The Research on Treating Collapsible Loess by Down Whole Deep Compaction and Cement Fly-ash Gravel

The treatment of loess foundation is always difficult.The analysis of its advantages and mechanism of treating loess foundation by CFG,on the base of project geology,through construction example,we suggest the compound plan by both DDC and CFG.The tests illustrates that the down hole deep compaction and cement-fly ash-gravel are effective foundation treatment method to eliminate the collapsibility of loess,increase the bearing capacity and improve the behavior of composite foundations.

湿陷性黄土场地大型储罐基础设计

结合在湿陷性黄土场地上建设的10万方大型钢储罐工程,从基础选型、承载力设计、地基处理、充水预压、沉降观测等方面进行了深入的分析和研究,并从经济性、施工可操作性等方面进行地基处理方案比选,确定采用孔内深层强夯桩+灰土石垫层,提出对含水率较低的湿陷性土层进行预增湿技术,使土层达到最优含水率,解决桩沉管不易、拔管困难、较难消除湿陷性的问题,充水预压后进行沉降观测,结果表明地基沉降随充水荷载增大而增大,在15d后趋于稳定,且储罐四周沉降大于中心点,但沉降量均小于估算值,地基处理效果达到预期。

特殊地质条件下岩土工程勘察与地基施工处理技术研究

本文简述了特殊地质地貌区工程地质特性和一些常用勘察施工技术,重点研究了孔内深层强夯处理技术、沉管挤密桩处理技术在大厚度回填黄土区特殊地质情况中的应用,对比分析这两种技术处理后的桩身土压实系数、桩间土挤密系数、复合地基承载力等数据,确定沉管挤密桩处理技术是大厚度回填黄土地质较为合适的地基施工技术。以期为特殊地质条件下的勘察与地基施工提供设计和处理参考。

孔内深层强夯法处理湿陷性黄土地基的一个实例

在湿陷性黄土地基中,经常要求既消除黄土地基的湿陷性又提高地基的承载力,而孔内深层强夯法(DDC)是一种相对较新的地基处理方法,具有自身的特点和优势。通过对孔内深层强夯法处理的地基工程的桩体载荷试验、桩间土载荷试验和桩间土挤密效果的试验及其结果分析,表明孔内深层强夯法能消除湿陷性黄土地基的湿陷性,形成的复合地基能显著地提高地基承载力、改善地基土的承载性状,是一种有效的地基处理方法。

新型自密实砂浆在高寒地区宽大贯通型裂隙深孔帷幕灌浆中的应用

针对斜卡水电站大坝基础工程帷幕灌浆施工难题,即:在前期常规浆液等生产性试验中出现了水泥单耗量巨大、施工时间长、工效慢、浆液扩散范围及灌浆效果不受控等问题。为节约投资,缩短施工工期,采用了一种新型自密实砂浆进行帷幕灌浆。检验证明:其检查孔的透水率能达到设计要求。

DDC桩处理变电站厚层湿陷性黄土地基的研究

对于变电站厚层湿陷性黄土地基,采用常规处理方法遇到施工上的困难,且沉降控制指标难以保证。孔内深层强夯挤密桩(DDC桩)具有自身的特点和优势,对330 kV变电站而言又是首次采用,通过现场三个试桩区的桩身夯填质量、挤密效果、复合地基承载力特征值等试验,提出了330 kV变电站DDC桩桩距、桩长、桩径等设计参数,经实体工程应用表明,DDC桩经适当设计后能消除变电站厚层湿陷性黄土地基的湿陷性,同时又提高了地基的承载力,是一种经济有效的地基处理方法。

夯扩挤密法室内模型试验研究

为了研究夯扩挤密法的加固机理和夯扩挤密的有效挤密范围,根据模型试验的相似定理,采用模型夯锤,进行夯扩挤密法加固黄土地基室内模型试验。试验结果显示,通过对挤密系数、压实系数及孔隙比等参数进行对比分析,夯扩挤密法对于桩间土的挤密效果随着桩间距的增大而减弱,夯扩挤密法合理的桩间距在2.5~3d（d为预钻孔直径）,当夯击能提高后,桩间距可做适当扩大。

大厚度湿陷性黄土场地某特种厂房结构优化与基础选型比较研究

结合大厚度湿陷性黄土场地某特种厂房设计实例,系统介绍了主体结构优化与湿陷性地基处理选型设计过程。通过对钢筋混凝土框架结构与排架结构体系的分析比较,对主体结构抗侧力体系和屋面结构进行了优化设计,进行了DDC素土桩、强夯法—后注浆钻孔灌注桩和素土挤密桩—后注浆钻孔灌注桩复合型桩基处理方案的比较分析,得出一些适用于同类工程设计的建议。

不同深度DDC桩处理自重湿陷性黄土浸水载荷试验研究

为研究孔内深层强夯法中不同桩长对自重湿陷性黄土地基处理效果的影响,进行了3个相同桩间距、不同桩长,单位面积为20 t的地表浸水载荷试验。试验结果发现:自重湿陷性黄土场地经过DDC工法处理后,浸水试坑中水分入渗十分缓慢;3个处理区域没有发生较大沉降,冻胀作用引起的地表隆起大于承台下降和土体湿陷引起地表沉降;3个不同DDC桩长处理后的地基都能抵抗20 t/m2的荷载,选用DDC桩长15 m和桩间距1.1 m的桩间距可以有效节约成本,降低工程造价。试验成果可作为今后类似工程建设以及规范进一步修订的参考。

