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Intelligent anti-swing control for bridge crane 被引量:2
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作者 陈志梅 孟文俊 张井岗 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2012年第10期2774-2781,共8页
A new intelligent anti-swing control scheme,which combined fuzzy neural network(FNN) and sliding mode control(SMC) with particle swarm optimization(PSO),was presented for bridge crane.The outputs of three fuzzy neural... A new intelligent anti-swing control scheme,which combined fuzzy neural network(FNN) and sliding mode control(SMC) with particle swarm optimization(PSO),was presented for bridge crane.The outputs of three fuzzy neural networks were used to approach the uncertainties of the positioning subsystem,lifting-rope subsystem and anti-swing subsystem.Then,the parameters of the controller were optimized with PSO to enable the system to have good dynamic performances.During the process of high-speed load hoisting and dropping,this method can not only realize the accurate position of the trolley and eliminate the sway of the load in spite of existing uncertainties,and the maximum swing angle is only ±0.1 rad,but also completely eliminate the chattering of conventional sliding mode control and improve the robustness of system.The simulation results show the correctness and validity of this method. 展开更多
关键词 桥式起重机 防摆控制 智能 粒子群优化算法 模糊神经网络 滑模控制 不确定性 子系统
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"A Walk in Between"--On Hart Crane's Imagination of Representational Space and Representations of Space in The Bridge
2
作者 Billy Bin Feng Huang 《Journal of Literature and Art Studies》 2016年第7期722-735,共14页
关键词 和空间 起重机 表征 抽象空间 布鲁克林 情感体验 资本积累 资本主义
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武汉青山长江公路大桥宽幅钢箱梁悬臂拼装横向线形匹配技术
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作者 张晶 赵全成 戚原 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期139-144,共6页
