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Simulation on Driving System Used for Differential Steering of Electric Scooter 被引量:2
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作者 舒红宇 许永亮 +1 位作者 陈齐平 任凯 《Transactions of Tianjin University》 EI CAS 2011年第2期103-106,共4页
To investigate the feasibility and effectiveness of the designed control system used for driving and steering of an electric scooter, a model of differential steering was developed. The function of electronic differen... To investigate the feasibility and effectiveness of the designed control system used for driving and steering of an electric scooter, a model of differential steering was developed. The function of electronic differential steering was realized by controlling the speed of right or left wheel and the corresponding speed difference. The control system was simulated with MATLAB/SIMUL1NK and ADAMS. It is found that the motor load torque is proportional to the tire vertical force, so the adhesive capacity is met. The electric scooter can operate stably on the slope road at a speed of more than 1.5 m/s and turn stably at yawing velocities of 10° and 90°per second. 展开更多
关键词 electric scooter driving system differential steering proportion-integration-differentiation
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Jointly Build the Belt and Road Initiative with a Two-Wheel Drive——International Work of The Amity Foundation
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作者 Li Ruifang 《International Understanding》 2019年第3期68-72,共5页
With the development of economy and society,China’s comprehensive national strength has been continuously enhanced and its international influence has been increasing.China is shouldering more international responsib... With the development of economy and society,China’s comprehensive national strength has been continuously enhanced and its international influence has been increasing.China is shouldering more international responsibilities and obligations to make greater contributions to building a community of shared future for mankind by“always being a builder of world peace,a contributor to global development,and a defender of the international order”.In March 2015,President Xi Jinping put forward the concept of the Belt and Road Initiative,which not only pointed out the way for Chinese social organizations to participate in international affairs,but also opened up unprecedented opportunities for Chinese social organizations to further participate in global governance. 展开更多
关键词 Jointly BUILD the BELT and ROAD INITIATIVE two-wheel drive International Work The Amity FOUNDATION
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Prediction of Repair and Maintenance Costs of Two-wheel Drive Tractors in Iran
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作者 M. Rashidi I. Ranjbar M. Gholami S. Abbassi 《Journal of Agricultural Science and Technology》 2010年第2期68-74,共7页
Predicting of repair and maintenance (R&M) costs of tractors in any mechanized farm is necessary for owners and managers to obtain information on overall costs and to control financial balance and production econom... Predicting of repair and maintenance (R&M) costs of tractors in any mechanized farm is necessary for owners and managers to obtain information on overall costs and to control financial balance and production economy. In this context a study was conducted to predict accumulated R&M costs (Y) of two-wheel drive (2WD) tractors based on accumulated usage hours (X) in Misagh-e-Sabz Agribusiness Company in Iran. Recorded data of the company were used to determine regression models for predicting accumulated R&M costs (as percentage of initial purchase price) based on accumulated usage hours. The statistical results of the study indicated that in order to predict accumulated R&M costs of 2WD tractors with accumulated usage hours of 2260 h or less the power regression model Y=0.013 (X/100)1.677 with R2=0.976, and to predict accumulated R&M costs of 2WD tractors with accumulated usage hours of 2260 h or more the polynomial regression model Y=0.004 (X/100)2-0.181 (X/1 00)+4.373 with R2=0.998 can be strongly suggested. 展开更多
关键词 Repair and maintenance costs two-wheel drive tractors PREDICTION MODELING Iran.
