隧洞施工不良地质洞段开挖支护施工处理措施

随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快,隧道工程得到了广泛的应用和推广,隧道长度和数量逐年增加。但是由于地质条件的复杂性和多变性,隧洞施工中不良地质问题的频发导致工程延期、成本增加甚至安全事故的发生,严重影响了隧洞施工的顺利进行和使用效果。当前,虽然我国在隧洞施工技术和管理方面取得了一系列重要成果,但在不良地质问题的识别、评估和应对策略上仍存在一定的短板和不足。因此,加强对隧洞施工中不良地质问题的研究和应对,提高隧洞施工的技术水平和管理能力,已成为当前和未来一个亟需解决的重要问题。

德格隧道冒顶和冒落破坏特征及处治技术

在川藏公路德格隧道施工中相继出现冒顶和冒落事故。文章利用数值模拟和现场测试对围岩及支护的位移和应力特征进行研究,就同一隧道发生冒顶和冒落的破坏特征和机制进行了深入分析,最后提出了相应的处治措施。研究表明:冒顶破坏以碎屑流变为主,而冒落破坏以碎裂变形为主;冒顶发生时拱顶部碎石土出现塑形变形区,冒落发生时因围岩中形成的竖向与水平方向应力差产生扩容现象;浅埋碎石土围岩自稳能力差,施工扰动引起隧道冒顶破坏发生,而深埋绢云石英片岩裂隙发育,受围岩自重和施工爆破影响诱发隧道冒落破坏。基于以上结论,现场主要采用了限制塑性变形及碎裂变形扩展、施作锚注支护体系、实施“强行”联合支护和加强支护参数等关键措施。

华蓥山隧道东口岩溶分析及溶洞处理

研究目的:通过对华蓥山隧道东口岩溶发育地质条件的分析及掘进段1 000余m所遇3处溶洞的情况及处理措施,对在岩溶发育地段如何提早预防以减小损失提出建议。研究方法:针对华蓥山隧道东口的地形地质情况,分析在东口段可能出现岩溶的地层,并结合施工实际中遇到溶洞的处理分析,得出岩溶隧道施工防止灾害性事故发生的处理办法。研究结论:对岩溶隧道采取的超前地质预报工序为:远距离探测——中距离探测——近距离探测。采用地质雷达或其它物探手段对岩溶发育段落掌子面前方50 m范围的岩溶情况进行探测并定位;根据远距离探测的结果对掌子面前方25 m范围内的可疑点超前探孔进行精确定位,及早探明掌子面前方岩溶的富水存泥情况;根据炮眼钻孔及掌子面地质素描,判断掌子面前方的岩溶情况;根据超前探明的岩溶情况提前采取排或堵的预防性措施。

叙大铁路某隧道溶洞超前预报及处理技术研究

跟随叙大铁路尹家岩隧道开挖,对其做了超前预报。当隧道开挖至DK70+551,在其后方出现一大型溶洞,分析了该溶洞的形态特征、岩性、水文地质等情况,提出了换填+护墙、改线和桥梁跨越3个方案,从工期、投资、技术条件、施工难易程度等进行比较,决定采用换填+护墙处理方案进行整治。

岩溶隧洞常见灾害及处理措施

分析了岩溶的发育及危害,针对在隧道施工中岩溶洞穴、岩溶水以及岩溶堆积物的危害,按其性质及其与隧道的关系提出了相应的工程措施,以期最大限度地防止岩溶隧道灾害的发生。

黔桂铁路北涯隧道溶洞特性及处理措施

北涯隧道位于广西河池附近峰林谷地地貌区,岩溶极发育,施工中共揭示5处大型溶洞,各溶洞形态及发展阶段不同,充填物性质及厚度也不一致。结合施工过程叙述各溶洞形态及规模,分析洞内充填物性质,简要分析岩溶发展过程,重点介绍了各种处理措施。

高速公路隧道穿越溶洞处理方案及注意事项

作为高速公路工程建设主要内容之一,隧道工程在施工作业中,出现溶洞较为常见,隧道穿越溶洞施工,风险大、不确定因素多,溶洞类型复杂多样,给施工带来极大的困难。因此工程建设中应采取合理的处治措施以减小工程建设的损失。依托于贵州凯里环高项目新街隧道溶洞施工处理方案及注意事项,阐述了穿越隧道溶洞的施工基本原则和防治措施,探讨穿越隧道溶洞施工技术。

