瞬变电磁法在广昆铁路牧羊村2号隧道岩溶水害治理中的应用

瞬变电磁法具有对低阻体非常敏感的特点,应用较广,适用于隧道富水岩溶管道的探查.广昆铁路牧羊村2号隧道为可溶岩傍山隧道,处于地下水的季节变动带,运营以来雨季渗涌水突出,岩溶水害严重,对铁路运营安全影响很大.通过采用多断面瞬变电磁法查清了隧道主要排水岩溶管道特征,并针对性的打设集水孔,将涌入隧道的岩溶水拦截引排至泄水洞,解决了岩溶水害问题.既有铁路隧道岩溶水害治理中最重要的是过水岩溶管道位置的准确确定,在隧道中采用多断面瞬变电磁法可有效查清过水岩溶管道的空间特征.

高速公路及桥梁隧道病害处治方法

在社会快速发展背景下,我国高速公路的建设规模逐渐扩大,高速公路里程在全球排名首位,其中桥梁、隧道的建设数量也日渐增加。然而,在高速公路运营管理过程中,由于桥梁、隧道等运输任务繁重,很容易出现各种病害,严重影响高速公路桥梁隧道的运营安全。对此,该文主要介绍高速公路桥梁病害类型,分析病害出现的原因,并探究病害处治方法。

某隧道渗漏水病害治理方案设计

运营时间较长的隧道容易受到渗漏水病害的危害,隧道渗漏水病害已成为威胁隧道安全运营的重要风险源。以某遭受渗漏水病害的隧道为例,在充分检测的基础上进行全面分析,找到了造成该隧道渗漏水的原因,并针对渗漏水病害的类别及程度提出治理方案,可为类似工程提供参考。

地铁隧道矿山盾构组合工法岩溶处理技术

通过对武汉地铁3号线某区间采用矿山法、盾构法及矿山和盾构组合法施工穿越汉江复杂地层中岩溶勘察,按岩溶填充方式、大小、分布进行分类,结合现场地表情况给出不同的岩溶处理施工方法、施工工艺和施工顺序,并阐述了施工过程注意事项,积累的施工经验可供类似工程参考。

隧道结构裂缝病害治理方法研究

以实际工程为例,对隧道的结构开裂进行了细致的研究,阐述了裂缝的分类方法以及裂缝的产生原因,并且详细分析了在设计、施工、运行3个阶段中可能引起隧道开裂的各种因素,并结合实际情况给出了相应的解决方案。

公路隧道病害检测与处治方法研究

为了保障公路隧道整体运行质量及过往车辆的行车安全,对隧道进行病害处治是必要的。文章依托酉阳四角山隧道工程,对其发生的多种病害按照规范要求进行检测,然后分析成因并给出合理处治措施。结果表明:(1)采取表面封闭法对宽度<0.2 mm的裂缝病害进行处理;(2)对本隧道衬砌脱落部位以及二次衬砌厚度偏薄(衬砌厚度<30 cm)的部位,采用减少衬砌拆换长度,并采取挂网喷锚、W型钢带——锚杆联合支护、围岩注浆等方式进行整治。

既有铁路隧道衬砌钢拱架安装槽快速开槽技术综述

采用人工手持混凝土切割机、凿毛机等通用机具进行既有铁路隧道衬砌钢拱架安装槽开槽施工,存在机械化程度低、开槽速度慢、难以满足隧道病害快速整治要求且施工安全难以保证等问题。在调研国内外隧道病害整治开槽方法和设备现状的基础上,基于金刚石锯片切削混凝土属于脆性破坏机制,提出"组合式刀具一次切削成槽"的隧道衬砌钢拱架安装槽开槽方法及施工工艺;针对水射流切割技术,提出隧道衬砌钢拱架安装槽"水射流切槽"施工工艺;针对切割轮和环形轨道开槽机,提出"多次切削成槽"方法及施工工艺。基于"组合式刀具一次切削成槽"、"水射流切槽"和"多次切削成槽"3种开槽施工技术,提出既有铁路隧道衬砌钢拱架安装槽开槽设备的研制建议。

秀山隧道渗涌水病害分析与处治设计

在暴雨季节,秀山隧道内出现渗水、涌水、积水等病害。介绍该隧道工程水文地质、设计概况、病害及其原因分析等,提出"以排为主"的处治措施,并对类似岩溶区富水隧道防排水设计与病害处治提出建议,为类似工程提供借鉴。

