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地铁车站浅埋暗挖法施工引起地表沉降规律研究
被引量:
107
1
作者
王霆
刘维宁
+2 位作者
张成满
何海健
李兴高
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第9期1855-1861,共7页
通过大量现场监控量测数据的统计分析,研究北京地区黏性土与砂性土互层的特定地质条件下,地铁车站浅埋暗挖法施工引起地表沉降的一般规律。分析结果表明:约占69.8%的暗挖地铁车站,地表沉降值小于60 mm,大于相应沉降值的累计发生频率曲...
通过大量现场监控量测数据的统计分析,研究北京地区黏性土与砂性土互层的特定地质条件下,地铁车站浅埋暗挖法施工引起地表沉降的一般规律。分析结果表明:约占69.8%的暗挖地铁车站,地表沉降值小于60 mm,大于相应沉降值的累计发生频率曲线符合正态分布。地表沉降槽宽度参数的取值范围与施工方法密切相关,对洞桩法而言,该值为0.61~0.82;而对中洞法而言,该值则为0.40~0.65。不同施工方法引起的地层损失率也有差异,对洞桩法而言,该值为0.39%~1.41%,均值为0.93%;而对中洞法而言,该值为0.49%~1.03%,均值为0.69%。所得结论可用于初步判断车站施工引起的最大地表沉降,并可为地铁车站施工环境影响(包括桥桩、建筑和管线等)预测提供依据。
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关键词
隧道工程
地铁车站
地表沉降槽宽度参数
地层损失率
地表沉降
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职称材料
地铁区间浅埋暗挖施工的地表沉降特征
被引量:
11
2
作者
王霆
刘维宁
+1 位作者
罗富荣
李兴高
《都市快轨交通》
2009年第6期81-85,共5页
通过大量现场监控量测数据的统计分析,研究在北京地区黏性土与砂性土互层的地质条件下地铁区间隧道浅埋暗挖法施工引起地表沉降的一般特征。结果表明:对于所考虑的17个北京地铁区间工点的现场监测数据,约有95.3%的最大地表沉降小于40mm...
通过大量现场监控量测数据的统计分析,研究在北京地区黏性土与砂性土互层的地质条件下地铁区间隧道浅埋暗挖法施工引起地表沉降的一般特征。结果表明:对于所考虑的17个北京地铁区间工点的现场监测数据,约有95.3%的最大地表沉降小于40mm,大于某沉降值的累计发生频率曲线符合正态分布;地表沉降槽宽度参数的取值范围为0.26~0.60;地铁区间隧道施工引起的地层损失率在0.19%~2%之间。
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关键词
地铁区间隧道
地表沉降
地表沉降槽宽度参数
地层损失率
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职称材料
题名
地铁车站浅埋暗挖法施工引起地表沉降规律研究
被引量:
107
1
作者
王霆
刘维宁
张成满
何海健
李兴高
机构
北京交通大学土木建筑工程学院
北京市轨道交通建设管理有限公司
出处
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第9期1855-1861,共7页
基金
北京市科技计划重点项目(D0604003040421)
文摘
通过大量现场监控量测数据的统计分析,研究北京地区黏性土与砂性土互层的特定地质条件下,地铁车站浅埋暗挖法施工引起地表沉降的一般规律。分析结果表明:约占69.8%的暗挖地铁车站,地表沉降值小于60 mm,大于相应沉降值的累计发生频率曲线符合正态分布。地表沉降槽宽度参数的取值范围与施工方法密切相关,对洞桩法而言,该值为0.61~0.82;而对中洞法而言,该值则为0.40~0.65。不同施工方法引起的地层损失率也有差异,对洞桩法而言,该值为0.39%~1.41%,均值为0.93%;而对中洞法而言,该值为0.49%~1.03%,均值为0.69%。所得结论可用于初步判断车站施工引起的最大地表沉降,并可为地铁车站施工环境影响(包括桥桩、建筑和管线等)预测提供依据。
关键词
隧道工程
地铁车站
地表沉降槽宽度参数
地层损失率
地表沉降
Keywords
tunnelling engineering: metro station: surface settlement trough width parameter: ground loss ratio:ground settlement
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
地铁区间浅埋暗挖施工的地表沉降特征
被引量:
11
2
作者
王霆
刘维宁
罗富荣
李兴高
机构
北京交通大学
北京市轨道交通建设管理有限公司
出处
《都市快轨交通》
2009年第6期81-85,共5页
基金
北京市科技计划重点资助项目(D0604003040421)
文摘
通过大量现场监控量测数据的统计分析,研究在北京地区黏性土与砂性土互层的地质条件下地铁区间隧道浅埋暗挖法施工引起地表沉降的一般特征。结果表明:对于所考虑的17个北京地铁区间工点的现场监测数据,约有95.3%的最大地表沉降小于40mm,大于某沉降值的累计发生频率曲线符合正态分布;地表沉降槽宽度参数的取值范围为0.26~0.60;地铁区间隧道施工引起的地层损失率在0.19%~2%之间。
关键词
地铁区间隧道
地表沉降
地表沉降槽宽度参数
地层损失率
Keywords
subway transit
tunnel
surface
settlement
settlement
trough
width
parameter
ground
loss
ratio
分类号
U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
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1
地铁车站浅埋暗挖法施工引起地表沉降规律研究
王霆
刘维宁
张成满
何海健
李兴高
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
107
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职称材料
2
地铁区间浅埋暗挖施工的地表沉降特征
王霆
刘维宁
罗富荣
李兴高
《都市快轨交通》
2009
11
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职称材料
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