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地下进风系统对间接空冷塔性能的影响
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作者 张学镭 贾程广 +3 位作者 梁建雄 王普 赵哲 贾雅永 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第10期3987-3997,I0020,共12页
削弱环境风对间接空冷塔散热器性能的不利影响,有助于其安全和经济运行。该文提出一种新型间接空冷塔地下进风系统,将空冷散热器整体布置在低于地表平面的地下空间内。建立配置地下进风系统的间接空冷塔数值计算模型,得到间接空冷塔的... 削弱环境风对间接空冷塔散热器性能的不利影响,有助于其安全和经济运行。该文提出一种新型间接空冷塔地下进风系统,将空冷散热器整体布置在低于地表平面的地下空间内。建立配置地下进风系统的间接空冷塔数值计算模型,得到间接空冷塔的空气流场特性和热力特性。基于凝汽器和空冷散热器协同调节、相互制约的作用机制,采用机理模型和数值模拟相结合的方法建立排汽压力的计算模型,在此基础上计算地下进风系统的热经济性。结果表明,在4 m/s风速下,虽然迎风扇段空气流量减少14.5%,热负荷降低12.4%,但侧风扇段和背风扇段冷却空气量分别增加46.0%、8.0%,热负荷分别提升30.9%、3.2%。在高风速工况下,地下进风系统削弱环境风对排汽压力的影响,具有抵御自然大风的能力。某660 MW间接空冷机组,采用地下进风系统全年可节约标煤9554.3 t,节省燃料费1094.0万元。 展开更多
关键词 地下进风系统 间接空冷塔 数值模拟 环境风 排汽压力
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特大型硫磺储运系统粉尘防控技术应用总结 被引量:2
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作者 武麒麟 徐政雄 +2 位作者 潘涛 裴爱霞 陈刚 《炼油技术与工程》 CAS 2024年第1期60-64,共5页
普光天然气净化厂设计硫磺产能2.4 Mt/a,是亚洲最大的硫磺生产基地。针对该厂特大型硫磺储运系统存在的皮带输送单元落地硫磺粉尘扩散、地下廊道硫磺粉尘超标、装车单元粉尘闪爆等安全隐患,围绕固体硫磺仓储、输送、装车环节开展粉尘风... 普光天然气净化厂设计硫磺产能2.4 Mt/a,是亚洲最大的硫磺生产基地。针对该厂特大型硫磺储运系统存在的皮带输送单元落地硫磺粉尘扩散、地下廊道硫磺粉尘超标、装车单元粉尘闪爆等安全隐患,围绕固体硫磺仓储、输送、装车环节开展粉尘风险防控难题攻关,研究皮带机集成清扫、地下廊道粉尘消减及粉尘闪爆综合治理技术,形成了特大型固体硫磺储运系统全流程粉尘防控关键技术,实现了安全清洁生产,提高了装置本质安全水平。 展开更多
关键词 硫磺 粉尘防控 复合陶瓷刮刀 超级风刀 集成清扫装置 地下廊道 超声雾化抑尘
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Evaluation of development potential of pumped hydroelectric storage and geothermal utilization system in abandoned coal mine
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作者 WANG Meng GUO Ping-ye +3 位作者 JIN Xin DANG Guan-jie GUO Yi-chen LI Yi 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第8期2872-2890,共19页
Every year in China,a significant number of mines are closed or abandoned.The pumped hydroelectric storage(PHS)and geothermal utilization are vital means to efficiently repurpose resources in abandoned mine.In this wo... Every year in China,a significant number of mines are closed or abandoned.The pumped hydroelectric storage(PHS)and geothermal utilization are vital means to efficiently repurpose resources in abandoned mine.In this work,the