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Numerical investigations for the impacts of triple-moment and double-moment condensation schemes on the warm rain formation 被引量:4
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作者 DENG Wei SUN Ji-Ming LEI Heng-Chi 《Atmospheric and Oceanic Science Letters》 CSCD 2018年第6期472-480,共9页
在暖云发展过程中,云滴谱的凝结不仅为对流提供能量而且直接影响暖雨的形成和发展。目前国际上广泛使用的云滴谱凝结方案主要为双参数方案,此类方案模拟的云滴谱在凝结过程中呈不正常拓宽现象,三参数云滴谱方案有效解决了该问题。为了... 在暖云发展过程中,云滴谱的凝结不仅为对流提供能量而且直接影响暖雨的形成和发展。目前国际上广泛使用的云滴谱凝结方案主要为双参数方案,此类方案模拟的云滴谱在凝结过程中呈不正常拓宽现象,三参数云滴谱方案有效解决了该问题。为了比较两种凝结方案对暖雨初始形成和发展强度的影响,本文采用WRF模式中的理想性大涡模拟个例在相同背景条件下,分别使用两种方案模拟了一个对流热泡中暖雨的形成、发展过程。模拟结果表明:在雨滴初始形成阶段,三参数方案因为克服了双参方案中的拓宽问题,推迟了暖雨形成的时间;在暖雨发展阶段,三参数凝结方案有效削弱了暖雨区的中心强度;但在暖雨发展后期,两个凝结方案模拟结果的差异逐渐缩小。 展开更多
关键词 云滴谱 三参数方案 暖雨形成
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大件物流运输方案关键环节研究
2
作者 周伟伟 《科学与信息化》 2024年第4期196-198,共3页
大件物流运输是一个复杂而具有挑战性的领域,涉及从制造、装配到交付的众多环节,需要高效的协调、精确的规划和强大的执行力。对于各行各业,特别是制造业、建筑业和重工业来说,大件物流运输是支撑生产和项目成功的关键要素。随着全球化... 大件物流运输是一个复杂而具有挑战性的领域,涉及从制造、装配到交付的众多环节,需要高效的协调、精确的规划和强大的执行力。对于各行各业,特别是制造业、建筑业和重工业来说,大件物流运输是支撑生产和项目成功的关键要素。随着全球化和技术的发展,大件物流运输变得越来越复杂,也更加重要。本文主要研究大件物流运输方案关键环节,旨在深入探讨大件物流运输的各个环节,以寻找优化和改进的机会。 展开更多
关键词 大件物流 运输方案 关键环节
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bin和bulk微物理方案在我国飑线模拟中的敏感性研究 被引量:1
3
作者 殷蕾 平凡 《科学技术与工程》 北大核心 2016年第16期136-142,148,共8页
分别利用weather research and forecasting(WRF)中尺度模式中的bulk和bin微物理参数化方案,对2014年7月12日发生在华东地区的一次飑线过程进行了数值模拟。结果表明:bulk方案基本模拟出了飑线初生、发展、成熟和消亡的生命史,但与... 分别利用weather research and forecasting(WRF)中尺度模式中的bulk和bin微物理参数化方案,对2014年7月12日发生在华东地区的一次飑线过程进行了数值模拟。结果表明:bulk方案基本模拟出了飑线初生、发展、成熟和消亡的生命史,但与实况存在1~2 h的延迟,且强度偏弱;而bin方案模拟的雷达回波结构松散,组织化程度较低,更类似于现状对流。从模拟的地面降水看,bin方案模拟的雨带偏窄,且强降水区偏北;而bulk方案则基本模拟出了强降水区的位置。在此基础上进一步分析了两种方案模拟的各水凝物的垂直分布,结果表明bulk方案在高层产生了大量云冰,而bin方案中雪和霰粒子数量较多。 展开更多
关键词 飑线 微物理方案 SBM bulk 敏感性研究
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散装静止煤的移动采样系统智能化采样方案算法研究
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作者 王鹤 连进京 +1 位作者 邢勇峰 邵徇 《煤质技术》 2023年第1期85-91,共7页
