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MECHANICAL-ELECTRIC COUPLING DYNAMICAL CHARACTERISTICS OF AN ULTRA-HIGH SPEED GRINDING MOTORIZED SPINDLE SYSTEM 被引量:23
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作者 LUE Lang XIONG Wanli GAO Hang 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2008年第5期34-40,共7页
On the basis of the traditional mechanical model of a grinding wheel rotor and the mechanical-electric coupling model with ideal sinusoidal supply, taking high-frequency converting current of inverter power switches i... On the basis of the traditional mechanical model of a grinding wheel rotor and the mechanical-electric coupling model with ideal sinusoidal supply, taking high-frequency converting current of inverter power switches into further consideration, a modified mechanical-electric coupling model is created. The created model consists of an inverter, a motorized spindle, a grinding wheel and grinding loads. Some typical non-stationary processes of the grinding system with two different supplies, including the starting, the speed rising and the break in grinding loads, are compared by making use of the created model. One supply is an ideal sinusoidal voltage source, the other is an inverter. The theoretical analysis of the high-order harmonic is also compared with the experimental result. The material strategy of suppressing high-order harmonic mechanical-electric coupling vibration by optimizing inverter operating parameters is proposed. 展开更多
关键词 ultra-high speed grinding Motorized spindle Mechanical-electric coupling Vibration Suppression
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Controllable and high-throughput preparation of microdroplet using an ultra-high speed rotating packed bed
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作者 Jing Xie Xiangbi Jia +5 位作者 Dan Wang Yingjiao Li Bao-chang Sun Yong Luo Guang-wen Chu Jian-feng Chen 《Chinese Journal of Chemical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第8期116-124,共9页
Microdroplets and their dispersion,with a large specific surface area and a short diffusion distance,have been applied in various unit operations and reaction processes.However,it is still a challenge to control the s... Microdroplets and their dispersion,with a large specific surface area and a short diffusion distance,have been applied in various unit operations and reaction processes.However,it is still a challenge to control the size and size distribution of microdroplets,especially for high-throughput generation.In this work,a novel ultra-high speed rotating packed bed(UHS-RPB)was invented,in which rotating foam packing with a speed of 4000-12000 r·min^(-1) provides microfluidic channels to disperse liquid into