宁马城际地下车站侧墙混凝土抗裂技术与应用

为解决宁马城际地下车站混凝土早期开裂及渗水的危害,以优选原材料和优化配合比为基础,制备低温升高抗裂混凝土,使其满足7 d绝热温升不超过45℃,28 d自生体积变形仍然超过200με。文章结合工程施工特点,合理设计分段长度,控制施工生产混凝土的温度与工作性能,将其应用至宁马城际板桥站主体结构侧墙中。通过结构中心监测的数据结果表明,与类似结构相比,抗裂混凝土侧墙有效降低结构温升达25%,结构中心处变形远超过对比侧墙。现场持续跟踪3个月,发现应用段侧墙裂缝数量降低率达到75%,裂缝控制效果明显。

竖直地埋管换热器的结构改进与性能试验

为了改进竖直埋管岩土换热器型式的换热性能,提出减小换热器热阻的结构改进设计方案,由三根进水管和一根较大管径的保温出水管构成.推导了结构改进后的换热器热阻理论计算式,计算结果表明,改进后换热器的热阻值比单U和双U型明显减小.在深度约96 m的钻孔内对改进型换热器和单U型、双U型换热器进行了多组加载热负荷试验,结果显示：改进后换热器的热阻比单U型减小29%-34%,比双U型减小10%-15%;系统循环水温升比双U型平均小1.5℃,换热性能有较明显提高.

地中敷设绝缘层降低直流接地极跨步电压的方法研究

为利用有限的土壤面积尽可能的降低直流接地极的跨步电压,以圆环形直流接地极为研究对象,提出了一种地中敷设绝缘层以降低跨步电压的方法。结合矩量法和边界元法对敷设绝缘层的接地极性能进行了分析,并通过现场实验验证地中绝缘层降低跨步电压的有效性。计算结果表明:地中敷设绝缘层能够有效抑制接地极入地电流流入表层土壤,从而均衡地表电位,降低跨步电压;在不增加任何其他措施的情况下,采用U形绝缘层能够有效降低直流接地极跨步电压10%以上,且该方法对接地极本身性能的影响较小。

热管散热地埋式变压器温升计算

介绍了热管散热地埋式变压器温升计算方法,并例举了实例。

地埋式变压器温升及地埋系统热传递过程

地下式和地埋式变压器长期埋放于地下,热问题十分突出,变压器温升及地坑环境温度对其安全运行起着重要作用。为此,对地坑方式直接埋入配电变压器DGSR11-H-315/10进行试验研究,采用热电偶测量温度,并建立地埋式变压器-地坑流场-土壤介质即地埋系统的热传递模型对该地埋系统的温度场分布进行数值研究。计算与试验结果的对比说明了模型的可行性,为进一步推广和发展地下式和地埋式变压器的应用奠定理论基础。

地下储气库天然气液化法注气工艺原理探讨

传统天然气地下储气库注气压缩机投资大,运行成本高。探索一种新的储气库运行方式,具体方法是将进站天然气与出站天然气进行热交换降温,然后进入浅冷和深冷系统冷却,直到把全部天然气液化进入高压LNG储罐,再将液化天然气与进站天然气换热加温,梯次升温气化增压,达到注气压力后注入地下储气库,即将现行注气系统中的对天然气强制加压方法改变为升温升压方法。在采气期,利用注气装置的前半部分设备进行采气生产,提高了注采气站的设备利用率。此方法有效降低了地下储气库注采气站的投资和运行成本。

油浸式变压器分体冷却装置模拟试验研究

为研究目前地下变电站变压器常用的分体冷却方式的实际散热效果,调研总结了应用于地下变电站的典型分体冷却系统布置方式,并根据ONAN方式的分体冷却系统的实际布置进行了模拟温升试验。地下变电站常用的分体冷却方式包括ODWF、OF/OF/AN和ONAN 3种。以1台110 kV/80MVA油浸式变压器为实验对象,采用变压器本体与散热器同水平面不同间距布置以及将散热器垂直提升5.75 m的实验方案,测量关键部位油温及绕组温度,对比不同模拟试验方案下的温升情况。研究表明,对于ONAN冷却方式的分体冷却系统,同水平面布置方式下,改变变压器本体与散热器间的水平距离对散热器的散热效果影响较小;将散热器垂直提升5.75 m布置会降低变压器和散热器间的油循环速度和散热器的实际散热功率,同时变压器绕组与变压器油间的热传递减缓,出现顶层油温不高但绕组温升已经很高的情况。文中的结论对实际工程中分体冷却装置的布置及变压器温升试验的改进具有参考价值。

地下式水电站厂房空调系统的取水温度计算

水库水可作为地下式水电站厂房空调系统的冷源。为了研究空调系统的取水水温,总结了现有水库水温计算方法和部分水电站所属的水库类型;对类比法、经验公式法、数学模型法3种水库水温计算方法进行了对比分析,并提出了抽水蓄能电站适用的计算方法。根据传热学原理,结合地下式水电站的布置特点,分析了可能引起取水温升的环节,给出了不同位置取水的水温修正方法,为地下式水电站空调系统设计提供参考。

大体积混凝土施工及温控技术应用——以南通文峰金融联合广场项目为例

随着高层建筑的发展,地下人防工程已越来越受到人们的关注和重视.围绕大体积混凝土施工过程中的温度控制进行阐述,结合具体工程实例分析,提出预防温度裂缝的措施和建议,并经实际工程应用和验证,效果明显.

稠油机抽井功图监控诊断系统的应用

有杆泵采油是塔河油田稠油油藏开采的主要方式,随着稠油的持续开发,注水、注气力度的加大,原油黏度增加、含水上升、能量下降,生产中地层出液量及性质剧烈波动,机抽井运行工况日益恶劣,计量极其不准。由于井口参数滞后于井下工况变化,生产中难以提前预防,异常发生后时常错过最佳的优化调整时机,导致断杆、稠油上返、气锁等异常情况频发,严重影响开采效益。为提高机抽井管理水平,基于塔河稠油井筒环境,通过深化远传功图监测技术,提炼了远传功图监测技术在塔河油田的应用情况,并针对稠油计量不准的问题创新性地提出了功图量油的方法。

接地导体地中短路温升特性研究

接地体短路温升是校核接地材料短路耐受性能的重要指标,但目前的短路温升计算方法主要在无散流、无传热的空气环境中进行,校核结果未能充分反映接地导体在土壤中的温升特性。笔者采用电磁-温度耦合有限元计算方法模拟短路电流作用下接地导体的散流及地中温升过程。研究发现接地体轴向地中短路温升分布具有两端高中间低的特点,且由于土壤发热与本体发热共同作用,接地体两端温升显著高于空气环境短路温升。同时,土壤电阻率增大及趋肤效应会进一步加剧端部温升。随后结合侵蚀算法模拟了接地导体的过热失效,研究发现地中温升过高会导致接地体首端半径及末端长度减小,多次短路后可能会引起地网断裂失效,接地电阻增加。最后,给出了降低接地导体端部温升的方法。研究结果为接地网热稳定校核及设计提供参考。