白车身密封的设计、检查与验证

本研究针对白车身密封的性能问题,首先从方案设计角度较为系统地论述了焊装工艺密封、涂装工艺密封以及相互间衔接配合的组合型策略,然后从数模检查和样车验证角度给出了相应的检测方法与验证措施,最后在量产管理阶段提出了一些操作建议。

华龙一号蒸汽发生器管子管板密封焊缝的质量监督控制

蒸汽发生器是核电站的核心设备之一,管子管板焊缝为核一级焊缝,其焊接质量直接关系核电站的安全和使用寿命。由于管子管板密封焊缝数量多,涉及的工序种类多,所以存在较大的质量风险。本文对于焊缝结构、工艺特点、检验要求等方面进行了分析,总结了不同参数对于焊接过程的影响,提出了管子管板密封焊质量控制的要点。实践证明,华龙项目蒸发器管子管板密封焊质量稳定,监督控制效果良好。

蒸汽发生器管子管板封口焊缝质量影响因素分析

介绍了CPR1000压水堆核电站蒸汽发生器的管子管板封口焊缝的结构特点。根据设计标准的要求,从管板堆焊层和传热管材料、焊接工艺等方面,分析了影响管子管板焊缝质量的关键因素。介绍了确定蒸汽发生器管子管板封口焊缝焊接工艺的原则和方法,根据封口焊缝的外观形貌、横截面的形貌和尺寸推断焊接工艺合理性的基本思路。并指出:得到满足设计要求的封口焊缝的焊接工艺和焊接方法并不是唯一的,同一设计要求的封口焊缝可通过多种变化的焊接工艺来实现。

核电厂在制蒸汽发生器管板损伤缺陷修复方案研究

某核电厂蒸汽发生器在进行传热管与管板密封焊期间造成管板镍基合金堆焊层及管板低合金母材熔化损伤缺陷,针对缺陷产生原因及缺陷性质进行了试验分析,提出了三种潜在修复方案。从修复方案的可操作性、技术难度、泄露风险、在役检修等方面进行了对比分析,最后确定了回火焊道修复技术方案;同时介绍了回火焊道修复技术方案的实施步骤、工艺试验及结果。该方案在核电工程中得到了应用,可为核电工程中类似缺陷的修复提供借鉴。

凝汽器管子管板封口焊问题分析及焊接工艺改进

针对核电机组凝汽器管子管板封口焊前期项目生产过程及现场检查发现的质量问题进行了梳理和总结,分析其原因,并从清洁度控制、焊接参数优化、工艺参数调节试板的应用、焊缝成形及进深值控制提出了技术改进措施,在实际应用中取得了良好效果,为国内核电凝汽器管子管板封口焊焊接工艺的改进提供了借鉴经验。

油箱端面环缝CO_2焊接工艺

采用新的自动焊接设备、新的焊接工艺,解决了薄板(厚2mm+2mm)、端面(圆角长方形)环缝搭接封头焊的难题。结果表明,薄板冲压件以及装配定位焊带来的环缝搭接间隙和无规律性错边量影响完全消除,获得了高质量焊缝。

氨合成塔出口预热器管板密封结构的现场修复

分析列管式换热设备多程管板、程间密封损坏的现场修复方案,采用高镍焊材堆焊修复低合金热强钢(铬钼钢)管板,应用"三轴"移动铣床现场加工,修复后密封结构平面度、密封性能达到使用要求。

新型核电站蒸汽发生器传热管管板密封焊焊缝涡流自动检测装置设计与实现

本文针对核电站二代改CPR1000机组\三代EPR机组\华龙一号机组蒸汽发生器传热管与管板结合密封焊在役涡流检测,设计了专用旋转探头和自动检测装置,可用于在役或者制造期间蒸汽发生器传热管管板密封焊表面和近表面缺陷检测。该检测装置具有通用性,适用于不同型号核电站蒸汽发生器管板密封焊检测,检测速度快,可靠性高,适用性强。