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Model of Rotation Accuracy of High-Speed Spindles on Ball Bearings 被引量:1
1
作者 Jeong-Du Kim Igor Zverv Keon-Beom Lee 《Engineering(科研)》 2010年第7期477-484,共8页
For the purpose to improve a design quality of high-speed spindle units, we have developed mathematical models and software to simulate a rotation accuracy of spindles running on ball bearings. In order to better unde... For the purpose to improve a design quality of high-speed spindle units, we have developed mathematical models and software to simulate a rotation accuracy of spindles running on ball bearings. In order to better understand the mechanics of ball bearings, the dynamic interaction of ball bearings and spindle unit, and the influence of the bearing imperfections on the spindle rotation accuracy, we have carried out computer aided analysis and experimental studies. When doing this, we have found that the spindle rotation accuracy can vary drastically with rotational speed. The influence of bearing preload has a secondary importance. Comparison of the results of these studies has demonstrated adequacy of the models developed to the real spindle units. 展开更多
关键词 high-speed spindle Unit BALL bearING bearING IMPERFECTIONS spindle ROTATION ACCURACY
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Thermal Model of High-Speed Spindle Units 被引量:3
2
作者 Jeong-Du Kim Igor Zverv Keon-Beom Lee 《Intelligent Information Management》 2010年第5期306-315,共10页
For the purpose to facilitate development of high-speed Spindle Units (SUs) running on rolling bearings, we have developed a beam element model, algorithms, and software for computer analysis of thermal characteristic... For the purpose to facilitate development of high-speed Spindle Units (SUs) running on rolling bearings, we have developed a beam element model, algorithms, and software for computer analysis of thermal characteristics of SUs. The thermal model incorporates a model of heat generation in rolling bearings, a model of heat transfer from bearings, and models for estimation of temperature and temperature deformations of SU elements. We have carried out