microdroplets with high throughput.Then generated microdroplets can be directly dispersed into a continuous falling film for obtaining a mixture of microdroplet dispersion.In this UHS-RPB,the effects of rotational speed,liquid initial velocity,liquid viscosity,liquid surface tension and packing pore size on the average size(d_(32))and size distribution of microdroplets were systematically investigated.Results showed that the UHS-RPB could produce microdroplets with a d_(32) of 25-63μm at a liquid flow rate of 1025 L·h^(-1),and the size distribution of the microdroplets accords well with Rosin-Rammler distribution model.In addi-tion,a correlation was established for the prediction of d_(32),and the predicted d_(32) was in good agreement with the experimental data with a deviation within±15%.These results demonstrated that UHS-RPB could be a promising candidate for controllable preparation of uniform microdroplets. 展开更多
关键词 ultra-high speed rotating packed bed MICRODROPLET Controllable preparation High throughput
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High speed laser cladding as a new approach to prepare ultra-high temperature ceramic coatings
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作者 Qiyao Deng Pengfei He +8 位作者 Chuan Sun Yang Li Yue Xing Yujie Wang Jinglong Li Xiubing Liang Xin Wang Yujie Zhou Yujun Cai 《Journal of Advanced Ceramics》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第2期143-154,共12页
Ultra-high temperature ceramic(UHTC)coatings are used to protect the hot-end components of hypervelocity aerocrafts from thermal ablation.This study provides a new approach to fabricate UHTC coatings with high speed l... Ultra-high temperature ceramic(UHTC)coatings are used to protect the hot-end components of hypervelocity aerocrafts from thermal ablation.This study provides a new approach to fabricate UHTC coatings with high speed laser cladding(HSLC)technology,and places more emphasis on investigating the formation mechanism,phase compositions,and mechanical properties of HSLC-UHTC coatings.Results show that a well-bonded interface between the coating and the tantalum alloy substrate can be formed.The coating is mainly composed of(Zr,Ta)C ceramic solid solution phase with a content of higher than 90% by volume and Ta(W)metal solid solution phase.At a relatively high powder feeding rate,the ZrC ceramic phase appears in the coating while a dense ZrC UHTC top layer with a thickness of up to~50μm is successfully fabricated.As for the mechanical properties of the HSLC coatings,the fracture toughness of the coating decreases with the increase of powder feeding rate.The increase of carbide solid solution phase can significantly improve the high temperature microhardness(552.7±1.8 HV0.5@1000℃).The innovative design of HSLC ZrC-based coatings on refractory alloys accomplishes continuous transitions on microstructure and properties from the substrate to the UHTC top layer,which is a very promising candidate scheme for thermal protection coating. 展开更多