西南地区高速公路隧道溶洞稳定性分析与治理实例

岩溶的发育和分布具有明显的区域性和不规则性,是我国西南地区隧道建设中常遇到的重大工程问题之一。本研究针对西南地区某高速公路岩溶隧道处治溶洞实例,探讨隧道穿越干溶洞的治理原则,并对溶洞顶板稳定性和岩溶治理的技术措施做了具体分析,有效地解决了隧道穿越大型干溶洞的技术问题。

浅谈隧道岩溶洞坍塌处理措施

岩溶地区公路隧道施工过程经常因隧址区岩溶洞等地质问题引起坍塌。为了寻求更有效的处理措施,该文通过上寨隧道岩溶洞及裂隙处理,分析介绍隧道岩溶洞、裂隙的一些处理方案,为类似施工提供参考。

岩溶地段隧道施工安全管理关键措施研究

岩溶地段对隧道工程的影响较大,地下水、洞顶坍塌、地表坍塌等问题均严重威胁了施工人员的安全。因此,本文研究了岩溶地段隧道施工安全管理关键措施这一问题。首先,本文阐述了岩溶地段隧道施工现状,将隧道施工存在的安全问题进行分析。其次,将隧道工程施工的安全管理要点进行分析,提出安全管理的关键措施。最后,采用实例分析的方式,得出该管理措施的安全质量指标较高的结论,安全管理水平随之增加,具有较高的推广价值。

地铁隧道的溶洞处理措施

随着近几年来我国经济的快速发展,我国在交通运输方面取得了比较显著的成就,交通运输工具作为我们日常生活中不可或缺的一部分,它们的出现大大地方便了我们的生活,为我们出行节约了更多的时间。为了更好地满足人们对交通工具的需求,我国近几年来不断地提高地铁的发展力度,而在修建地铁的整个过程中,地铁隧道是必不可少的,它是地铁运输的基础之一。为了更好地进行地铁隧道的建设,我们必须要做好隧道的溶洞处理,避免溶洞现象给地铁运营带来一系列的问题。本文就地铁隧道的溶洞处理措施做了简要的分析和探讨。

青山隧道涌水成因分析及处治措施研究

针对遵义地区青山隧道涌水情况,结合隧道专项水文地质调查,分析了隧道涌水的原因,提出了处治措施,为岩溶发育地区隧道涌水处治提供参考。

二道垭隧道掘进遇溶洞处理技术研究

本文以湖北十漫高速公路二道垭隧道为依托,对隧道掘进遇溶洞时的不同情况下的处理技术及措施进行了探索及研究,以期为隧道遇溶洞的处理带来一些新的思路。

隧道溶洞处理之双超前、三台阶七步法

长冲隧道为惠兴线最长隧道,地质围岩条件差,工期紧。该文通过长冲隧道采用双超前、三台阶七步法,在确保安全的前提下稳步快速地处理ZK31+990～ZK32+008段大型溶洞的工程实例,为今后同类型施工提供参考。

杨白线隧道溶洞处置措施

以杨白线铺北隧道施工工程为例,简要介绍了施工中出现的溶洞处理措施,重点对拱顶溶洞堆积体冲击破坏而发生塌顶的处理措施进行了具体阐述,以期指导今后同类工程施工。

古石背隧道岩溶段的综合治理

溶洞洞穴的存在易造成隧道围岩塌陷压垮二衬或悬空造成开裂等病害,给隧道施工、运营安全造成威胁。针对古石背隧道施工在隧道拱顶、侧面、拱脚、仰拱底部等位置出现岩溶洞穴的情况,根据溶洞对隧道不同影响和施工条件,采用了清除充填物、回填片石夯实或砼、注浆加固填充物、钢筋砼护拱、钢筋砼板跨越、封闭地表塌陷、疏排地表水等综合治理措施,施工结果表明治理是成功的。

分岔隧道溶洞影响的数值分析及处理措施

对某公路分岔隧道项目,运用数值模拟分析了不同溶洞对其分岔隧道围岩塑性区的影响。结合工程实例,对隧道区溶洞采取处理措施,经工程实践检验,隧道加固效果良好。

叙毕铁路新高坡隧道巨型岩溶空腔处治措施研究

叙毕铁路新高坡隧道岩溶发育强烈,施工过程中揭示巨型溶洞,且溶洞侵入隧道,严重影响施工及运营安全。结合岩溶整治决策因素,以隧道施工过程揭示的溶洞为典型处理案例,分析总结不同位置充填溶洞的处理原则。结合岩溶形态、地质条件,充分考虑隧道位置、充填物性质、地下水等影响因素,在保证结构稳定并兼顾施工与运营安全的前提下,从结构型式、基底处理、永久排水通道等方面提出具体处理措施,对类似岩溶地区隧道工程具有重要的参考价值。