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中国县域数字乡村发展的空间格局及驱动因素研究 被引量:3
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作者 刘传明 王睿 邵明吉 《热带地理》 CSCD 北大核心 2024年第1期79-91,共13页
基于北京大学新农村发展研究院公布的2018年中国1880个县域数字乡村指数数据,采用探索性空间数据分析、冷热点分析和地理探测器等方法,考察中国县域数字乡村发展的空间格局及其驱动因素。结果表明:1)中国县域数字乡村发展水平呈现明显... 基于北京大学新农村发展研究院公布的2018年中国1880个县域数字乡村指数数据,采用探索性空间数据分析、冷热点分析和地理探测器等方法,考察中国县域数字乡村发展的空间格局及其驱动因素。结果表明:1)中国县域数字乡村发展水平呈现明显的“梯度化”特征,数字乡村发展水平由东部向西部逐渐递减,数字乡村在长三角地区呈“片状分布”,而在西部地区和东北地区呈“点状分布”。2)中国县域数字乡村发展呈现明显的空间集聚特征,在经济发展水平较高、网络基础设施较为完善的长三角地区形成“高-高”集聚。数字乡村发展呈现次热点区和热点区围绕高热点区集聚的“中心-外围”结构形态。在热点区与冷点区之间形成“T”字形狭长地带,将热点区与冷点区分隔开。3)中国县域数字乡村发展的总体基尼系数为0.0359,其中数字乡村的区域间差距是数字乡村发展总体差异的主要来源。4)产业经济、人口教育、财政金融和基础设施的空间分异特征对数字乡村空间分布具有较强的影响。 展开更多
关键词 数字乡村 县域 空间分异 冷热点分析 地理探测器 驱动因素 中国
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基于RFID和磁导航的AGV小车S7-1200PLC控制系统设计 被引量:2
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作者 晏华成 宋国翠 蔡文鑫 《科技创新与应用》 2024年第6期34-37,共4页
该项目利用S7-1200PLC作为AGV主控制器,采取驱动轮差速进行转向控制,采用磁导航传感器和RFID标签传感器实现循迹和定位功能,实现AGV小车在立体仓库、VMC850数控加工中心、CK40S数控车床、RB20工业机器人、装配单元之间产品的搬运功能。
关键词 AGV S7-1200PLC 驱动轮差速控制 磁导航传感器 RFID标签传感器
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基于领航-跟随法的多机器人编队控制 被引量:1
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作者 熊勇刚 付茂林 +2 位作者 李波 姚焘 张锐 《机电工程技术》 2024年第3期136-141,共6页
编队控制是多机器人系统研究的核心问题之一,具有广泛的研究价值。针对编队问题,通过对轮式差分驱动机器人运动模型进行分析,并设计相应的控制器。在传统的领航-跟随模型上,引入“虚拟机器人”,将跟随者机器人对领航者机器人的轨迹跟踪... 编队控制是多机器人系统研究的核心问题之一,具有广泛的研究价值。针对编队问题,通过对轮式差分驱动机器人运动模型进行分析,并设计相应的控制器。在传统的领航-跟随模型上,引入“虚拟机器人”,将跟随者机器人对领航者机器人的轨迹跟踪转换为跟随者对“虚拟领航者”的轨迹跟踪。首先,预设定实际领航者机器人的行进路径,由实际领航者引导运动方向的运动轨迹被视为主轨迹,虚拟机器人通过数据产生参考点从而生成参考轨迹,跟随者机器人通过对参考轨迹的跟踪与“虚拟领航者”构成轨迹误差跟踪系统。然后通过Lyapunov的控制理论验证控制器的理论可行性,最后在MATLAB/Simulink仿真平台进行实验,通过改变控制参数来使机器人形成相应的期望队形,在较短的时间内,跟随机器人对参考轨迹的跟踪误差趋向于0且速度收敛,验证了编队系统的可行性。 展开更多
关键词 差分驱动 多机器人编队 领航-跟随法 误差跟踪
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伸缩式钻孔机器人动力学模型及仿真分析研究
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作者 许敏 邵向阳 《机械设计与制造》 北大核心 2024年第8期333-338,345,共7页
