智能现场混装乳化炸药车研制及工程应用

在矿石开采过程中,爆破工序的作业效率和安全性对于智能矿山建设具有重要影响。为了提升工业炸药现场混装技术的自动化、机械化水平,设计了一款智能现场混装乳化炸药车(简称“智能混装车”),详细介绍了智能混装车的整车结构、工艺原理、关键技术以及现场使用流程,并进行了工程应用。研究表明:(1)智能混装车实现了自动寻孔、遥控对孔、智能装药、故障智能排查、数据远程管理等功能,提升了炸药现场混装技术的自动化、智能化水平;(2)实现了装药参数实时提取,装药密度智能调节,确保炸药密度与岩石破碎能量精准匹配,显著提高了炸药能量利用率;(3)总装药工效(每人每分钟装药量)是普通混装车的2倍,是人工装药的4.7~7.0倍,提高了工作效率,降低了人工成本,整个爆破区域装药人员仅需1人,降低了人员暴露在危险环境的可能性,实现了本质安全。研究成果成功实现了长距离、多方位、多场景露天爆破安全高效装药,有助于提升我国智能化装药技术水平。

国内外地下矿山现场混装技术装备的发展应用与趋势展望

地下矿山深地开采是当前广泛存在的难题,现场混装技术是地下矿山开采的必然趋势。通过回顾国内外地下矿山现场混装技术与装备的发展历程和应用情况,分别从本质安全化、绿色高效化、机械自动化等方面对其技术特点进行总结分析。基于当前国内外民爆及矿山行业发展现状,对地下矿山现场混装技术与装备的发展趋势进行重点论述,提出新能源化、数字信息化及智能无人化的发展方向。

地下矿山炸药装药车现状与智能化发展

详细介绍了国内外地下矿山装药车的发展现状,并指出随着人工智能、传感器、计算机、通信等关键技术的发展,智能化装药车在地下矿山的无人化操作方面将发挥关键作用。

混装乳化炸药水孔装药数值模拟及试验研究

针对乳化炸药混装车水孔装药,输药软管未放到炮孔底部时,乳化炸药与孔内积水的混合情况进行研究。通过改变炮孔内水位高度,对水孔装药过程进行现场试验及数值模拟。结果表明:当孔内积水深度大于射流的有效射程时,乳化炸药无法到达孔底,将会在孔底形成一段水柱,水柱上部的炸药与水呈混合状态,影响装药的连续性。因此,水孔装药时,输药软管口与孔底距离应不超过射流的有效射程。

BCJ多功能装药车的研究与应用

文章简要介绍了BCJ多功能装药车的结构、工作原理及应用。该车实现了乳化炸药、铵油炸药和重铵油炸药3种炸药的现场混制,可在同一爆破现场或同一炮孔内装填不同品种炸药。现场混装重铵油炸药使用常温乳胶基质,铵油炸药含量为10%～90%,产品性能可调,可满足不同爆破工程需要。

工业炸药现场混装系统的新进展

文章概述了工业炸药现场混装系统较传统工厂的一般优势,评述了国内外几种车的特点与存在的问题,指出了MEF乳化基质制备站加BCJ系列装药车模式的炸药现场混装系统技术的独到之处,描述了此系统的最新进展情况。

现场混装乳化炸药在斯里兰卡水下炸礁工程中的应用

介绍了现场混装乳化炸药技术,研究了现场混装乳化炸药在海底炸礁中的应用。试验表明采用乳化炸药现场混装技术,不仅解决了水下炸礁施工难题,而且使用安全、可靠,降低成本,提高了施工效率。

分体式井下乳化炸药现场混装车的设计与应用

立足于地下矿山工程爆破实际,首次将井下乳化炸药现场混装车进行了分体式设计,解决了由于地下矿山巷道狭窄而导致井下混装车难以到达爆破作业面的技术难题。重点阐述了分体式井下乳化炸药现场混装车的结构、工作流程及其装药主要参数,并结合具体的工程应用实例,论述了该分体式混装车的特点和广阔的应用前景。

现场混装乳化炸药的质量控制措施

现场混装乳化炸药在使用过程中会出现保质期短、乳化效果差、发泡速度过快或过慢、爆速低等质量问题,不仅直接影响到爆破效果和综合成本,而且会带来安全隐患。文章根据生产实际情况,结合现场原材料管理和生产过程管理经验,分解生产过程中的各道工序,指出控制要点,提出相应的质量控制措施,对提高现场混装乳化炸药质量和稳定性有一定的借鉴作用。

现场混装炸药车安全性探讨

本文通过对现场混装炸药车,从半成品加工、现场混制工艺、炸药配方等方面入手,结合德兴铜矿二十年的使用经验,对现场混装炸药车的安全性进行探讨,可供类似矿山及研究院所参考。