在煤炭的生产、贸易过程中各环节质量管控离不开准确、快速、先进的煤炭分析技术,目前散装静止煤采样质量管控工作基本依赖人工操作进行,其受环境及人为因素影响较大,因而机械化智能化采样方式需对散装静止煤采样点算法进行研究。基于... 在煤炭的生产、贸易过程中各环节质量管控离不开准确、快速、先进的煤炭分析技术,目前散装静止煤采样质量管控工作基本依赖人工操作进行,其受环境及人为因素影响较大,因而机械化智能化采样方式需对散装静止煤采样点算法进行研究。基于国家标准的采样逻辑分析,并结合煤堆特征识别研究、多层级随机布点算法研究、采样区间智能划分和采样点精确定位、采样方案设计软件层实现,构建1套基于图像识别及随机算法的采样方案,系统根据采样方案进行采样点的二次定位,保证采样点和采样方案的设计一致。基于煤场智能成像技术,系统可实现煤堆快速成像、采样随机布点、行车路线智能规划等功能,采样过程全程管控,保证系统采样过程无人为因素影响。应用结果表明,移动采样智能升级技术通过构建对象、设备、信息化管控及设备交互层架构从而实现采样过程的智能化与可溯源性,移动采样系统可依据智能算法达到预先设计目标并自行优化采样过程。 展开更多
关键词 散装静止煤 移动采样系统 智能化 随机算法 采样方案 可溯源性
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MYJ和YSU方案对WRF边界层气象要素模拟的影响 被引量:65
5
作者 张碧辉 刘树华 +1 位作者 LIU He-Ping 马雁军 《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2012年第7期2239-2248,共10页
研究新一代中尺度气象模式WRF中两种大气边界层方案(MYJ,YSU)对沈阳冬季大气边界层结构模拟的影响,重点分析温度层结、低层风场、边界层高度等对污染物扩散有重要影响的气象要素.和观测数据的比对表明WRF基本能够模拟出温度风速的日变... 研究新一代中尺度气象模式WRF中两种大气边界层方案(MYJ,YSU)对沈阳冬季大气边界层结构模拟的影响,重点分析温度层结、低层风场、边界层高度等对污染物扩散有重要影响的气象要素.和观测数据的比对表明WRF基本能够模拟出温度风速的日变化特征,但模拟风速偏大.YSU方案由于模拟的边界层顶卷挟和边界层内混合作用较强,夜间接地逆温强度低于MYJ方案,逆温维持时间比MYJ方案短4小时,同时模拟边界层高度也高于MYJ方案,有利于污染物垂直扩散.边界层高度的3种计算方法中,湍流动能方法计算的边界层高度最高,Richardson数方法次之,位温方法得到的高度最低.Richardson数方法对临界值的选取较敏感. 展开更多
关键词 大气边界层方案 温度层结 风速 边界层高度 整体Richardson数
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六种近地层湍流动量输送系数计算方案对比分析 被引量:8
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作者 胡艳冰 高志球 +2 位作者 沙文钰 肖涛 高超 《应用气象学报》 CSCD 北大核心 2007年第3期407-411,共5页
选取30多年来近地层湍流通量研究中具有代表性的六种参数化方案,应用GAME/Tibet试验中那曲通量观测站的实测资料,对比分析了各方案计算所得的湍流动量输送系数(CM)之间的差异。结果表明:六种参数化方案计算得到的湍流动量输送系数之间... 选取30多年来近地层湍流通量研究中具有代表性的六种参数化方案,应用GAME/Tibet试验中那曲通量观测站的实测资料,对比分析了各方案计算所得的湍流动量输送系数(CM)之间的差异。结果表明:六种参数化方案计算得到的湍流动量输送系数之间存在较大差异。对于那曲观测站稀疏短草下垫面而言,稳定条件下当理查孙数小于0.1时,除Businger71方案存在显著低估以外,其他各方案均能较好估算湍流动量输送系数;不稳定条件下,Dyer74方案对湍流动量输送系数的估算效果最好,其次为Wang02,Launiainen95和Louis82方案,Businger71方案误差较大。 展开更多
关键词 空气动力学粗糙度 湍流动量输送系数 参数化方案
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六种微物理方案对湖北一次强对流过程的数值模拟 被引量:5
7
作者 丁伟 刘晓莉 《科学技术与工程》 北大核心 2015年第15期7-16,共10页
利用中尺度数值模式WRF(weather research&forecasting model),选定六种微物理方案(Lin、WSM6、WDM6、Morrison、Milbrandt-Yau、NSSL),对发生在2007年4月15日湖北地区的一次强对流天气进行模拟,对比分析了各方案所模拟出的降水差... 利用中尺度数值模式WRF(weather research&forecasting model),选定六种微物理方案(Lin、WSM6、WDM6、Morrison、Milbrandt-Yau、NSSL),对发生在2007年4月15日湖北地区的一次强对流天气进行模拟,对比分析了各方案所模拟出的降水差异及成因。结果显示:六种方案模拟出的降水区域均偏西,其中Milbrandt-Yau方案降水偏少,其余五种方案则偏多;不同方案所模拟的云中微物理结构不同,云中冰相过程的发展很大程度上影响了降水强度,降水主要来源于大的雹霰粒子下落融化。雹霰粒子半径不同是引起降水差异的主要原因,大粒子含量高,则会产生较强的降水;反之,则降水较少。 展开更多