钻孔机器人在油矿井下作业环境中逐渐广泛应用,提出了一种由钻孔液驱动的新型伸缩式钻孔机器人。首先根据钻孔机器人驱动力的工作原理,建立了压差流体力学模型,在此基础上分别推导了钻孔机器人在空载和负载条件下的牵引力计算方程,从而... 钻孔机器人在油矿井下作业环境中逐渐广泛应用,提出了一种由钻孔液驱动的新型伸缩式钻孔机器人。首先根据钻孔机器人驱动力的工作原理,建立了压差流体力学模型,在此基础上分别推导了钻孔机器人在空载和负载条件下的牵引力计算方程,从而建立了钻孔机器人的动力学模型,提出了钻压、钻速等关键参数的计算方法。通过仿真分析了表明,随着流量的增加,钻速/速度和钻孔机器人的牵引力均呈近似线性增加趋势,在空载条件下,钻孔机器人将处于加速状态,直到伸缩缸停止泵送钻孔液为止。在负载条件下,钻孔机器人与机械钻孔速率能快速达到平衡。 展开更多
关键词 钻孔机器人 伸缩式机器人 钻孔液驱动 压差
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赣东北丘陵地区县域耕地非农化和非粮化驱动机制及预警
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作者 张晓平 鲍辰浩 +2 位作者 黎德华 多玲花 邹自力 《水土保持通报》 CSCD 北大核心 2024年第3期263-273,283,共12页
[目的]探究江西省上饶市铅山县耕地非农化和非粮化的空间分异特征及其驱动机制,模拟土地利用变化格局以作出预警,为严格落实耕地用途管制措施提供科学依据和决策支持。[方法]以铅山县2017年和2021年的土地利用数据为基础,利用空间计量... [目的]探究江西省上饶市铅山县耕地非农化和非粮化的空间分异特征及其驱动机制,模拟土地利用变化格局以作出预警,为严格落实耕地用途管制措施提供科学依据和决策支持。[方法]以铅山县2017年和2021年的土地利用数据为基础,利用空间计量模型识别耕地非农化和非粮化的驱动机制,借助PLUS模型预测耕地变化情况,根据预测结果进一步划定预警级别。[结果](1)铅山县耕地非农化和非粮化空间分异特征明显,耕地总体变化率和非粮化率高值区聚集在县域北部的河谷平原和南部的武夷山北麓山区,低值区分布在县域东西两侧;耕地非农化率高值区分布较为零散,低值区相对连片。(2)耕地利用等级和人均耕地面积是抑制耕地非农化的重要因素,城乡梯度、道路密度与非农化率和非粮化率呈正相关,人均建设用地面积、耕地后备资源对非农化率存在正向影响。(3)多情景模拟结果显示,自然发展情景下建设用地扩张导致耕地数量大幅度减少,耕地管制情景下耕地连片性提高,生态保护情景下存在林地挤压耕地资源的情况。(4)铅山县耕地非农化处于适度预警以上的行政村主要聚集在县域南部乡镇,耕地非粮化预警级别的高值区普遍集中在县域北部乡镇。[结论]未来应积极推进高标准农田建设,建立耕地保护补偿机制,提高乡镇集约节约用地水平,开展全域土地综合整治,完善耕地流转制度,落实耕地“占补平衡”和“进出平衡”的耕地用途管制措施。 展开更多
关键词 耕地用途管制 非农化和非粮化 空间分异 驱动机制 预警
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四川天府新区BGI复合功能空间分异特征及其景观格局驱动机制研究
9
作者 罗言云 郭淑婷 +1 位作者 王倩娜 王诗源 《四川大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期204-213,共10页
蓝绿基础设施(Blue-Green Infrastructure, BGI)是实现适应气候变化战略目标的重要工具.研究BGI景观格局和功能的空间关系,旨在为城市气候适应性建设提供依据.以四川天府新区(含协调管控区)为例,基于遥感影像数据,从气候适应性视角出发... 蓝绿基础设施(Blue-Green Infrastructure, BGI)是实现适应气候变化战略目标的重要工具.研究BGI景观格局和功能的空间关系,旨在为城市气候适应性建设提供依据.以四川天府新区(含协调管控区)为例,基于遥感影像数据,从气候适应性视角出发,进行BGI复合功能评价和空间分异特征分析,并运用地理探测器进一步揭示景观格局主要驱动因子及驱动机制.结果表明:(1)复合功能等级整体呈现从龙泉山脉向东西两侧递减趋势,高服务功能集中分布在龙泉山脉、彭祖山景区和三岔湖景区东南方向的协调管控区域.(2)复合功能等级空间分布格局整体呈显著空间正向自相关关系,具有显著高高(HH)、低低(LL)、高低(HL)聚集特征.(3)景观组成类型、网络结构要素类型、斑块密度指数(PD)和面积加权平均形状指数(AWMSI)是复合功能空间分异的主要驱动因子;景观组成类型、网络结构要素类型是复合功能空间分异的主要交互驱动因子.研究探明了景观格局对BGI复合功能空间分异的驱动机制,可用于指导研究区城市气候适应性建设. 展开更多