武汉青山长江公路大桥主桥为主跨938 m的双塔双索面全飘浮体系斜拉桥,主跨整体式钢箱梁高4.5 m、全宽48 m,采用500 t架梁吊机分节段悬臂拼装架设。钢箱梁悬臂拼装时,架梁吊机站位节段、待架节段由于荷载及约束不同,横截面变形呈现出不... 武汉青山长江公路大桥主桥为主跨938 m的双塔双索面全飘浮体系斜拉桥,主跨整体式钢箱梁高4.5 m、全宽48 m,采用500 t架梁吊机分节段悬臂拼装架设。钢箱梁悬臂拼装时,架梁吊机站位节段、待架节段由于荷载及约束不同,横截面变形呈现出不同的趋势,线形匹配难度大。为解决该问题,主跨钢箱梁悬臂拼装时选择上、下游分体式架梁吊机,减少架梁吊机自重;经比选选择横桥向27.7 m间距的架梁吊机站位,减小了架梁吊机荷载对横向线形匹配的影响;通过设置顶压装置(由顶压牛腿、支承底座组成),在架梁吊机站位节段、待架节段钢箱梁边腹板处施加1500 kN顶压力,配合少量马板,一次加载完成对接口竖向变形匹配调整。施工后,钢箱梁横向线形匹配精度均满足要求。 展开更多
关键词 斜拉桥 宽幅钢箱梁 悬臂拼装 分体式架梁吊机 吊机站位 顶压牛腿 匹配技术
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偶然性载荷作用下的桥式起重机摆角模型研究
4
作者 余震 任豪豪 +1 位作者 余进 王莉玲 《机械制造与自动化》 2024年第2期116-119,128,共5页
对起重机建立准确的数学模型是研究其防摇摆控制策略的基础。构建在偶然载荷作用下桥式起重机摇摆数学模型,分析桥式起重机一个作业循环以及大小车运行时的受力情况,在充分考虑偶然载荷作用下构建桥式起重机工作过程中的三维动力学数学... 对起重机建立准确的数学模型是研究其防摇摆控制策略的基础。构建在偶然载荷作用下桥式起重机摇摆数学模型,分析桥式起重机一个作业循环以及大小车运行时的受力情况,在充分考虑偶然载荷作用下构建桥式起重机工作过程中的三维动力学数学模型。通过在驱动力及风载作用下对模型的仿真分析,研究桥式起重机的摆角变化规律。桥式起重机在偶然载荷作用下的摆角模型及其变化规律可为后续桥式起重机的防摇摆控制提供理论基础,保证桥式起重机在偶然性载荷作用下工作安全可靠。 展开更多
关键词 桥式起重机 防摇摆 摆角模型 偶然载荷
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济阳黄河公铁两用特大桥施工关键技术 被引量:1
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作者 姜贺 牛伟锋 +1 位作者 韩胜利 李宁 《世界桥梁》 北大核心 2024年第1期45-50,共6页
济阳黄河公铁两用特大桥主桥为(84+144+228+240+300+120+60)m非对称、多跨、不等高、矮塔钢桁梁斜拉桥,采用塔梁固结、塔墩分离的结构体系。主梁采用N形双主桁、双层桥面布置,上层通行6车道公路,下层通行双线铁路。主墩桩基利用黄河枯... 济阳黄河公铁两用特大桥主桥为(84+144+228+240+300+120+60)m非对称、多跨、不等高、矮塔钢桁梁斜拉桥,采用塔梁固结、塔墩分离的结构体系。主梁采用N形双主桁、双层桥面布置,上层通行6车道公路,下层通行双线铁路。主墩桩基利用黄河枯水期采用大型旋挖钻机成孔,位于黄河主河槽的主墩承台采用锁口钢管桩围堰成套施工技术,其余主墩采用钢板桩围堰施工。主墩承台大体积混凝土结构采用自动测温及内部循环冷却水控制的智能化温度控制系统,承台混凝土未出现有害裂纹。钢桁梁利用门吊吊装杆件,设置墩旁托架和临时墩,采用双悬臂拼装+单侧悬臂拼装方式架设,结合钢塔两侧跨度不对称及跨黄河险工河段、施工条件受限等特点,通过定点精确配重+移动配重+索力调整,确保了钢桁梁线形满足设计要求、架设过程安全稳定。钢塔利用组合起重设备和定位工装分节组拼,钢横梁利用塔顶吊架整体提升,保证了钢塔安装精度。 展开更多
关键词 公路铁路两用桥 矮塔斜拉桥 钢围堰 智能化温度控制系统 不等跨悬臂架设 移动配重 塔顶吊架 施工技术
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桥式起重机主梁取消拱度的安全设计范围分析
6
作者 张璐凡 姜薄士 +1 位作者 唐静静 惠延波 《机械设计与制造》 北大核心 2024年第2期324-327,共4页
