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基于LASSO-Logistic回归构建Siewert Ⅱ/Ⅲ型食管胃结合部腺癌术后早期复发预测模型
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作者 张祖禹 魏红 +4 位作者 刘倩 王耀强 樊雪雁 罗瑞英 罗长江 《协和医学杂志》 CSCD 北大核心 2024年第3期604-615,共12页
目的 探讨SiewertⅡ/Ⅲ型食管胃结合部腺癌(adenocarcinoma of esophagogastric junction, AEG)根治术后早期复发的危险因素,构建可视化预测模型。方法 回顾性分析2016年1月至2021年3月兰州大学第二医院诊断为SiewertⅡ/Ⅲ型AEG且接受... 目的 探讨SiewertⅡ/Ⅲ型食管胃结合部腺癌(adenocarcinoma of esophagogastric junction, AEG)根治术后早期复发的危险因素,构建可视化预测模型。方法 回顾性分析2016年1月至2021年3月兰州大学第二医院诊断为SiewertⅡ/Ⅲ型AEG且接受根治性切除术患者的临床病理资料,将样本以7∶3的比例随机分为建模组与验证组。采用LASSO-Logistic回归分析法筛选出预测SiewertⅡ/Ⅲ型AEG早期复发的变量,并构建早期复发预测模型。基于Bootstrap法进行1000次重复抽样验证模型。绘制受试者工作特征(receiver operating characteristic, ROC)曲线,计算曲线下面积(area under curve, AUC),绘制校准曲线和决策曲线(decision curve analysis, DCA)对模型的稳定性进行评估。结果根据纳入与排除标准,共320例SiewertⅡ/Ⅲ型AEG患者最终纳入分析,其中2年内复发者122例;LASSO-Logistic回归分析显示,AJCC分期、分化程度、糖类抗原199、癌胚抗原、中性粒细胞与淋巴细胞比值及肿瘤长径是SiewertⅡ/Ⅲ型AEG早期复发的独立预测因素,依此构建预测模型并绘制列线图。绘制ROC曲线得到建模组AUC为0.836(95%CI:0.785~0.887),灵敏度为81.4%,特异度为85.6%;验证组AUC为0.812(95%CI:0.711~0.912),灵敏度为80.6%,特异度为87.7%。建模组与验证组的校准曲线显示拟合曲线与参考曲线接近,表明模型具有较高稳定性。DCA曲线显示阈值概率在0.05~0.75时模型具有良好的净收益。结论 基于LASSO-Logistic回归分析法构建的预测SiewertⅡ/Ⅲ型AEG早期复发的多因素模型,有助于判断患者临床预后,为术后病情监测与管理提供参考依据。 展开更多
关键词 SiewertⅡ/Ⅲ型食管胃结合部腺癌 复发 预测模型 LASSO-logistic回归 列线图
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An integrated operation mode for green logistics of enterprises 被引量:1
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作者 Yu Chengxue Wu Chunyou Fan Yu 《Ecological Economy》 2006年第4期348-356,共9页
The integrated operation mode of green logistics is a new enterprise's logistics operation and management mode concerning, environment issues based on the traditional integrated mode. Through comparative study on the... The integrated operation mode of green logistics is a new enterprise's logistics operation and management mode concerning, environment issues based on the traditional integrated mode. Through comparative study on the integrated operation mode of logistics based on self.operation, the operation mode of an integrated logistics of enterprises based on TPL the green-supply chain management, and the operation mode of eco-iadustrial park (EIP), a relatively complete objective system structure is put forward for the integrated operation mode of green logistics of enterprises. Furthermore, the correspondent practical mode is also set up to help enterprises, especially for the manufacturing companies, not only improve the environment effectively, but support the technological framework for the enterprise's economic performance and social benefits in order to realize economic, social and environmental benefits are concerned. 展开更多