关键词 蓝绿基础设施 复合功能 景观格局 空间分异性 驱动机制
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差动转向无人车轨迹跟踪和车身姿态控制研究
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作者 田杰 潘新 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期112-120,共9页
针对分布式驱动无人车转向时车身在离心力作用下外倾,引起内侧车轮载荷减小,严重时会导致差动转向失效乃至车辆侧翻等问题,提出了一种差动转向无人车的轨迹跟踪和车身姿态控制方法;该控制方法可通过差动转向实现无人车轨迹跟踪,同时通... 针对分布式驱动无人车转向时车身在离心力作用下外倾,引起内侧车轮载荷减小,严重时会导致差动转向失效乃至车辆侧翻等问题,提出了一种差动转向无人车的轨迹跟踪和车身姿态控制方法;该控制方法可通过差动转向实现无人车轨迹跟踪,同时通过主动悬架实现转向时车身主动内倾来保证差动转向有效性,提高了无人车的操纵稳定性。建立考虑侧倾因素的车辆模型及参考模型,通过分数阶单点预瞄驾驶员模型得到了参考模型跟踪期望路径所需的参考前轮转角;基于此,设计了H_(∞)鲁棒控制器,通过控制差动转向无人车的横摆角速度和车身内倾角,分别跟踪参考模型提供的参考值,得到了所需的差动力矩及左右侧主动悬架控制力。研究结果表明:所设计的分数阶单点预瞄驾驶员模型和H_(∞)鲁棒控制器能有效保证差动转向无人车实现轨迹跟踪,同时实现了车身姿态控制。 展开更多
关键词 车辆工程 分布式驱动无人车 轨迹跟踪控制 车身姿态控制 差动转向 主动悬架 H∞鲁棒控制
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陕北黄土高原景观生态质量时空分异及驱动力分析 被引量:1
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作者 项曦明 丁诗雨 +4 位作者 赵永华 康宏亮 韩磊 赵明 张鹏 《人民黄河》 CAS 北大核心 2024年第4期92-98,116,共8页
景观生态质量是衡量生态系统稳定度的重要指标。基于景观稳定性、景观干扰度和恢复与重建力三个层面构建景观生态质量评估模型,探究了陕北黄土高原20 a来景观生态质量及时空变化,并利用地理探测器进行了驱动力分析。结果表明:陕北黄土... 景观生态质量是衡量生态系统稳定度的重要指标。基于景观稳定性、景观干扰度和恢复与重建力三个层面构建景观生态质量评估模型,探究了陕北黄土高原20 a来景观生态质量及时空变化,并利用地理探测器进行了驱动力分析。结果表明:陕北黄土高原景观生态质量呈现中南部高、西部及北部低的分布特征,空间相关性和异质性显著;景观生态质量等级在中等及以上的区域面积占比由40.0%上升至63.5%,景观生态质量明显改善,并呈现先下降后上升的变化趋势;区域景观生态质量受自然因子和人为因子的共同作用,NDVI和高程是主要驱动因子,且与降水、气温、GDP和人口密度等因素交互后驱动力增强。 展开更多
关键词 景观生态质量 时空分异 驱动力 地理探测器 陕北黄土高原
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设施园艺移动平台分布式驱动自适应防滑控制
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作者 陈凤 丁俊杰 +5 位作者 罗志涛 郑恩来 鲁应涛 汪小旵 沈成 鲁植雄 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期85-96,共12页
