超宽箱梁多桁片组合挂篮施工技术研究

该施工技术采用前上横梁、后上横梁将4片三角式主桁架主纵梁连接成整体形成多桁片组合挂篮。组合式挂篮的多片纵梁能有效地分配悬浇混凝土荷载,能避免由于梁段过重导致的主纵梁局部失稳现象,降低已浇节段混凝土的拉压应力(锚点抗拉反力和中支点承压力)。且梁段浇筑时,底模平台的底纵梁共同受力,协调变形,能有效防止挂篮前面发生扭转失稳,提高整体横向稳定性。多桁片组合挂篮总重约177 t,占最大节段重量的39.3%,具有自重轻,刚度大、变形小,结构简单,受力明确等特点,能有效解决超宽截面梁段在挂篮悬臂施工时的应力分布和挠度变形问题。由于使用通用设备,具有较好的参考意义。

公铁平层斜拉桥超宽幅钢箱梁节段模型试验及活载作用效应研究

为研究公铁平层斜拉桥超宽幅钢箱梁受力特性和活载作用效应,以宜宾临港长江大桥宽度为63.9 m的超宽幅钢箱梁节段为研究对象,设计制作相似比为1∶10的全截面缩尺模型开展静载模型试验,并进行有限元计算分析,分别研究恒载状态、公路车辆荷载作用、铁路列车荷载作用及不同活载组合作用下超宽幅箱梁受力特性,纵、横向正应力分布情况及梁体变形特征。结果表明,该桥超宽幅钢箱梁横向弯曲受力行为显著,梁体在活载作用下表现为挑担式支撑梁力学特性和变形特征,其中梁体中箱在铁路列车荷载作用下表现为正弯矩简支梁受力特性,梁体两侧边箱在公路车辆荷载及人群非机动车辆荷载作用下表现为负弯矩悬臂梁受力特性,梁体横截面设计合理,活载作用机理明确,中、边箱结构传力清晰。研究成果为超宽幅钢箱梁的设计和施工提供了重要的参考和设计依据,并为类似桥梁设计提供指导。

超宽钢箱梁自锚式悬索桥顶推施工技术

为揭示超宽钢箱梁自锚式悬索桥顶推施工过程中钢主梁及临时墩受力变化规律,确保钢箱梁在顶推施工过程中结构安全性,以海南省琼海市乐城大桥为工程背景,运用MIDAS Civil桥梁专用分析软件,基于背景桥梁的设计构造、顶推施工方案及施工监控方案等,建立超宽钢箱梁顶推施工仿真模型,通过计算分析得到各工况下钢主梁位移及临时墩受力变化规律。分析结果表明:在不同施工工况下,钢导梁根部及钢箱梁最大组合应力的最大值发生在钢导梁处于最大悬臂,接近第一个临时墩时,而最小值则出现在箱梁和钢导梁吊装就位时,钢箱梁受力及线形控制较好;临时墩的支反力始终处于较大幅度的波动状态,在最大支反力工况下临时墩安全性及稳定性满足要求。通过对超宽钢箱梁步履式顶推施工过程进行有限元数值模拟分析并指导实际顶推施工可以保证超宽钢箱梁采用步履式顶推法的合理性。

自锚式悬索桥超宽长联钢箱梁顶推方案研究

以某三塔自锚式悬索桥为背景,对超宽长联钢箱的顶推方案进行研究。针对超宽长联钢箱梁在顶推过程中面临着横向变形控制难度大、对温度的敏感性强、顶推精度和同步性控制难度大以及安全风险高的问题,对其顶推方式、临时墩的合理布置、临时墩的结构形式进行了系统的优化分析,确定了60 m的临时墩间距+45 m钢导梁的双向步履式顶推的方案。通过对顶推关键计算工况下临时墩、钢箱梁及导梁的应力和变形进行研究以及对最大支反力作用下钢箱梁的局部受力进行分析,表明临时墩、钢箱梁及导梁的结构强度和刚度均满足要求,结构均处于受力合理、安全可控的状态。采用该顶推方案以及利用顶推智能监控平台将钢箱梁顶推到位后,钢箱梁的实测线形与理论线形基本吻合,最大相差10 mm,实现了超宽长联钢箱梁的高精度顶推。