关键词 数值模拟 微物理方案 微物理过程
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显式云物理方案的研究进展 被引量:14
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作者 史月琴 楼小凤 《气象科技》 2006年第5期513-520,共8页
回顾了近年来显式云物理方案的研究进展。显式云方案主要有体积水方法和详细微物理方法(分档法)。体积水方法有单参数和双参数两种谱描述方法,根据模式预报变量和物理过程的不同,可以分为暖云方案、简单冰相方案和复杂冰相方案。详细的... 回顾了近年来显式云物理方案的研究进展。显式云方案主要有体积水方法和详细微物理方法(分档法)。体积水方法有单参数和双参数两种谱描述方法,根据模式预报变量和物理过程的不同,可以分为暖云方案、简单冰相方案和复杂冰相方案。详细的微物理方法由于预报变量繁多、计算量巨大而一般多应用于研究工作。不同的模式,有不同的显式云方案,并不是粒子分类越复杂模拟效果就越好,需要根据研究的重点、计算资源的许可选择使用不同的物理方案。物理过程参数化需要建立在理论和实验研究的基础上,因此应加强这方面的理论和实验研究,使物理参数化具有更坚实的物理基础。 展开更多
关键词 显式云物理方案 体积水方法 分档法 物理过程参数化
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冷却水管降温法在大体积混凝土施工中的应用 被引量:1
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作者 邵勤 胡立平 沈正平 《江苏电机工程》 2005年第1期53-55,共3页
介绍了在利港电厂三期工程贮煤罐基础施工中应用冷却水降低大体积混凝土中心温度的技术方案,详细说明了冷却水管的设计计算和实施情况,并通过实测与计算分析了冷却水在基础混凝土施工中温度控制的效果。
关键词 大体积混凝土 冷却水管降温法 应用
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三参数云微物理方案中气溶胶谱函数对云滴谱影响的数值模拟研究 被引量:5
10
作者 邓玮 孙继明 雷恒池 《气候与环境研究》 CSCD 北大核心 2019年第6期693-710,共18页
观测和分档方案的数值模拟都证明气溶胶的谱分布特征对云滴谱的演变有直接影响继而作用于降水的发展。目前广泛使用的总体双参数云滴谱方案因为表征云滴谱的预报量不足,在凝结过程中云滴谱呈不正常的拓宽现象。因此在参数化方案中,气溶... 观测和分档方案的数值模拟都证明气溶胶的谱分布特征对云滴谱的演变有直接影响继而作用于降水的发展。目前广泛使用的总体双参数云滴谱方案因为表征云滴谱的预报量不足,在凝结过程中云滴谱呈不正常的拓宽现象。因此在参数化方案中,气溶胶谱对云滴谱的影响未有明确结论。中科学院大气物理研究所(IAP)云降水物理与强风暴重点实验室(LACS)新研发的三参数方案(IAP-LACS)通过增加的预报量克服了云滴谱的拓宽问题,提高了云滴谱模拟的准确性。为了研究在参数化方案中气溶胶谱分布特征对云滴谱的影响,本文采用新方案进行WRF(Weather Research and Forecasting mode)大涡理想性试验,验证了新方案中气溶胶对数正态谱函数中数浓度、几何半径和标准差3个参量对云滴谱演变的影响。针对3个参量的敏感性试验表明新的气溶胶活化方案和三参数云滴凝结增长方案能够描述气溶胶谱对云滴谱演变的影响规律:气溶胶数浓度对云滴谱影响最显著,数浓度越高活化生成的云滴数量越多,云滴半径越小,云滴谱趋向窄谱,气溶胶数浓度低时,云滴数量少、半径大。较大的几何半径使气溶胶谱向大粒径移动,导致大云滴生成,标准差对云滴谱的影响最不显著。 展开更多
关键词 三参数化方案 气溶胶谱 云滴谱
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基于仿真的大宗货物集装箱装载加固方案 被引量:3
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作者 王金珊 陈军华 袁霞 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2018年第A01期115-119,共5页
针对大宗货物进行集装箱运输时面临的无法装箱掏箱、加固的难题,提出一种采用与通用集装箱的结构和规格相匹配的可移动钢制运输架的装载方案.先将货物在箱外装载加固到运输架上,再借助运输架的集成轮结构,依靠轻量型叉车将货物推入箱内... 针对大宗货物进行集装箱运输时面临的无法装箱掏箱、加固的难题,提出一种采用与通用集装箱的结构和规格相匹配的可移动钢制运输架的装载方案.先将货物在箱外装载加固到运输架上,再借助运输架的集成轮结构,依靠轻量型叉车将货物推入箱内,运输架的锁定装置保证运输架在集装箱内的稳定.作业过程有效提高了装卸效率,降低了装卸现场叉车的使用规格要求,缓解了重型叉车无法进入箱内作业的矛盾.本文以运输大理石荒料为例,设计了装载加固方案,利用SolideWorks软件对该方案仿真验证,结果经济有效,可为同类型大宗货物提供参考. 展开更多