针对设施园艺特殊作业场景对电驱移动平台灵活作业与高操纵稳定性需求,该研究设计了一种四轮轮毂电机独立驱动的分布式设施园艺电驱移动平台,并提出了一种可提高转向灵活性与稳定性的自适应防滑控制策略。在该控制策略中,首先构建电驱... 针对设施园艺特殊作业场景对电驱移动平台灵活作业与高操纵稳定性需求,该研究设计了一种四轮轮毂电机独立驱动的分布式设施园艺电驱移动平台,并提出了一种可提高转向灵活性与稳定性的自适应防滑控制策略。在该控制策略中,首先构建电驱移动平台动力学模型与Ackermann差速转向模型,结合速度瞬心原理及轮胎侧偏角确定各车轮转向目标转速;其次,为提高电驱移动平台对时变附着系数的适应能力,采用改进的强跟踪自适应无迹卡尔曼滤波算法设计复杂路面识别器,实现对路面附着系数准确估计;最后,设计基于自适应滑模算法的防滑控制器,根据路面附着系数估计值确定车轮相对最佳滑转率并实时控制滑转率。为验证所提控制策略的有效性,开展了Carsim-MATLAB/Simulink联合仿真与分布式设施园艺电驱移动平台实车试验。试验结果表明,所提控制策略可准确估计复杂道路下路面附着系数,降低车轮滑转率误差;在不变路面、对接路面与对开路面3种工况下,左侧车轮滑转率误差分别为0.031、0.015和0.038,右侧车轮滑转率误差分别为0.026、0.005和0.028;在不变路面与随机路面实测路况下,电驱移动平台路面附着系分别数约为0.44和0.47,最大滑转率分别约为0.69和0.68,有效抑制了轮胎转向时的过度滑转,提高了电驱移动平台的行驶稳定性。研究可为设施园艺车辆驱动防滑控制提供具体理论依据和实施方案。 展开更多
关键词 农业机械 试验 设施园艺 轮毂电机 电驱移动平台 差速转向 防滑控制
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济南市商河县2011—2020年土地利用时空分异特征及其成因 被引量:1
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作者 戴文婷 钟鸣 +2 位作者 李芳芳 施真 魏忠勇 《山东国土资源》 2024年第1期71-78,共8页
本文以济南市商河县为例,系统研究了近10年商河县土地利用时空分析特征并定性分析了土地利用变化的主要驱动力。认为社会经济发展和相关政策实施是土地利用变化的主要驱动力。研究结果可为商河县研究人地关系、合理利用土地资源和优化... 本文以济南市商河县为例,系统研究了近10年商河县土地利用时空分析特征并定性分析了土地利用变化的主要驱动力。认为社会经济发展和相关政策实施是土地利用变化的主要驱动力。研究结果可为商河县研究人地关系、合理利用土地资源和优化土地利用格局提供理论参考。 展开更多
关键词 土地利用 时空分异 转移矩阵 驱动力 济南市商河县
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基于神经网络算法的城市生态环境设施智慧化建设类型识别及驱动机制
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作者 赵慧敏 胡宏 李可昕 《生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第11期4527-4543,共17页
既有生态城市和智慧城市建设评价研究颇丰,但针对区域内城市生态环境设施智慧化建设类型分异及其复杂驱动机制的解析相对缺乏。以江苏省为研究范围,共划分53个研究单元,聚焦于与信通技术和数字基础设施相关的生态环境指标,从智慧生态环... 既有生态城市和智慧城市建设评价研究颇丰,但针对区域内城市生态环境设施智慧化建设类型分异及其复杂驱动机制的解析相对缺乏。以江苏省为研究范围,共划分53个研究单元,聚焦于与信通技术和数字基础设施相关的生态环境指标,从智慧生态环境监管平台、智慧生态环境信息传播平台、智慧生活、智慧生态环境创新潜力四个维度构建评价指标体系,采用加权TOPSIS对城市生态环境设施智慧化建设水平进行评价,并基于自组织映射神经网络划分建设类型,随后从人口规模、经济发展、基础设施、生态环境、居民生活与政府投入6个维度建立城市生态环境设施智慧化建设水平影响因素指标库,进而构建BP⁃DEMATEL⁃ISM复合多级递阶结构模型,探讨城市生态环境设施智慧化建设水平的直接和间接影响机制。研究发现:①江苏省城市生态环境设施智慧化建设水平表现出明显的市区>县级市>县现象;②建设类型可分为智慧发展引领型、智慧创新不足型、智慧生活特色型和智慧发展滞后型4类,且市区多为智慧发展引领型和智慧创新不足型,县级市和县多为智慧生活特色型和智慧发展滞后型;③城市生态环境设施智慧化整体建设水平的影响因素划分为4级,其中恩格尔系数和绿化覆盖率是最根本的深层影响指标,宽带用户数和人均电信业务量是最有效的直接影响指标;④分维度影响因素作用机制中人口规模、经济发展和居民生活三个维度的指标为城市生态环境设施智慧化建设水平的根本因素,是“经济基础决定上层建筑”哲学观的体现,三者直接作用并通过政府投入间接作用于基础设施和生态环境,进而影响最终的城市生态环境设施智慧化建设水平。研究可为提升城市生态环境设施智慧化建设水平提供科学参考。 展开更多