桥式起重机主梁拱度取消对于节约成本和自动化作业具有十分重要的意义。通过有限元法搭建桥式起重机主梁模型更接近于实际工况,对于不同吨位,不同系列主梁,采用有限元计算,过程会过于繁琐,必然产生重复劳动,耗时耗力且浪费资源。这里采... 桥式起重机主梁拱度取消对于节约成本和自动化作业具有十分重要的意义。通过有限元法搭建桥式起重机主梁模型更接近于实际工况,对于不同吨位,不同系列主梁,采用有限元计算,过程会过于繁琐,必然产生重复劳动,耗时耗力且浪费资源。这里采用耦合有限元方法的响应面方法搭建主梁预测理论模型,避免了利用有限元软件进行重复计算,为主梁模型直接提供显性目标函数。进一步开展了主梁传递路径分析和取消拱度安全预测的初步实验,并对一定误差范围内预测函数的正确性进行验证。研究结果为桥式起重机快速发展和装备更新换代提供理论支持。 展开更多
关键词 桥式起重机 主梁 拱度 安全设计
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跨水域下承式钢箱拱肋系杆拱桥多机械协同施工技术
7
作者 周映 徐晗 +2 位作者 刘玉涛 陈慧娜 王涛 《建筑施工》 2024年第3期322-325,共4页
新建湄池大桥主桥上部结构为188 m单跨简支体系的下承式钢箱拱肋系杆拱桥,跨越浦阳江Ⅳ级航道。结合新建湄池大桥主桥上部结构的建造过程,对跨水域下承式钢箱拱肋系杆拱桥的施工技术进行了介绍。总结了钢箱拱肋系杆拱施工过程中采用水... 新建湄池大桥主桥上部结构为188 m单跨简支体系的下承式钢箱拱肋系杆拱桥,跨越浦阳江Ⅳ级航道。结合新建湄池大桥主桥上部结构的建造过程,对跨水域下承式钢箱拱肋系杆拱桥的施工技术进行了介绍。总结了钢箱拱肋系杆拱施工过程中采用水中浮吊+上桥履带吊+新型多功能滑移装置的多机械协同施工方法,并对基于滑移装置的构件运输、履带吊上桥措施、临时支架设计和验算等关键技术进行分析,为后续该类型桥梁的施工积累了经验。 展开更多
关键词 钢箱拱肋 系杆拱桥 新型多功能滑移装置 履带吊上桥 浮吊
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基于超图嵌入的行车故障多元关系知识表示方法
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作者 张飞 周彬 +1 位作者 鲍劲松 李心雨 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期445-459,共15页
鉴于常规知识图谱仅能处理二元关系,而故障知识包含大量“多现象—多原因—多方法”的多元耦合关系,强制转化将会破坏关系的完整性,造成严重的信息失真,为采用知识超图处理此类复杂多元关系以保证数据的完整性,设计了一种基于超图嵌入... 鉴于常规知识图谱仅能处理二元关系,而故障知识包含大量“多现象—多原因—多方法”的多元耦合关系,强制转化将会破坏关系的完整性,造成严重的信息失真,为采用知识超图处理此类复杂多元关系以保证数据的完整性,设计了一种基于超图嵌入的行车故障多元关系知识表示方法。通过梳理行车故障单中现象、原因、方法等数据之间的多元关联,构建适用于表征多元耦合关系的行车故障本体模型,以该本体模型为知识超图的模式层建立行车故障知识超图;基于BERT模型和超图卷积网络获取故障知识的嵌入向量表示,并实现了相似故障检索。最后,以上海某钢铁公司收集的行车故障调查单为实例,验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 知识超图 多元耦合关系 知识表示 图嵌入算法 行车故障
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基于Ansys疲劳分析的桥式起重机寿命预估
9
作者 焦志强 李永亮 《山西冶金》 CAS 2024年第2期97-98,共2页
桥式起重机作为工业领域广泛应用的设备,其寿命预估对于推进基础工业发展、降低使用成本具有重要作用。基于Palmgrem-Miner线性累积损伤理论,估算交变应力幅下安全疲劳寿命,采用Ansys计算软件,选取了一台桥式起重机进行仿真分析,对起重... 桥式起重机作为工业领域广泛应用的设备,其寿命预估对于推进基础工业发展、降低使用成本具有重要作用。基于Palmgrem-Miner线性累积损伤理论,估算交变应力幅下安全疲劳寿命,采用Ansys计算软件,选取了一台桥式起重机进行仿真分析,对起重机使用寿命进行了预估。结果表明,该方法计算准确,为桥式起重机的理论设计寿命提供了一种计算思路。 展开更多
关键词 桥式起重机 疲劳分析 寿命预估
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铸造桥式起重机卷筒轴断裂失效分析
10
作者 李艳 向东 +1 位作者 韦尧中 王君英 《机械设计与制造》 北大核心 2024年第4期351-356,360,共7页