experimental test and made quantitative evaluation of the effect of operation conditions on friction and thermal characteristics of the SUs of grinding and turning machines of typical structures. It is found that the operation conditions make stronger effect on SU temperatures when rpm increases. A comparison between the results of analysis and experiment proves their good mutual correspondence and allows us to recommend application of the models and software developed for design and research of high-speed SUs running on rolling bearings. 展开更多
关键词 THERMAL Model high-speed spindle UNIT ROLLING bearING
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液体动静压电主轴关键技术综述 被引量:66
3
作者 熊万里 阳雪兵 +1 位作者 吕浪 袁巨龙 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第9期1-18,共18页
液体动静压主轴以其高回转精度、高动态刚度、高阻尼减振性和长寿命等性能优势,在高速精密机床领域获得广泛应用,但进一步适应超高速超精密加工需要,发展成为将机床主轴与高速电动机功能从结构上融为一体的液体动静压电主轴,还需解决高... 液体动静压主轴以其高回转精度、高动态刚度、高阻尼减振性和长寿命等性能优势,在高速精密机床领域获得广泛应用,但进一步适应超高速超精密加工需要,发展成为将机床主轴与高速电动机功能从结构上融为一体的液体动静压电主轴,还需解决高速化和结构集成化带来的轴承温升控制和电机性能优化等技术难题,需进一步从机理层面研究轴承特性和电动机高频电磁损耗等科学问题。因此有必要对现有研究成果进行系统分析和深入总结。回顾液体动静压机床主轴轴承技术的发展历史;从轴承油腔结构、节流器、轴颈偏斜、轴瓦弹性变形、轴承副表面形貌、液体惯性效应、热效应、润滑介质可压缩性及非牛顿特性、水润滑动静压轴承等方面,对影响液体动静压电主轴轴承特性的关键技术进行逐一分析和评述;从高速电主轴对电动机几何特性、转速—力矩特性、热特性、振动及噪声特性的要求等角度,全面评述电动机性能的电磁参数设计方法、电磁损耗机理及计算方法和电磁损伤故障防治技术;具体分析动静压电主轴整机特性优化中的关键技术难题;对液体动静压电主轴技术的未来发展趋势进行预测和展望。 展开更多
关键词 电主轴 液体动静压轴承 高速主轴 超高速磨削 超精密磨削
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气体悬浮电主轴动态特性研究进展 被引量:31
4
作者 熊万里 侯志泉 +1 位作者 吕浪 阳雪兵 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期40-58,共19页
在高效超精密加工中,气体悬浮电主轴存在电动机高速拖动能力衰减过快、电磁偏心激振、高次谐波激振和电动机定、转子发热严重以及主轴高速带来的温度效应和气流惯性效应等一系列技术难题。因此有必要对气体悬浮电主轴动态特性的影响因... 在高效超精密加工中,气体悬浮电主轴存在电动机高速拖动能力衰减过快、电磁偏心激振、高次谐波激振和电动机定、转子发热严重以及主轴高速带来的温度效应和气流惯性效应等一系列技术难题。因此有必要对气体悬浮电主轴动态特性的影响因素进行系统分析和深入总结。分析气体悬浮电主轴的技术现状以及存在的问题;从轴承结构、气体流动形态、电磁偏心激振和不平衡响应等四个方面对电主轴稳定性的影响进行评述;综述轴承类型、轴承参数、表面粗糙度和轴颈倾斜对系统刚度的影响;阐述系统临界转速和电动机转速—力矩特性以及主轴高速带来的温度变化和气流惯性对主轴系统的影响;围绕主轴的回转精度,对主要因素、回转误差形成机理和精度测试与误差分离技术逐一评述;最后对气体悬浮电主轴技术的发展趋势进行预测和展望。 展开更多
关键词 电主轴 气体静压轴承 超精密 高速主轴
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基于油气润滑的超高转速电主轴轴承润滑性能的试验研究 被引量:22
5
作者 李松生 周鹏 +2 位作者 黄晓 陈斌 陈剑 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2011年第10期25-28,44,共5页
