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题名润滑孔对超高速切线泵性能的影响
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作者
唐慧慧
郝小龙
郭军刚
张明根
解俊良
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机构
北京精密机电控制设备研究所
航天伺服驱动与传动技术实验室
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出处
《流体机械》
CSCD
北大核心
2023年第5期34-40,共7页
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基金
国家自然科学基金-航天先进制造技术研究联合基金重点资助项目(U1737202)。
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文摘
为了获得泵腔的润滑孔对泵的输出性能的影响规律,采用数值仿真结合试验验证的方法分析了润滑孔在泵腔周向、径向的不同位置分布以及不同孔径时泵的性能。结果表明:在周向,润滑孔处于泵喷射口朝向一侧的半周时对泵输出总压影响较小,处于另一侧半周时会降低泵输出总压,在180°时的泵输出总压比在45°时的输出总压提高了4.8%;在径向,靠中心位置的润滑流量比靠外缘的润滑流量降低了80%,出口输出总压则提高了2%;当润滑孔周向设在与喷射口距离较远位置附近时,适当增大润滑孔有助于提高泵输出压力,若周向设在距离喷射口较近的位置,则大的润滑孔会降低泵的输出压力。
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关键词
超高速切线泵
润滑孔
润滑流量
数值模拟
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Keywords
ultra-high speed tangent pump
lubrication hole
lubrication flow
numerical simulation
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分类号
TH3
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名超高速部分流式切线泵的设计试验研究
被引量:2
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作者
严俊峰
逯婉若
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机构
西安航天动力研究所
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出处
《火箭推进》
CAS
2010年第5期23-26,共4页
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文摘
提出超高速部分流式切线泵的结构设计和理论计算方法,探讨切线泵的流量系数与喉部面积的关系。最后,通过应用实例总结相关的技术问题。
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关键词
超高速部分流式切线泵
喉部面积
流量系数
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Keywords
ultra-high-speed partial flow tangent pump
throat area
flow coefficient
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分类号
V434-33
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名常规转速切线泵设计方法
被引量:2
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作者
何希杰
岳国朋
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机构
石家庄杂质泵研究所
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出处
《河北工程技术高等专科学校学报》
2010年第3期1-4,共4页
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文摘
研究了现有常规转速切线泵性能参数的设计计算方法,采用数理统计和回归分析方法,通过大量计算得到了切线泵主要几何参数的计算新方法,并给出了计算实例。
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关键词
切线泵
常规转速
参数
设计
回归分析
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Keywords
tangent pump
conventional speed
parameters
design
regression analysis
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分类号
TH311
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名超高速切线泵扬程系数试验
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作者
郝小龙
赵经明
张明根
唐慧慧
解俊良
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机构
北京精密机电控制设备研究所航天伺服驱动与传动技术实验室
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出处
《液压与气动》
北大核心
2022年第9期158-165,共8页
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文摘
为获得切线泵在超高工作转速下的扬程系数、摩擦功耗损失、温升特性与工作转速关系,针对外径42 mm的8叶片切线泵开展了试验研究,将切线泵装配至涡轮轴系上,通过高压氦吹驱动涡轮轴系进行超高速运转试验。试验过程中通过控制高压气源压力及切线泵输出流量,获得了切线泵在52.8×10^(3)~80.8×10^(3) r/min转速范围内的输入轴功率、输出压力、输出流量及温升特性数据。通过对实测数据的分析与计算,取得了外径42 mm的切线泵在超高转速条件下泵扬程系数、功耗损失及工作过程中温升特性试验数据。试验结果表明:外径42 mm的8叶片切线泵在52.8×10^(3)~80.8×10^(3) r/min转速范围内,转速每增长1000 r/min,功耗损失约增加1.486 kW,所耗功率全部用于泵叶轮搅油摩擦损失,同时转速增加内泄增大,导致扬程系数由0.70缓降至0.66,零输出流量时由摩擦损失导致的液体介质温升速率达2.38℃/s,试验结束时油温最高达到274.5℃。试验研究提供了一种切线泵特性测试方法,可作为切线泵及涡轮泵设计和分析的依据。
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关键词
超高速
切线泵
扬程系数
摩擦功耗
温升特性
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Keywords
ultra-high speed
tangent pump
head coefficient
friction power loss
temperature characteristics
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分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
TH311
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名切线泵轴承失效原因分析及措施
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作者
杨玉贤
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机构
天津联合化学有限公司联维检修公司
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出处
《化工设备与管道》
CAS
2001年第2期56-57,共2页
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文摘
本文针对高速离心泵高速轴轴承经常烧瓦事故进行了详细的分析并给出了改正措施。
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关键词
切线泵
高速离心泵
轴瓦
径向力
失效原因
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Keywords
tangent pump, high speed centrifugal pump, shaft tile, radial force
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分类号
TH311.07
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名液体火箭发动机离心轮极限转速分析与试验
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作者
王振
谭永华
黄道琼
宣统
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机构
液体火箭发动机技术重点实验室
航天推进技术研究院
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出处
《火箭推进》
CAS
2017年第5期45-51,共7页
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基金
国家基础研究项目(613321)
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文摘
为确保液体火箭发动机离心泵叶轮(离心轮)安全可靠工作,提出了基于强度的最大"正"等效应力法和基于刚度的双切线法两种失效判别准则以进行离心轮极限转速分析,并开展了离心轮超速试验进行验证。结果表明:最大"正"等效应力法准确地预测了离心轮破裂起始位置和破坏形式,误差低于15%;双切线法预测的屈服转速与试验结果符合较好,误差低于5%。对于塑性较好的离心轮结构,采用屈服转速替代破裂转速进行极限转速设计分析更利于实现低成本、高可靠性的设计目标。
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关键词
液体火箭发动机
离心轮
极限转速
最大正等效应力法
双切线法
超速试验
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Keywords
liquid rocket engine
centrifugal pump impeller
limit rotation speed
maximumpositive equivalence stress method
double tangent intersection method
overspeed spin test
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分类号
V415.1
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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