关键词 生态环境设施 类型分异 神经网络 驱动机制 江苏省
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东北黑土区土壤侵蚀自然驱动因子时空分布特征
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作者 季晓琪 范昊明 《水土保持研究》 CSCD 北大核心 2024年第5期130-138,共9页
[目的]东北黑土区复合营力带来的土壤侵蚀作用明显,研究东北黑土区不同典型区间的土壤复合侵蚀自然驱动因子年内交替叠加情况,对于区域内土壤侵蚀治理具备现实意义。[方法]针对东北黑土区11个典型区域,利用气象及遥感等数据,通过分析对... [目的]东北黑土区复合营力带来的土壤侵蚀作用明显,研究东北黑土区不同典型区间的土壤复合侵蚀自然驱动因子年内交替叠加情况,对于区域内土壤侵蚀治理具备现实意义。[方法]针对东北黑土区11个典型区域,利用气象及遥感等数据,通过分析对比不同区域水、风、冻、融作用自然驱动因子时空分布特征,阐明了各因子交替与叠加特点。[结果]在时间上,东北黑土区年内水力、风力、冻融、融雪作用驱动因子叠加交替出现,春季风力、冻融、融雪作用最为复杂,夏季以水力作用为主,秋季水力、风力、冻融复合作用有限,冬季风力、冻结作用明显。在空间上,水力驱动作用由东南向西北逐渐减小,风力作用由西南向东北逐渐减小,冻融作用由西南向东北逐渐减小,融雪作用呈现由西北向东南逐渐减小的趋势。根据侵蚀驱动因子分异特征将全区划分为水力、水力—融雪、水力—风力—冻融、水力—风力—融雪、水力—冻融—融雪侵蚀作用区。[结论]各营力表现出明显的时、空作用分异特点,根据自然驱动因子年内交替叠加情况得出了复合侵蚀驱动因子年内时空分布特征,为不同区域针对性土壤侵蚀治理、深化研究区复合侵蚀防控提供参考。 展开更多
关键词 复合侵蚀驱动因子 时空分异 叠加作用机制 东北黑土区
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青海湖流域生态系统服务空间分异规律及驱动力研究
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作者 李荣杰 李惠梅 +3 位作者 武非非 赵明德 王诗涵 孙雪颖 《生态环境学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期301-309,共9页
在青海湖流域拟建国家公园的背景下,生态系统服务空间分异及其驱动因素的探析,可以极大的促进生态环境保护与修复政策制定及区域可持续发展。以青海湖流域为研究对象,基于2010-2020年的土地利用变化,分析生态系统服务的动态变化,探讨了... 在青海湖流域拟建国家公园的背景下,生态系统服务空间分异及其驱动因素的探析,可以极大的促进生态环境保护与修复政策制定及区域可持续发展。以青海湖流域为研究对象,基于2010-2020年的土地利用变化,分析生态系统服务的动态变化,探讨了生态系统服务的空间异质性,并引入地理探测器模型探究了生态系统服务空间分异的自然和社会经济驱动因素。结果表明,1)2010-2020年草地作为主要地类变化幅度小;水域面积增幅最大,其主要源于未利用地和草地的转入。2010-2020年ESV表现为弱递增趋势,总生态系统服务价值(ESV)由1.35×10^(3)亿元增加到1.37×10^(3)亿元,增加了1.48%;其中,水域贡献率最大(1.04×10^(3)亿元以上),其次是草地(274亿元以上)。生态服务功能以调节服务为主,贡献量达到1.12×10^(3)亿元以上。2)青海湖流域ESV呈现出从湖体向周围递减的空间格局,并表现出显著的高程依赖性;流域ESV存在显著的空间正相关(Moran’s I均为正数)和聚集分布;高高值和低低值聚集区为空间上的主要聚集区,高高值聚集区主要聚集在低海拔区,低低值聚集区则主要分布在高海拔区,高高值和低低值聚集区在2010-2020年均呈递增趋势,但低低值聚集区增幅极小。3)ESV空间异质性是自然地理和社会经济因素协同作用的结果,自然因素影响力表现出更高的敏感性,海拔和气候所体现出的空间异质性是ESV的主要驱动因素。低海拔地区ESV空间聚集性等结果表明,今后仍需关注人类活动和气候变化对ESV的影响和权衡,以缓解人地矛盾进而推进青海湖国家公园建设。该研究可为区域生态系统保护和管理奠定科学基础,也可为决策者评估生态屏障区的生态安全提供理论基础和参考。 展开更多