京珠高速公路洋碰隧道水害原因分析及安全性评价

针对降雨引发的岩溶地区隧道水害影响隧道运营安全问题,以京珠高速公路洋碰隧道为例,通过地质勘探与水连通试验,探明隧址区不良地质情况与水连通特性,采用数值仿真方法探究雨后高水压下隧道结构应力场、渗流场的特征规律,并结合病害情况提出整治措施。研究结果表明:1)地表强降雨、地层岩溶发育、灌入式雨水下渗通道是此次水害的主要原因,而这些原因综合导致的隧道外水压力过高是病害发生的直接原因;2)由于排水能力相对不足,地层高水头下隧道结构(尤其是隧底和拱顶)仍承受较高水压力,大幅削弱了衬砌结构安全性,易引发边墙、隧底的裂损问题;3)采取"增设泄水廊道+地表封堵及引流+增设边墙泄水孔"的整治措施后,整治效果良好。

叙毕铁路新高坡隧道岩溶探测及处置方案研究

为了更好地对隧道岩溶进行探测及处置,以叙毕铁路新高坡隧道为研究对象,研究在隧道施工期岩溶地质探测及处置方面的方法。根据新高坡隧道的现场实践结果,优化岩溶水和岩溶洞穴的处置方法。研究结果表明,在叙毕铁路新高坡隧道岩溶探测及处置时,通过资料调研的方法,对探测溶腔的超前地质预报方法进行了总结与归纳,常用的超前地质预报方法有超前钻探法、地质探测法与物理探测法,在此基础上形成了综合超前地质预报技术,并在新高坡隧道进行了成功应用。调研整理目前国内外岩溶隧道岩溶处置技术,根据新高坡隧道岩溶具体情况,得出处理的基本原则是"引、堵、越、绕,因地制宜,综合治理"。然后根据数值模拟的手段,采用线性拟合的技术提出了溶洞位于隧道的不同位置(拱顶、边墙和隧底)对隧道结构的影响,分别提出了未贯穿和已贯穿溶洞的处置方案。结合我国隧道工程的实际发展水平,对新高坡隧道所遭遇的溶蚀不良地质提出了相应的处理原则与方法。

武汉地铁27号线矿山法隧道岩溶处理技术

岩溶处理是岩溶发育地区矿山法隧道施工前必不可少的环节。基于武汉地铁27号线矿山法隧道岩溶处理实例,根据隧道穿越区域岩溶实际发育情况,提出了岩溶处理的原则和范围,详细介绍了隧道综合超前地质预报的方法及其使用时间和作用;并针对与隧道关系密切的不同岩溶溶洞形式,提出了相应的处理方案。现场实践证明,所提出的岩溶处理技术可靠、合理,达到了预期效果,可以确保隧道施工安全和运营安全,为武汉地铁类似工程施工提供了有益参考。

城际铁路隧道下穿机场滑行道方案探讨

珠三角城际铁路新塘经白云机场至广州北工程花机间隧道下穿广州白云国际机场T3、T4及特种车滑行道。针对穿越工程地层上软下硬、岩溶发育的特点,在不停航的情况下,对盾构法及矿山法穿越方案进行探讨。设计通过超前预注浆加固、高压水平旋喷桩超前支护、长管棚超前支护等措施保证穿越工程的安全。经数值分析,各项指标满足机场方面要求,明确采用矿山法下穿滑行道的可行性,同时建议对先行隧道施工过程中的最大沉降控制值按最终控制标准的80%~90%进行控制。岩溶按"开挖前探明、开挖中发现"进行分类处理。

隧道偏压明洞错台成因及工程对策

明洞衬砌结构对隧道工程安全运营起到至关重要的作用,衬砌发生错台会对隧道洞口结构安全产生严重影响。针对华东地区某公路隧道偏压明洞段衬砌错台等病害,采用现场调研和数值模拟相结合的方法分析其产生原因,并提出相应的对策。研究成果表明:隧道错台主要与边坡坡体浅层土体的侧压力有关,建议对边坡进行位移监测和对边坡坡脚位置及抗偏压墙处采用反压回填法进行处治,实施效果较好,可为类似隧道病害的整治提供参考。

