稠油热采储层渗流屏障特征——以辽河西部凹陷某试验区于楼油层为例

渗流屏障为储层系统内遮挡流体渗流的岩体。以辽河西部凹陷某试验区于楼油层为例,综合地质、400口井测井资料、6口取芯井岩芯资料、10口典型井水分析资料等多种资料,详细研究了目的层渗流屏障的分类、发育规律以及对稠油热采储层开发的影响。从成因角度将研究区目的层扇三角洲前缘储层渗流屏障划分为沉积渗流屏障、成岩渗流屏障和封闭性断层渗流屏障等3种类型,其中沉积渗流屏障占主导地位。受沉积作用控制,沉积渗流屏障大体呈北东南西向条带状展布,主要位于水下分流河道间泥和水下分流河道间砂的位置。从北西向南东方向,随着与物源区距离逐渐增加,沉积物粒度逐渐变小,渗流屏障的发育程度也逐渐增强。渗流屏障的存在使得蒸汽驱热采过程中蒸汽的推进路径复杂化,并进一步降低了蒸汽驱的热效率和经济有效性。渗流屏障的存在对分层注汽等开发措施的实施也具有十分重要的影响。

海上Y241型双通道热采封隔器的研制及试验

海上热采井需要从油套环空内连续或间歇地注入氮气,同时要求油套环空密封,以防止井底流体意外上返,危及平台人员和设备安全。为满足海上热采井工艺要求,研制了Y241型双通道热采封隔器。这种封隔器以分散柔性石墨为密封件主体、改性聚四氟乙烯为保护套,并采用中心管和外中心管组成的环形空间作为注氮气通道,中心管内通道作为注蒸汽通道。室内和现场试验结果表明:Y241型双通道热采封隔器坐封顺利、解封可靠,注氮通道开启关闭灵活,常温下密封压差达30 MPa,350℃高温下密封压差达21 MPa,且经过2轮次高低温交变后密封性能依然良好,能够承受热采井工况,具有良好的推广应用前景。该封隔器的研制成功为海上油田热力采油提供了工具支持。

300MW氢冷汽轮发电机组漏氢处理

安庆电厂1号汽轮发电机组在整套起动调试期间发电机漏氢严重,已威胁到电厂的安全生产。停机检查发现,发电机两侧大端盖密封槽堵头松脱,密封胶被氢气吹落,是造成发电机内大量氢气泄漏的原因。另外,密封油差压阀及平衡阀工作不正常,加剧了氢气的泄漏。装配好密封槽堵头,并更换了发电机端盖垫片;对主差压阀波纹管进行了更新,平衡阀解体清洗;重新连接氢气干燥器进出管道。采取上述措施后发电机漏氢量大幅减少,达到了行业的要求。

基于粗糙集理论的船舶“三漏”故障诊断

故障诊断是与有效决策密切相关的复杂问题。粗糙集理论可以有效地分析、处理不完备信息。应用粗糙集理论挖掘工具,对故障信息系统“约简”,在故障诊断系统中提取最小诊断条件集,可为设备维护人员提供快捷、有效的诊断依据。对“三漏”问题中机械装配不当故障诊断作了实例分析。

磁翻板液位计显示异常分析

文章针对某300MW汽轮发电机组密封油真空油箱磁翻板液位显示始终在某一固定位置,不随油箱实际油位发生变化这一异常现象,对磁翻板液位计、浮子及相关部件进行检查,确定异常原因为磁性液位开关磁性过大所致,并提出解决办法。

稠油热采井口光杆密封装置的研究与应用

针对克拉玛依 6 19区稠油开采中井口普遍出现跑油的问题 ,分析了跑油的原因 ,提出了根治跑油的办法 ,并设计制造出不同类型的井口密封装置及密封材料。试验研究表明 ,根据不同工况选择不同的装置及密封材料对稠油热采井口是行之有效的。

