构段围岩中岩溶具有成岩差、易软化、崩解以及石英质和砾石含量高特性的红层软岩、上软下硬的浅覆土等特征,分析了复杂地质条件下盾构施工的风险,提出了应对措施,其结果可为南湖路湘江隧道的设计和施工提供指导性建议.

软弱基座型危岩崩塌调查评价与防治

软弱基座型危岩崩塌是贵州省崩塌灾害主要形式。近年来频发,给社会经济和人民生命财产造成了较大的损失。本文在深入分析其形成机理基础上,提出了其四种破坏方式即:倾倒破坏、座滑、滑移、坠落;同时归纳总结了符合其特点的调查评价方法和防治措施,旨在为实际生产提供可靠的依据。

浅埋偏压软弱围岩隧道施工监测分析与处理

通过对某软弱围岩区浅埋偏压条件下的公路隧道拱顶下沉与周边收敛监控量测数据的分析,总结了长施工期内浅埋偏压隧道开挖后围岩的变形规律,介绍了现场处理偏压的工程措施,分析了内外因素对偏压隧道施工的影响,可为相近工程地质条件下的隧道进洞施工提供借鉴。

煤矿斜井双模式TBM掘进时围岩坍塌原因分析及防治措施

双模式TBM是单护盾TBM与土压平衡EPB盾构机的优化组合,拥有针对不同围岩状态的两种掘进模式,对地质范围的适应性更大。在煤矿斜井深埋复杂地层条件下,由于地质因素、TBM掘进参数控制不当等原因,易导致围岩坍塌。对此提出在TBM掘进前、掘进过程中不同阶段防治坍塌控制方法,即采用超前地质预报、超前加固预处理和掘进参数监测与控制措施,有效防止了TBM围岩坍塌现象。

复杂地质条件下隧道塌方处治分析

结合某隧道实际工程,通过软弱围岩隧道塌方段施工处治技术,从工程地质、水文地质及施工因素等各方面分析其发生塌方灾害事故的原因,归纳出围岩塌方的破坏特点,并对相应处治措施作出分析评价。结果表明:施工中采用超前小导管、锚杆超前支护等措施,对防止围岩恶化,控制隧道变形和预防塌方能起到明显作用。

南水北调中线河南渠段上第三系软岩工程特性浅析

分析了南水北调中线工程总干渠河南渠段上第三系软岩工程特性,结合存在的主要工程地质问题,提出工程处理措施建议。