关键词 ENVIRONMENT Green logistics INTEGRATION Operational mode
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Research on logistics model under the trend of cross border E-commerce
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作者 ZHANG Mi CHEN Yaping 《International English Education Research》 2016年第5期57-59,共3页
The rapid development of cross-border e-commerce has brought a potentially huge market. But due to the complexity of logistics, capital flow, the credit mechanism is involved in cross-border electronic commerce, a ser... The rapid development of cross-border e-commerce has brought a potentially huge market. But due to the complexity of logistics, capital flow, the credit mechanism is involved in cross-border electronic commerce, a serious impediment to the further development of China's cross-border B2C e-commerce enterprises. In order to better promote the development of cross-border e-commerce, improve the competitiveness of cross-border e-commerce and logistics services, we must pay attention to the construction of cross-border logistics. Therefore, it can be improved and perfected through logistics control, personnel training and so on. 展开更多
关键词 cross-border e-business e-business logistics logistics mode
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Study on the Self-supporting Logistics Mode based on B2C E-commerce Enterprises
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作者 Ting LI 《International Journal of Technology Management》 2015年第2期87-89,共3页
Taking B2C E-commerce enterprises as the center, it can be divided into a set of logistics activities upstream supply chain logistics producer to B2C e-commerce enterprises, and the B2C e-commerce enterprise logistics... Taking B2C E-commerce enterprises as the center, it can be divided into a set of logistics activities upstream supply chain logistics producer to B2C e-commerce enterprises, and the B2C e-commerce enterprise logistics to client consumer, and the paper focuses on the study of self-supporting logistics for the E-commerce enterprise. According to the development status of current B2C electronic commerce enterprise in our country and logistics, the paper study B2C electric business enterprise how to correctly choose the logistics mode and how to promote the business logistics operation level. 展开更多
关键词 B2C E-commerce logistics distribution Self-supporting logistics mode Operating mechanism
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Operating Analysis of the Closed Supply Chain of Green Agricultural Products Based on Logistics Center 被引量:2
