机床主轴三联角接触球轴承温升的研究

对已提出的计算轴承工作温度的经验公式进行了检验，结果表明经验公式有很大的局限性，不能精确预报轴承的温升。对影响机床主轴三联角接触球轴承温升的主要因素（轴承预紧力和转速）进行了实验研究，以等温曲线的形式给出了轴承预紧力、转速和温升之间的关系，为精确预报轴承温升和现代机床设计提供了依据。

某航空发动机三联轴承故障分析

某航空发动机在使用过程中金属屑报警灯亮,检查后发现发动机No.5单元体内三联轴承失效。分析了三联轴承在发动机工作时的受力及相互组配间隙对受力的影响。结果表明,该三联轴承的失效主要是由于组配间隙不合格所致。提出了改进措施,并取得了良好的效果。