集成可拓学工具的裁剪创新方法研究

为降低裁剪过程中主观影响元件裁剪顺序的程度,减少裁剪后寻找替代资源的随机性,通过建立待改进产品的功能模型,确定产生负面作用的负面元件,引入可拓学中的优度评价方法计算负面元件的裁剪顺序。根据裁剪规则定义,对替代资源的来源进行分类,并根据分类求解方案。若替代资源来自现有系统内部,则分配有用功能,将寻找替代解的过程转化为矛盾问题求解过程;若替代资源来自现有系统外部,则利用发散分析、可拓变换等工具寻找替代解。将可拓学中的优度评价、发散分析、矛盾问题求解方法融合到裁剪方法中,增强了裁剪元件选择的客观性,为寻找替代资源提供了方向。以剥线机为例对产品进行改进,验证了所提方法的有效性,为可拓学与裁剪方法结合提供了新思路。

机器人铣削在汽车亮饰条机加工中的应用

随着国内新能源汽车市场的爆发,各种新能源车型犹如雨后春笋般涌现出来,生产成本低,市场需求的快速变化,多规格小批量的订单,汽车零部件的柔性化生产显得越来越重要,工业机器人通过离线编程可以实现多种不同的运动轨迹和姿态,通过智能控制算法和高精度伺服电机的使用,可以达到较高的重复定位精度和重复路径精度,对实现汽车零部件机械加工的柔性化、智能化、自动化,提供了重要的工具。相比于传统汽车亮饰条的仿型铣机加工,机器人铣削加工具有人工成本低,灵活度高,一致性好等优点,可以有效地提升企业的综合竞争力。

汽车车门外水切结构及高亮黑饰条工艺研究

为了满足消费者的个性化需求,开发车身运动套件,将车门外水切总成(以下称车门外水切)饰条进行高亮黑化已经成为各车企开发的重要方向之一。本文针对铝合金和不锈钢两类不同材料,介绍了组装式车门外水切、一体共挤式外水切的结构型式和基本生产工艺的区别。针对不同的材料和生产工艺规划,研究了车门外水切高亮黑外观不同的实现方式,如着色氧化、静电粉末涂装、喷漆、表面覆膜、氟碳喷涂、物理气相沉积(PVD)等。

冷轧带钢切边圆盘剪装置的优化分析

在剪切带钢时,圆盘剪发挥着十分重要的作用。简要介绍了圆盘剪装置的工作原理和结构特点,针对圆盘剪导致的带钢梗压印缺陷问题进行分析,并在圆盘剪侧间隙、重叠量、材质和日常维护等方面采取优化措施,大幅提高了带钢质量和加工效率,效果显著。

矿山地质环境治理与土地复垦可行性研究

为了使研究内资源得到合理利用,为矿山地质环境保护治理及土地复垦的实施管理提供依据,研究了矿山地质环境治理与土地复垦可行性,对技术可行性和经济可行性进行了分析,复垦区土地利用现状、土地复垦适宜性评价、矿区土地复垦可行性分析等。并对其治理技术进行了研究,生产期对露天采场、矿山道路可剥离表土区域进行表土剥离,在露天采场、工业场地外围设立崩塌、滑坡警示牌,露天采场上游开挖截水沟;在表土场下游设置浆砌石挡土(渣)墙,上游设置排水渠,外围设立滑坡、泥石流警示牌。结束后,在露天采场台阶外侧修筑了浆砌石挡土墙,进行场地平整,植被重建工程;基底平台外侧修筑了浆砌石挡土墙,土壤回覆,植被重建工程;对表土场、工业场地进行了砌体拆除、边坡修整、土壤回覆、植被重建工程;对矿山道路进行了植被重建工程等。

铝合金板带切边变形过程及其影响因素

铝合金板带冷轧过程中需用圆盘剪切边,阐述了板带剪切过程的三个阶段:弹性变形、塑性变形和断裂;剪切裂纹的形成与发展。分析了剪刃侧隙大小、剪刃重合度和刃口对板带切边质量的影响,以及常见剪切缺陷产生的原因及其避免方法。

切边圆盘剪设计

从剪切机理、板带的剪切变形过程,分析计算圆盘剪剪切力和传动功率,介绍了圆盘剪开口度调整装置,剪刃侧间隙调整机构和重叠量调整机构以及侧间隙和重叠量对剪边质量的影响.

多载况多浮态下船舶波浪增阻数值计算分析

以某万箱集装箱船为研究对象,利用基于二维切片理论的船舶运动和波浪增阻数值计算软件(Ship Motion and Add Resistance,SMAR),进行结构吃水、船舶能效设计指数(Energy Efficiency Design Index,EEDI)吃水和压载吃水等3种典型吃水下的波浪增阻数值预报,并进行3种吃水下的耐波性模型试验。对数值结果进行验证,结果表明该软件计算结果与模型试验结果吻合度较高,计算精度满足工程实用要求。应用该软件计算多载况不同浮态下的船舶波浪增阻,探究不同载况下船舶纵倾对波浪增阻的影响,为船舶在实际营运中的航行性能分析和浮态节能提供支持。

