城市地下空间需求量预测研究

城市地下空间开发建设的长期性、复杂性和不可逆性,要求在对其开展规划和建设前应进行全面的分析论证,尤其是要做好地下空间需求量预测等方面的深入研究。可结合影响城市地下空间需求量的地面容积率、土地利用性质、区位、轨道交通、地下空间现状5个要素建立需求预测模型,并与实际现状进行对比分析,对城市地下空间需求量做出科学合理的预测,以使规划更科学,更具操作性。

地下水环境与运营期的城市地下空间相互作用

在城市地下空间整个运营期内(一般为50年以上),由于各种自然(如气象、水文等)和人为因素(城市水资源措施等)的影响,地下水环境会发生不同程度的变化,可能会对地下空间造成一系列不利影响(如结构的上浮问题、渗漏问题、高水压问题和地面沉降问题等);另一方面,地下空间结构自身也会在一定程度上改变地下水环境,若考虑不周,在运营期内将引起一系列的次生环境及工程问题。本文针对上述两个方面问题的成因、评价方法和控制措施进行系统探讨,为科学预测评价、有效控制乃至最终规避地下水环境和地下空间相互作用的不良影响提供借鉴。

城市轨道交通地下车站与地下空间统一规划模式的探讨

对地下空间的种类进行分类后,介绍了国外对地下空间的开发和利用。通过工作实践提出了地铁车站与地下空间统一规划的模式可分为地铁车站设计时预留商业开发空间,地下空间开发时预留地铁车站空间和地铁车站与市政工程同步进行等三种。

地上轨道交通高架桥下空间利用策略与方法

城市轨道交通地上高架桥下部空间,是伴随着城市高架桥的建立而被动产生的城市公共开放空间,高架桥自身的独特属性决定了这类城市空间存在的特有问题。目前,我国的大部分城市尚未对城市高架桥的下部空间进行有效利用。该文通过对城市地上轨道交通高架桥的下部空间现状进行调研研究,梳理现有城市高架桥的下部空间的实际使用情况与改造利用难点,探寻能够对高架桥下部空间进行充分利用的策略与方法。

试论城市的立体规划与立体开发

本文提出了当前城市规划与建设中进行立体规划与立体开发的战略构想，探讨了城市立体规划与立体开发的必要性与可行性，进一步研究了城市立体规划与立体开发应当注意的问题．

地下结构远程实时监测预警系统研究

城市地下空间开发中的工程安全日益受到重视,通过合理的监测手段可以有效预测工程的安全状况,以减少甚至避免事故的发生。本文探讨了城市地下空间开发过程中的远程实时监测预警技术,分析了实现此类技术的条件及若干关键技术,提出了相应的解决方案,并对城市地下工程施工监测技术的发展作了展望。

城市轨道交通地下车站与周边地下空间连通方式分类

以轨道交通地下车站与城市道路和地块的关系为切入点,分析了地下车站与周边地下空间设施的空间关系。在此基础上,归纳提出了地下车站与周边地下空间相连通的5种方式,并阐述了每种连通方式的特性和在实际应用中应注意的问题。对连通方式的分类,是研究和讨论此类连通工程的基础。在地下空间大发展的背景下,今后此类连通工程项目会越来越多,对此类工程的理论指导和相关技术标准的制定也迫在眉睫。

国外生土建筑札记

本文记述了作者1985年3月—5月在美国宾夕法尼亚州立大学执教60天的见闻和所涉猎的信息。在世界生土建筑动态中概括地谈到联合国提倡地下空间学术会议以及北欧、法国、澳州和中东地区的生土建筑与地下空间利用的情况。并介绍了从事生土建筑的著名建筑师哈桑·佛赛的情况和国际新趋势. 文中分别对美国、法国、日本等国的研究进展的最新信息作了介绍。最后希望生土建筑将成为中国“西部建筑创作”重要课题之一,——为贫困的亿万人民改善居住质量。

城市核心商务区地下车行交通系统规划研究

城市核心商务区作为人流、车流聚集高地,高峰期交通拥堵越发凸显。通过分析城市核心商务区交通特征及地下交通系统功能定位及其适用范围,提出了地下车行交通系统规划原则,并以重庆市杨家坪CBD地下车行交通系统构建为例,总结了地下车行交通系统的规划要点,可用于解决城市核心商务区解决停车难和行车难问题。

某地下连接通道中竖井的结构设计

随着现今国家对地下空间的开发越来越重视,地下建筑的建设也越发重要。本文主要阐述某地下连接通道中竖井结构在施工阶段的受力分析及正常使用阶段满足使用要求的受力特点,并通过基础设计、竖向构件结构设计、结构平面设计和楼梯设计使结构构件从施工到使用的过程中能够合理转换。本文研究结果可为相关项目设计提供借鉴与参考。

城市重点地区地下空间信息精细化三维集成技术研究

随着我国步入社会主义新时代,科学合理开发利用地下空间已经成为城市发展的重要课题。本文研究服务于地下空间开发利用的重点区域地下空间集成技术,探索精细化的地下空间信息管理内容,融合地下空间规划信息,加强地下空间利用与地面和地上的衔接,利用3S集成技术,搭建地下空间精细化三维集成平台,以天津市文化中心地区为例,探索辅助地下空间开发利用的技术方法,打造更全、更准、更精细的地下空间信息管理方式。

论日本地下空间利用的基础法制

日本地下空间利用法律制度比较完备,并且制定了相关的法律。日本法律规定为了公共事业,在给予损失补偿后可以强制征收土地。该补偿金一般向土地所有权人支付,进行大深度地下公共使用时一般不需要补偿。共同沟和电线共同沟的建设保护了道路,改善了交通、环境和城市景观,促进了公共事业管道的维护和高效利用。