development potentials of the PHS and geothermal utilization systems were evaluated.Considering the geological conditions and meteorological data available of Jiahe abandoned mine,a simple evaluation model for PHS and geothermal utilization was established.The average efficiency of the PHS system exceeds 70%and the regulatable energy of a unit volume is over 1.53 kW·h/m^(3).The PHS system achieves optimal performance when the wind/solar power ratio reaches 0.6 and 0.3 in daily and year scale,respectively.In the geothermal utilization system,the outlet temperature and heat production are significantly affected by the injection flow rate.The heat production performance is more stable at lower rate flow,and the proportion of heat production is higher in the initial stage at greater flow rate.As the operating time increases,the proportion of heat production gradually decreases.The cyclic heat storage status has obvious advantages in heat generation and cooling.Furthermore,the energy-saving and emission reduction benefits of PHS and geothermal utilization systems were calculated. 展开更多
关键词 abandoned mine underground reservoir wind/solar energy pumped hydroelectric storage GEOTHERMAL
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居住小区空间载体的微气候调节作用及其落位原则
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作者 姜之点 杨峰 陈虹屹 《住宅科技》 2024年第1期62-70,共9页
室外立体空间拓展和绿化设施配置不仅可有效补充地面绿量,还能够调节住区微气候,营造舒适活动空间。参照重庆地域特征,建立下沉花园和屋顶花园两类空间载体,并细分为8种设计模式;借助ENVI-met和Ray Man软件开展室外微环境和人体舒适度模... 室外立体空间拓展和绿化设施配置不仅可有效补充地面绿量,还能够调节住区微气候,营造舒适活动空间。参照重庆地域特征,建立下沉花园和屋顶花园两类空间载体,并细分为8种设计模式;借助ENVI-met和Ray Man软件开展室外微环境和人体舒适度模拟,进而依据对热风环境和生理等效温度热感觉累计时长的改善程度,提出空间载体落位原则。研究结果拟丰富住区室外立体空间规划内容,为引导室外活动设施的空间选位和规划实践提供支撑。 展开更多
关键词 下沉花园 屋顶花园 微气候 风热环境 生理等效温度 空间落位
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井下通风机的风压监测控制系统分析
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作者 王俊斌 《机械管理开发》 2024年第8期268-269,272,共3页
为进一步提升井下通风机的风压监测及控制效果,研究结合煤矿企业井下开采作业的普遍需要,首先对井下通风机的风压监测控制系统进行整体设计;而后从主控模块、传感器、通信模块等多个角度着手,对面向井下通风机的风压监测控制系统进行了... 为进一步提升井下通风机的风压监测及控制效果,研究结合煤矿企业井下开采作业的普遍需要,首先对井下通风机的风压监测控制系统进行整体设计;而后从主控模块、传感器、通信模块等多个角度着手,对面向井下通风机的风压监测控制系统进行了较为详细的设计。从实际测试结果来看,设计的系统在监测控制的时间和准确性方面均具有一定优势,证明该系统的设计取得了初步成功。 展开更多