基于多尺度模型的变截面超宽连续钢箱梁力学行为分析

为研究多尺度建模方法在变截面超宽连续钢箱梁力学分析中的适用性,运用Midas和ABAQUS有限元软件,建立等尺度梁单元模型和梁-壳-实体的多尺度模型。通过对支反力、挠度、弯矩、应力以及细部构造应力等的对比分析,发现基于位移协调的多尺度界面连接方法,可以实现梁单元宏观模型与实体单元的不同尺度间的连接。同时,多尺度模型能够准确预测变截面钢箱梁的受力情况,反映出关键部位的受力变化,计算效率明显提高。因此,多尺度建模方法,在变截面超宽连续钢箱梁力学分析中具有较好的适用性。

超宽斜拉桥双边箱主梁恒载剪力滞效应研究

以某超宽斜拉桥为依托工程,利用ANSYS有限元软件进行实体模型分析,对斜拉桥在恒载作用下的主梁正应力及其剪力滞效应进行计算分析,得出该类结构的主梁剪力滞效应的基本规律。分析结果表明:超宽斜拉桥主梁沿纵向各截面剪力滞效应不同,在边墩等截面约束较弱处,其截面各点处剪力滞效应明显;主梁标准段纵桥向的2个索力作用点之间的箱梁剪力滞效应具有明显的周期性,横桥向索力作用点附近的箱梁剪力滞效应变化最大,远离索力作用点的剪力滞效应变化趋缓。

大跨公铁同层斜拉桥超宽幅钢箱梁剪力滞效应

超宽幅钢箱梁高宽比较小,竖向荷载作用下超宽幅钢箱梁处于双向受弯状态,其受力特征不同于常规钢箱梁。为研究正弯矩作用下超宽幅钢箱梁剪力滞效应引起的纵桥向正应力非均匀分布特征,以宜宾临港长江大桥为工程背景,利用ANSYS建立超宽幅钢箱梁跨中梁段空间有限元模型;考虑7种典型荷载工况,计算得到不同荷载工况下超宽幅钢箱梁顶板及底板纵向剪力滞系数分布;并研究不同横隔板间距及斜拉索索距对超宽幅钢箱梁顶板及底板纵向剪力滞系数的影响。研究结果表明:(1)超宽幅钢箱梁在不同荷载作用下,结构受力存在明显的空间受力特征,双向弯曲,约束扭转、剪力滞后等力学行为值得关注;(2)正弯矩作用下顶板纵向正应力受正剪力滞效应影响,底板纵向正应力受负剪力滞影响;(3)适当增加横隔板间距及减小斜拉索索距可降低剪力滞效应;(4)超宽幅钢箱梁设计时应进行精细化分析,以明确结构空间受力特征。

超宽PC箱梁现浇施工支架方案关键技术研究

九江长江公路大桥主桥混凝土箱梁为整体式超宽带肋单箱三室截面,采用大直径钢管支架现浇方案。为确保支架结构安全,从支架方案基础方案、钢管支架结构方案及分配梁系统三个关键地方进行方案设计研究。结果证明方案安全,可以为类似工程提供良好的借鉴。

混合梁斜拉桥边跨超宽箱梁混凝土外观质量与裂缝控制

九江长江公路大桥主桥南边跨为梁宽38.9 m的扁平流线型超宽闭合预应力混凝土箱梁,通过采用分段分节支墩支架现浇施工工艺,优化混凝土配合比设计,加强模板精细化施工和保护,改进混凝土的浇筑顺序、布料方式、振捣工艺和养护方法,夏季施工采用多种温控防裂措施,现浇箱梁在强度、外观质量和裂缝控制方面取得了较为理想效果,为后续同类桥梁宽幅箱梁混凝土的施工质量控制提供了借鉴。