关键词 集装箱运输 装载加固方案 SolidWorks仿真 大宗货物 运输架
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吉沙水电站工程施工区渣土抗剪强度试验研究 被引量:2
12
作者 和树华 和浩 +1 位作者 柳小强 陈奇伯 《亚热带水土保持》 2010年第2期1-4,共4页
在分析施工区渣土容重的基础上,用微型剪力仪对其抗剪强度进行了测定分析,结果显示:①弃渣堆积平台和运渣道路的渣土容重>开挖边坡>弃渣堆积边坡,其均值分别为1.85g/cm3、1.45g/cm3和1.05g/cm3,说明运渣道路经不断碾压,渣土密实,... 在分析施工区渣土容重的基础上,用微型剪力仪对其抗剪强度进行了测定分析,结果显示:①弃渣堆积平台和运渣道路的渣土容重>开挖边坡>弃渣堆积边坡,其均值分别为1.85g/cm3、1.45g/cm3和1.05g/cm3,说明运渣道路经不断碾压,渣土密实,弃渣边坡的自然堆积渣土,疏松多孔。②随着堆积年限的不同,弃渣边坡抗剪强度的大小有显著差异,堆积3年的弃渣其抗剪强度>2年弃渣>1年弃渣;同一坡面不同堆积部位的弃渣,其渣土抗剪强度呈坡上<坡中<坡下的趋势。③渣土堆放时间越长,植被恢复程度越好,渣土抗剪强度就越大。④施工区不同类型植被覆盖下原生土壤的抗剪强度大小依次为:高山松林>灌木丛和草地>乔灌木混交林,分别为当年堆渣坡面的9.25、8.75、8.75和6.50倍,也是弃渣平均抗剪强度的1.68倍。 展开更多
关键词 吉沙水电站 施工区 渣土容重 渣土抗剪强度
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做好大体积混凝土施工方案 被引量:1
13
作者 鲁志涛 贺忠 《林业科技情报》 2008年第2期82-83,共2页
大体积混凝土的施工技术要求比较高。该文依据工程实例,从工程概论、施工准备到材料选择等方面论述了做好大体积混凝土的具体施工方案。
关键词 大体积混凝土 施工方案 施工技术 施工准备
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对大容量混凝土水池抗浮抗裂的探讨 被引量:1
14
作者 龚小蔚 《工程设计与建设》 2003年第2期28-31,共4页
对大型水池在施工或使用期间地下水及地表水对池壁影响及混凝土池壁开裂的原因进行了较全面分析,从设计、施工两方面提出了抗浮、抗裂的具体方案和措施,并在工程中得到了应用。
关键词 大型混凝土水池 抗浮 抗裂 方案
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干散货港口流程设备环保综合改造及应用 被引量:1
15
作者 庄辛喆 《现代制造技术与装备》 2019年第12期130-131,共2页
为了解决干散货港口流程设备装卸生产中撒漏物料较多、人工清理困难以及装卸作业中的扬尘对环境造成的污染,自主进行多方面的技术改造和创新,最大限度地降低物料撒漏,控制粉尘的排放,实现皮带机流程的安全环保运行。
关键词 干散货港口 皮带输送机 技术方案 物料撒漏 环保抑尘
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内河干散货船EEDI设计分析
16
作者 刘磊 《船海工程》 北大核心 2017年第A02期110-112,115,共4页
在限定条件下,对内河船舶干散货船EEDI公式进行简化,找到变量因素,将现有船舶设计参数带入简化公式,用MATLAB做出函数图形,进行定量分析。分析内河干散货船型改进EEDI设计方法。
关键词 内河干散货船 能效设计指数EEDI 公式分析 优化措施
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港口平仓散粮堆存工艺改进方案的研究
17
作者 陈建铝 《物流工程与管理》 2011年第8期101-103,95,共4页
文中根据港口的平房仓库结构及港口机械的特性,分析了港口平房仓库散粮的堆存能力,提出了平房仓库散粮堆高工艺改进方案。
关键词 港口 平仓 散粮堆存工艺 改进方案
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Continuum Formulation for Non-Equilibrium Shock Structure Calculation
18
作者 Kun Xu Eswar Josyula 《Communications in Computational Physics》 SCIE 2006年第3期425-448,共24页