关键词 井下通风机 风压监测 控制系统
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高铁地下车站隧道空间活塞风动态演化规律研究
6
作者 唐瑞 《五邑大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第2期34-39,共6页
利用隧道活塞风可以显著降低通风系统能耗,改善隧道内部环境.本文以粤东城际铁路项目中山路隧道时代广场站为工程背景,采用FLUENT动网格技术模拟列车进出站过程,分析站内隧道中活塞风量的纵向分布、活塞风量随列车运行状态的变化以及通... 利用隧道活塞风可以显著降低通风系统能耗,改善隧道内部环境.本文以粤东城际铁路项目中山路隧道时代广场站为工程背景,采用FLUENT动网格技术模拟列车进出站过程,分析站内隧道中活塞风量的纵向分布、活塞风量随列车运行状态的变化以及通风井风量的变化情况.研究结果表明,活塞风速在同一时间点随纵向距离变化不大,最大平均风速约为5.5 m/s;在匀速运动状态和早期减速运动状态下,活塞风量显著增大,最大活塞风量约为125 m3/s;在减速运动后期和静止状态下,活塞风量显著减小.在加速运动状态下,活塞风量增大,且增大速率逐渐加快.通风井风量的变化与活塞风量的变化相似,通风井在列车加速运动后期由排气变为吸气.研究结果可为高铁地下车站隧道空间活塞风的有效利用提供有益参考. 展开更多
关键词 高铁 地下车站 活塞风 数值模拟 动网格
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城际列车过站对屏蔽门风压荷载影响规律研究
7
作者 赵长久 彭斌 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第8期137-144,共8页
城际铁路列车高速过站引起的风压对屏蔽门施加了较大荷载,为确保屏蔽门安全使用,实现合理设计与建造目标,需探索屏蔽门上风压荷载的分布规律与作用机制。使用Fluent软件,选用RNG k-ε湍流模型,采用有限体积法对控制方程进行离散,采用二... 城际铁路列车高速过站引起的风压对屏蔽门施加了较大荷载,为确保屏蔽门安全使用,实现合理设计与建造目标,需探索屏蔽门上风压荷载的分布规律与作用机制。使用Fluent软件,选用RNG k-ε湍流模型,采用有限体积法对控制方程进行离散,采用二阶迎风格式和中心差分格式分别求解对流和扩散通量,开展城际铁路列车过站对屏蔽门风压荷载影响规律研究。研究结果表明:列车高速过站时,封闭区域净空面积的增加使被压缩的空气能够更快消散,从而减小屏蔽门的风压荷载,使屏蔽门所受风压荷载的各项极值减小;列车到达屏蔽门前,屏蔽门距站台边缘退避距离的小幅变化对屏蔽门风压荷载极值的影响不明显;列车到达屏蔽门后,封闭区域内的气流变化和分布更加剧烈和复杂,净空面积的增加,使屏蔽门风压荷载受到屏蔽门退避距离变化的影响更为显著;列车过站速度的提高,将使屏蔽门所受风压荷载极值增加;列车过站过程中,屏蔽门各点荷载极值沿列车行进的方向总体减弱,但在列车过站速度提高时,屏蔽门在沿列车行进方向的末端附近,荷载最小值(吸力)有增加趋势,且速度越快,该现象越明显。 展开更多
关键词 城际铁路 地下车站 封闭式屏蔽门 风压荷载 净空面积 距站台边缘退距 列车过站速度
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风光储一体化的煤矿井下电网优化调度策略
8
作者 胡东 胡惊涛 +1 位作者 张文涛 吕飞春 《煤矿机械》 2024年第12期209-212,共4页
深入探讨了煤矿井下电网中风光储一体化系统的优化调度策略,通过高效整合风能、太阳能等可再生能源与储能技术,提升煤矿井下生产的能源自给率、运行经济性和环境友好性。为了构建一个能够灵活应对资源波动、降低对化石燃料依赖的煤矿井... 深入探讨了煤矿井下电网中风光储一体化系统的优化调度策略,通过高效整合风能、太阳能等可再生能源与储能技术,提升煤矿井下生产的能源自给率、运行经济性和环境友好性。为了构建一个能够灵活应对资源波动、降低对化石燃料依赖的煤矿井下电网系统,提出了一种风光储一体化的煤矿井下电网优化调度模型。首先,对风光储一体化煤矿井下电网进行了构建,分析了风光储一体化建模;随后,对风光储一体化的煤矿井下电网优化调度模型进行求解。该模型综合考虑了经济成本最小化、能源利用效率最大化、煤矿井下电网稳定性及可靠性等多个维度。通过改进的粒子群算法,实现了对风光储资源的精确预测与最优调度。 展开更多
关键词 风光储一体化 煤矿井下电网 优化调度 粒子群算法
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地铁活塞风特性的测试研究 被引量:38