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作者 WANG Duo-hong,LI Yu,ZHAO Hong-xia,ZHANG Jiang-quan Traffic transportation department,Southwest Jiaotong University-E’mei,E’mei 614202,China 《Asian Agricultural Research》 2010年第3期44-50,共7页
This thesis gives the overview of concept and constitution of the closed supply chain of green agricultural products based on logistics center,and the necessity of regarding logistics center as core enterprise.Meanwhi... This thesis gives the overview of concept and constitution of the closed supply chain of green agricultural products based on logistics center,and the necessity of regarding logistics center as core enterprise.Meanwhile,it analyzes the function of logistics center of agricultural products,namely functions of exchange,collection,distribution,storage and transportation.It also poses the prerequisites of logistics center.The logistics center of agricultural products must have stable profit expectancy,prominent scale,strong appealing power,capacity of bearing market risk and basic thoughts of supply chain management.The functional design of the closed supply chain of green agricultural products has been discussed in 5 aspects,namely logistics center,production base,providers of means of production,retailer and consumer.The operating thoughts of the closed supply chain of green agricultural products based on logistics center are put forward on the basis of the research of operating objective and service target of supply chain as follows:first,based on local principal agricultural products,the logistics center mainly distributes the massed agricultural products;second,it is necessary to choose appropriate strategic cooperative partners to sign contract;third,the operating procedure of supply chain entails bringing in professional managerial talents of supply chain;finally,the relationships of supply chain should be maintained. 展开更多
关键词 CLOSED supply CHAIN Operating mode logistics cente
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Identifying the dependency pattern of daily rainfall of Dhaka station in Bangladesh using Markov chain and logistic regression model
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作者 Mina Mahbub Hossain Sayedul Anam 《Agricultural Sciences》 2012年第3期385-391,共7页