超高转速条件下主轴轴承内部的润滑特性,是制约电主轴所能够达到的最高转速和影响其动态稳定性的主要因素之一。在油气润滑条件下,利用超高转速电主轴结构,通过改变供油量、转速、轴向预载荷等状态参数,测试反映主轴轴承润滑性能的油膜... 超高转速条件下主轴轴承内部的润滑特性,是制约电主轴所能够达到的最高转速和影响其动态稳定性的主要因素之一。在油气润滑条件下,利用超高转速电主轴结构,通过改变供油量、转速、轴向预载荷等状态参数,测试反映主轴轴承润滑性能的油膜电阻和轴承部位的温度,对轴承内部的润滑状态性能进行试验研究。结果表明,转速和供油量是影响轴承内部润滑油膜电阻和轴承温升的主要因素,对应于某一转速等特定工况,总存在一个最佳供油量,使轴承能够处于最佳润滑状态;在超高转速条件下,轴承内部会出现严重的"乏油"现象,易导致润滑性能变差、轴承工况条件恶化等。 展开更多
关键词 超高转速 主轴轴承 润滑性能 乏油现象 最佳供油量
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基于轴承运行刚度分析的超高速磨削电主轴动态特性 被引量:9
6
作者 杨佐卫 殷国富 +1 位作者 尚欣 赵秀粉 《四川大学学报(工程科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期205-210,共6页
高速电主轴正朝着高速重载与超高速轻载的方向发展,其动态特性研究是电主轴开发的关键技术之一。主轴超高速运行时轴承刚度的确定是整个研究过程的难点所在。基于滚动轴承的拟静力学模型,计算轴承的动态刚度,并考虑转速、初始预紧力、... 高速电主轴正朝着高速重载与超高速轻载的方向发展,其动态特性研究是电主轴开发的关键技术之一。主轴超高速运行时轴承刚度的确定是整个研究过程的难点所在。基于滚动轴承的拟静力学模型,计算轴承的动态刚度,并考虑转速、初始预紧力、热预紧力及油膜厚度对轴承刚度的影响,确定出轴承的运行刚度。再以轴承运行刚度作为主轴支撑刚度,建立面向高速电主轴动态性能分析的参数化有限元模型,对主轴动态特性进行分析。分析结果表明,初始预紧力、砂轮悬伸长度、前后轴承跨距、前轴承对间距及电机转子内径等参数是影响磨削电主轴动态特性的关键因素。 展开更多
关键词 超高速 电主轴 轴承运行刚度 动态特性
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超高速主轴轴承内部润滑状态分析 被引量:10
7
作者 胡志宏 李松生 +3 位作者 陈萍 王燕 顾家铭 傅丽霞 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2009年第10期31-35,40,共6页
基于稳态Ree-Eyring模型点接触热弹流润滑理论,采用多重网格法分析了油气润滑超高速主轴轴承在不同结构参数和工况条件下内部各接触区域的润滑状态;通过对轴承内部球与内、外套圈滚道之间的润滑状态进行系统仿真,分析了轴承转速、轴向... 基于稳态Ree-Eyring模型点接触热弹流润滑理论,采用多重网格法分析了油气润滑超高速主轴轴承在不同结构参数和工况条件下内部各接触区域的润滑状态;通过对轴承内部球与内、外套圈滚道之间的润滑状态进行系统仿真,分析了轴承转速、轴向预载荷、球径和初始接触角等基本参数对超高速主轴轴承内部润滑状态的影响。结果表明:超高速运行状态下的主轴轴承,其内部接触区的润滑油膜温度急剧升高,制约着电主轴轴承极限转速的提高;优化轴承的球径和初始接触角可使轴承内部接触区达到最佳的润滑状态;轴承的轴向预载荷对内部接触区的润滑状态影响不大。 展开更多
关键词 超高速主轴轴承 点接触 弹流润滑 润滑状态 油气润滑
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超高速磨削实验台主轴系统的精密调整 被引量:4
8
作者 赵恒华 宫国毫 +2 位作者 冯宝富 赵杰 蔡光起 《石油化工高等学校学报》 CAS 2003年第2期55-58,共4页
 简述了超高速磨削的概况。对自行研制的超高速实验磨床的主轴径向间隙与轴向间隙、主轴加工精度和表面粗糙度以及轴承供油系统进行了合理的调整。适当加大轴向间隙和径向间隙,且后轴承径向间隙略大于前轴承径向间隙,可保证主轴在超高...  简述了超高速磨削的概况。对自行研制的超高速实验磨床的主轴径向间隙与轴向间隙、主轴加工精度和表面粗糙度以及轴承供油系统进行了合理的调整。适当加大轴向间隙和径向间隙,且后轴承径向间隙略大于前轴承径向间隙,可保证主轴在超高速运转时正常工作,减少振动,防止抱轴。采用工艺轴刮研轴承获得均匀的径向间隙。超高速磨床主轴与动静压轴承之间相对滑动速度较高,选用粘度较小的L-FD2主轴油,可使主轴得到良好的润滑,减少发热量。提高主轴的加工精度和降低表面粗糙度,可提高主轴的旋转精度和减少主轴的磨损。试验证明合理的选择主轴径向间隙和轴向间隙是改装超高速磨床的关键技术之一。 展开更多