关键词 high speed laser cladding(HSLC) ultra-high temperature ceramic(UHTC) thermal protection coating microstructure mechanical properties
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The study on the shrink-fit multi-ring flywheel with fall-off function
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作者 Yu-Jin Wang De-Zhong Wang +2 位作者 Wei-Zhong Guo Jun-Lian Yin Cheng-Wei Wang 《Nuclear Science and Techniques》 SCIE CAS CSCD 2017年第3期115-122,共8页
Structural integrity of the flywheel of reactor coolant pump is important for safe operation of a nuclear power plant. A shrink-fit multi-ring flywheel is designed with a fall-off function, i.e., it will separate from... Structural integrity of the flywheel of reactor coolant pump is important for safe operation of a nuclear power plant. A shrink-fit multi-ring flywheel is designed with a fall-off function, i.e., it will separate from the shaft at a designed fall-off rotation speed, which is determined by the assembly process and the gravity. However, the two factors are ignored in the analytical method based on the Lame's equation. In this work, we conducted fall-off experiments to analyze the two factors and used the experimental data to verify the validity of the analytical method and the finite element method(FEM). The results show that FEM performs better than the analytical method in designing the falloff function of the flywheel, though FEM cannot successfully predict the strain variation with the rotational speed. 展开更多
关键词 Multi-ring flywheel Fall-off rotational speed Shrink-fit assembly Gravity
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城市轨道交通飞轮储能系统控制策略研究
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作者 赵小皓 张钢 宋嘉桐 《都市快轨交通》 北大核心 2023年第6期116-123,共8页
为了解决城轨列车频繁牵引、制动造成的网压波动和能量浪费问题,针对应用于城市轨道交通的飞轮储能系统,提出一种基于牵引网直流侧电压的充放电控制策略,采用均速控制方法调节飞轮阵列因工艺与环境不同造成的转速差异,并在现有控制策略... 为了解决城轨列车频繁牵引、制动造成的网压波动和能量浪费问题,针对应用于城市轨道交通的飞轮储能系统,提出一种基于牵引网直流侧电压的充放电控制策略,采用均速控制方法调节飞轮阵列因工艺与环境不同造成的转速差异,并在现有控制策略的基础上提出空载网压辨识算法,确保飞轮在中压环网电压波动时仍能正确动作。最后以北京地铁房山线为例,对含飞轮储能系统的牵引供电系统进行建模和仿真分析,并在牵引变电所接入飞轮储能装置进行现场实验。研究结果表明:接入飞轮后,牵引网压峰谷差值降低了33.2%,牵引变电所输出能量减少了23%,验证了控制策略的可行性和飞轮储能系统的稳压节能效果,为飞轮储能系统在城市轨道交通领域的进一步应用提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 城市轨道交通 飞轮储能 控制策略 再生制动 均速控制
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用于调相机-飞轮储能系统的磁齿轮调速器设计
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作者 李志强 王东阳 肖洋 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2023年第7期66-72,共7页