Bangladesh is a subtropical monsoon climate characterized by wide seasonal variations in rainfall, moderately warm temperatures, and high humidity. Rainfall is the main source of irrigation water everywhere in the Ban... Bangladesh is a subtropical monsoon climate characterized by wide seasonal variations in rainfall, moderately warm temperatures, and high humidity. Rainfall is the main source of irrigation water everywhere in the Bangladesh where the inhabitants derive their income primarily from farming. Stochastic rainfall models were concerned with the occurrence of wet day and depth of rainfall for different regions to model the daily occurrence of rainfall and achieved satisfactory results around the world. In connection to the Markov chain of different order, logistic regression is conducted to visualize the dependence of current rainfall upon the rainfall of previous two-time period. It had been shown that wet day of the previous two time period compared to the dry day of previous two time period influences positively the wet day of current time period, that is the dependency of dry-wet spell for the occurrence of rain in the rainy season from April to September in the study area. Daily data are collected from meteorological department of about 26 years on rainfall of Dhaka station during the period January 1985-August 2011 to conduct the study. The test result shows that the occurrence of rainfall follows a second order Markov chain and logistic regression also tells that dry followed by dry and wet followed by wet is more likely for the rainfall of Dhaka station and also the model could perform adequately for many applications of rainfall data satisfactorily. 展开更多
关键词 Characteristics of RAINFALL in BANGLADESH Stochastic models MARKOV Chain mode logistic Regression model Akaike’s Information Criterion (AIC)
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皮革制造企业物流模式发展研究 被引量:1
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作者 荆怀芳 白光泽 《中国皮革》 CAS 2024年第5期59-63,共5页
本文概述了传统的皮革制造企业物流模式,并对其存在的局限性和问题进行了深入剖析。在此基础上,强调了市场对皮革制造企业物流模式的需求。为了更好地满足市场需求,详细讨论了现代物流模式的发展趋势,提出了皮革制造企业未来改进物流模... 本文概述了传统的皮革制造企业物流模式,并对其存在的局限性和问题进行了深入剖析。在此基础上,强调了市场对皮革制造企业物流模式的需求。为了更好地满足市场需求,详细讨论了现代物流模式的发展趋势,提出了皮革制造企业未来改进物流模式的对策建议,以应对未来的挑战。 展开更多
关键词 物流模式 皮革制造 企业发展
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价格竞争、保鲜努力与农产品电商冷链物流模式演化 被引量:1
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作者 李春发 俎晓彤 田盖地 《复杂系统与复杂性科学》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期100-108,共9页
科学合理的冷链物流模式是确保农产品电商价格、新鲜度竞争力的关键。针对涉及两农产品电商、电商自营冷链物流和第三方冷链物流商的供应链,构建两电商竞争、第三方冷链物流商主导的Stackelberg博弈模型及两电商冷链物流模式选择的演化... 科学合理的冷链物流模式是确保农产品电商价格、新鲜度竞争力的关键。针对涉及两农产品电商、电商自营冷链物流和第三方冷链物流商的供应链,构建两电商竞争、第三方冷链物流商主导的Stackelberg博弈模型及两电商冷链物流模式选择的演化博弈模型,并通过仿真揭示交叉价格弹性、新鲜度需求弹性、自营和第三方保鲜投入成本系数对演化路径的影响。研究表明:若交叉价格弹性、新鲜度需求弹性和第三方保鲜投入成本系数分别增大,自营冷链物流为演化稳定策略,电商倾向自营冷链物流。若自营保鲜投入成本系数增大,第三方冷链物流为演化稳定策略,电商倾向与第三方冷链物流商合作。 展开更多
关键词 农产品 电商平台 价格竞争 保鲜努力 冷链物流模式 演化博弈
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“三高四新”背景下高职物流人才培养模式创新研究 被引量:1