关键词 超高速磨削实验台 主轴系统 调整 动静压轴承
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气体静压轴承技术及其在电主轴上的应用 被引量:8
9
作者 张恩龙 李锻能 马平 《机床与液压》 北大核心 2005年第5期13-15,45,共4页
简述了气体静压轴承的工作原理、类型、特点、用途以及研究现状,概括了气体静压轴承性能分析方法、工程设计方法以及当前的研究热点。最后介绍了气体静压电主轴及其应用的国内外现状。
关键词 气体静压轴承 电主轴 气体润滑 超精密加工
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大口径光学镜面超精密加工机床的研制 被引量:7
10
作者 李勇 张向阳 谢晓丹 《纳米技术与精密工程》 EI CAS CSCD 2010年第5期428-432,共5页
设计制作了最大加工直径为φ880 mm的光学镜面超精密加工机床.该机床采用大理石床身、4轴数控联动、全气浮支承和零传动结构,以实现光学球、非球及自由形面的超精密切削.介绍了机床整体结构特点和性能参数,描述了气浮电主轴、气浮直线... 设计制作了最大加工直径为φ880 mm的光学镜面超精密加工机床.该机床采用大理石床身、4轴数控联动、全气浮支承和零传动结构,以实现光学球、非球及自由形面的超精密切削.介绍了机床整体结构特点和性能参数,描述了气浮电主轴、气浮直线导轨、直驱回转工作台等关键技术及部件.该机床主轴回转精度0.05μm,直线伺服轴分辨力1.25 nm,回转工作台角位移分辨力0.009.″在硬铝和无氧铜材料上分别加工出了面形精度0.5μm、表面粗糙度5 nm的φ400 mm球面和面形精度0.5μm/φ100 mm、表面粗糙度8 nm的非球形面. 展开更多
关键词 光学镜面 超精密加工机床 纳米切削 气浮电主轴
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超高转速条件下主轴轴承内部油膜阻尼研究 被引量:3
11
作者 陈萍 李松生 +1 位作者 刘思胜 周鹏 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2011年第6期65-68,共4页
在受力分析的基础上,利用弹性流体动力学润滑理论和多种网格法,计算超高转速条件下主轴轴承内部球滚动体与内、外滚道之间的润滑油膜厚度,以及轴承内部的润滑油膜阻尼。结果表明,超高转速条件下,转速增加,轴承内部弹流润滑油膜阻尼减小... 在受力分析的基础上,利用弹性流体动力学润滑理论和多种网格法,计算超高转速条件下主轴轴承内部球滚动体与内、外滚道之间的润滑油膜厚度,以及轴承内部的润滑油膜阻尼。结果表明,超高转速条件下,转速增加,轴承内部弹流润滑油膜阻尼减小,这不利于减小转子系统的动态响应;径向预载荷增加,轴承内部弹流润滑油膜阻尼增加,有利于减小转子系统的动态响应。超高转速条件下,运行速度和径向预载荷对轴承内部润滑油膜阻尼的影响较大,在研究超高速电主轴轴承-转子系统动力学和动态响应时,应充分考虑油膜阻尼的影响。 展开更多
关键词 油膜阻尼 超高转速主轴轴承 弹流润滑 油膜厚度
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基于流固耦合分析的超高速微切削空气静压电主轴支承结构优化 被引量:2
12
作者 吴利杰 肖曙红 +1 位作者 雷枝武 罗小百 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期68-72,共5页
借助有限元分析软件ANSYS对具有不同支承结构的超高速微切削空气静压电主轴进行全参数三维实体建模,运用流固耦合的有限元方法分析电主轴的各种结构方案,并进行承载特性分析对比,优选出空气静压电主轴的支承结构。结果表明,前支承对电... 借助有限元分析软件ANSYS对具有不同支承结构的超高速微切削空气静压电主轴进行全参数三维实体建模,运用流固耦合的有限元方法分析电主轴的各种结构方案,并进行承载特性分析对比,优选出空气静压电主轴的支承结构。结果表明,前支承对电主轴的承载影响最大,主轴悬跨段的设置对提高承载性能的贡献较小,为加强主轴刚性,可以选择主轴前段采用多排孔轴承的支承结构。 展开更多
关键词 超高速电主轴 空气静压轴承 流固耦合分析 结构优化
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基于多重网格法的超高速电主轴轴承内部润滑状态分析 被引量:1
13
作者 左涛涛 李松生 +1 位作者 毛华伟 胡志宏 《现代机械》 2008年第4期20-22,共3页
