无线电波透视快速勘探技术及其应用

无线电波透视技术作为探测煤层工作面内地质构造的一种较为成熟方法,具有快速、轻便、透距大、成本低等优点,但也存在现场观测系统单一、耗时长、接收操作员劳动强度大等缺点。通过对无线电波透视技术现场观测系统的改进,提出＂一发双收＂数据采集方法及数据校正处理技术。由于＂一发双收＂的数据是由两个接收机同时接收,因此其数据必须经过校正才能使用。在数据采集中：一是要求两台接收机在一条测线同一地点的场强值差别很小;二是要求做到数据采集中至少存在一个重合接收点,且其重合点数据比值应在0.98～1.02范围内。＂一发双收＂数据使用无线电波透视CT软件系统处理软件进行拼接,若数据曲线出现阶梯跳跃,则应把低值（或者高值）乘以该重合点数据的比值以保证曲线平滑。在张集煤矿1114（3）工作面探测实践中,使用该技术探测画出其工作面存在三个主要异常区：1#异常区在退尺20~100m处为断层影响区;2#异常区退尺480~560m处为断层影响区;3#异常区在退尺1200~1300m处为断层和薄煤影响区。目前该工作面探测区已经回采,探测结果与实际回采验证结果比较吻合,说明一发双收的探测方式可行。

基于单片机的超声波汽车报警系统的设计

介绍了一种基于单片机与超声波结合的倒车报警系统的设计过程,本系统采用NE555和CX20106A构建超声波发射与接收电路,通过单片机与数码管实现测距计算与实时显示,同时用户还可以通过按键设置倒车报警距离,当达到设定的报警距离时系统将进行语音报警。另外系统设置了分段指示灯(倒车安全、注意倒车、倒车危险),提高了倒车安全系数。经测试,该系统在10～250 cm范围内能实现准确测距,且通过数码管实时显示倒车距离,并进行声光报警。本系统弥补了中、低端汽车报警系统不能实现准确测距和实时显示倒车距离的问题,具有集成度高、测量范围广、成本低等特点,能满足驾驶员在实际倒车中的需求,具有一定的理论和实用价值。

基于PCI总线的高性能多通道超声波发射/接收卡

先进的计算机应用技术、微电子技术和现代超声波探伤技术的完美结合 ,构成了基于PCI总线的高性能多通道超声波发射 /接收卡。阐述该卡的主要技术特征 ,指出其广泛的实际应用前景。

单孔“一发双收”超声波检测原理及其应用

超声波检测是弹性波测试方法中的一种,其理论基础建立在固体介质中弹性波的传播理论上,该方法是以人工激发振源的方法向介质(岩石,岩体,混凝土构筑物)发射超声波,在一定的空间距离上接收介质物理特性调制的超声波,通过观测和分析超声波在不同介质中的传播速度、振幅、频率等声学参数,解决岩土工程中的有关问题。

面向通用对象的变电站事件测试分析

介绍了面向通用对象的变电站事件的概念和基本功能,分析了在智能变电站中常用几种面向通用对象的变电站事件信号的测试方法。在测试中可根据设计原理模拟各种现象,以判断面向通用对象的变电站事件的报文接收方案是否满足设计要求。