Application of Natural Elements in Landscape Environment Optimization of Underground Garage

With the increase of car share in the city,the scale of underground garage construction is expanding,and the importance of underground garage space in people’s daily life is also increasing.However,the closed and dark space of the traditional underground garage obviously can not meet the modern life in the city,and landscape environment optimization of underground garage gradually enters people’s vision.In this study,the natural elements that can be introduced into the underground garage for landscape design were classifi ed and sorted,and the design methods were discussed with examples.Finally,the development of landscape environment design of underground garage was prospected.

某上浮地下车库结构检测及加固处理方案

某在建地下车库发生上浮事故,结构上拱现象严重,结构构件出现不同程度的损伤。事故发生后对该工程及时采取了临时应急措施。通过详尽的结构检测,精准定位了地下车库的上浮影响范围,全面掌握了受影响构件的损伤情况。根据检测结果,结合原始设计资料和现场实际施工状况,分析了地下车库上浮的主要因素及构件损伤的机理。对上浮影响区域的结构采取了注浆、补桩、构件置换等针对性的加固措施。本工程处理后取得了良好的效果,可为其他类似工程提供参考。

城市商业建筑地下车库挥发性有机物(VOCs)污染特征及健康风险评价

为研究城市商业建筑地下车库中挥发性有机物(VOCs)的污染特征及潜在影响,在所选取盐城市3个典型商场的地下车库里进行了VOCs采样监测,获得了VOCs浓度水平、组成和日变化特征,评价了人体健康风险.观测期间,3个地下车库在9:00—13:00时间段内所有样品的总挥发性有机物(TVOCs)平均值分别为(2547.9±1595.2)μg·m^(−3)、(1376.7±122.7)μg·m^(−3)、(1689.1±93.1)μg·m^(−3);在所分析的75种VOCs中3个地下车库VOCs检出率分别为52.0%、36.0%和34.7%.各地下车库所测VOCs占前几位的组分分别为甲苯(30.5%—48.2%)、异丙醇(4.5%—27.2%)、2-丁酮(3.8%—12.4%)、甲基环戊烷(2.2%—2.8%)、苯(1.5%—2.6%)、1,2-二氯乙烷(1.7%—2.2%).VOCs日变化浓度主要与车流量有关,在11:00和21:00时刻出现浓度峰值,分别为3785.4μg·m^(−3)、8694.3μg·m^(−3).健康风险评价结果表明,3个地下车库内所监测的VOCs的非致癌风险危害指数(HI)分别为4.1、4.3和7.4,均超过了美国环境保护局推荐的最大可接受水平(HI=1);苯和乙苯的终生致癌风险因子值(Risk)分别在(1.2×10^(−4)—6.2×10^(−4))、(3.8×10^(−6)—2.5×10^(−5)),均超出了安全阈值范围(Risk≤1×10^(−6)),3个地下车库均存在一定健康风险.

地下车库抗浮加固处理方案对比研究

以贵州省某既有地下车库所遇抗浮问题为实例,根据该建筑周边环境勘察情况以及对病害位置检测结果,提出了采用底板固结防渗+结构补强相结合的综合抗浮加固方案,解决了地下水位变化引起的地下建筑抗浮不足问题。综合考虑建筑使用功能、预计工期以及经济性等影响因素,对采用全抗浮锚杆抗浮加固方案、底板自重抗浮加固方案与综合抗浮加固方案进行了对比,最终选择了综合抗浮加固方案解决了该项目抗浮问题。

基于无线传感网络技术的智能照明系统在高校地下车库的应用实践

天津某高校地下车库采用传统照明系统,存在耗能大、寿命短和照度不够等问题。为了有效改善车库灯光环境,节省车库的运营和管理费用,借助无线传感网络技术,对灯光参数进行精确管理和智能化控制。通过介绍项目的改造概况,阐述智能照明系统在高校地下车库节能改造中的应用原则、模式设计,总结节能改造的方法。基于校园能源监测系统的用能数据,列出智能照明系统改造前后同期的用电量对比并计算回收期,以衡量智能照明系统的经济性。结果显示,在照明智能化改造后,该校地下车库每年可节约电量31.63万kWh,2年多即可收回成本,节能率达91.01%。