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作者 冯梅 《物流科技》 2024年第13期167-169,共3页
“三高四新”战略背景下,企业对物流人才的需求逐渐转向多能力、跨学科、复合型。文章提出了“三高四新”战略背景下的高职物流“知行创”三融入人才培养模式,指出了从培养目标、课程体系、评价体系等方面进行高职物流人才培养模式的改... “三高四新”战略背景下,企业对物流人才的需求逐渐转向多能力、跨学科、复合型。文章提出了“三高四新”战略背景下的高职物流“知行创”三融入人才培养模式,指出了从培养目标、课程体系、评价体系等方面进行高职物流人才培养模式的改革,旨在培养出懂设备使用、懂流程规划、懂投资回报和懂现场管理的物流人才,为高职物流专业的人才培养方案制定提出了有益建议。 展开更多
关键词 “三高四新” 高等职业教育 物流人才培养 人才培养模式
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基于配送服务模式及路径策略的物流无人机调度模型
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作者 任新惠 芮钰琪 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期1-14,共14页
针对远距离城市空间物流无人机配送问题,提出基于两级多中心场景的无人机(Unmanned Aerial Vehicle, UAV)配送服务模式.综合考虑客户时间、无人机充电和配送路径策略等内容,建立以最小配送总成本为目标的两级多中心物流无人机城市配送... 针对远距离城市空间物流无人机配送问题,提出基于两级多中心场景的无人机(Unmanned Aerial Vehicle, UAV)配送服务模式.综合考虑客户时间、无人机充电和配送路径策略等内容,建立以最小配送总成本为目标的两级多中心物流无人机城市配送调度模型,通过比较标准算例下Cplex优化软件与鲸鱼优化算法(Whale Optimization Algorithm, WOA)、遗传算法(Genetic Algorithm,GA)和灰狼优化算法(Grey Wolf Optimization, GWO)3种启发式算法的实验结果,确定求解算法以设计两阶段算法进行求解.以天津市中心城区为例进行模型求解,并从需求点规模、机型和时间窗3方面进行敏感度分析.研究结果表明:与闭合式路径相比,半开放式路径策略分别节省约11.09%、60.45%的配送总成本和时间窗惩罚成本,成本节省随配送规模增大而增加;提出的固定路径班次模式相比现有按需模式,其可变成本和总成本降幅均高于18%,使用无人机数量减少近28%,生成的班次时刻表和飞行路径时空图可显现不同模式优劣.本文提出的模型对优化远距离城市物流无人机调度方案及配送模式有一定实用价值,可为企业在物流无人机的配送规划方面提供参考. 展开更多
关键词 物流无人机配送 调度 配送服务模式 鲸鱼优化算法
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利用地铁进行城市物流配送的路径选择模型
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作者 刘晓佳 何利军 +1 位作者 施金斌 邢蒙 《集美大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第4期336-343,共8页
设计了一种基于地铁的城市物流配送网络,以配送时间及配送费用为目标,以货车及地铁的载重限制、货物运输流向及相关变量限制为约束,构建双目标配送路径选择模型,通过改进遗传算法对模型进行求解,得出货物调度时间及费用成本。以厦门市... 设计了一种基于地铁的城市物流配送网络,以配送时间及配送费用为目标,以货车及地铁的载重限制、货物运输流向及相关变量限制为约束,构建双目标配送路径选择模型,通过改进遗传算法对模型进行求解,得出货物调度时间及费用成本。以厦门市的数值为例进行分析,结果表明,当决策者选择偏好为(0.1,0.9)时,配送总运输时间为11.3 h,配送总运输费用为20206.65元。当物流中心与终端站点距离较近时,采用地铁运输会增加配送节点,导致运输成本增加。表明地铁参与运输对中长距离的货物配送更有利。 展开更多
关键词 物流配送模式 路径选择 地铁 改进遗传算法
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航空旅客出行需求强度异质性研究
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作者 许雅玺 黄子萌 梅烨冉 《航空计算技术》 2024年第1期16-20,共5页
为了研究旅客出行需求强度问题,采用问卷调查的方式采集数据,对回收的问卷进行数据整理,构建了潜在类别模型,并用软件mplus对出行人群的出行需求强度进行分类,得到结果如下:可通过旅客属性特征调查,将旅客分为4类人群,分别是高需求人群... 为了研究旅客出行需求强度问题,采用问卷调查的方式采集数据,对回收的问卷进行数据整理,构建了潜在类别模型,并用软件mplus对出行人群的出行需求强度进行分类,得到结果如下:可通过旅客属性特征调查,将旅客分为4类人群,分别是高需求人群、中高需求人群、中低需求人群、低需求人群。对分类结果采用多元logistic回归分析,结果表示需求强度人群划分影响因素主要为职业、出行目的、票价提高是否出行等。根据回归结果分析可以将4类需求强度异质性做具体的分析。 展开更多
关键词 旅客出行 需求强度 潜在类别模型 多元logistIC回归
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数字经济下农村物流共同配送运营模式研究
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作者 宾厚 徐晶晶 王素杰 《物流研究》 2024年第1期18-22,共5页