介绍一种用于新能源场站调相机-飞轮储能的磁齿轮调速器的电磁设计。基于同心式永磁齿轮的运行机理,该调速器通过改变定子绕组电流的频率,在调相机的固定转速条件下,实现飞轮的无级变速及其与调相机之间的功率交换,使调相机在传统的无... 介绍一种用于新能源场站调相机-飞轮储能的磁齿轮调速器的电磁设计。基于同心式永磁齿轮的运行机理,该调速器通过改变定子绕组电流的频率,在调相机的固定转速条件下,实现飞轮的无级变速及其与调相机之间的功率交换,使调相机在传统的无功调节功能基础上,增加有功支撑的能力。确定了磁齿轮调速器的基本结构和调速、供电频率范围等基本运行条件,采用有限元软件计算和对比具有不同的永磁体布置与充磁方向、调制环和定子槽基本结构尺寸的磁齿轮调速器的电磁性能,并选定内置V形永磁体和一定的调制块厚度、宽度及定子槽形,作为最终设计方案。该设计方案显著提高了磁齿轮调速器的转矩密度,并具有较高的运行效率。 展开更多
关键词 调相机 飞轮储能 磁齿轮调速器 转矩密度 效率
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星载反作用飞轮开关霍尔标定方法
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作者 胡冰 孔令波 +1 位作者 陈茂胜 曲云昭 《测试技术学报》 2023年第5期435-441,共7页
针对开关霍尔测速的卫星姿控反作用飞轮在低速反馈延迟大,导致控制系统低速性能较差的问题,提出了一种开关霍尔标定算法。通过地面测量获得飞轮稳速旋转1个机械周期内各霍尔状态区间对应的时间序列,计算出1个机械周期内各状态区间对应... 针对开关霍尔测速的卫星姿控反作用飞轮在低速反馈延迟大,导致控制系统低速性能较差的问题,提出了一种开关霍尔标定算法。通过地面测量获得飞轮稳速旋转1个机械周期内各霍尔状态区间对应的时间序列,计算出1个机械周期内各状态区间对应的实际机械角度序列,利用在线标定算法确定该机械角度序列与飞轮旋转过程中实时获取的霍尔脉冲时间序列的最优匹配关系,运用该匹配关系计算飞轮转速。相较于传统周期法,此标定算法极大程度降低了反馈延迟,飞轮低速控制性能由转速低于50 r/min震荡,优化为速度控制精度(@50 r/min)为±0.5 r/min,最低可控转速为7 r/min,速度控制精度(@7 r/min)为±1 r/min。 展开更多
关键词 反作用飞轮 开关霍尔 速度测量 在线标定 匹配算法
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飞轮储能转子强度和模态有限元分析
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作者 张雅芝 李丽 《湖南工程学院学报(自然科学版)》 2023年第3期16-21,57,共7页
高速飞轮储能系统需要解决的关键问题之一是飞轮高速运行过程中飞轮转子的强度、振动等问题.为了对比金属飞轮和碳纤维飞轮在材料方面的影响,基于ANSYSWorkbench仿真平台,采用有限元方法对功率为75 kW、转速为28000 r/min的飞轮储能内... 高速飞轮储能系统需要解决的关键问题之一是飞轮高速运行过程中飞轮转子的强度、振动等问题.为了对比金属飞轮和碳纤维飞轮在材料方面的影响,基于ANSYSWorkbench仿真平台,采用有限元方法对功率为75 kW、转速为28000 r/min的飞轮储能内嵌式永磁电机转子进行静强度分析;并对转子进行模态分析,分析转子的主要振型,绘制Campbell图,计算临界转速,结果表明:所设计的两种材料的飞轮储能系统转子满足强度要求,其工作转速在安全范围内,与金属飞轮转子相比,碳纤维飞轮转子强度安全系数和转速安全裕量高,为飞轮储能系统转子设计和安全运行提供了理论依据. 展开更多
关键词 飞轮储能转子 碳纤维 有限元仿真 静强度 模态分析 临界转速
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超高速飞轮储能技术及应用研究 被引量:7
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作者 李俄收 王远 吴文民 《微特电机》 北大核心 2010年第6期65-68,共4页
介绍了超高速飞轮的结构特点和工作原理;分析了超高速飞轮在电力系统、电动汽车、航空航天等领域的应用现状;指出了超高速飞轮面临的不足及解决方法。
关键词 超高速飞轮 储能 应用 研究
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大容量先进飞轮储能电源技术发展状况 被引量:120
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作者 戴兴建 邓占峰 +3 位作者 刘刚 唐西胜 张凤阁 邓自刚 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第7期133-140,共8页
现代飞轮储能电源综合了先进复合材料转子、磁轴承、高速电机以及功率电子技术而极大地提高了性能,近10年间,现代飞轮储能电源商业化产品推广应用发展迅速。飞轮储能电源系统在储能容量、自放电率降低等方面还有待进一步提高。飞轮储能... 现代飞轮储能电源综合了先进复合材料转子、磁轴承、高速电机以及功率电子技术而极大地提高了性能,近10年间,现代飞轮储能电源商业化产品推广应用发展迅速。飞轮储能电源系统在储能容量、自放电率降低等方面还有待进一步提高。飞轮储能目前适合于电网调频、小型孤岛电网调峰、电网安全稳定控制、电能质量治理、车辆再生制动及高功率脉冲电源等领域。随着飞轮储能单元并联技术及超导磁悬浮技术的逐渐成熟,其应用领域将逐步扩展到大电网储能领域。飞轮技术产品处于快速扩张时期,我国应当积极从国家层面支持飞轮储能电源技术研究开发,争取早日推出国产飞轮储能电源高技术产品。 展开更多
关键词 飞轮储能 复合材料 高速电机 磁悬浮
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用飞轮瞬时转速法诊断气缸压缩性 被引量:6
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作者 张立梅 吴波 +2 位作者 程勇 黄宜谅 曲延涛 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第2期160-165,共6页