跳仓法在某安置房项目地下车库结构中的应用

结合北京市通州区某安置住宅项目,对单层建筑面积在2.5万m2地下室结构施工中采用的跳仓法工艺应用进行了说明,对跳仓法工艺的选择与实施的要点进行总结,对经济效益对比情况进行介绍,从结构安全、沉降情况分析、施工进度对比、施工质量控制要点、经济效益对比等方面,阐述跳仓法工艺在大型住宅类地下车库施工的优越性与可推广性,并提出了跳仓法工艺在今后应用中的注意事项,希望能够为今后的工程施工方法选择提供借鉴。

北京市无供暖地下车库排风能量回收的节能经济性分析

针对寒冷地区无供暖地下车库排风能量回收是否节能经济的问题,对北京市某无供暖地下车库的内外空气温湿度进行了4年的测试,依据实测数据对地下车库排风显热回收的节能经济性进行了定量分析,分析了不同季节、排风位置和运行模式对排风能量回收的影响,并对其冬季结霜问题进行了分析。结果表明:在办公建筑间歇运行模式下,排风显热回收装置的平均节电量为空调季0.125 kW·h/(m~3/h)、供暖季0.547 kW·h/(m~3/h)、全年0.672 kW·h/(m~3/h),空调季平均能量回收比为9.1,供暖季平均能量回收比为16.2,平均投资回收期为5.9 a;在连续运行模式下,其平均投资回收期仅为2.0 a;排风显热回收装置在寒冷地区无供暖地下车库中应用可产生较好的节能和经济效益。

东部沿海地区地下车库结露研究

东部沿海地区经济发展较快,用车需求大,停车需求随之增加,而地上停车空间日趋紧张,地下车库的配建则可有效缓解这一现象。但东部沿海地区空气湿度较大,地下车库极易形成结露从而造成工程质量缺陷和经济损失。为解决这一现象,通过对典型地区地下车库结露现象的分析,得出结露发生的几种原因以及结露可能对工程产生的一系列危害,并针对性地提出防治结露的一些措施,为设计单位和建设运营单位的工程建设和运营提供决策参考。

某住宅小区地下车库裂缝成因分析

针对某住宅小区项目B1层车库在施工浇筑后出现顶板、底板及外墙裂缝的问题,采用有限元进行模拟,详细分析了裂缝成因、判断相关构件是否满足现行规范的安全性和使用性,并提出后续处理建议,为该住宅小区项目B1层车库裂缝的处理、日后维护提供建议,可为类似项目提供参考。

住宅小区车库顶板园林绿化施工技术要点分析

随着国家低碳绿色发展的要求和人们对生活环境要求的提高,小区车库顶板绿化成为环境美化的一个方面。当前不少住宅小区开展了地下车库顶板园林绿化工程,这不仅可以有效地提升小区园林绿化占比,也更有效地利用土地资源,对当前城市绿色低碳发展起到一定作用。本文主要针对住宅小区地下车库顶板园林绿化施工技术关键内容进行分析,提出合理的优化策略。

组合建造地下车库消防电梯设置及防火设计探讨

地下空间对于解决城市环境、交通等问题,对于城市功能更新配置,将城市功能立体化并充分利用城市倒影空间有着巨大的潜力。为了解决组合建造地下车库消防电梯设置国家标准未有明确规定的问题,文章通过国内标准规范研究分析手段,对消防电梯设置要求进行了分析和研究。为满足扑救建筑火灾和救助建筑中遇困人员需要,兼顾消防安全水平和经济合理性,对组合建造且位于下部未设置消防电梯的地下车库从防火分隔、安全疏散及消防设施方面提出了综合防火设计参考意见,为地下建设工程消防设计审查及验收提供参考思路。

大型公共建筑地下停车库设计优化研究

广州市作为一线城市,其中心城区用地紧张、寸土寸金,而汽车使用量在不断增加。如何充分利用土地资源,优化大型公共建筑地下停车库的规划设计,使城市建筑设计尽量满足日益增长的停车需求,成为一线城市交通规划设计的一个重要课题。本文以广州市白云区某大型公共建筑为例,对其地下停车库进行设计优化,为类似工程项目规划设计提供参考。

地下车库地坪钢纤维混凝土施工技术应用研究

由于混凝土自身材料特性等原因,车库地坪找平层易开裂、空鼓,为减少裂缝的产生,一般采用钢筋网片方案进行抗裂,而实践发现,这一方案并不能起到很好的抗裂作用,取而代之的应是钢纤维混凝土这一新型高性能混凝土材料,该文对地下车库地坪钢纤维混凝土的施工技术进行研究:在施工之前,布设基准点并预设排水沟,根据配合比制备混凝土,并在混凝土中布设钢纤维,在施工地面布设抗裂钢筋;利用激光整平机摊铺混凝土,并做伸缩缝切割以及找平处理,进行钢纤维混凝土浇筑,采用“铺设土工布+洒水+固化剂”方式对钢纤维混凝土进行养护,完成地下车库地坪钢纤维混凝土施工。结果表明,钢纤维混凝土施工后地下车库地坪裂缝宽度、长度以及深度均低于最大限值,符合规范要求,设计技术具有良好的施工效果,在地下车库地坪钢纤维混凝土施工方面具有良好的应用前景。

