波纹管(板)在铁路工程中的技术应用与发展

高强波纹管(板)强度大、承载力高,具有优良的适应结构变形的能力,不仅可用于铁路新建小跨度桥梁、涵洞、隧道支护、隧道明洞及隧道防危岩落石防护结构,还可用于既有线桥涵与隧道病害整治工程,具有较为广泛的应用前景。通过调查研究,分析波纹管(板)技术国内外研究现状和应用效果,阐述波纹管(板)应用于铁路桥涵、隧道及洞口防护结构设计以及施工及质量验收方法,并分析今后铁路应用前景。

襄渝线汪家沟隧道出口增设棚洞设计

由于具有突发性、危害性大等特点,崩塌落石病害一直为山区既有线路病害防治中的重点。以既有襄渝线王家沟隧道工程为背景,在既有线崩塌落石病害采用棚洞结构进行防护方面做了一些新的尝试,解决了既有线与临近增建二线相邻且间隔较大条件下崩塌落石病害防护工程综合设计技术问题,可为我国山区铁路崩塌落石灾害防护治理工程提供有益的参考和借鉴。