本文作者提出了一种诊断各缸压缩性的新方法。在反施发动机时测出每循环中飞轮瞬时转速的变化,用惯量加速原理可得出各缸最大压缩压力。在4、6缸发动机上的实测结果表明,误差值小于5%,该方法尤其适合于在用车辆发动机的快速诊断。
关键词 汽车发动机 气缸 压缩性 诊断 飞轮 瞬时转速
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磁悬浮飞轮与机械飞轮干扰特性的对比分析 被引量:11
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作者 邓瑞清 赵岩 +1 位作者 房建成 张大川 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第8期917-923,共7页
针对飞轮在工作过程中对航天器姿态控制精度和稳定度所产生的不利影响,提出使用干扰模型来对比分析和研究磁悬浮飞轮与机械飞轮的干扰特性。通过建立飞轮系统的数学模型,得到机械飞轮与磁悬浮飞轮的平动及转动的干扰特性,比较和分析两... 针对飞轮在工作过程中对航天器姿态控制精度和稳定度所产生的不利影响,提出使用干扰模型来对比分析和研究磁悬浮飞轮与机械飞轮的干扰特性。通过建立飞轮系统的数学模型,得到机械飞轮与磁悬浮飞轮的平动及转动的干扰特性,比较和分析两种飞轮干扰特性的相同点和不同点,运用试验对分析结果进行验证。研究结果表明,高速转子的不平衡振动是产生飞轮干扰的主要原因,机械飞轮由于支承的固有特性使得干扰的频率成分相对比较复杂,采用磁轴承使得高速转子与支承之间具有一定的间隙存在,所以转子的陀螺效应表现得更为明显,当飞轮转速达到转子系统反向涡动频率时会产生较大干扰。 展开更多
关键词 磁悬浮飞轮 机械飞轮 高速转子 干扰特性
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基于FPGA的高精度霍尔测速方法 被引量:12
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作者 徐春剑 吴一辉 +2 位作者 武俊峰 宣明 白越 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2009年第10期99-101,共3页
为了解决传统霍尔测速准确性和快速性相互制约的问题,以实现空间用飞轮转速的快速准确测量;分析了霍尔测速误差产生的主要原因,提出了一种改进的周期测速法(T测速法),并给出了基于现场可编程门阵列(FPGA芯片)和硬件描述语言(VHDL)的实... 为了解决传统霍尔测速准确性和快速性相互制约的问题,以实现空间用飞轮转速的快速准确测量;分析了霍尔测速误差产生的主要原因,提出了一种改进的周期测速法(T测速法),并给出了基于现场可编程门阵列(FPGA芯片)和硬件描述语言(VHDL)的实现办法;实验表明在同等精度的条件下,该方法速度反馈时间为传统方法的1/18,相对误差优于0.01%,实现了飞轮转速的快速准确测量。 展开更多
关键词 霍尔传感器 测速 FPGA 飞轮控制
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复合材料储能飞轮应力位移场分析及与均质材料飞轮比较 被引量:10
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作者 李成 常向前 +1 位作者 郑艳萍 孟令启 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第10期1168-1172,共5页
根据非均质各向异性弹性理论建立了复合材料飞轮的计算模型,得到了复合材料飞轮在工作转速情况下应力和位移计算的解析公式,给出了任一点的径向、环向应力及径向位移。并按照所建立的计算模型对不同材料对应力、位移分布的影响进行了分... 根据非均质各向异性弹性理论建立了复合材料飞轮的计算模型,得到了复合材料飞轮在工作转速情况下应力和位移计算的解析公式,给出了任一点的径向、环向应力及径向位移。并按照所建立的计算模型对不同材料对应力、位移分布的影响进行了分析比较。 展开更多
关键词 复合材料飞轮 均质材料飞轮 高速旋转 惯性力 应力场和位移场
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复合材料空心飞轮多环套装整体变形及应力简化精细分析 被引量:14
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作者 秦勇 夏源明 毛天祥 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期95-99,共5页
 采用多环过盈装配是解决复合材料飞轮径向强度过低的有效途径之一。本文作者采用平面应力简化模型,提出了计及过盈配合后变形导致实际过盈量增大计算飞轮套装后的初终应力分布的方法;提出了基于叠加原理计算多环过盈装配旋转飞轮应力...  采用多环过盈装配是解决复合材料飞轮径向强度过低的有效途径之一。本文作者采用平面应力简化模型,提出了计及过盈配合后变形导致实际过盈量增大计算飞轮套装后的初终应力分布的方法;提出了基于叠加原理计算多环过盈装配旋转飞轮应力的方法;提出了保证飞轮旋转时配合界面不脱离的相关临界转速的概念和计算方法。算例分析表明:过盈配合后的变形对初终应力的影响不能忽略;过盈量和套装环数与飞轮的初终应力和相关临界转速有密切的关系。 展开更多
关键词 复合材料飞轮 过盈量 径向强度 相关临界转速
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复合材料高速储能飞轮临界转速与极限转速的研究 被引量:5
16
作者 杨橙 马力 王仲范 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第18期1555-1557,共3页