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作者 沈翔 吴喜平 董志周 《暖通空调》 北大核心 2005年第3期103-106,共4页
测试了上海地铁车站内活塞风的情况,分析了所得的数据,结果表明,活塞风对车站内的气流组织产生了巨大影响,列车进站时,活塞风绝大部分进入站台,活塞风竖井基本不 起作用;列车出站时,从室外吸入的空气会使站厅层内门厅处的温度瞬间升... 测试了上海地铁车站内活塞风的情况,分析了所得的数据,结果表明,活塞风对车站内的气流组织产生了巨大影响,列车进站时,活塞风绝大部分进入站台,活塞风竖井基本不 起作用;列车出站时,从室外吸入的空气会使站厅层内门厅处的温度瞬间升高(夏季)或降低 (冬季)4~6℃;过渡季节可以利用活塞风竖井引入室外新风,减少能耗。 展开更多
关键词 活塞风 列车 车站 上海地铁 站台 竖井 测试研究 室外 门厅 过渡季节
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地铁站台火灾屏蔽门开启方案实验与数值模拟对比研究 被引量:6
10
作者 罗燕萍 李志生 +1 位作者 韩瑶 余珏 《暖通空调》 北大核心 2014年第6期124-129,共6页
以广州地铁三号线大塘站为例,采用实测和数值模拟方法,分析了地铁站台发生火灾时标准区间站站台5种屏蔽门开启模式下通过屏蔽门的风速和风量,研究了屏蔽门的最佳开启方案。结果表明,地铁站台发生火灾时,屏蔽门的开启数量分别为2,4,6,24... 以广州地铁三号线大塘站为例,采用实测和数值模拟方法,分析了地铁站台发生火灾时标准区间站站台5种屏蔽门开启模式下通过屏蔽门的风速和风量,研究了屏蔽门的最佳开启方案。结果表明,地铁站台发生火灾时,屏蔽门的开启数量分别为2,4,6,24(全开)时,均能满足人员疏散的要求,也符合相关地铁设计规范的要求;但最佳的屏蔽门开启方案是开启站台一侧两端各2个屏蔽门,另外再开启站台排烟风机。 展开更多
关键词 地铁 站台 火灾 屏蔽门 开启方案 风速 风量
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气象条件对地下煤火浅层温度的影响 被引量:7
11
作者 刘晓晨 武建军 +2 位作者 刘明 蒋卫国 顾磊 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第8期1334-1341,共8页
选择内蒙古乌达煤田火区中的18号火区作为研究区域,对浅层测温数据进行分析研究,分别量化分析了降水量、气温、风速3个气象要素与地下煤火浅层温度在时空上的变化趋势及它们之间的关系。结果表明:降水量是影响地下煤火浅层温度变化的重... 选择内蒙古乌达煤田火区中的18号火区作为研究区域,对浅层测温数据进行分析研究,分别量化分析了降水量、气温、风速3个气象要素与地下煤火浅层温度在时空上的变化趋势及它们之间的关系。结果表明:降水量是影响地下煤火浅层温度变化的重要因素,大的降水过程可达到降低煤火浅层温度的效果;气温的日变化对于地下煤火的影响只限于表层,季节性变化影响的深度更大;风速与地下煤火之间在短期内并没有直接的作用关系,但它会影响到火区的通风供氧与煤火信息的提取。 展开更多
关键词 地下煤火 地表浅层温度 降水量 气温 风速
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土动力学与岩土地震工程 被引量:28
12
作者 黄茂松 边学成 +3 位作者 陈育民 王睿 顾晓强 周燕国 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第8期64-86,共23页
近年来,随着交通和能源基础设施建设的快速发展,循环动载引起的工程问题使得土动力学与岩土地震工程的研究面临许多新的课题。文章简要评述土动力学与岩土地震工程在国内外的研究现状,着重讨论土的剪切模量、高速铁路路基动力响应及累... 近年来,随着交通和能源基础设施建设的快速发展,循环动载引起的工程问题使得土动力学与岩土地震工程的研究面临许多新的课题。文章简要评述土动力学与岩土地震工程在国内外的研究现状,着重讨论土的剪切模量、高速铁路路基动力响应及累积沉降、土体地震液化、地下结构地震响应及其抗震设计、跨海桥梁与海上风电基础的动力学问题等方面的最新进展,并进一步阐述今后研究的方向。 展开更多
关键词 动力特性 土体液化 高速铁路路基 地下结构 跨海桥梁基础 海上风电基础
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地铁活塞风对车站环控速度场的影响 被引量:24
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作者 王丽慧 吴喜平 《地下空间与工程学报》 CSCD 2007年第1期161-166,共6页
