Application of CFG Pile Construction Technology for Soft Foundation Treatment

CFG pile has been widely applied as one of the common ground treatment techniques. As a concealed work, the construction quality of pile foundation not only relates to the success of the project, but also concerns the benefits of thousands of hot, seholds. Only strengthening the supervision and management during the construction and strictly designing and specifying CFG pile can ensure the construction quality of CFG pile. But most researches focus on operating mechanism and theoretical analysis, and there are fewer researches about the construction of CFG pile. The real construction of CFG pile has no specified operation and lacks of the construction guidance, which not only causes great problems and has great influence on the intensity of CFG pile, but also makes the real pile body have great difference from the design requirements. Therefore, the study on construction of CFG pile in the paper has great significance.

Highway Construction of Soft Soil Foundation Processing Analysis

Highway is an important channel to connect regional economic development,and is an indispensable part of modern transportation system.In view of the extensive nature of highway cover space and the existence of diversified construction environment,climate and geological influence in highway construction,soft soil foundation is one of the more typical geological forms.With wide distribution in our country,seen as a big difficulty,highway construction technology and directly affect the quality of highway construction,cost,if not properly handled,will cause the soft soil foundation highway engineering structure is not stable,prone to accidents in use.In this paper,we study the treatment of soft soil foundation in highway construction,and put forward some reasonable Suggestions.

河谷区多层软土地基强夯处治分析

文章依托高速公路多层软土地基强夯处治项目,在施工现场选取具有代表性的监测断面开展现场监测,检验河谷区多层软土地基强夯处治效果。由监测数据得出,在强夯处治和路基填筑施工阶段,地基分层沉降、土压力、孔隙水压力和侧向位移增幅均较大,工后逐渐趋于稳定,可说明强夯处治后软基承载力得到有效提升,路基整体结构稳定,加固效果良好。

套筒强夯长短桩复合地基承载特性研究

【目的】随着大型海洋工程项目不断发展,对水下软土地基处理提出了新的挑战,水下挤密砂桩和水下水泥搅拌桩复合地基等传统方法具有定位难、制桩难、桩体质量差等问题,始终制约着其在海洋工程中的应用和发展。【方法】借鉴陆上孔内深层强夯施工方法,因地制宜地提出水下套筒强夯复合地基成桩技术,该技术使用套筒阻隔海水进入桩孔,具有定位准、加固深和强度高等优点,通过模型试验的方法对该技术进行研究。【结果】结果表明,在强夯碎石桩与传统碎石桩相结合的工况下,地基极限承载力提高50%以上,等长度群桩复合地基极限承载力比长短桩复合地基提升18%;在全部采用强夯碎石桩的工况下,地基极限承载力提高170%以上,等长度群桩复合地基极限承载力比长短桩复合地基提升3.7%。【结论】全部采用强夯碎石桩的复合地基比强夯碎石桩与传统碎石桩组合而成的复合地基承载力提高更多,在提高承载力方面,采用套筒强夯长短桩复合地基更加经济有效。

公路桥梁施工中软土地基施工技术的应用研究

公路桥梁工程具有规模较大以及工程施工复杂程度相对较高等方面的特点,在建设施工过程中会遇到多种路况,需要根据路况制定出针对性优化策略,保证地基部分施工能够达到预期状态,以便实现理想化桥梁道路工程施工模式。在诸多工况中,软土地基所造成的影响最为突出,如果没有合理对其进行处理,很容易会造成地基塌陷以及后续施工不力等方面的问题,鉴于此需要科学开展软土地基施工。通过对软土地基施工原则的介绍,以实际案例分析为切入点,对公路桥梁施工中软土地基施工技术及其应用展开深层次探讨,旨在强化软土地基施工技术应用水平,保证公路桥梁工程建设质量。

岩土工程中软土地基处理技术的研究与实践

论述了软土地基的特点以及当前软土地基处理过程中容易出现的问题,针对常见的软土地基处理技术,如换填法、夯实法、排水固结法等,阐述了各种方法的适用条件、施工流程、注意事项等,并结合某建筑工程软土地基处理实例,分析了实例工程的环境条件、软土地基处理方案与施工工艺流程。