随着我国数字乡村建设和电子商务向农村的深入,农村物流正向高质量发展转变。本文采用案例分析法研究数字经济下我国农村物流共同配送模式的运行流程及运营现状,发现其中存在产业结构不合理、基础设施落后、配送资源缺乏共享等问题。针... 随着我国数字乡村建设和电子商务向农村的深入,农村物流正向高质量发展转变。本文采用案例分析法研究数字经济下我国农村物流共同配送模式的运行流程及运营现状,发现其中存在产业结构不合理、基础设施落后、配送资源缺乏共享等问题。针对上述问题,提出设立共同配送管理机构、加强物流基础设施建设、打造物流共同配送联盟等发展性建议,以期解决数字经济下我国农村物流共同配送难题。 展开更多
关键词 数字经济 农村物流 共同配送 运营模式
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旅游动机与旅游者重游意向的关系研究:基于logistic模型 被引量:34
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作者 毛小岗 宋金平 《人文地理》 CSSCI 北大核心 2011年第6期149-154,共6页
了解旅游者的旅游动机以及哪些动机影响旅游者再一次重游行为,是旅游地经营管理的关键问题。本文从旅游动机出发,开发设计旅游测量问卷,以网上调查为手段,对旅游者的旅游动机和重游意向之间的关系进行了研究。通过对问卷的因子分析和主... 了解旅游者的旅游动机以及哪些动机影响旅游者再一次重游行为,是旅游地经营管理的关键问题。本文从旅游动机出发,开发设计旅游测量问卷,以网上调查为手段,对旅游者的旅游动机和重游意向之间的关系进行了研究。通过对问卷的因子分析和主成分分析,首先提炼出了六项旅游动机公因子;然后通过logistic回归模型对旅游动机与旅游重游之间的因果关系进行测量。结果发现:旅游动机确实影响旅游者的重游决策,但并不是所有的旅游动机都会使旅游者产生重游意向。在所提炼的六项旅游动机公因子中,"休闲度假动机"和"学习提高动机"对旅游者的重游意向有着正向影响,重游概率随着这两个动机的提高而增大;"探新求异动机"与"获取声望动机"对旅游者的重游意向有负面影响,重游概率随着两方面动机的增高而减小;而"感情交流动机"与"外界刺激动机"与旅游者重游意向没有显著影响。 展开更多
关键词 旅游动机 重游 logistIC回归模型
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基于Logistic增长的城市交通运输方式共生模型及演化机理 被引量:9
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作者 林义成 李夏苗 刘大鹏 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 2009年第6期91-96,共6页
根据生态学中的Logistic方程,建立城市交通运输方式共生演化模型,并讨论城市交通运输方式共生演化机制。同时以长株潭地区为例,实证各交通运输方式间的共生关系。得出:共生演化实质是城市交通系统和城市生态系统藕合而成的复杂适应系统... 根据生态学中的Logistic方程,建立城市交通运输方式共生演化模型,并讨论城市交通运输方式共生演化机制。同时以长株潭地区为例,实证各交通运输方式间的共生关系。得出:共生演化实质是城市交通系统和城市生态系统藕合而成的复杂适应系统,其发展受利益驱动机制和生态平衡机制的双重制约;三城市的主导交通运输方式以及"人与自然和谐共处"为原则,为地方政府管理交通运输系统的稳定发展有一定的指导性意义。 展开更多
关键词 运输方式 logistIC方程 共生模型 演化机制 拟合 实证
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日光温室番茄果实膨大期温光需求特性研究
16
作者 秦永栋 刘希港 +4 位作者 李楠 李静 季托 孟伦 杨凤娟 《山东农业大学学报(自然科学版)》 北大核心 2024年第1期46-53,共8页
为研究果实膨大期番茄对温、光环境因子的需求特性,本文以‘凯德雅丽1832’番茄为试材,分12批次定植,利用日光温室的自然条件为番茄生长创造不同温、光环境,研究了其对番茄果实膨大前期和后期生长的影响。结果表明,通过构建基于生长天... 为研究果实膨大期番茄对温、光环境因子的需求特性,本文以‘凯德雅丽1832’番茄为试材,分12批次定植,利用日光温室的自然条件为番茄生长创造不同温、光环境,研究了其对番茄果实膨大前期和后期生长的影响。结果表明,通过构建基于生长天数的番茄果实横径logistic模型,可以把番茄果实膨大期分为前期(包括渐增期和线性增长期)和后期(缓慢增长期);基于主成分分析综合评价果实膨大前期和后期的长势因子,获得各时期的温光需求参数,果实膨大前期适宜的日均温为19.73±2.26℃、昼均温为25.39±2.51℃、夜均温为16.80±2.04℃、光合有效辐射为543.03±153.40μmol·m^(-2)·s^(-1)、日照时数为11.31±0.60 h·d^(-1);果实膨大后期适宜的日均温为19.27±2.30℃、昼均温为26.13±2.90℃、夜均温为15.43±1.15℃、光合有效辐射为542.51±155.11μmol·m^(-2)·s^(-1)、日照时数为10.52±0.79 h·d^(-1),研究结果为番茄优质高效生产温、光环境精准调控提供了理论依据。 展开更多
关键词 番茄 果实膨大期 温光需求特性 logistIC模型
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城市轨道交通轨道物流组织模式的探索
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作者 雷晓瑜 覃晴 孙西敬 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第10期156-159,164,共5页