通过地铁实测数据分析,研究列车进站、列车出站和交会车况下活塞风对地铁车站各单元,即站台层、站厅层、楼梯和出入口速度场的影响,分析得到站台层和站厅层两端速度场受活塞风影响较大;比较站台层、站厅层、楼梯和出入口各单元速度增加... 通过地铁实测数据分析,研究列车进站、列车出站和交会车况下活塞风对地铁车站各单元,即站台层、站厅层、楼梯和出入口速度场的影响,分析得到站台层和站厅层两端速度场受活塞风影响较大;比较站台层、站厅层、楼梯和出入口各单元速度增加倍数大小,得到在活塞风作用下,受楼梯走向和楼梯位置影响,站台层、站厅层和楼梯速度场相互影响,并且楼梯速度场和出入口速度场变化较明显。 展开更多
关键词 活塞风 站台层 站厅层 楼梯 出入口 速度场
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地下工程通风风能主动利用的可行性分析 被引量:1
14
作者 王子云 喻渝 +1 位作者 钟星灿 雷波 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2010年第2期69-72,共4页
研究目的:地下工程,尤其是隧道,通风用电是其主要能耗。为了实现地下工程通风的风能主动利用,对其关健问题——功率级匹配、机械连接方式以及转速进行可行性分析。研究结论:(1)通过对风力机和地下工程用通风机的功率级别比较,得到利用... 研究目的:地下工程,尤其是隧道,通风用电是其主要能耗。为了实现地下工程通风的风能主动利用,对其关健问题——功率级匹配、机械连接方式以及转速进行可行性分析。研究结论:(1)通过对风力机和地下工程用通风机的功率级别比较,得到利用风力机替代电能驱动地下工程通风机,可实现地下工程通风的风能主动利用;(2)分析得到垂直升力型风力机从结构上更适合与地下工程轴流通风机连接;(3)提出了通风机和风力机的转速和功率匹配方法,并通过实例进行了验证。 展开更多
关键词 地下工程 风能 可行性 风力机 通风机
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新建地铁隧道内活塞风温度变化理论分析 被引量:10
15
作者 王维 王丽慧 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2014年第4期962-967,共6页
列车在地铁隧道中运行时,会产生大量的热,一部分被隧道内岩土层吸收,其它部分散失在空气中,随列车活塞风带入站台。本文假设在新建单线隧道,一列车行驶周期内,对隧道内活塞风温度变化规律进行理论分析。隧道内列车散热假设为移动热源,... 列车在地铁隧道中运行时,会产生大量的热,一部分被隧道内岩土层吸收,其它部分散失在空气中,随列车活塞风带入站台。本文假设在新建单线隧道,一列车行驶周期内,对隧道内活塞风温度变化规律进行理论分析。隧道内列车散热假设为移动热源,将隧道区间内的空气流动简化成一维管流,活塞风与隧道壁面发生对流换热,根据隧道内空气的热平衡,建立简单的流固耦合模型。简化后得到新建地铁区间隧道活塞风温度变化数学模型,并给出其数值计算方法,借鉴上海某地铁的参数,利用MATLAB软件计算并绘出整个过程中隧道内活塞风温度变化曲线,隧道内活塞风温度下降约1.9℃。分析发现隧道内的岩土层温度、隧道长度和列车速度等影响隧道内温度分布和温度变化幅度。 展开更多
关键词 区间隧道 岩土层吸热 活塞风温度 新建地铁
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半地下变电站室内通风与气流组织分析 被引量:11
16
作者 胡文斌 刘丽娜 《哈尔滨商业大学学报(自然科学版)》 CAS 2011年第3期346-349,共4页
分析了半地下变电站室内通风与气流组织的常见问题及现状.通过对某变电站主变室的风速场和温度场进行数值模拟,分析了四种不同气流组织方案的通风散热效果及对主变室的风速场和温度场的影响,得出了通风散热效果较好的气流组织方案,为半... 分析了半地下变电站室内通风与气流组织的常见问题及现状.通过对某变电站主变室的风速场和温度场进行数值模拟,分析了四种不同气流组织方案的通风散热效果及对主变室的风速场和温度场的影响,得出了通风散热效果较好的气流组织方案,为半地下变电站的通风及气流组织设计提供了一定的参考. 展开更多
关键词 半地下变电站 数值模拟 气流组织 风速场 温度场
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时速350 km高速铁路半地下车站气动效应影响研究 被引量:3
17
作者 蒋尧 李奎 +1 位作者 胡炜 谭信荣 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2020年第S01期187-193,共7页
