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超薄导电磨耗层道路融雪除冰技术分析
1
作者
曹志毅
许友武
乌一东
《低温建筑技术》
2024年第3期48-51,共4页
超薄导电磨耗层除冰技术是一种道路融雪除冰的新方法,对保障冬季冰雪路面行车安全具有重要意义。文中采用有限元方法对包含超薄导电磨耗层路面进行建模分析,研究路面结构在行车载荷和温度载荷下的力学响应。计算结果表明在温度和行车载...
超薄导电磨耗层除冰技术是一种道路融雪除冰的新方法,对保障冬季冰雪路面行车安全具有重要意义。文中采用有限元方法对包含超薄导电磨耗层路面进行建模分析,研究路面结构在行车载荷和温度载荷下的力学响应。计算结果表明在温度和行车载荷耦合作用下,路面层内应力比两者单独作用略微增加,而应变相比于车载单独作用反而降低;随着环境温度的下降,路面结构层中应力及应变都会有所增加。
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关键词
超薄导电磨耗层
融雪除冰
车辆-温度耦合荷载
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职称材料
题名
超薄导电磨耗层道路融雪除冰技术分析
1
作者
曹志毅
许友武
乌一东
机构
浙江建设职业技术学院
出处
《低温建筑技术》
2024年第3期48-51,共4页
文摘
超薄导电磨耗层除冰技术是一种道路融雪除冰的新方法,对保障冬季冰雪路面行车安全具有重要意义。文中采用有限元方法对包含超薄导电磨耗层路面进行建模分析,研究路面结构在行车载荷和温度载荷下的力学响应。计算结果表明在温度和行车载荷耦合作用下,路面层内应力比两者单独作用略微增加,而应变相比于车载单独作用反而降低;随着环境温度的下降,路面结构层中应力及应变都会有所增加。
关键词
超薄导电磨耗层
融雪除冰
车辆-温度耦合荷载
Keywords
ultra-thin
conductive
wearing
layer
(
ucwl
)
deicing and snow melting
vehicle/temperature coupled load
分类号
TU502 [建筑科学—建筑技术科学]
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作者
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1
超薄导电磨耗层道路融雪除冰技术分析
曹志毅
许友武
乌一东
《低温建筑技术》
2024
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