高速铁路隧道基底岩溶探测及处理

在可溶岩地区,高速铁路隧道基底下存在隐蔽溶洞时,容易发生基底下沉或不均匀沉降,威胁运营安全。采用物探、钻探等综合勘察手段,结合断面控制法探测隧道基底隐蔽岩溶,并采用向钻孔内压烟的方式探测基底隐蔽岩溶的连通性。隐蔽岩溶处理技术主要包括基底注浆加固、施作泄水洞、梁板跨越法等;当基底下岩溶弱发育、岩溶水不发育时,可采用注浆方式加固基底;当岩溶埋深较大且岩溶水发育时,可采用泄水洞处理隧道基底隐蔽岩溶;当岩溶埋深较浅且地下水发育时,可采用梁板跨越。

隧道洞口段二衬病害评价分析及处治技术

为治理隧道洞口段二衬病害,以某隧道进洞口段二衬开裂病害实例,从二衬裂缝分布、衬砌厚度、钢筋间距、仰拱回填等方面分析衬砌病害特征,采用荷载结构法通过数值计算获得典型病害断面的弯矩、轴力、剪力和安全系数,评估隧道结构安全状态。研究表明:S0型和S5型衬砌最小安全系数均低于规范要求,运营安全风险较高。针对二衬病害提出了围岩注浆加固、二衬粘贴钢板加固、明洞段拆除重建、过程动态监测为核心的系统处治技术。在隧道洞口段二衬病害处治过程中,累计拱顶沉降、收敛、裂缝发展和边坡位移分别为3.99、2.73、0.82、8.17 mm,变形速率分别为0.069、0.048、0.014、0.143 mm/d,均小于规范规定的监测项目控制标准,证明隧道洞口段二衬病害系统处治系统技术有效,可为类似病害处治提供参考。

运营期隧道病害段综合检测及处治对策研究

以重庆市某运营期高速公路隧道病害段为背景,通过"无损-局部破损相结合,定性-定量相补充,现场检测-室内试验相配合"的综合检测方法,综合分析隧道主要病害产生的内部机理,按照现有规范和理论研究确定隧道技术状况,并根据隧道病害处治常规方法的技术要点、适用范围和处置效果,灵活选择处置方法,相互配合,发挥各种常规处治措施的优势,制定了具有针对性的综合处治方案,取得了良好的治理效果。

隧道岩溶病害处理方法与实例分析

岩溶是隧道施工中经常遇到的一种地质现象,因受其特殊的地质构造影响,它容易导致开挖面涌水、突泥,围岩及支护结构变形、开裂、坍塌,影响施工进度,危及施工安全,破坏周围环境。因此,为提高岩溶隧道的修建水平,保护岩溶地区的人文环境,岩溶隧道的病害机理及其防治已引起人们的普遍关注。文章在概述岩溶对隧道的危害性和隧道岩溶病害处理原则的基础上,分析了施工超前地质预报对岩溶病害处理的重要性,探讨了隧道中不同类型的岩溶的处理方法和施工工艺,最后介绍了一个工程实例,以期能为类似隧道的岩溶病害处置提供借鉴。

帷幕注浆及小导管处置隧道岩溶病害实例分析

结合黔桂铁路六甲隧道岩溶病害帷幕注浆及小导管加固处置实践,在概述岩溶对隧道的危害性和隧道岩溶病害处理原则的基础上,分析了施工超前地质预报对岩溶病害处理的重要性,探讨了隧道中不同类型的岩溶的处理方法和施工工艺,工程处理的成功实践可为类似工程的处理提供经验。

广东白山隧道渗漏水病害分析及处置技术探索

营运隧道渗漏水会对隧道衬砌、设备造成损害甚至腐蚀,引起围岩变形并缩短设备使用寿命,严重时造成地面建筑物的不均匀沉降和破坏,从而危害行车安全及隧道运营安全。以韶赣高速白山隧道发生渗漏水等相关病害为例,研究分析了隧道渗漏水产生机理,探讨了隧道渗漏水等常见病害的成因,最终提供了对应的施工组织方案、施工处置技术,供同类隧道病害处置参考。

广东白山隧道渗漏水病害分析及处治技术研究

营运隧道渗漏水会对隧道衬砌、设备造成损害甚至腐蚀,引起围岩变形并缩短设备使用寿命,严重时造成地面建筑物的不均匀沉降和破坏,从而危害行车安全及隧道运营安全。因此,以韶赣高速白山隧道发生渗漏水等相关病害为例,研究分析了隧道渗漏水的产生机理,探讨了隧道渗漏水等常见病害的成因,最终提供了相应的施工组织方案、施工处治技术,供同类隧道病害处治工作人员参考。