PUR-RRIM轿车防擦装饰条产品开发

分别研究了组分和工艺条件对PUR-RRIM轿车防擦装饰条制品性能的影响,以及配方和工艺间的协调等问题。找出了影响制品性能的规律,确定了合理的配方和工艺条件。制得的制品,经奇瑞轿车公司装车使用,已满足该车的技术要求。产品性能指标达到了进口配件技术标准,替代了进口。

天窗顶盖的冲压工艺及模具设计

对顶盖顶饰条卡扣部位和天窗部位的冲压工艺和模具结构做了各方面比较,并对天窗部位的变形缺陷的原因及对策做了介绍。

铝热轧圆盘剪及碎边机的结构设计及剪切力计算

本文介绍了我院设计的铝板带热轧机中圆盘剪与碎边机的结构及特点,并对碎边机剪切力的计算方法进行了分析。

尾灯电镀装饰条注射模设计

分析了尾灯电镀装饰条塑件的工艺特点,介绍了该塑件注射模的结构设计和工作过程。由于塑件的表面要求后期电镀处理,为了防止其表面出现气痕、冷料,以及防止二次加工去除浇口时损伤A面,采用开放式热流道转冷流道大浇口滑块式搭底浇口一点进胶,一模两腔(左右件),卧式注射成型;运用NX/CAD进行塑件分型设计,塑件B面两处卡接结构采用常规斜顶抽芯方式来实现;为了便于塑件的表面后期电镀处理,在塑件B面增加电镀挂角结构,采用直顶顶出。

铣边工艺在螺旋焊管生产中的应用探讨

螺旋焊管生产中常用的带钢板边处理方式有剪边、刨边和铣边3种。铣边工艺具有板材消耗少、成材率高,有利于提高焊接质量,有利于消除板材的月形弯缺陷,安全性好等诸多优点,因此将成为带钢板边处理的主要方式。详细介绍了铣边工艺的优点,在螺旋焊管生产中应用所受影响因素以及铣边机的工艺布置方式等。

板带切边变形过程及其影响因素的研究

阐述了铝合金板带的剪切机理及影响剪切质量的因素,在冷轧铝合金板带生产中,要对板带进行切边,使板带两侧边部断面平直、光洁,即无裂纹、撕裂、夹层、毛刺、亮点等缺陷,以达到下道工序生产要求。对常见的剪切缺陷的原因进行了详细的分析,对提高剪切质量及成品率具有重要的参考价值。

双辊薄带铸轧后工序机组的选型探讨

针对目前冶金行业关注、聚焦的双辊薄带铸轧工艺,简单描述了产线生产和产品的特征。按照该产品特征,如果以热轧超薄带钢作为用户产品定位,必须从用户使用习惯和表面质量要求出发,配备相应的后工序处理方案,并以此提出了几种对应的后工序机组设想,对相关功能和配置特点做了分析和描述,给出了选型的建议。

新型冷带边部修磨机的设计

针对冷轧带钢经圆盘剪切边后的断面存在毛刺缺陷的问题,通过大量现场跟踪与理论研究,在具体分析了该机器中磨边机构、高度和角度调整机构、水平角度调整机构、随动机构、进给机构五部分的部件组成与原理的基础上,研发出一套新型冷带边部修磨机。通过试验表明,该机器能够从根本上消除带钢切边断面的毛刺缺陷,实现了在不改机组生产设备及工艺的前提下,提高产品的边部质量的目的,能够给现场创造较大经济效益,具有进一步推广应用的价值。

铝合金车身窗框亮条翻边圆角不均匀缺陷解决方案

铝合金车身窗框亮条端头形状复杂,外形尺寸约为1 000 mm×30 mm,厚度约1 mm,沿宽度方向截面较窄,为复杂的变曲率凸截面,翻边后易出现圆角不均匀缺陷,影响表面质量.通过模拟和试验研究发现,随着凹模圆角半径的减小,亮条产品圆角不均匀缺陷得到一定程度的改善,但尚未达到理想指标.基于这一结论,提出了变圆角半径凹模解决方案及对应的凹模设计流程.模拟和试验研究表明:按照设计流程合理规划凹模圆角半径,采用凹模脊部圆角半径较小,向两侧逐渐增大的方式,减小了翻边后亮条产品不同截面圆角半径的极差值和方差值,达到了产品理想指标.

乘用车不锈钢装饰条耐蚀性能研究

采用化学分析、金相分析、盐雾试验方法研究了市场上几款车型不锈钢装饰条的化学成分、金相组织和耐蚀性能。试验结果显示,SUS430MA BA5和SUS436L耐大气腐蚀性能良好,是理想的装饰条材料,SUS430因含C量高,且不含稳定化元素Nb和Ti,耐蚀性差,不适合用做装饰条。

热轧卷酸洗生产线圆盘剪切边卡钢原因分析及措施

根据热轧卷酸洗生产线圆盘剪切边卡钢现象，从工艺、设备和操作角度详细分析了切边卡钢的原因，并结合现场实际情况提出了相应措施，降低了圆盘剪切边卡钢的故障率，提高了生产效率和产品成材率，经济效益显著。

高精度变压器铜带的边部处理技术

高精变压器铜带的边部处理技术是铜加工领域的先进技术。本文介绍了滚压法和刮削法边部处理技术的特点,阐述了中铝洛铜自主创新的三位一体滚压技术及其特点,并对国内高精度变压器铜带材边部处理技术的发展提出几点建议。