平战结合人防地下室设计探讨

人防工程是保障公共财产的重要保障,它既是保护公共财产的基础,又是促进社会稳定、保障公共安全的重要手段。针对矿区新建单体建筑报送规划时对人防工程提出的配套要求,结合矿区人防工程实际案例,通过梳理地下人防工程设计,分别从围护结构设计、出入口设计、平战结合设计、消防设计等方面进行了论证分析,总结了实际工程中的相关经验。该项目设计特点在于:在两个防护单元共用一个直接对外出入口,有限空间内既满足消防又最大化利用空间,同时减少人防门设计,减少不必要的投资。

基于经济性视角的地下空间与居住建筑一体化设计研究

与居住建筑一体化设计的地下车库在节省土地资源、增加停车位数量、提高居住建筑附加值等方面具有显著的经济效益,在缓解城市交通拥堵、改善城市环境、推动新能源汽车普及等方面具有显著的社会效益。研究探讨与居住建筑一体化设计的地下车库的优化设计策略,这些策略包括科学合理的规划布局、优化车位排布与柱网设计、完善充电桩设置与电力供应等,可以更好地解决城市停车和充电问题,实现土地资源的节约和高效利用。

地下汽车库通风排烟系统优化分析

本文结合相关工程实例,对地下汽车库的通风排烟系统设计进行了多方面分析、计算及探讨,并提出一些观点和优化方案。实际项目各式各样,设计过程中,暖通设计师应该在满足规范要求的前提条件下,具体项目具体分析,多方面优化,节约成本,提升品质。

住宅地下车库金刚砂地坪施工技术研究

目前我国住宅地下车库耐磨地坪主要存在开裂、空鼓、麻面、平整度较差等质量缺陷,工程后期修补困难,严重影响观感质量与验收交付。为解决金刚砂地坪开裂、空鼓、平整度较差等问题,以上海某住宅项目地下车库为例,通过优化技术措施、调整施工工艺流程,取得了较好的实施效果,可为同类项目提供参考。

混凝土板柱结构地下车库设计方法的若干讨论

针对混凝土板柱结构地下车库的若干设计方法展开讨论,目的是澄清规范释义、消除认识歧义和完善规范内容。讨论包括三方面:①建议在规范中增加直剪设计内容;②梳理了增强抗冲切承载力的四种措施,介绍了其特点和涉及的规范内容,初步分析了它们设计表达式的安全裕度系数;③澄清地下室顶板作为上部结构嵌固部位的条件,以算例说明相关范围最小取地上结构投影范围是合理可行的。研究工作对在地下车库中科学合理地推广板柱结构具有积极作用。

地库区域中超限高支模可调式支撑体系设计及施工研究

某地下车库工程存在高支模区域面积大、框架梁密集、框架梁及楼板超限等特点。基于工程难点及特点,对超限框架梁及楼板分别进行分类,提出了一套高支模可调式支撑体系,即轮扣式钢管支撑架结合主承重立杆的组合支撑。研究并详细介绍了支撑体系中可调托撑、布置方式、横向拉结及横纵向剪刀撑等的特点及要求,提高了架体的整体性及自身刚度,保证了架体的安全稳定。最后研究了混凝土浇筑及模架拆除的施工流程及要点,并基于上述研究结果总结了一套综合性监测方法。本项目运营结果表明:高支模可调式支撑体系强度、变形及稳定性均满足要求。

既有建筑增设地下车库施工技术研究

随着既有小区停车位越来越紧张,既有建筑增设地下车库的需求将更加迫切。本文阐述了两种增设地下车库施工技术,逆作法施工技术与平推逆作法施工技术。对逆作法施工工艺进行了详细论述,包括基础扩大托换与桩基托换、地下连续墙的施工以及针对增设地下车库时土方开挖需要注意的事项。同时,介绍了可用于支护施工的装配式叠合剪力墙,对其在地下空间开发中的作用进行论述,并提出了在使用中可能会遇到的问题,以期为既有建筑地下空间开发提供技术参考。