对采用多种复合材料的高速储能飞轮临界转速与极限转速的确定进行了研究,提出了相应的分析方法和强度条件,并应用有限元法对一种混合动力汽车飞轮电池中的复合材料飞轮进行了计算,对飞轮的临界转速与极限转速的协调设计进行了探讨,最后... 对采用多种复合材料的高速储能飞轮临界转速与极限转速的确定进行了研究,提出了相应的分析方法和强度条件,并应用有限元法对一种混合动力汽车飞轮电池中的复合材料飞轮进行了计算,对飞轮的临界转速与极限转速的协调设计进行了探讨,最后得到一种临界转速和极限转速较为协调的典型复合材料飞轮的设计方案。计算分析表明,对于由金属材料、非金属材料和多种复合材料组成的飞轮应用有限元法确定临界转速和强度极限转速并对其进行协调非常有效。 展开更多
关键词 复合材料 飞轮 临界转速 极限转速
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姿控飞轮变结构变速积分控制的实现 被引量:5
17
作者 武俊峰 吴一辉 +3 位作者 安静 白越 黎海文 宣明 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期149-155,共7页
为了兼顾飞轮控制系统的响应速度和稳态精度,在分析常值切换变结构控制和变速积分控制特性的基础上,将具有开关特性,响应快,但存在抖振缺点的常值切换变结构控制与能改变积分项的累加速度,使其与偏差大小相对应,稳态精度高的变速积分控... 为了兼顾飞轮控制系统的响应速度和稳态精度,在分析常值切换变结构控制和变速积分控制特性的基础上,将具有开关特性,响应快,但存在抖振缺点的常值切换变结构控制与能改变积分项的累加速度,使其与偏差大小相对应,稳态精度高的变速积分控制相结合,利用变速积分控制稳态精度高的优点弥补常值切换控制的开关特性带来的缺点,提出了变结构变速积分控制。根据飞轮的本体模型和运动方程建立了控制模型,分析了控制模型的性能,进行了转速跟踪实验。实验结果显示:变结构变速积分控制使系统的动态性能和稳态性能都得到很大提高。控制指令为偏移量1000r/min,幅值100r/min,周期0.01Hz正弦信号时,跟踪误差为2r/min。结果表明,提出的方法抑制了超出切换带范围的超调量,提高了进入切换带内的稳态精度,防止了抖振,基本达到了加快响应速度和提高稳态精度的要求。 展开更多
关键词 姿控飞轮 PI控制 变结构控制 变速积分 转速跟踪
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飞轮电池充电过程无速度传感器矢量控制 被引量:6
18
作者 李志雄 汤双清 +1 位作者 杨家军 蒋宇 《微特电机》 北大核心 2010年第6期58-61,共4页
飞轮电池要求结构简单紧凑,因此其充电过程需要设计无速度传感器控制策略。对此,研究了基于模型参考自适应系统(MRAS)的飞轮电池充电无速度传感器矢量控制系统。该控制系统采用id=0矢量控制策略,首先设计了MRAS来对电机转子速度/位置进... 飞轮电池要求结构简单紧凑,因此其充电过程需要设计无速度传感器控制策略。对此,研究了基于模型参考自适应系统(MRAS)的飞轮电池充电无速度传感器矢量控制系统。该控制系统采用id=0矢量控制策略,首先设计了MRAS来对电机转子速度/位置进行估算;在此基础上应用变论域模糊控制器对速度环进行控制,以增强系统对外界干扰的适应能力。数字仿真试验验证了所设计的充电控制系统性能良好,鲁棒性强。 展开更多
关键词 飞轮电池 无速度传感器 模型参考自适应 变论域模糊控制
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集成化储能与姿态控制系统中飞轮高精度测速方法 被引量:4
19
作者 刘治华 贾宏光 +3 位作者 白越 吴一辉 詹迪铌 杨作起 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第B03期99-104,共6页
针对集成化储能与姿态控制系统中飞轮速度测量要求范围宽、精度高的特点,从误差分析的角度提出了一种速度测量方法。该方法在低速阶段测量多个完整飞轮转速脉冲信号所用时间,跨越转速分界点进入高速阶段后,测量一定时间内飞轮转速脉冲... 针对集成化储能与姿态控制系统中飞轮速度测量要求范围宽、精度高的特点,从误差分析的角度提出了一种速度测量方法。该方法在低速阶段测量多个完整飞轮转速脉冲信号所用时间,跨越转速分界点进入高速阶段后,测量一定时间内飞轮转速脉冲信号个数。为了验证该测量方法的可行性,文中以Agilent公司生产的高精度信号发生器及信号计数器为基准对该系统进行了速度测量实验,并对实验结果进行了分析。结果表明,该系统具有测速精度高,测量范围宽的优点,完全能够满足集成化飞轮储能与姿态控制系统测速精度的要求。 展开更多
关键词 测速方法 误差分析 飞轮 储能 姿态控制
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摩擦式双级分段变刚度汽车双质量飞轮设计理论研究及应用 被引量:5
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作者 宋立权 周建东 +4 位作者 吴荣华 尹玉明 罗书明 田宏艳 樊照钟 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第15期150-157,共8页
提出基于摩擦的双级分段变刚度汽车双质量飞轮的设计理论,实现了兼顾低转速、低转矩小扭转角下具有小刚度的柔性和大扭转角时具有高反抗转矩和大刚度的设计要求。分析所提出的摩擦式双级分段变刚度双质量飞轮结构及工作原理;对所能实现... 提出基于摩擦的双级分段变刚度汽车双质量飞轮的设计理论,实现了兼顾低转速、低转矩小扭转角下具有小刚度的柔性和大扭转角时具有高反抗转矩和大刚度的设计要求。分析所提出的摩擦式双级分段变刚度双质量飞轮结构及工作原理;对所能实现的二级过载保护的结构实现进行剖析;导出摩擦式双级分段变刚度双质量飞轮转矩特性的数学力学模型;试验表明,转矩特性的测试结果与所构建模型的仿真分析基本一致;研究扭转刚度对传动系一、二阶共振转速的影响;将利用摩擦实现增大转矩和过载保护的理念引入双质量飞轮的设计,为高性能双质量飞轮产品的开发提供了设计思路,揭示出引入摩擦的双级分段变刚度双质量飞轮减振器优良减震的内在本质。 展开更多
关键词 双质量飞轮 扭振减振器 机械振动学 共振转速 转矩特性
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