齿轮箱漏油故障分析及排除

阐述了齿轮箱漏油的原因,以某齿轮箱漏油问题为例,从箱体材质、加工精度和接合面密封性三个方面进行了漏油故障分析,并提出了相应的改进措施。

汽轮发电机组密封油系统的阻抗分析及应用研究

目前采用的发电机密封油系统,由于种种原因,运行不稳定,有时还会激发系统的耦合震荡,导致发电机进油、漏氢等后果。利用液压与机械阻抗原理、借助四端参数方法,对双流环式密封油系统进行了分析,建立了系统的阻抗分析模型,导出了系统的特性方程,通过MATLAB进行实例计算阐明了引起系统震荡的原因。

24°锥卡套接头的密封原理及防漏油分析

本文通过对24°锥卡套接头的密封原理进行分析,依据原理分析其装配工艺并实施,达到防漏油目的。

多级油缸导向套装配问题及解决

油缸产品零件虽然不多,但由于导向套的装配精度直接影响产品的密封性和工作性能,因此对导向套的装配精度要求非常严,特别是煤机行业多级油缸导向套的装配。由于其工作时承载力大,且需要在潮湿的恶劣环境下工作,因此对其导向套的安装精度和密封性的要求更为严格。

新型临时封井工具研制与应用

海上油气田在进行老旧采油树改造、更换和维修时,需要实施临时封井作业。目前普遍采用的临时封井方法是RTTS封隔器+风暴阀封井,但其存在封井效果差、封井失效的风险。为此研制了一种新型的临时封井工具。该工具主要由液压坐封封隔器+可开关球阀、封隔器坐封工具+球阀开关工具、回收工具3部分构成,采用液压方式进行封井管柱的坐封,利用液压驱动或机械脱手,上提管柱实现解封、回收工具。室内试验和现场应用结果表明:该新型临时封井工具可以有效封闭油管、套管环空,坐封、解封、回收安全可靠,克服了传统封井方法受限于修井管柱重力坐封,无法坐封浅井段、存在井控和环保风险等诸多不足。研究结果可为海上油气井临时封井提供新方案和试验数据。

汽轮发电机组密封油系统常见问题及处理措施探究

随着社会大生产的速度加快,汽轮机实现了普遍的应用,只有全面保证汽轮机安全稳定,才能推动生产力发展。文章主要通过对汽轮发电机组密封油系统运行中常见问题的分析,查找问题产生的成因,并进一步提出运行过程中的处理应对措施,以此,为汽轮机相关运行操作人员和维护人员提供理论参考,确保经济健康稳定运转。

车用全无油涡旋式空压机组的研制

涡旋空压机关键是动、静涡旋盘的制造,而全无油涡旋空压机组的成功取决于动静涡旋盘端面耐磨摩擦副材料选用和干气密封型式的应用。

先导式水击泄压阀设定压力关键影响因素确定与验证

【目的】先导式水击泄压阀是用于输油管道防止水击压力破坏的关键设备,研究先导式水击泄压阀设定压力的影响因素有助于准确控制先导式水击泄压阀的设定值。【方法】从先导式水击泄压阀的结构组成与工作原理入手,分别讨论了弹簧力、摩擦力、导阀芯与导阀座密封结构、导阀活塞对先导式水击泄压阀设定压力的影响,得出先导式水击泄压阀设定压力的关键影响因素是导阀弹簧与导阀活塞的配置,并提出确保先导式水击泄压阀设定压力精度的主要措施,建立了试验系统对相关结果进行验证。【结果】当导阀弹簧选定时,在一定范围增大导阀活塞面积有利于提高先导式水击泄压阀设定压力的整体精度;当活塞面积与弹簧不变时,设定压力越大,设定压力精度越高;当导阀活塞面积一定时,增大弹簧力可使先导式水击泄压阀可调整的设定压力范围扩大。在试验验证测试中,通过配置不同的导阀活塞与不同的弹簧,得出在设定压力不变的条件下,随着活塞面积增大,先导式水击泄压阀实际起跳压力越接近设定压力,设定压力精度越高;在活塞大小不变的条件下,设定压力越高,先导式水击泄压阀实际起跳压力越接近设定压力,设定压力精度越高。【结论】为了进一步提升先导式水击泄压阀设定压力的设定精度,建议在工程应用中,结合实际优选弹簧与活塞结构、材质并进行优化组合。