Are extensions to continuum formulations for solving fluid dynamic problems in the transition-to-rarefied regimes viable alternatives to particle methods?It is well known that for increasingly rarefied flow fields,the... Are extensions to continuum formulations for solving fluid dynamic problems in the transition-to-rarefied regimes viable alternatives to particle methods?It is well known that for increasingly rarefied flow fields,the predictions from continuum formulation,such as the Navier-Stokes equations lose accuracy.These inaccuracies are attributed primarily to the linear approximations of the stress and heat flux terms in the Navier-Stokes equations.The inclusion of higher-order terms,such as Burnett or highorder moment equations,could improve the predictive capabilities of such continuum formulations,but there has been limited success in the shock structure calculations,especially for the high Mach number case.Here,after reformulating the viscosity and heat conduction coefficients appropriate for the rarefied flow regime,we will show that the Navier-Stokes-type continuum formulation may still be properly used.The equations with generalization of the dissipative coefficients based on the closed solution of the Bhatnagar-Gross-Krook(BGK)model of the Boltzmann equation,are solved using the gas-kinetic numerical scheme.This paper concentrates on the non-equilibrium shock structure calculations for both monatomic and diatomic gases.The Landau-Teller-Jeans relaxation model for the rotational energy is used to evaluate the quantitative difference between the translational and rotational temperatures inside the shock layer.Variations of shear stress,heat flux,temperatures,and densities in the internal structure of the shock waves are compared with,(a)existing theoretical solutions of the Boltzmann solution,(b)existing numerical predictions of the direct simulation Monte Carlo(DSMC)method,and(c)available experimental measurements.The present continuum formulation for calculating the shock structures for monatomic and diatomic gases in the Mach number range of 1.2 to 12.9 is found to be satisfactory. 展开更多
关键词 Non-equilibrium flow bulk viscosity kinetic scheme shock structure
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