大型龙口软土地基快速处理关键技术

针对大型龙口的流泥及淤泥土层等软弱地基抗剪强度指标低、抗滑稳定和沉降控制难度大、不能满足合龙要求的问题,进行了横沙东滩圈围(八期)工程的流泥及新淤积软土地基合龙方案的分析研究。采用理论分析结合数值模拟计算方法,提出同一龙口位置深厚流泥打设排水板、薄层流泥碎石置换以及通长袋加筋的组合式地基处理方法,使大型龙口的软弱地基土在短时间内强度大幅度提高,满足了合龙要求。研究成果可为类似工程的施工设计提供新思路。

复杂周边环境下的深基坑支护及开挖施工技术优化

为探究复杂周边环境下的深基坑支护及开挖施工技术优化问题,首先,通过对深基坑周边复杂环境、工程特点和工程难点进行重点分析,提出切实可行的保障措施。其次,基于复杂环境下的深基坑施工重难点,对基坑支护和开挖方式进行优化,并通过有限元分析软件进行施工过程模拟,提出相关施工技术优化方向。最后,对基坑支护和开挖过程进行自动化监测,确保对周边建构筑物产生的影响在可控范围内。

公路工程软土地基加固处理技术研究

软土地基的性质多样,结构复杂,分布广泛,对公路工程的设计和施工都提出了较高的要求。为确保公路工程的安全性、稳定性和可持续发展,文章将对公路工程中软土地基加固处理技术进行深入探讨,以总结软土地基处理技术方面的经验,为公路工程从业人员提供有益的指导,进而为软土地基处理技术的应用作出一定贡献。

软土地基施工技术在公路桥梁施工中的应用研究

为解决高速公路桥梁施工中软土地基引起的沉降问题,达到改善土质、确保软土地基的承载性能符合工程要求的目的,文章结合实际工程,对案例工程的地质特点进行分析,选择软土地基的处理方案,并在实施软土地基处理后进行沉降观测。理论研究和实际工程验证,合理使用合适的软土地基施工技术,可以获得较好的处理效果,有效保障公路桥梁施工质量。

桥梁工程软土地基现浇梁施工技术研究

文章结合工程实例,提出软土地基施工条件下的桥梁工程现浇梁施工方案,并详细阐述了现浇梁施工工艺流程及具体要点,涉及模板安装、混凝土浇筑、预应力施工几个分项工程的施工方法。实践表明,由钢管桩支架及满堂支架组成稳定可靠的施工平台,能有效改善施工条件,可在软土地基上高效进行桥梁现浇梁施工,避免出现局部不均匀沉降、安全隐患多的问题,保证了工程施工安全和施工质量,提高了施工效率。

软土地基处理技术在城市道路工程中的应用

软土地基一直是城市道路工程建设的难点,软土地基处理技术种类较多,主要包括强夯法、排水加固法、粉煤灰碎石桩法、高压旋喷桩法等。在实际道路工程建设时,需要根据工程软土地基的情况合理选择处理技术,才能达到预期的处理效果。文章结合实际城市道路工程案例,对软土地基处理技术的具体应用进行探讨,旨在为城市道路工程的顺利施工奠定基础,为类似工程的开展提供支持。

沿海高铁滨海平原软土力学特性研究

根据沿海高铁汕头至汕尾段定测勘探成果,对上千组土工试验数据进行统计分析,研究不同沉积成因的软土工程地质特性,并结合实际工程分析软土对工程建设的影响。结果表明:滨海沉积相、泻湖相、三角洲冲积相软土含水量约40%~60%、孔隙比大于1.2、压缩系数大于0.5,结构松散软弱,属于高压缩性土;榕江三角洲冲积相软土分为两层,形成于两个海潮沉积旋回,其承载力特征值分别为60、80 kPa,两层淤泥质土需考虑软土震陷;三角洲沉积相粉细砂层多夹淤泥或淤泥质土,属层状构造土,力学性质具有横观各向同性,采用砂井或插塑板处理地基的效果较好。

