铁路隧道设备洞室灭火技术研究进展

介绍铁路隧道设备洞室的基本概况及火灾特点,明确设备洞室火灾类型主要是E类带电设备火灾和A类火灾。介绍国内外相关消防标准规范、研究现状以及我国铁路隧道设备洞室灭火设施配置现状,介绍悬挂式超细干粉自动灭火装置及其应用案例。分析铁路隧道设备洞室灭火技术研究进展及存在的问题,并提出针对电气设备设施内部起火进行初期抑制以及研发具备及时探测和快速高效扑救设备洞室初期火灾功能的灭火装备的研究方向。

黄土地区软弱围岩隧道施工技术

黄土隧道围岩工程性质特殊,只有选择合适的开挖工艺、衬砌支护及监控量测方法才能保证隧道的安全施工。以甘泉隧道为例,利用有限元法对其开挖方法进行了模拟分析。结果表明:双侧壁导坑法对于隧道竖向位移的控制效果较好,CD法次之,上下台阶法较差,因此甘泉隧道Ⅳ级围岩段选用上下台阶法,Ⅴ级围岩段选用CD法,Ⅵ级围岩段选用双侧壁导坑法施工。从隧道的初期支护、二次衬砌、防排水工艺、监控量测、超前地质预报等施工的关键工序及工艺分析了保证黄土隧道施工安全的方法。经甘泉隧道施工验证,所采取的各项工艺合理。

Wind Pressure Characteristics at Windward Side of Long-Span Cantilevered Roof by Wind Tunnel Test

A rigid mode of long-span cantilevered roof was tested in wind tunnel. By analyzing the relation between wind angle and wind pressure coefficient and the relation between wind angle and wind shape factor, we found that 90° is the most disadvantageous wind angle. Furthermore, the fluctuation of wind pressure at the windward edge was reflected by power spectrum density （PSD） and coherence function. The correlation coefficients of measuring points on outer and inner surfaces verifys that the largest lift force was produced at 90°.

高速铁路隧道公网覆盖信号强度提升方案研究

在山区高速铁路中,铁路隧道在铁路线路的占比较高,由于其特殊的地理环境和结构特性,铁路隧道内的移动信号覆盖问题一直是移动通信行业关注的重点。文章研究了高速铁路隧道公网覆盖信号强度的提升方案,通过对现有技术的梳理和分析,结合实例和统计数据,提出了多种可行的解决方案,并进行了详细的分析和评估。技术方案可为高速铁路项目的设计与施工提供有益的参考。

内窥镜下单孔微创治疗肘管综合征的临床应用研究

目的报告内窥镜下单孔微创治疗肘管综合征的手术方法及治疗效果。方法前期对肘管及肘部尺神经结构进行解剖学研究及测量,确定内窥镜下单孔微创治疗肘管综合征术式的入路、操作标志线及手术操作层面。根据前期解剖研究,实施临床手术,治疗中、重型肘管综合征患者78例,术后随访患者恢复情况,与同期行传统开放手术治疗的75例患者进行疗效对比。结果解剖研究表明内窥镜下单孔微创治疗肘管综合征安全有效。术后随访时间为6~12个月,平均9.5个月。按顾玉东的肘管综合征术后功能评定标准评定:内窥镜组综合评分优41例,良20例,可16例,差1例,优良率为78.2%。内窥镜组术后患者的麻痛症状.感觉检查,肌肉萎缩.、握力,爪形手,综合评分与传统手术组比较差异无统计学意义(P>0.05),内窥镜组与传统手术组具有相同的手术效果,但术后瘢痕较小,瘢痕痛发生率低,较传统手术具有优点。结论内窥镜下单孔微创治疗肘管综合征,该术式具有临床解剖基础,能解除尺神经卡压并完成神经前置,是一种有效治疗肘管综合征的微创方法。