[目的]为充分利用城市轨道交通富余运力,发展物流服务,以深圳地铁为例,基于城市配送市场与城市轨道交通的匹配性,研究适合轨道物流的应用模式。[方法]结合供需时空匹配关系及城市轨道交通特点,提出可广泛适用的应用场景,基于不同载运方... [目的]为充分利用城市轨道交通富余运力,发展物流服务,以深圳地铁为例,基于城市配送市场与城市轨道交通的匹配性,研究适合轨道物流的应用模式。[方法]结合供需时空匹配关系及城市轨道交通特点,提出可广泛适用的应用场景,基于不同载运方式,重点对城市轨道交通多种物流组织模式进行研究。本次轨道物流组织模式基于快递场景进行探索研究,从具体实践及运输组织研究分析了城市轨道交通接驳同城物流、航空物流、高铁物流、干线陆运物流的组织模式、部分问题及解决思路,针对不同接驳模式下的不同运输组织形式进行优劣分析,通过实践测试验证了同城接力模式的时效性及可行性,提出大型枢纽的物流组织模式等研究探索经验。[结果及结论]通过研究实践得到:一是城市轨道交通在一定场景下承担同城快递接力服务具有时效性高的优势,且证明了整体物流组织的可行性;二是在高铁枢纽设计中应充分考虑物流功能的互联互通设计以实现货物的“干支配”接驳换乘条件;三是快递二级分拨中心与城市轨道交通轨道场段融合设置可高效实现干线陆运接驳,优化解决部分“最后一公里问题”。 展开更多
关键词 城市轨道交通 轨道物流 运输模式 物流接驳
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降低社会物流成本研究 被引量:2
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作者 丁俊发 《中国流通经济》 北大核心 2024年第7期3-14,共12页
物流是实体经济的“筋络”,连接生产与消费、内贸与外贸。有效降低社会物流成本是增强产业核心竞争力、提升经济运行效率的重要举措。当前我国社会物流成本较高,这是我国经济结构、物流业水平、供应链水平、市场效率等因素综合作用的结... 物流是实体经济的“筋络”,连接生产与消费、内贸与外贸。有效降低社会物流成本是增强产业核心竞争力、提升经济运行效率的重要举措。当前我国社会物流成本较高,这是我国经济结构、物流业水平、供应链水平、市场效率等因素综合作用的结果:一方面,我国服务业占比低,工业占比高,且多数产品附加值较低,不利于物流费用的降低和产品所对应GDP的增加,影响社会物流总费用与GDP比率的降低;另一方面,我国综合运输体系尚未完全建立,社会库存量大周转慢,物流基础设施不完善且投入不足,物流服务运作主体仍有缺陷,税费高且不统一,产学研一体化体系尚未形成,行业协会合作欠缺,不利于科技赋能和物流业水平、供应链水平、市场效率提升,导致保管和管理费用居高不下,影响社会物流总费用与GDP比率的降低。社会物流成本是国家经济社会发展成本重要的组成部分,通常包括运输成本、保管成本、管理成本三个部分。降低社会物流成本是一项系统工程,切忌单纯从物流看物流,要着眼国民经济全局,通过发展新质生产力、改造物流供应链、推动物流业数智化转型、提升产业链供应链现代化水平、深化市场化改革,着力降低经济结构性物流成本、组织模式性物流成本、运行性物流成本、管理制度性物流成本,四者缺一不可。其中,发展新质生产力、推动物流业进行供应链改造和数智化升级,是降低社会物流成本的必由之路;打造创新力更强、附加值更高、更安全可靠的产业链供应链,是降低物流成本的根本之策;促进物流与供应链制度型开放、深化供给侧结构性改革、构建物流统一大市场,是降低物流成本的制度性保障。此外,还要加强物流与供应链绩效考核,增强物流成本核算意识。 展开更多
关键词 社会物流成本 经济结构性成本 组织模式性成本 物流运行性成本 管理制度性成本
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基于Logistic回归模型的电动自行车出行特征分析 被引量:7
19
作者 毛霖 杨新苗 常玉林 《交通运输工程与信息学报》 2007年第1期114-117,共4页
本文基于电动自行车使用者和非电动自行车使用者抽样调查数据,从居民收入、出行距离和时耗等方面采用Logistic模型进行分析,建立了基于Logistic的电动自行车出行方式选择模型,并且计算了电动自行车的出行距离和时耗曲线。本文的研究成... 本文基于电动自行车使用者和非电动自行车使用者抽样调查数据,从居民收入、出行距离和时耗等方面采用Logistic模型进行分析,建立了基于Logistic的电动自行车出行方式选择模型,并且计算了电动自行车的出行距离和时耗曲线。本文的研究成果填补了目前自行车交通研究的一项空白,为政府机构制定相关政策提供了基础研究支持。 展开更多
关键词 logistIC模型 电动自行车交通 出行距离 出行时耗 方式选择
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基于“岗课赛”融通的《智慧物流设施与设备应用》课程教学模式研究 被引量:1
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作者 杨波 陈云良 王项奎 《物流工程与管理》 2024年第4期138-140,148,共4页
文中依据物流管理专业人才培养方案中确定的岗位方向(仓管员、信息员、设备操作员),对接物流行业企业用人标准与需求,引入全国职业院校技能大赛(“智慧物流作业方案设计与实施”)、宁夏物流行业赛(“运输业务设计与运营”“仓储管理作业... 文中依据物流管理专业人才培养方案中确定的岗位方向(仓管员、信息员、设备操作员),对接物流行业企业用人标准与需求,引入全国职业院校技能大赛(“智慧物流作业方案设计与实施”)、宁夏物流行业赛(“运输业务设计与运营”“仓储管理作业”)相应赛项内容,以“岗课赛”深度融通为原则,对《智慧物流设施与设备应用》课程进行内容重构与教学模式优化,从而实现立足岗位,以教促赛,培养出行业企业真正需要的技能型人才。 展开更多
关键词 “岗课赛” 智慧物流设施与设备应用 教学模式
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