针对某50/10t铸造桥式起重机卷筒轴断裂失效分析案例,结合断口形貌分析、材料金相组织分析、加工过程分析,全面排查了卷筒轴断裂失效的原因,搭建了铸造桥式起重机的动力学分析模型,计算了传动链中卷筒及钢丝绳的动态载荷,并分析了动载... 针对某50/10t铸造桥式起重机卷筒轴断裂失效分析案例,结合断口形貌分析、材料金相组织分析、加工过程分析,全面排查了卷筒轴断裂失效的原因,搭建了铸造桥式起重机的动力学分析模型,计算了传动链中卷筒及钢丝绳的动态载荷,并分析了动载作用下卷筒的结构强度及卷筒轴的疲劳寿命。结果表明,该起卷筒轴断裂失效事故中,卷筒轴的结构硬度、材料组织良好,卷筒轴过渡圆角处会产生明显应力集中,周期性动载产生的交变应力会导致桥式起重机卷筒轴疲劳寿命大大减小,属于高名义应力的旋转弯曲疲劳断裂。 展开更多
关键词 铸造桥式起重机 卷筒轴 断裂 失效分析
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无人化桥式起重机检验方案研究
11
作者 王栓 张卫斌 +2 位作者 张勇 陆顺峰 王朱涛 《起重运输机械》 2024年第2期74-79,共6页
桥式起重机是现代生产中常用的一种起重运输机械,广泛应用于工厂、码头和仓库等场所。当前,无人化、自动化是起重机械发展的一个重要方向,然而当前我国尚缺少对无人化起重机的配置、功能、检验等方面的相关标准。为此,文中结合正在起草... 桥式起重机是现代生产中常用的一种起重运输机械,广泛应用于工厂、码头和仓库等场所。当前,无人化、自动化是起重机械发展的一个重要方向,然而当前我国尚缺少对无人化起重机的配置、功能、检验等方面的相关标准。为此,文中结合正在起草的《无人化起重机通用技术要求》标准,对自动化无人起重机械的配置、功能及检验方案进行了研究和讨论,希望以此能对无人化自动起重机的规范化、标准化实施有所帮助。 展开更多
关键词 无人化桥式起重机 自动化 检验方案 标准 研究
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桥式起重机司机智能化实操考试系统研制
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作者 许兆宇 刘小畅 施鸿均 《中国特种设备安全》 2024年第S01期31-35,共5页
为进一步提高桥式起重机司机实操考试的公正性、客观性,保证考试质量,本文充分利用多传感器采集、图像识别、无线传输、信息处理、计算机等技术研制智能化考试系统,实现驾驶操作过程的自动评判以规避人为主观因素,同时实现对考试流程的... 为进一步提高桥式起重机司机实操考试的公正性、客观性,保证考试质量,本文充分利用多传感器采集、图像识别、无线传输、信息处理、计算机等技术研制智能化考试系统,实现驾驶操作过程的自动评判以规避人为主观因素,同时实现对考试流程的自动管理。系统经实测能满足TSG Z6001—2019《特种设备作业人员考核规则》对评判的要求,智能化、自动化程度较高,稳定性较好,具备应用于实际桥式起重机司机实操考试的条件。 展开更多
关键词 桥式起重机 实操考试 自动评判 传感器
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考虑服役应力谱的桥式起重机疲劳寿命分析
13
作者 刘正 党章 +1 位作者 魏国前 罗会信 《起重运输机械》 2024年第9期29-34,共6页
疲劳失效为桥式起重机主要失效原因,科学有效地分析桥式起重机疲劳寿命是工业生产中的安全保障。文中以15t方坯桥式起重机为分析对象,对裂损部位的应力时间历程进行了测试,根据实测信号编制了服役应力谱,基于服役应力谱对起重机金属结... 疲劳失效为桥式起重机主要失效原因,科学有效地分析桥式起重机疲劳寿命是工业生产中的安全保障。文中以15t方坯桥式起重机为分析对象,对裂损部位的应力时间历程进行了测试,根据实测信号编制了服役应力谱,基于服役应力谱对起重机金属结构进行了疲劳寿命仿真,结果表明,舱门拐角处为疲劳薄弱部位。最后提出了整改方案,进一步仿真和后期实施验证了整改方案的合理性和有效性。 展开更多
关键词 桥式起重机 疲劳寿命 有限元分析 加固方案
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基于罚函数的桥式起重机地震跳轨仿真分析
14
作者 杨益 程文明 《起重运输机械》 2024年第4期32-37,共6页
