一种新型两维霍尔角度传感器研究

本文研制了一种无触点的十字型两维集成垂直霍尔器件 ,它对平行于芯片表面的磁场敏感 .当与被测转角 α的物件轴向相固连的径向永久磁铁转动时 ,平行于芯片表面的磁场分量 Bx、By大小将发生相对变化 ,以致集成的两对霍尔板输出电量也产生相应地变化 .这时传感器件给出了相对于被测量角度 α的两种信号电压 ( sinα和 cosα) ,通过 arctgn( Vx/ Vy)可求得转角 α,从而达到测量角度的目的 .测量结果表明利用该角度传感器件与 PC机组成的测量系统其测量角度的精度可达±

利用双霍尔探头测螺线管中低频交变磁场

在霍尔效应实验中利用双霍尔探头测磁场,通过对磁场定标,研究了螺线管中低频交变磁场,并分析了螺线管中低频交变磁场的分布特征,为学生测量低频弱电磁辐射提供了新的思路.

基于二维回归分析法的霍尔电流传感器温度补偿

霍尔电流传感器受温度影响比较大，因此需要对该传感器进行温度补偿。本文在恒温场中对霍尔电流传感器施加不同的测试电流，用温度传感器监测它的工作温度，根据监测结果采用二维回归分析法建立起被测电流、霍尔电流传感器输出电压和其丁作温度之间的函数关系并进行数据融合处理，削弱温度对该电流传感器的干扰。融合结果表明，补偿后比补偿前该电流传感器的测量精度提高了1～2个数量级。将该算法存储到单片机中，通过硬件电路实现对两传感器采集数据的实时处理，使得该传感测试系统具有一定的自适应能力。同以往的方法相比，该软件补偿方法更能满足实际测量的要求。

一种新型磁敏集成角度传感器及其测量系统

研制了一种无触点的十字形两维集成垂直霍尔器件 ,它对平行于芯片表面的磁场敏感。当与被测转角θ的物件轴向相连的径向永久磁铁转动时 ,传感器给出了相对于被测角度的两种信号电压 ,通过接口电路和PC机组成的非接触式测量系统把信号转换为转角θ。测试结果表明该角度传感器及其测量系统的测量精度在 0°～ 36 0°范围内可达±

一种新型低功耗的永磁同步冷却风机系统

针对汽车发动机冷却应用实现了一种基于低成本的正弦波驱动永磁无刷风机系统。为有效提高系统效率、简化实现难度,采用一种新型SVPWM调制方法,可以有效降低功率器件损耗,同时提高直流侧电压利用率。为了进一步提高系统可靠性、降低系统成本,通过三个开关霍尔传感器来实时估计转子位置,以实现连续正弦电流驱动,既保持了无刷直流方波驱动方式结构简单、成本低廉的特点,又实现了正弦波驱动转矩脉动较小的优点。最后,理论分析与实验结果验证了该方法的正确性和可行性。

自平衡两轮车的线性霍耳位置检测技术研究

针对自平衡两轮车平稳行驶需提供高精度电机转子位置信号的问题,提出并实现基于线性霍耳传感器的永磁同步电机控制系统。采用设计的零漂抑制电路,消除位置信号的零点漂移;通过DSP分区间读取位置传感器信号,解决运算溢出问题,提高了位置信号解算精度。实验结果表明:该方法能有效抑制线性霍耳位置零漂,保证永磁同步电机位置检测精度要求,实现自平衡两轮车平稳控制。

轨道车辆牵引电机速度传感器设计与应用

双路霍尔式速度传感器是轨道车辆牵引电机转速测速中常用的转速传感器,其优点是结构紧凑、非接触式安装、安装气隙范围大、零速测量、可实现方向判别、使用寿命长、可靠性高等,是速度传感器中的一个大的分支。为了详细地说明双路霍尔式速度传感器设计思路,本文从速度传感器的结构和基本原理分析开始说明速度传感器的工作方式,对其基本原理、工作机理进行了详细地阐述。