宽幅钢箱梁关键施工技术比较分析

阜阳颖柳路泉河桥主桥为钢箱主梁的独塔双跨自锚式悬索桥,桥梁结构形式新颖。主桥的上部结构主要采用钢结构,钢结构的拼装和安装难度大,其质量控制直接关系到整座桥梁的施工精度与安全,因此合理的施工方法将决定桥梁的施工进度和施工安全性。通过建立精细有限元分析模型,进行滑道梁拖拉施工与步履式顶推施工方案的钢箱梁受力状态对比,选取合适的钢箱梁纵向拼接方案;对施工方案中的关键问题,包括局部加劲、钢箱梁拖拉验算及不均匀顶升的敏感性进行研究。研究成果保证了主梁施工过程中结构的安全和工程安全风险的有效控制,并可为同类桥梁提供借鉴作用。

单索面超宽箱梁混凝土斜拉桥主梁施工阶段的挠度验算及控制

主梁如何确定预拱度,并在施工中如何严格监测监控主梁线形及主塔变形,是该工程施工阶段的重中之重。利用MIDAS/Civil软件建模,对肇庆阅江大桥主桥悬臂浇筑进行有限元模拟,对监控给出的施工节段主梁挠度进行验算,并确立主梁施工阶段挠度测量、控制方法,应用于实践,确保主桥建设顺利进行。监控监测成果满足设计要求,达到预期目标,可供类似工程参考和借鉴。

中央索面超宽幅前支点挂篮施工关键技术

通过对斜拉桥主梁悬臂段前支点挂篮的详细设计和施工中的严格控制,详细介绍了前支点挂篮施工在空间索面斜拉桥中的运用、关键技术问题的解决方法和前支点挂篮施工中的其他技术细节,有关经验可供相关专业人员参考。

预应力混凝土超宽变体多箱室截面连续梁施工技术

沙特麦加—麦地那高速铁路K2+854处设计有多跨超宽变体预应力混凝土连续箱梁桥,该超宽箱梁最宽处达到67.3 m,采用新型满堂支架施工。满堂支架为门式支架,因为桥梁超宽,在施工过程中采用分层分段施工的方法,运用自密实混凝土,避免了裂缝的产生,保证了混凝土箱梁的施工质量。

城市高架超宽箱梁设计分析

结合工程实例,介绍了超宽箱梁的设计和分析,基于折面梁格法对超宽箱梁的剪力滞效应进行了全面研究,采用活载影响面加载法对横向多支座的反力进行了计算。

跨超宽高速公路连续钢箱梁安装施工

本文主要介绍了在天府农博园美丽乡村示范长廊(一期)项目工程跨二绕高速连续钢箱梁施工中,针对连续钢箱梁所上跨的高速公路较宽、跨度较大的特性,通过采用分段分节吊装拼接的的施工方法,从而很好的解决了大跨度连续钢箱梁上跨超宽高速公路的难题,不但保证了连续钢箱梁的吊装安全,同时也确保了下方高速公路通车的安全性。通过设立在下方的临时支墩,使得梁体吊装后的焊接安装更加精确,避免了由于梁体自身影响所产生的施工偏差,保证了梁体成型后的线性质量。该施工方法也为类似施工提供了一种解决思路。

超宽分离式混凝土箱梁冬季施工水化热效应研究

本文通过对超宽分离式箱梁在冬季混凝土施工过程中水化效应的现场实测,结合现场实验及理论分析,合理降低混凝土入模浇筑温度,使有利于控制混凝土水化热的温差,在采取有效的保温措施后降低早期冻害风险,通过对混凝土内部、表面、环境的温度监测,得出既可以控制裂纹又可以控制低温环境下混凝土不受冻的措施与方法,研究结果对混凝土表面的裂纹控制在施工中有指导意义。

超宽超重变截面跨河道现浇箱梁落地支架施工

介绍了超宽超重变截面连续箱梁采用落地支架现浇施工技术的制定和实施的方案,全面叙述了落地支架的各项指标检算、支架搭设以及保证措施,最终取得了良好的施工效果。

受限空间超宽变截面现浇箱梁施工技术

以孟加拉N8公路改扩建项目高架桥连接线超宽变截面现浇箱梁在两侧均有高压线,且施工安全距离不足的情况下施工为例,阐述了受限空间超宽变截面现浇箱梁施工过程中的关键技术,结合当地实际情况采取方案优化措施,有效解决了受限空间的影响。