文中基于罚函数建立桥式起重机的大、小车轮与轨道之间的接触耦合关系,模拟桥式起重机在运行中大车车轮与轨道、小车车轮与轨道间的接触关系,使用静力学分析判断起重机有限元模型的正确性。通过增量动力分析法(Incremental Dynamic Anal... 文中基于罚函数建立桥式起重机的大、小车轮与轨道之间的接触耦合关系,模拟桥式起重机在运行中大车车轮与轨道、小车车轮与轨道间的接触关系,使用静力学分析判断起重机有限元模型的正确性。通过增量动力分析法(Incremental Dynamic Analysis,IDA)获取相同地震激励下不同地震加速度的地震动,使用时程分析方法分析起重机在地震中的震动情况并跟踪大小车轮的轮压获取轮压时程曲线图。通过分析轮压数据,提出判断起重机发生跳轨现象的条件,结果表明:基于罚函数的接触耦合能够很好地模拟出地震中起重机的受力情况并获取轮压数据,通过跳轨条件能够快速地捕捉到起重机发生跳轨的时间点以及落下的冲击力。 展开更多
关键词 桥式起重机 罚函数 接触耦合 跳轨
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土耳其1915恰纳卡莱大桥无索区钢箱梁安装关键技术
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作者 杜传鹏 卢伟 +1 位作者 任海滨 陈俊峰 《世界桥梁》 北大核心 2024年第1期7-12,共6页
土耳其1915恰纳卡莱大桥为主跨2023 m的双塔三跨钢箱梁悬索桥。钢箱梁总长3563 m,边跨及桥塔处无索区钢箱梁均为非标准节段,长度为9.8~43.6 m,吊装重量为344~1330 t,涉及多种吊装方式及节段安装工艺,施工难度大。该桥边跨S33节段定位精... 土耳其1915恰纳卡莱大桥为主跨2023 m的双塔三跨钢箱梁悬索桥。钢箱梁总长3563 m,边跨及桥塔处无索区钢箱梁均为非标准节段,长度为9.8~43.6 m,吊装重量为344~1330 t,涉及多种吊装方式及节段安装工艺,施工难度大。该桥边跨S33节段定位精度要求高、顶推难度大,利用特殊设计牛腿,顺利实现节段顶推及边跨合龙;边跨焊接线形精度要求高、工序转换复杂,S32和S31节段布设临时吊索系统,确保焊接线形可控;塔区工作平台上的S01、T00和M01单个节段利用特殊设计三向可调支架及导向架施工,确保浮吊吊装安全可靠及定位精度可控;S02和M02节段吊装时与已吊装节段在空间上相互干扰,通过布设牵引荡移系统,顺利实现塔区S02和M02节段缆载吊机大角度吊装及节段荡移;采用吊索调节装置、边跨反拉系统及4台缆载吊机同步抬吊等措施,塔区S01、T00和M01组拼焊接的大节段顺利合龙。 展开更多
关键词 悬索桥 钢箱梁 无索区节段 牵引荡移系统 边跨反拉系统 缆载吊机同步抬吊 施工技术
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赤壁长江公路大桥主桥4号桥塔墩结合梁墩顶节段施工技术
16
作者 付浩 赵前进 《世界桥梁》 北大核心 2024年第1期51-57,共7页
赤壁长江公路大桥主桥为(90+240+720+240+90)m钢-混结合梁斜拉桥,主梁分为121个节段,由双边箱截面钢主梁、横梁、小纵梁等组成,4号桥塔墩墩顶钢梁共3个节段,考虑枯水期施工边跨侧滩地外露,采用浮吊拼装+墩顶拖拉法施工。桥塔墩设置墩旁... 赤壁长江公路大桥主桥为(90+240+720+240+90)m钢-混结合梁斜拉桥,主梁分为121个节段,由双边箱截面钢主梁、横梁、小纵梁等组成,4号桥塔墩墩顶钢梁共3个节段,考虑枯水期施工边跨侧滩地外露,采用浮吊拼装+墩顶拖拉法施工。桥塔墩设置墩旁支架辅助钢梁架设,墩旁支架采用简易支架,设计为分离直立柱结构,避免了传统斜立柱支架体系结构复杂且受限于围堰尺寸的影响;墩旁支架设置钢梁拖拉系统及钢梁姿态调节装置,以实现钢梁的拼装、纵移和姿态调整。墩顶钢梁利用浮吊在中跨侧依次拼装单节段钢梁杆件后向边跨侧分次拖拉,墩顶钢梁全部就位后,采用竖向调节装置通过“顶落梁”工艺精调钢梁高程和横向调节装置对钢梁横向偏位进行纠偏,保证墩顶节段姿态满足设计要求。借助主梁永久结构简化塔区临时约束设计,抵抗风荷载、施工不平衡荷载和不平衡索力造成的钢梁平动和转动,确保主梁悬臂节段施工安全。 展开更多
关键词 斜拉桥 钢-混结合梁 双边箱截面 墩顶节段 墩旁支架 浮吊散拼 墩顶拖拉 施工技术
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斜拉桥桥塔塔吊附墙设计及其钢塔耦合效应研究
17
作者 管东银 朱金柱 张兰芳 《公路工程》 2024年第1期32-38,共7页