关键词 空间分异 生态系统服务价值 驱动因素 青海湖流域
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近20年河南省耕地非粮化时空分异及驱动力分析 被引量:2
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作者 杨博文 刘凤莲 +1 位作者 陈洪敏 吉冠秋 《上海国土资源》 2024年第1期72-78,85,共8页
耕地是育种成粮的基础条件,研究耕地非粮化的时空演变格局及驱动因素,对于严格保护耕地、保障国家粮食安全具有重要意义。基于河南省2000—2020年土地利用数据,利用标准差椭圆模型、热点分析、地理探测器等方法对河南省耕地非粮化水平... 耕地是育种成粮的基础条件,研究耕地非粮化的时空演变格局及驱动因素,对于严格保护耕地、保障国家粮食安全具有重要意义。基于河南省2000—2020年土地利用数据,利用标准差椭圆模型、热点分析、地理探测器等方法对河南省耕地非粮化水平进行了时空演变分析和驱动因子探测。研究结果表明:(1)2000—2020年间河南省耕地非粮化面积达到3007.10 km2,占现状研究区耕地总面积的2.90%,尤以2015—2020年最多;其中信阳市的耕地非粮化面积最多,达到754.14 km2,占耕地非粮化总面积的25.08%。(2)2000—2020年间耕地非粮化热点区域集中在研究区的西部和南部,耕地非粮化重心主要分布在平顶山市,重心整体向南迁移。(3)河南省耕地非粮化受农业、经济和社会因素的共同影响,农业因素对研究区的耕地非粮化影响力较大,任一影响因子与其他因子交互作用表现出双因子增强和非线性增强效果。河南省耕地非粮化呈现出明显的时空分异特征。 展开更多
关键词 土地资源 耕地保护 粮食安全 耕地非粮化 时空分异 驱动因素
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ED-Ged:Nighttime Image Semantic Segmentation Based on Enhanced Detail and Bidirectional Guidance
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作者 Xiaoli Yuan Jianxun Zhang +1 位作者 Xuejie Wang Zhuhong Chu 《Computers, Materials & Continua》 SCIE EI 2024年第8期2443-2462,共20页
Semantic segmentation of driving scene images is crucial for autonomous driving.While deep learning technology has significantly improved daytime image semantic segmentation,nighttime images pose challenges due to fac... Semantic segmentation of driving scene images is crucial for autonomous driving.While deep learning technology has significantly improved daytime image semantic segmentation,nighttime images pose challenges due to factors like poor lighting and overexposure,making it difficult to recognize small objects.To address this,we propose an Image Adaptive Enhancement(IAEN)module comprising a parameter predictor(Edip),multiple image processing filters(Mdif),and a Detail Processing Module(DPM).Edip combines image processing filters to predict parameters like exposure and hue,optimizing image quality.We adopt a novel image