本文以超高速电主轴内部主轴轴承为研究对象,基于稳态等温点接触弹流润滑理论,采用多重网格法,对超高速时在不同工况和几何参数等条件下主轴轴承内部的弹流油膜状态进行了分析计算,得出了速度、预载荷等工况条件和接触角、套圈沟曲率半... 本文以超高速电主轴内部主轴轴承为研究对象,基于稳态等温点接触弹流润滑理论,采用多重网格法,对超高速时在不同工况和几何参数等条件下主轴轴承内部的弹流油膜状态进行了分析计算,得出了速度、预载荷等工况条件和接触角、套圈沟曲率半径系数、材料参数等对轴承内部球滚动体与套圈滚道之间润滑状态的影响结果。 展开更多
关键词 超高速 主轴轴承 多重网格法 弹流润滑
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空气静压轴承在超高速微细孔钻削电主轴中的应用 被引量:1
14
作者 肖曙红 郑光远 陈玉莲 《机电工程技术》 2007年第12期45-47,共3页
介绍了超高速微细孔钻削的主要特点以及对钻削主轴组件的基本要求。针对这些要求,提出了将空气静压轴承应用于超高速微钻削电主轴支承结构中。对空气静压轴承支承的电主轴结构进行了分析,对径向及推力空气静压轴承的节流形式、节流器参... 介绍了超高速微细孔钻削的主要特点以及对钻削主轴组件的基本要求。针对这些要求,提出了将空气静压轴承应用于超高速微钻削电主轴支承结构中。对空气静压轴承支承的电主轴结构进行了分析,对径向及推力空气静压轴承的节流形式、节流器参数设计以及轴承间隙调整等问题进行了详细的论述。 展开更多
关键词 超高速电主轴 空气静压轴承 微细孔钻削
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HCM-Ⅰ型超精密机床的振动防治
15
作者 王加春 董申 李旦 《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 2000年第3期16-18,共3页
对 HCM- 型超精密车床的防振措施进行了综合论述 ,尤其对空气弹簧隔振系统和空气静压轴承主轴进行了较详细的理论分析 ,并且通过实验验证 ,HCM- 型超精密车床的振动极小。
关键词 超精密车床 空气弹簧 主轴 振动 车床
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超高速数控磨床磁浮轴承主轴单元设计
16
作者 郭力 李天兵 汪希平 《长沙理工大学学报(自然科学版)》 CAS 2003年第3期1-4,8,共5页
介绍了磁浮轴承的工作原理和特点,并针对250m/s超高速磨床主轴系统,首次进行了磁浮轴承主轴单元设计,探讨了径向轴承的性能结构参数、主轴系统的刚度与阻尼特性及陀螺效应等设计。
关键词 磁浮轴承 主轴单元 超高速磨削 设计
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高速数控机床主轴轴承的油-气润滑技术 被引量:5
17
作者 肖章林 刘玉荣 张伯霖 《机械开发》 1998年第3期20-24,62,共6页
阐述了超高速切削机床主轴轴承润滑的重要性,在分析轴承摩擦与润滑的基础上,着重分析了油-气润滑系统的结构原理及其工作过程,并用试验曲线证实了油-气润滑优越的润滑性能。
关键词 超高速切削 油-气润滑 数控机床 轴承 主轴
全文增补中
超高速主轴单元温升特性分析 被引量:2
18
作者 王猷 严宏志 《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 2007年第8期17-20,共4页
对超高速主轴单元的内部热源进行了分析与计算,建立了超高速主轴单元温度场的有限元分析模型,利用ANSYS软件对其进行了温度场分析,并在此基础上研究了对轴承外圈进行强制冷却时前后轴承的温升情况。结果表明对轴承外圈进行强制冷却能够... 对超高速主轴单元的内部热源进行了分析与计算,建立了超高速主轴单元温度场的有限元分析模型,利用ANSYS软件对其进行了温度场分析,并在此基础上研究了对轴承外圈进行强制冷却时前后轴承的温升情况。结果表明对轴承外圈进行强制冷却能够很好地降低轴承的温升。 展开更多
关键词 超高速主轴单元 温度场 轴承温升
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超精密气磁轴承主轴系统的技术发展 被引量:1
19
作者 刘永良 李树森 《机械工程师》 2006年第10期24-25,共2页
介绍了几种用于超精密机床的精密轴承主轴系统,着重介绍了超精密气磁轴承主轴系统的研究水平及在机床中的技术发展。设计了一种用于试验研究且更加有效的超精密气磁轴承主轴系统。
关键词 超精密机床 主轴系统 静压气体轴承 主动磁轴承 回转精度
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晶圆减薄产生废品的原因及工艺改进实践
20
作者 张新平 《电子工业专用设备》 2016年第5期35-38,共4页
对半导体工艺设备减薄机的装配及晶片加工质量保证方法进行了分析和总结。
关键词 超精密丝杠 装配精度 气浮轴承 装配工艺
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