钢筋桁架楼承板在钢筋混凝土框架结构中的应用

钢筋桁架楼承板作为主体结构和外围护结构中常见的预制构件而被广泛应用。本研究基于徐庄高新区某工程总承包项目,研究了钢筋桁架楼承板在钢筋混凝土框架结构体系中的应用,总结了工程施工中的重难点,并提出了相应的施工措施,取得了较好的社会效益和经济效益。

佛山国际体育文化演艺馆结构设计

佛山国际体育文化演艺馆为NBA级别的大型综合性甲级体育文化场馆。体育馆主体采用钢筋混凝土框架-剪力墙结构,大跨度屋盖采用带转换桁架的钢桁架结构。对地基基础、主体结构、预制混凝土看台、大跨度转换梁以及钢结构屋盖和转换桁架、结构超长等设计重点和难点进行了全面的论述。利用YJK、ETABS和SAP2000对整体结构以及钢结构屋盖进行了计算分析和包络设计,分析结果表明:整体结构和构件在各种工况下的指标均能满足规范要求,结构选型合理,受力体系明确,且有一定的安全冗余度。

钢筋桁架楼承板及其在装配式混凝土框架结构体系中的应用研究

为更好地在装配式混凝土框架结构中应用钢筋桁架楼承板,提出一种钢筋桁架楼承板的设计方法。对比分析钢筋桁架板与预制叠合混凝土板的特点,钢筋桁架楼承板可以在板底不做竖向支撑的情况下跨空浇筑混凝土,底钢板及钢筋笼自重较轻,与钢筋桁架叠合板相比,更易于装配,可以节约施工能耗。其板底铁皮影响外观,适用跨度较小,且成板较厚,在住宅类建筑中不太受欢迎,但在非住宅工程中,综合效果显著优于预制叠合混凝土板。根据实际工程设计经验,提出:钢筋桁架楼承板采用钢次梁,用于装配式混凝土框架结构体系的构造做法,以弥补其跨度小,板太厚造成浪费的缺点。

钢筋桁架混凝土叠合楼板的预制底板在H型钢梁上的支承长度分析

通过分析装配式钢结构住宅建筑中,钢筋桁架混凝土叠合楼板的预制底板,在H型钢梁上支承长度的下列影响因素:①在受力第一阶段,预制底板板端的局部承压;②预制底板的制作偏差;③预制底板的施工安装偏差;④在保证H型钢梁上两侧预制底板间,现浇混凝土浇筑质量的前提条件下,两预制底板间的最小距离;⑤施工过程中,在保证不漏浆的前提条件下,预制底板在钢梁上的最小搁置长度。同时针对钢筋桁架叠合楼板的预制底板在第一阶段板端的局部承压,采用有限元模型分析和《混凝土结构设计规范》中局部承压公式进行验算,确定满足局部承压所需的支承长度。最后提出了钢筋桁架混凝土叠合楼板的预制底板在H型钢梁上的支承长度的设计建议值。

装配式叠合板承载力现场试验研究

为研究真实工程条件下装配式结构钢筋桁架叠合板的承载性能,通过堆沙方式加载,开展原位静载试验,得到叠合板上测点处的荷载-挠度曲线、荷载-应变曲线和裂缝开展情况。试验结果表明:钢筋桁架方向为受力主方向,加载至7.5 kPa时板面出现裂缝,应变发生突变;加载至8.9 kPa时最大挠度发生在整板跨中处,为短方向计算跨度的14/10000,远小于受弯构件的挠度限值;加载至8.9 kPa持荷数天,楼板带裂缝工作,状态良好,说明叠合板具有良好的承载能力。

桁架钢筋混凝土叠合板设计、生产、施工一体化研究

随着我国建筑工业化政策的推广,桁架钢筋混凝土叠合板大量应用于装配式混凝土住宅建筑中。本文结合济南市某装配式住宅工程实例,对桁架钢筋板的设计、生产、施工进行一体化研究,结果证明,为确保装配式建筑的建造质量,需要整合全产业链的资源,产业链上各企业要密切配合、共同努力。