为评估越站列车高速(350 km/h)通过半地下车站时气动效应对车站内、外环境的影响,为车站及连接隧道的设计提供参考。利用重叠网格技术建立高速铁路半地下车站气动效应计算模型,分析单车上行、单车下行、全地下段会车、半地下段会车等工... 为评估越站列车高速(350 km/h)通过半地下车站时气动效应对车站内、外环境的影响,为车站及连接隧道的设计提供参考。利用重叠网格技术建立高速铁路半地下车站气动效应计算模型,分析单车上行、单车下行、全地下段会车、半地下段会车等工况下站台区域的空气压力及风速、站外微气压波变化规律。结果表明:1)全地下段比半地下段的压力波动剧烈;2)单车上行工况,全地下段站台区域压力波动最剧烈,其压力波动峰值、瞬变压力峰值均最大,但均小于评价标准;3)全地下段会车工况,站台区域的风速最大,最大风速未超过5.0 m/s;4)上行列车通过时,在全地下段和半地下段交界处附近产生微气压波,50 m范围内有建筑物时需考虑微气压波的影响。 展开更多
关键词 高速铁路 半地下车站 气动效应 瞬变压力 列车风 微气压波
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低气压风力管道输送技术在煤矿矸石充填过程中的应用 被引量:6
18
作者 公建祥 梁京园 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2013年第3期93-95,共3页
为解决绿色开采、矸石不升井的生产瓶颈难题,协庄煤矿在深入研究前进式、后退式矸石充填技术的基础上,成功将风力输送充填技术应用到井下矸石充填运输中,为实现矸石就地充填、最大程度地解决井下安全开采目标开创了先河。
关键词 煤矿 矸石管道 风力 充填
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城际列车活塞风对地下车站排烟效果的影响 被引量:4
19
作者 王明年 李春荟 +2 位作者 郭晓晗 于丽 代仲宇 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期2051-2058,共8页
列车在区间隧道行进过程中,空气受挤压作用会在隧道内形成活塞风,活塞风对烟气扩散有一定的影响。为探明携火列车停站后活塞风衰减过程及其对车站轨行区上排烟系统的排烟效果影响规律,采用Fluent软件中的动网格模拟技术及Layering方法... 列车在区间隧道行进过程中,空气受挤压作用会在隧道内形成活塞风,活塞风对烟气扩散有一定的影响。为探明携火列车停站后活塞风衰减过程及其对车站轨行区上排烟系统的排烟效果影响规律,采用Fluent软件中的动网格模拟技术及Layering方法更新网格,对城际列车着火驶向地下车站及城际列车静止着火进行了仿真计算。结果表明:(1)对比不同站台类型隧道列车停站后活塞风衰减过程,进站端活塞风风速均高于出站端且均在5 min后达到稳定;(2)对比有无活塞风情况下地下车站排烟效果,无活塞风情况下地下车站排烟效率呈对称分布,有活塞风时地下车站排烟效率呈不对称分布;(3)对比不同站台类型隧道的地下车站排烟效果,有活塞风情况下岛式站台隧道的排烟系统总排烟效率高于侧式站台隧道总排烟效率;(4)岛式站台隧道无活塞风工况总排烟效率一直维持在85%左右,有活塞风工况排烟系统总排烟效率在4 min以后增至85%,最高达到90%;侧式站台隧道排烟系统总排烟效率在5 min以后增至80%左右。研究结果可为城际地下铁路车站的排烟系统设计提供参考。 展开更多
关键词 安全工程 城际铁路 地下铁路车站 活塞风 排烟效果 数值模拟
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用于被动源面波的无线检波器研制及现场试验验证 被引量:1
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作者 戴靠山 李晓峰 +2 位作者 卢川 游庆瑜 张国堂 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2016年第3期16-24,共9页
旨在推动被动源面波技术在工程场地勘察中的使用,介绍了该方法的基本技术环节。为提高现场测试工作效率,研制了一种重量轻、功耗低、成本便宜的无线检波器,并介绍了其技术要点。在某风力发电场岩土工程勘察中采用了被动源面波技术,试验... 旨在推动被动源面波技术在工程场地勘察中的使用,介绍了该方法的基本技术环节。为提高现场测试工作效率,研制了一种重量轻、功耗低、成本便宜的无线检波器,并介绍了其技术要点。在某风力发电场岩土工程勘察中采用了被动源面波技术,试验证明了无线检波器的可靠性;并进一步在一老采空区的初步探查阶段使用了被动源面波技术,获得的采空层深度范围和地质资料基本吻合。2个实测实例表明:在工程场地勘察中有效的利用被动源面波探查技术可以经济高效完成初步勘察阶段的任务,且这种方法无需钻孔和人工激励,环境干扰小;研制的无线检波器可以进一步提高被动源面波测试的现场工作效率。 展开更多
关键词 被动源面波 无线检波器 风力发电场 采空区 场地勘察
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