乳化炸药现场混装车的安全管理问题及对策研究

炸药现场混装技术广泛应用于各大矿山,降低了劳动强度和爆破成本,提高了装药效率和本质安全性,给矿山带来了显著的经济综合效益,但现场的安全管理环节仍较为薄弱,存在较多安全隐患。文章基于乳化炸药现场混装车在露天矿山的应用,总结现场混装车的安全管理经验,指出现场安全管理存在的问题,并提出了安全管理措施,以期为混装车的应用提供有益的探索。

BGRIMM炸药现场混装车现状与发展

简要介绍了BGRIMM炸药现场混装技术与混装车的发展历程和现状，分析了BCJ系列露天矿用炸药现场混装车和地下矿用乳化炸药现场混装车的种类、主要参数、适用范围和配套技术，并对工业炸药现场混装技术的未来发展方向进行了预测。

现场混装乳化炸药敏化速度控制的试验研究

现场混装乳化炸药敏化效果不佳会造成输送压力高、炸药做功能力低等问题,在原材料质量指标和生产工艺不变的情况下,乳胶基质温度、敏化液浓度、柠檬酸加入量等因素直接影响敏化速度。通过实验表明,乳胶基质温度降低会使敏化速度明显下降,在一定温度下,调整柠檬酸加入量和敏化液浓度可以有效控制敏化速度,保证输送压力正常和炸药质量稳定。

一种新型地下混装炸药车自动送管系统的设计与应用

输药管自动送管系统是地下混装炸药车必备的辅助系统之一,北京矿冶研究总院研制了一种新型自动送管器及其电液比例控制系统。通过在首钢矿业公司杏山铁矿的应用证明,该系统可实现上向扇形炮孔的机械化送管,可在退管装药过程中根据混装炸药输送速度进行比例调速控制,并且具备孔深探测等自动化功能,系统整体作业效率能够满足地下矿生产实际需求,可显著降低工人的劳动强度。

乳化炸药现场混装技术的新进展

在比较传统人工装药方法和乳化炸药现场混装方法优缺点的同时,重点介绍北京矿冶研究总院最新研制成功的BC J系列乳化炸药现场混装车的性能及适用范围等。可供有关单位和工程技术人员在及时了解这一新技术的同时,并及时将这些新技术结合具体工程特性,迅速运用于工程爆破施工中,最终达到在确保施工安全和施工质量的同时,加快施工进度,降低工程成本的目的。

崩落采矿法自动爆破装药技术研究与应用

介绍一种遥控式辅助自动装药系统,该系统主要由自动送管器、寻孔机械臂、生产信息动态监控系统组成,可实现炮孔空间定位,自动送管、孔深测量,并对泵送装药速率和退管速度进行匹配性调节,同时可将装药统计信息、设备运行状态、安全状态监控和报警信息进行分类采集、存储和远程无线通讯。该系统能够降低爆破劳动强度、减少岗位定员,实现井下装药的远程信息化管理。

井下乳化炸药混装车传动系统的性能计算与分析

井下用乳化炸药混装车是一种自行式车辆,是井下开采作业的重要设备。本文首先阐述井下乳化炸药混装车底盘传动系统的组成以及性能特点,在分析发动机和变矩器原始性能的基础上,通过曲线拟合,分别得到典型工况下二者的共同工作特性;然后详细计算出典型工况下炸药车的各种牵引性能参数;最后对混装车牵引性能进行综合分析。计算结果表明,混装车传动系统的牵引性能满足设计要求。

DHC乳化炸药混装车在香港的应用

文中介绍了ＤＨＣ乳化炸药混装车样车赴香港参加将军澳工业村开山填海工程的情况，主要包括炸药的选择与提高，地面站站房布置，混装车应用前后的穿爆工艺比较；及所创造的显著经济效益等。该车的成功应用表明，它完全可以替代同类型的进口车．

混装乳化炸药深孔梯段爆破破裂范围试验研究

介绍了混装乳化炸药在爆破施工中的优越性和局限性,采用钻孔全孔壁数字电视系统对混装乳化炸药在岩石深孔梯段爆破中的破裂范围进行了观测,得出了定量的侧向破裂和底部破裂范围值,为爆破设计提供依据,为全面推广混装乳化炸药爆破技术打下坚实的基础。

PP型乳化炸药混装系统技术在德兴铜矿的应用

20世纪80年代末至90年代初,德兴铜矿从美国引进了当时具有国际先进水平的第1代露天矿用现场混装乳化炸药技术和配套装药车。本文总结了德兴铜矿十多年来在推广和使用该技术的体会,分析了该技术对国内起爆器材的推动作用,指出了PP型乳化炸药混装系统存在的问题与改进,研究出适合机械化预装的安全乳化炸药及预装药爆破技术,并结合我国国情提出下一步工作的设想。