市政工程中软土地基施工技术

城市基础设施建设中,软土地基是一种常见的地质,其具有压缩性高、承载能力差、不均匀沉降等特点。为了有效提升市政工程施工质量,在施工过程中应当对软土地基进行有效处理,确保市政工程可以顺利完成。在市政工程中,软土地基的处理,直接影响市政工程的施工质量。为保证工程质量,需要对软土地基进行科学处理。基于此,就市政工程中软土地基施工技术展开分析。

智能化双向搅拌技术在高速公路软基施工中的应用

在湖北省的3个高速公路软土地基处理项目中,采用自主研发的双向搅拌粉喷桩智能化施工控制系统,进行了现场试验。结果表明,智能化双向搅拌粉喷桩的芯样整体完整性较好,在特定土层深度内依然能保持良好的完整性。智能化施工控制系统显著改善了水泥土的拌和均匀性,增强了桩身质量的一致性,并且桩身强度的分布在5%显著性水平下近似符合正态或对数正态分布。单桩和复合地基承载力特征值均达到设计要求。

市政道路中的软弱土地基处理技术研究

研究了市政道路中的软弱土地基处理技术,在明确软土特征和地基处理目标的基础上,分析了换填地基、夯实地基、预压地基、复合地基等典型的软土地基处理技术的应用要点,同时,介绍了地基处理效果评价方法。

软土地区场地平整与道路软基处理工艺的相互关系分析

为了更好地了解软土地区场地平整与软基处理工艺的关系,从而在软土地区施工时进行合理安排,保证工程项目建设质量,论文结合长江漫滩地区某工程案例,对工程软土地区场地平整和软基处理工艺的关系进行了探讨。研究结果表明,软土地区场地平整与道路软基会在同一区域施工,因此,软土地区场地平整与道路软基处理工艺有一定关系。工程实践中,技术人员需要根据软基的实际情况确定处理工艺,制订有针对性的软基施工方案,确保项目达到最佳效果。

软土基坑强制搅拌斜向支撑桩的应用

文中以某基坑工程为例,对软土地区强制搅拌斜向支撑桩的设计及施工进行分析,并对施工效果进行评价。结果表明,上部放坡开挖、下部双排法组合钢管桩结合强制搅拌斜向支撑桩,随着深度的增加,土体水平位移不断降低,基坑最大水平位移11.4mm,各个环节的检测值均未超过预警值,表明强制搅拌斜向支撑桩施工效果良好,有效控制施工过程中的变形。强制搅拌斜向支撑桩经济成本低,施工周期短,具有良好的推广应用价值。

湛江港深厚软土地区码头堆场工后沉降分析及处理措施

湛江港某工程堆场地基土层是由新近人工回填的素填土和原始海相沉积淤泥、淤泥质土组成的深厚软土地基,素填土土质极不均匀,呈欠压实状。淤泥、淤泥质土层承载力低,含水量高,为高压缩性软弱土,地基处理均采用堆载预压。项目交工后对堆场的沉降进行长期沉降观测,观测数据显示4个堆场均出现不同程度的沉降。总结了堆场工后沉降的主要特点、规律,分析了造成沉降的主要影响因素。为减少堆场工后沉降和不均匀沉降,根据堆场的功能、面积、荷载、地质资料等,提出堆场运营管理、软基处理设计、排水设计等针对性处理措施,有效消除后期沉降对堆场正常生产运营的影响,旨在为类似工程的设计、管理提供参考。

广州市南沙区某新建污水处理厂软土地基处理方案比选分析

文中以广州市南沙区某新建污水处理厂为例,对项目场地和地基的地震效应进行评价,深入对比分析不同软土地基处理方案的优劣势,促进经济的发展,从而顺利实现其规划目标。