encoder to enhance parameter prediction accuracy by enabling Edip to handle features at different scales.DPM strengthens overlooked image details,extending the IAEN module’s functionality.After the segmentation network,we integrate a Depth Guided Filter(DGF)to refine segmentation outputs.The entire network is trained end-to-end,with segmentation results guiding parameter prediction optimization,promoting self-learning and network improvement.This lightweight and efficient network architecture is particularly suitable for addressing challenges in nighttime image segmentation.Extensive experiments validate significant performance improvements of our approach on the ACDC-night and Nightcity datasets. 展开更多
关键词 Night driving semantic segmentation nighttime image processing adverse illumination differentiable filters
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Ku波段差相移铁氧体锁式开关驱动控制方案
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作者 赵勇 王檠 +1 位作者 张远 唐宝权 《磁性材料及器件》 CAS 2024年第3期84-89,共6页
设计了一种差相移铁氧体锁式开关驱动控制方案,首先介绍了差相移铁氧体锁式开关的工作原理。然后,从控制电路、控制方法、一致性和温度补偿等方面进行了讨论分析,指出了设计制作过程中的关键控制点及控制方法。最后,设计了一款Ku波段差... 设计了一种差相移铁氧体锁式开关驱动控制方案,首先介绍了差相移铁氧体锁式开关的工作原理。然后,从控制电路、控制方法、一致性和温度补偿等方面进行了讨论分析,指出了设计制作过程中的关键控制点及控制方法。最后,设计了一款Ku波段差相移铁氧体锁式开关驱动器,在(-40~+70℃)温度范围内获得了良好的电性能指标,切换时间小于2μs。 展开更多
关键词 铁氧体锁式开关 差相移 驱动控制 原理 实现
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基于嵌入式系统的智能小型采摘作业机器人
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作者 李素梅 孙廨尧 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第4期44-47,72,共5页
目前采摘作业机器人存在机器人转弯性能较差、自动寻迹能力较弱以及自动避障能力欠佳的缺陷。针对这一问题,提出一种通过结合嵌入式系统的双差速驱动机器人。首先建立对应的闭环控制模型,嵌入式系统能够进行更为便捷的图像数据信息的采... 目前采摘作业机器人存在机器人转弯性能较差、自动寻迹能力较弱以及自动避障能力欠佳的缺陷。针对这一问题,提出一种通过结合嵌入式系统的双差速驱动机器人。首先建立对应的闭环控制模型,嵌入式系统能够进行更为便捷的图像数据信息的采集,而后建立相应的运行模型,并通过超声波传感器进行避障处理。通过嵌入式系统的信息反馈以及机器人的双差速驱动控制,以达到避开障碍物进行自动寻迹和移动的目的。经过实际案例测试,该方案能够在保证路径寻迹足够高精度的同时,更加快捷的避开障碍物,并缩短整体路径行进的实际,具备更好的可靠性和高效性。 展开更多
关键词 嵌入式系统 路径规划 双差速驱动 采摘机器人 自动寻迹
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