三亚国际体育产业园体育场钢结构设计

三亚国际体育产业园体育场钢结构体系由外侧钢结构、轮辐式索桁架结构、屋顶膜结构组成。介绍了体育场钢结构各组成部分的结构体系、支承条件及连接关系,重点阐述了钢结构体系的设计难点及解决方案。设计了一种铰接柱支承的水平桁架结构,通过水平环桁架整体作用减小了环梁截面。设计了碳纤维增强复合材料拉索(CFRP索)组成的轮辐式索桁架结构,减轻了悬挑端自重,减小了交叉索对环索内力的影响,降低了索夹承受的不平衡力。对索膜结构形态进行了分析,实现了索桁架结构初始态位形与目标建筑几何相一致。研究了钢结构体系的整体稳定性能和各种荷载作用下的极限承载能力,结果表明钢结构整体稳定性能满足要求。研究了个别拉索发生偶然断索情况下钢结构体系的抗连续倒塌性能,结果表明断索不会引起连续断索导致结构倒塌。分析了不同施工安装次序对外侧钢结构内环梁稳定性的影响,通过屈曲分析得到内环梁计算长度,用于施工过程稳定验算。此外还介绍了关键节点设计。

基于关键试验的断路器质量改进方法研究

塑料外壳式断路器(MCCB)广泛应用于输配电和供电用电系统中,起保护作用。在GB/T 14048.2—2008国家标准中,规定了断路器的基本要求和试验方法,介绍了MCCB的脱扣极限和特性及额定极限短路分断能力两个关键试验,结合产品质量监督抽查检验结果,对断路器质量问题进行了分析,绘制了用于质量改进方法研究的排列图,为进行断路器质量改进和性能优化及其可靠性研究提供了理论依据,实例验证表明,该方法是有效可行的。

论低压断路器的性能和应用

介绍了低压断路器的分类、结构、常见类型、特性,及在不同场合中对断路器的选择,阐述了断路器在配电线路和电动机的保护中的应用。

应用在1140V电路中的DW45万能式断路器改型

DW45万能式断路器(ACB)通过触头结构改进,将原多组并联触头分为两组后绝缘隔离再串联,形成双断点结构,从而将DW45 ACB最高额定工作电压由AC690 V提高到1 140 V,改型后DW45 ACB在AC 1 140 V极限短路分断能力技术指标达到35 kA。

试验量值对低压电器极限通断能力的影响分析

基于低压电器极限通断能力测试的技术要点,从实验室检测的角度对影响低压电器极限通断能力的试验量值进行分析,使其在满足标准规定的要求基础上,合理设置测试参数,满足试验要求。通过理论分析与判断,对低压电器极限通断能力测试中常见的认识定义进行了阐述,可为检测实验室进行线路和设备调节设置与结果判断提供参考。

斜拉桥易损性及极限承载力分析

以某独塔斜拉桥为研究对象,基于拉索的参数振动理论,计算分析了拉索的基频、拉索在单对断索损伤场景下的拉索应力传递系数和主梁应力安全系数;采用Pareto多目标评价方法,按结构最小损伤比例造成性能残余强度最小的优化原则,研究单对断索损伤场景下拉索的易损性,确定了易损的拉索次序和拉索对结构极限承载力的影响。分析结果表明:该斜拉桥外侧拉索更容易发生参数共振;单对拉索损伤场景下,易损拉索为主跨的Z6,Z8,Z9索;边跨单对拉索断裂对结构极限承载力影响在2%以内,主跨拉索Z6发生断裂使结构极限承载力降低14.5%。研究结果可为研究独塔斜拉桥拉索易损薄弱部位,桥梁健康监测的关键索号选取和提高结构安全性提供理论依据和参考。

乐山奥体中心体育场车辐式单、双层组合索网罩棚结构设计

针对乐山奥体中心体育场索膜罩棚西侧外高内低、东侧内高外低的不对称构形,提出并设计了一种车辐式单、双层组合索网结构,充分发挥单、双层索网各自特点,此类型组合索网结构系国内外首例。针对此类结构的找形方法、关键影响参数、力学特点、屋面排水组织、整体稳定性、抗倒塌性能、关键节点进行了研究。结果表明:采用以力密度法为基础的"虚拟撑扞法"找形无需进行迭代计算,且可直接控制结构主要参数,易于得到符合建筑外观要求的结构体型,便于结构参数化分析;车辐式单、双层组合索网竖向刚度主要由预应力大小决定,其余参数主要影响结构体型,其单层索网竖向刚度远小于双层索网,且存在"跷跷板"效应;西侧屋面积水可沿径向至内环,再沿环向至南北侧内环低点后,沿径向排放至外环;东侧屋面积水直接沿径向排放至外环,局部坡度较小处应设置附加排水设施,避免雨水淤积;双层索网上、下环索汇交成单层索网环索,使得双层索网上弦相对下弦扭转受到明显抑制,杜绝了此类结构发生内环扭转失稳可能。通过抗倒塌分析,保证了整体结构在偶然断索状况下的安全性。结合不同张拉方案,对车辐式单、双层组合索网结构关键节点方案进行对比分析,保证此类组合索网结构施工张拉的可实施性和便利性。