基于自动驾驶应用的空港新型货运集疏运模式探索——以上海浦东机场为例

传统的空港货运集疏运模式存在物流组织不够高效、出入口道路交通易拥堵、可靠性和时效性有待提升等问题,对地区发展、道路交通、城市环境持续带来负面影响。以提升上海浦东机场货运集散能力、缓解集疏运货运交通对城市交通的影响为目标,通过调研国内外关于空港货运模式的相关研究,提出了“多货运枢纽+专用通道”的新型集疏运模式,分析了货运枢纽的布局形式,运输装备制式、专用通道的布局形式及其和货运枢纽的衔接方案。研究可为提高空港货运系统效率、降低运输成本、促进全球贸易发展提供解决方案,同时,也为推动自动驾驶技术在货运领域的应用提供有益的参考和经验。

应急无人机在物流配送体系中的优化应用

阐述应急无人机在物流配送体系中的优化应用,探讨多旋翼无人机、固定翼无人机、混合布局无人机技术,以及无人机卡车机场的设计、无人机配送路径的设计。

北京新机场航站楼大型汽车式起重机上楼面参数化分析技术研究

汽车式起重机上楼面吊装作业时,由于不同汽车式起重机及土建布置差异较大,给汽车式起重机的分析带来了很大困难。通过对ANSYS的二次开发,在ANSYS环境中结合APDL语言开发了一套大型汽车式起重机上楼面参数化自动分析程序,可以快速实现参数化建模、分析,对楼板受力状态做出合理评估。设计了交互式界面,方便技术人员快速完成分析,提高了工程分析的效率。将参数化自动分析程序应用到北京新机场航站楼汽车式起重机上楼面行走状态的计算分析,验证了该程序的先进性、科学性和合理性。

基于Any Logic的机场加油车调度能力评估

机场地面车辆调度是机场运行管理的重要部分,车辆调度目标在于以最优的调度方案,保证调度时间花费最少,调度车辆数目使用最小,从而减少调度成本的开销。国内大部分车辆调度方式采用先到先服务的排班作业对进港航班进行调度工作,易造成调度成本过高的现象。论文选择采用Any Logic软件,以加油车为例,根据加油车的运输能力,针对不同机型的进港飞机,运用多目标调度优化模型进行仿真运算。并将仿真结果与先到先服务的调度结果作对比,得出最佳的调度方案。研究结果表明:平衡车辆调度服务的航班数目有助于减少调度总时间;通过改变车辆调度排班次序,有助于减少调度成本。

香港机场铁路工程车转向架及静态轮重减载率测试

简要介绍了香港机场铁路工程车（长大平车、凹底平车）转向架的结构特点、主要技术参数以及一种新的静态轮重减载率测试方法。