基于预制轻骨料型钢混凝土柱的装配式钢结构体系研究

为了研究基于预制轻骨料型钢混凝土柱的装配式钢结构体系,通过对型钢混凝土柱与钢梁、柱与基础、围护结构与主体结构、钢筋桁架楼承板与主体结构等连接节点的受力和施工工艺进行分析,得出本结构体系具有良好的安全性和经济性,可以实现标准化设计、工业化生产、模块化施工的建设模式。本结构体系的研究是国家政策、环保和能源政策的需要,大大加快了整个变电站的建设进程,势必成为装配式变电站发展史上的一次重大革命。

钢筋桁架叠合楼板提效性分析

随着装配式建筑发展,钢筋桁架叠合楼板作为装配整体式混凝土结构中重要的水平构件得到了大规模推广和应用,期间也暴露出很多问题。为提高钢筋桁架叠合楼板的设计、生产和安装施工效率,同时保证施工质量,对叠合楼板的拼缝形式、构造方式、生产模式和安装优化进行详细剖析,形成高效的钢筋桁架叠合楼板标准化设计、工业化生产和机具化施工系统。

钢筋桁架混凝土叠合板拆分设计研究

因生产及运输条件限制,宽度较大的钢筋桁架混凝土叠合板需要拆分成两块或三块。拆分时,拆分节点形式和拆分宽度对钢筋含量以及生产、施工难易程度均有影响。本文对接缝节点形式进行比较分析,提出了接缝的选择原则,并分析拆分后板宽度对钢筋含量的影响,提出两拼桁架叠合板最优宽度的求解方法,为工程设计人员提供借鉴和参考。

一种装配式大跨度组合钢桁架混凝土叠合板在某工程的应用

为推动建筑工业化,某学校建筑创新的使用了一种大跨度免支撑施工的装配式组合钢桁架混凝土叠合板,该叠合板通过在板的受力方向加设角钢,做成半预制板后,在施工现场进行现浇混凝土成为楼板,既能够满足叠合板在现场施工的承载力要求,也可以实现大跨度免支撑施工,大幅度减小整楼自重,大幅度缩短施工工期。

K字型桁架钢筋混凝土叠合板的设计

当今随着我国对绿色低碳城市建设日益重视,装配式房屋建筑正被大力推行,其相应的国家建筑标准设计图集及地方技术规程亦随之而出。尽管当中已对其设计作较为清晰的介绍,但是对于桁架钢筋混凝土叠合板此类重要的水平受力构件的设计计算公式未作明确列出。针对桁架钢筋混凝土叠合板的理论计算方法作系统的探讨,最后引用一个工程实例,以此为同类工程的深化设计作参考之用。

带可拆槽钢的无桁架筋预制混凝土底板抗弯试验研究

基于桁架钢筋混凝土叠合楼板,提出一种带可拆槽钢的无桁架钢筋预制混凝土底板(简称PBC),对包括PBC在内的3块预制混凝土底板进行了抗弯试验、有限元分析和对比。结果表明:PBC由预制混凝土底板、槽钢通过螺栓连接而成,成本低,制作、运输和安装方便,且槽钢可重复利用,具有一定的推广应用价值。PBC的抗弯刚度和极限承载力与带钢筋桁架的预制混凝土底板相差不大,能满足现浇混凝土自重及施工活载要求。3个试件荷载-跨中位移关系曲线的有限元分析结果与试验数据较为接近,开裂荷载、极限荷载的计算结果与试验数值相比也在可接受范围之内,说明所提预制混凝土底板有限元建模方法正确、可靠。

装配式建筑中桁架钢筋混凝土叠合板施工技术研究

针对装配式建筑的施工质量问题,对桁架钢筋混凝土叠合板的接缝施工技术要点及质量控制措施进行了探讨,并结合施工案例进行施工效果分析。结果表明,使用论文所提的施工方法和质量控制措施后,质量问题发生的次数下降了至少41.7%,且施工合格率均在95%以上。

