内高压成形技术在汽车工业中的应用

内高压成形技术作为汽车结构件主要的减重方法,近几年得到了飞速的发展,本文介绍了该技术的主要优点以及对汽车工业的影响,对其在国内外的应用情况进行了综述.并就当前内高压技术成形的典型汽车结构件进行了较为细致的介绍,指出了未来内高压成形技术的发展趋势,将在汽车工业上得到更加广泛的应用.

T型管液压成形过程的有限元分析

应用动态显式有限元法,建立了T型管液压成形分析模型,对不同加载条件下的模拟结果进行对比,分析了轴向载荷的作用,探讨了最佳载荷曲线的确立原则.

小型桥壳液压胀形初始变形条件分析及成形试验

介绍了小型汽车桥壳的液压胀形工艺,提出了初始胀形内压的表达式,预测了初始胀形内压与轴向推力的匹配关系(即经向应力比的大小)对预胀形时各部分变形顺序的影响。在普通液压机上进行了两种加载路径下的液压胀形试验,在初始经向应力比小于零并保持恒内压的条件下,预胀形管坯先变形成两侧高、中部低的双鼓形,经增压后将中部胀起;在初始经向应力比大于零且内压恒定的条件下,预胀形管坯中部沿轴向胀裂;两种加载路径下,管坯扁锥体凸起与胀形区之间均产生了明显内凹缺陷。理论分析与试验结果均表明,初始变形条件对小型桥壳的预胀形有重要影响。

液压成形技术在汽车工业中的应用

液压成形是一种新的成形工艺,尤其是近年来汽车工业的蓬勃发展,这项技术在汽车中的应用越来越广泛。本文就管材液压成形、板料液压成形这两种新的液压成形工艺作了介绍,并且概述了它们在汽车工业中的应用。

汽车行业中管件液压成形技术的新进展

管件液压成形技术作为汽车零件减重的重要方法之一 ,近几年发展很快 ,国外多个汽车公司已将其应用于管类零件的生产。主要介绍了该技术的工艺特点 ,国内外应用情况与相关研究成果。

汽车轻量化中的管材液压成形技术

管材液压成形技术近来获得了广泛的应用。汽车结构轻量化是其重要的应用领域之一。对管材液压成形的原理、分类及液压成形过程中产生的塑性失稳等进行了综述,并介绍了典型汽车零部件采用液压成形的工艺过程和液压成形技术的最新进展。

液压挤胀成形工艺在汽车行业中的应用

液压挤胀成形工艺近年来发展迅速 ,尤其在汽车行业应用非常广泛。对液压挤胀成形工艺的发展过程进行了回顾 ,并就其在国内外的应用进行了较为细致的介绍 ,指出液压挤胀成形工艺是我国汽车行业实现跨越式发展应当掌握的重要技术。

内高压成形机可变合模力系统研究

主要研究如何实现根据内高压成形过程的内压变化施加相应的合模力,使总合模力中平衡内压反力的部分随内压的增大而增加的系统组成,避免模具在内压较低时受到过大的合模力作用造成变形和损坏。

制动油管漏油问题的解决措施

为解决汽车行业的三漏问题,从解决制动系统油管接头的漏油问题入手,指出了解决三漏问题的几个切入点,以期为实际应用参考.

液压成形技术及其在汽车工业中的应用介绍

液压成形技术由于其出色的零件成形质量、相对简单的加工工艺,被广泛应用于汽车、航天航空等制造业。主要介绍了管材和板材液压成形的技术原理和特点、国内发展现状以及在汽车工业中的应用,同时也简要介绍了超高强钢液压成形技术在汽车零件制造方面的应用。液压成形技术虽具有一定优势,但在汽车板材成形和超高强钢零件的工业化生产方面还有待发展。