湿陷性黄土场地孔内深层超强夯挤密桩试验研究

为消除黄土地基湿陷性并提高承载力,常用挤密桩法处理黄土地基,孔内深层超强夯挤密桩是对孔内深层强夯挤密桩的发展。本文结合西安田家湾粮库湿陷性黄土地基处理项目,对桩身填料灰土和渣土的孔内深层超强夯挤密桩进行试验,对两种填料的挤密桩承载力、挤密系数、湿陷性等进行研究。结果表明,两种填料挤密桩均能消除黄土湿陷性,灰土挤密桩处理效果优于渣土挤密桩,渣土挤密桩桩身挤密系数离散性较大。桩间土的承载能力均得到很大改善,并提高了桩间土承载力和复合地基承载力,灰土挤密桩桩体承载力平均值约为渣土桩的2倍,桩间土平均承载能力为处理前1.6倍,不同桩身填料对桩间土承载力影响不明显。

厚自重湿陷性黄土场地中复合桩基的应用研究

结合晋西北厚自重湿陷性黄土地区高层建筑地基处理实例,进行了多种地基处理方案和桩基方案的比较,提出了适用于厚自重湿陷性黄土场地高层建筑的DDC素土桩-人工挖孔扩底灌注桩复合桩基方案。对复合桩基湿陷性地基处理效果检测、单桩竖向静载荷试验和基桩内力测量试验结果进行了分析,阐述了剩余湿陷量、静载荷试验与复合桩基方案调整间的内在关系。

孔内深层强夯法处理大厚度湿陷性黄土地基的试验研究

以太原市某低含水量、大厚度自重湿陷性黄土为例,通过增湿处理和孔内深层强夯法(DDC法)成桩的水泥土桩处理工艺,解决了自重湿陷性黄土地基的问题。现场试桩试验选取了桩距1300 mm和桩距1400 mm这2种方案进行比选。通过对单桩复合地基承载力特征值、湿陷性试验结果和桩间土平均挤密系数的评判,得出该工程最佳设计参数。该工艺为低含水量、深厚自重湿陷性黄土地区的地基处理提供了有益参考。

孔内深层强夯法在湿陷性黄土地基处理中的运用

通过运用孔内深层强夯法处理湿陷性黄土地基工程的实例分析,总结了孔内强夯法作用原理、施工控制要点和技术优势,表明孔内深层强夯法作为一种地基处理技术,能够较好的消除大厚度湿陷性黄土地基的湿陷性和明显改善地基承载力。

孔内深层强夯桩(DDC桩)加固机理探讨

孔内深层强夯法(DDC桩)技术作为一项新型地基处理技术,近年来在许多地区和工程中得到较好应用。通过工程实践,简要介绍DDC桩加固效应和加固效应分析。

孔内深层强夯法(DDC法)在湿陷性黄土地区的应用

通过介绍孔内深层强夯法(DDC法)的应用技术,结合工程实例,研究了孔内深层强夯法(DDC法)在湿陷性黄土地区的施工方案及处理效果,为进一步在湿陷性黄土地区推广此工法有重要的意义。

浅谈地基处理中的孔内深层强夯法(DDC)

阐述了孔内深层强夯法的作用机理,归纳了该地基处理方法的技术特征,并通过孔内深层强夯法与其他地基处理方法的比较,证明:该处理方法具有诸多优势,有较好的推广价值和应用前景。

SDDC工法在深厚回填砂岩及湿陷性黄土地层场地处理中的应用

结合工程实例—白银通用机场建设项目,对孔内深层超强夯桩(SDDC桩)在深厚回填砂岩及湿陷性黄土地层的场地处理中的应用进行了探讨.通过桩土静载试验、圆锥动力触探试验及开挖探井取样分析评价了SDDC工法处理地基的密实度及承载力特性.试验结果揭示,本工程SDDC工法处理的试验场地虽然承载力达到了设计要求但桩身和桩间土的压实度均不满足设计要求,分析可能的原因是孔内单次回填土厚度过大.对SDDC桩的施工工艺进行了调整,减少了单次回填土厚度后,地基土的压实度和承载力均满足设计要求.此外,通过现场静载试验对影响SDDC桩单桩承载力的主要因素(桩长、桩径)进行简要分析.结果表明:随着桩长增加,单桩承载力并未显著增大,呈现减小的趋势;SDDC成桩桩径增大能有效改善单桩沉降问题,对提高桩体承载力起显著作用.

SDDC桩在宁夏南部湿陷性黄土地基处理中的应用

宁夏水利水电工程局有限公司承建的清水河流域城乡供水工程(水工部分)二标段6#调蓄水池工程位于湿陷性黄土区域,湿陷性黄土遇水沉降导致工程建筑物受损,所以地基的处理是重中之重,经过技术经济方案的对比,SDDC桩与混凝土灌注桩相比,可节约成本386.83万元,且试验结果表明,SDDC桩处理后的地基土的平均湿陷系数小于0.015<设计值0.04,地基土的湿陷性全部消除,达到要求,最终选择孔内深层强夯法(SDDC)进行处理。

孔内深层强夯法在盐渍土地基加固中的应用

针对某综合楼盐渍土地基承载力和压缩变形不能满足设计要求等问题,阐述了采用孔内深层强夯法(DDC法)加固此综合楼地基的设计、施工及检测,以便对类似工程的地基处理提供科学指导。

某公路工程大厚度人工填土处置方案比选

公路工程穿越大厚度人工填土容易引发路基不均匀沉降、路面变形开裂等问题,其处置设计方案有多种选择,如何根据实际条件选择最优方案对项目的成本投入、工期、安全风险及环保等有极大影响。本文以甘肃省某城区连接线公路工程为研究对象,通过对比分析,选择了孔内深层强夯方案,一方面从安全着手,减少了因开挖扰动引起山体坍塌的风险,另一方面从环保入手,通过尽量少设置弃土场以充分保护植被,同时也满足了业主方对工期的要求。该方案的应用可为类似公路工程提供了借鉴。