带现浇暗柱齿槽式预制钢筋混凝土剪力墙抗震性能试验

介绍了3片剪跨比为2.13的钢筋混凝土剪力墙试件在特定轴压比下的拟静力试验,其中1片为现浇试件CW-1,另外2片为采用预制墙板,两端暗柱与水平齿槽现浇混凝土在墙体底部实现与之连接的预制试件。预制试件的主要区别是一片在齿槽内不设竖向分布钢筋的试件PW-1,另一片齿槽内竖向分布钢筋自由搭接的试件PW-2。试验结果表明:通过齿槽连接的预制墙体,其破坏形态与现浇试件基本相同,墙体两端暗柱底部混凝土受压破坏、竖向钢筋受拉屈服;预制试件的极限位移角为1/48~1/53;齿槽式连接能够保证剪力墙在正常工作状态下的受剪承载力;预制试件PW-2的滞回曲线饱满,受剪承载力与现浇试件相当,其延性性能满足抗震要求,齿槽区域墙体竖向分布钢筋自由搭接的连接方式在一定轴压比下可行,经进一步的试验和分析研究后可推广应用。

新型钢筋桁架混凝土叠合板抗弯刚度计算方法研究

在自承式钢筋桁架混凝土叠合板的基础上进行改进,通过减少钢筋桁架的数量,以及在施工阶段增加临时支承,提高了钢筋桁架叠合板的施工便利性和经济性。基于等效惯性矩法,通过理论推导得出了新型钢筋桁架混凝土叠合板在施工阶段和使用阶段的短期刚度计算公式。用有限元软件ANSYS对新型钢筋桁架混凝土叠合板的施工阶段和使用阶段进行有限元分析,根据分析结果对推导的短期刚度计算公式进行了修正。研究结论为新型钢筋桁架混凝土叠合板设计分析与工程应用提供了必要的理论基础。

叠合板中桁架钢筋对预制板受力性能的影响

采用混凝土叠合板可在保证结构受力性能的同时,有效地提高结构的装配率。受限于板的整体厚度和相关规范中对现浇层厚度的要求,预制层的厚度通常不能满足刚度需求。国内常采用在预制板中布置桁架钢筋的方法提高预制板刚度。然而目前却没有规范给出桁架钢筋预制板刚度的计算方法,此外,我国应用的桁架钢筋板厚度较薄,尺寸较小,刚度提升效果十分有限,采用桁架钢筋提升板的刚度可能并不经济。为此,通过跨中两点弯曲试验研究桁架钢筋对预制板受力性能的影响,并基于试验结果和理论分析,提出了预制板刚度计算方法。试验结果表明:桁架钢筋对预制板刚度的提升有限,60mm厚桁架钢筋板的刚度可能无法满足施工要求;桁架钢筋对混凝土板有效受压面积的削弱将导致混凝土板受弯承载力明显降低,上弦钢筋的屈曲将导致预制板达到极限状态后承载力迅速下降。基于试验结果的参数分析显示,取消桁架钢筋,适当增加预制板厚度,不仅能有效提升预制板的刚度和承载力,还能降低楼板钢筋用量达26%左右。

装配式预应力可变桁架体系加固RC短梁抗弯性能试验

针对混凝土箱梁腹板开裂、跨中下挠等问题,提出一种装配式预应力可变桁架加固体系。该体系由可变桁架、预应力筋和固定斜杆组成,可变桁架通过锚杆固定于加固梁两侧,张拉预应力使桁架上顶加固梁产生反拱,以此来消除或减小梁体开裂和下挠等病害,随后用斜杆固定桁架形成劲性骨架,进一步提高加固结构刚度和承载力。首先对该体系进行介绍,然后设计4片钢筋混凝土梁进行抗弯加固试验,对加固效果及影响因素进行分析验证。研究结果表明:提出的体系具有良好的加固效果,能有效抑制和延缓裂缝发展,改善加固梁的刚度和承载能力;此次试验中,加固梁的开裂、屈服以及极限荷载分别提高了107.28%、70.92%、74.55%以上;锚杆直径对承载力影响较小,但粗锚杆能有效约束端锚板滑移,改善结构整体刚度;端锚板对加固效果影响较大,加强型端锚板能充分发挥钢桁架、钢绞线强度特征,提高构件的极限承载能力,尤其能有效改善其延性破坏特征,极限挠度提高60%以上。