以目前世界上最大跨度的某钢桁梁斜拉桥空间钻石形桥塔为依托,对目前世界上首台万吨米级W12000-450型塔吊的附墙设计及附墙与钢塔的耦合作用进行系统研究。基于桥塔的施工工艺及现场结构布置,确定了塔吊的位置及附墙布置。通过建立桥塔... 以目前世界上最大跨度的某钢桁梁斜拉桥空间钻石形桥塔为依托,对目前世界上首台万吨米级W12000-450型塔吊的附墙设计及附墙与钢塔的耦合作用进行系统研究。基于桥塔的施工工艺及现场结构布置,确定了塔吊的位置及附墙布置。通过建立桥塔与塔吊的施工阶段有限元模型,确定出塔吊附墙对钢塔的最不利荷载。在此基础上,利用钢塔T5节段局部分析有限元模型,对塔吊附墙与钢塔耦合效应进行分析。基于附墙对钢塔的作用效果分析,提出了钢塔T5节段的局部加固方案,对其加固效果进行了分析。研究表明:在最不利塔吊附墙荷载作用下,钢塔T5节段局部最大Mises应力为335 MPa,大于其材料容许应力312 MPa,需要对其进行局部加固。加固后,钢塔T5节段局部最大Mises应力降低至185 MPa,局部应力和变形均满足要求。 展开更多
关键词 斜拉桥 钻石形桥塔 塔吊 附墙 耦合效应
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港口桥式起重机械负载防摇控制方法研究
18
作者 王锋 《自动化与仪表》 2024年第1期61-65,共5页
为了有效解决港口桥式起重机械负载振荡问题,提出一种港口桥式起重机械负载防摇控制方法。以港口桥式起重机械为基础,对受力情况展开全面分析,利用拉格朗日原理构建动力学方程,并且采用小角度近似处理的简化方法计算对应的动力学方程,... 为了有效解决港口桥式起重机械负载振荡问题,提出一种港口桥式起重机械负载防摇控制方法。以港口桥式起重机械为基础,对受力情况展开全面分析,利用拉格朗日原理构建动力学方程,并且采用小角度近似处理的简化方法计算对应的动力学方程,为构建防摇控制器提供理论基础。引入模糊控制推理逻辑,设计出一种模糊自整定PID控制器,将控制器引入到港口桥式起重机械中,实现港口桥式起重机械负载防摇控制。实验分析证明,所提方法可以获取更加满意的港口桥式起重机械负载防摇控制结果。 展开更多
关键词 港口 桥式起重机械 负载 防摇控制
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桥式起重机系统的传感故障容错控制研究
19
作者 杨亚娜 霍俊红 产佳 《燕山大学学报》 CAS 北大核心 2024年第2期120-128,156,共10页
针对欠驱动桥式吊车系统的小车位置传感器故障问题,设计了一种基于观测器的自适应容错控制算法。考虑小车位置传感器出现了大小和符号均未知的故障,为了实现系统稳定下的定点和防摆控制目标,提出了由基于K滤波器的观测器以消除未知传感... 针对欠驱动桥式吊车系统的小车位置传感器故障问题,设计了一种基于观测器的自适应容错控制算法。考虑小车位置传感器出现了大小和符号均未知的故障,为了实现系统稳定下的定点和防摆控制目标,提出了由基于K滤波器的观测器以消除未知传感器故障的影响,同时引入Nussbaum增益来减轻故障未知符号的影响,二者共同组成自适应容错控制器使得桥式起重机可在传感器故障下依然实现控制目标。同时,基于李雅普诺夫稳定性理论,利用反步法证明了欠驱动桥式起重机系统的稳定性。最后,利用MATLAB验证了控制方案的可行性。 展开更多
关键词 欠驱动桥式起重机 传感器故障 自适应容错控制 K滤波器
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大跨高空拱桥负载行走拱上吊机设计与应用
20
作者 杨元海 刘晨箐 卢冠楠 《公路工程》 2024年第1期16-23,共8页
以重庆城口至开州高速公路蓼子特大桥主梁安装工程中运用的创新性拱上吊机为研究对象,建立了悬链线下吊机运行的受力模型,通过设置拱肋参数与吊机结构几何参数并开发程序作为计算手段,深入研究了吊机曲线运行中的受力机制与抗倾覆性能... 以重庆城口至开州高速公路蓼子特大桥主梁安装工程中运用的创新性拱上吊机为研究对象,建立了悬链线下吊机运行的受力模型,通过设置拱肋参数与吊机结构几何参数并开发程序作为计算手段,深入研究了吊机曲线运行中的受力机制与抗倾覆性能。基于计算结果,确定了合理的设计参数范围,为吊机设计和进一步优化提供可靠的依据。同时,结合蓼子特大桥的实际情况,总结了拱上吊机的适用范围和运行条件,为未来大跨高空拱桥上的应用提供了有价值的参考。 展开更多
关键词 拱桥 创新 拱上吊机 倾覆 设计参数 优化设计 应用
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