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The Influence of Residents’ Opinions on the Redesign of Urban Underground Streets: A Case Study from <i>Diyi</i>Underground Street 被引量:1
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作者 Pei Zhang 《Journal of Building Construction and Planning Research》 2018年第4期215-233,共19页
The rapid development of urbanization and rapid growth of urban population have brought about various urban problems, and the development of cities to the ground and underground has become an inevitable choice. Underg... The rapid development of urbanization and rapid growth of urban population have brought about various urban problems, and the development of cities to the ground and underground has become an inevitable choice. Underground street is a kind of underground space types, and it is also an important urban recreational resources and tourism resources. The evaluation of underground street users, especially the residents and tourists, has important reference value for the recreational resources’ redevelopment of underground street. Firstly, this paper reviews the relevant research literature on underground street and Post-Occupancy Evaluation theory, then chooses Diyi Underground Street, Chengdu, China, as the research object, and conducts a questionnaire survey and in-depth interviews on residents’ shopping intention from five dimensions of underground street environment, decoration, commercial form, public facilities and other aspects. Finally, the survey data are analyzed quantitatively. The results show that some influence factors such as air quality, daylighting, decoration style etc. greatly affect the willingness of residents to enter the street. Therefore, residents’ recreational experience should be emphasized during the underground street re-planning according to the above factors. 展开更多
关键词 Visitors’ Opinion Resident Post-Occupancy Evaluation REDESIGN URBAN underground Space RECREATION URBAN underground street
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地铁站与地下商业街连接空间优化提升策略研究——以江苏省南京市新街口地铁站为例
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作者 王东坡 周思齐 《住宅产业》 2024年第2期46-49,共4页
随着城市轨道交通的快速发展,地铁已成为人们的主要出行方式。伴随着TOD模式的开发,越来越多地铁站与地下商业空间直接相连。该连接空间不仅承担着疏散人流的作用,也能为地下商业区提供客流量。本文以江苏省南京市新街口地铁站为例,通... 随着城市轨道交通的快速发展,地铁已成为人们的主要出行方式。伴随着TOD模式的开发,越来越多地铁站与地下商业空间直接相连。该连接空间不仅承担着疏散人流的作用,也能为地下商业区提供客流量。本文以江苏省南京市新街口地铁站为例,通过文献归纳、问卷调查、IPA分析法等方法,分析连接空间环境与人群行为需求之间的矛盾,总结出连接空间中存在的问题并提出提升策略。 展开更多
关键词 地铁 连接空间 TOD模式 地下商业街
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长安街西延管线迁改移工程设计与实施
3
作者 刘作坤 罗希明 +1 位作者 吕冬梅 崔嘉婧 《工程建设与设计》 2024年第19期51-54,共4页
长安街西延管线迁改移工程的设计和实施,兼顾了市政规划和新首钢园区规划,对与新首钢大桥相干涉的电气架空管廊入地,将首钢园区电信、给排水拆改管线与市政规划管线统一设计。论文介绍了工程设计、实施过程中遇到的困难和问题,以及采取... 长安街西延管线迁改移工程的设计和实施,兼顾了市政规划和新首钢园区规划,对与新首钢大桥相干涉的电气架空管廊入地,将首钢园区电信、给排水拆改管线与市政规划管线统一设计。论文介绍了工程设计、实施过程中遇到的困难和问题,以及采取的技术措施和方法。 展开更多
关键词 市政规划 地下管线 迁改移 长安街西延
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基于城市微气候的地下空间开发策略研究——以地下商业街为例 被引量:1
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作者 李素华 苏小超 +2 位作者 赵旭东 陈昭赫 肖秋凤 《环境科学与管理》 CAS 2024年第1期39-44,共6页
为探索改善城市微气候的地下空间开发策略,以围合式城市形态下地下商业街开发为例,选择室外CO浓度为评价指标,运用微气候模拟软件ENVI-met量化研究不同地下商业街开发强度、竖井排风位置、竖井排风高度以及地面横向乔木、竖向乔木、大... 为探索改善城市微气候的地下空间开发策略,以围合式城市形态下地下商业街开发为例,选择室外CO浓度为评价指标,运用微气候模拟软件ENVI-met量化研究不同地下商业街开发强度、竖井排风位置、竖井排风高度以及地面横向乔木、竖向乔木、大灌木、小灌木和草四种绿化等设计因素对室外CO浓度的影响,以此探索基于城市微气候的地下商业街设计策略。结果表明,随着地下商业街开发强度的增加,室外的CO浓度变高,污染范围变大;提高竖井排风高度,竖井排风选择分散布置,在开发区域地面种植草或者大灌木,能够降低室外CO浓度。 展开更多
关键词 地下商业街 城市形态 Envi-met 竖井排风 微气候
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地下商业街典型空间火灾疏散研究
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作者 曹笛 张麒麟 +2 位作者 范晔 张彤彤 王倩 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第5期1730-1737,共8页
为了研究地下商业街不同建筑空间形态中消防疏散的问题,搭建了3组“火灾烟气+人员疏散”的仿真实验模型。经过模型调研和统计计算得出火灾荷载密度、热释放速率等数据,并通过Pyrosim和Pathfinder开展火灾及人员疏散模拟运算,对比分析不... 为了研究地下商业街不同建筑空间形态中消防疏散的问题,搭建了3组“火灾烟气+人员疏散”的仿真实验模型。经过模型调研和统计计算得出火灾荷载密度、热释放速率等数据,并通过Pyrosim和Pathfinder开展火灾及人员疏散模拟运算,对比分析不同典型空间对火灾烟气蔓延和人员疏散带来的影响。结果表明:由于不同典型空间内的火灾烟气蔓延速度不同,且火灾烟气蔓延方向与人员疏散方向基本保持一致,所以典型空间内的火灾烟气蔓延速度越快,人员安全疏散时间越短。因此,起火源在不同的典型空间的人员安全疏散效果不同,由高到低为:长廊空间、厅型空间、交汇空间。根据模拟结果分析影响疏散效率的不利因素,提出了具有针对性的地下商业街设计优化策略。 展开更多
关键词 地下商业街 火灾烟气 人员疏散 数值模拟
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大断面矩形顶管施工对周边环境的影响规律研究
6
作者 张俊 杨毅 《工程设计与施工》 2024年第1期30-32,共3页
以杭州市某过街设施建设为例,依托工程中全面的监测数据,并利用弹性力学理论对地表沉降进行了计算,分析顶管顶进全过程中周围土体的水平及侧向位移规律,探讨了避免地表隆起及减缓地表沉降的施工方法和措施。主要结论为顶管顶进会引起顶... 以杭州市某过街设施建设为例,依托工程中全面的监测数据,并利用弹性力学理论对地表沉降进行了计算,分析顶管顶进全过程中周围土体的水平及侧向位移规律,探讨了避免地表隆起及减缓地表沉降的施工方法和措施。主要结论为顶管顶进会引起顶进段周围地表沉降且具有一定的规律,顶进过程会引起深层土体水平位移,合理的注浆及顶进速度可以避免掌子面前方的地表隆起,二次注浆可以减缓施工过程中的隆起又不会引发大幅度沉降等,从而为类似城市过街通道建设提供经验。 展开更多
关键词 矩形顶管 开挖变形 过街通道 注浆减摩
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城市地下商业街出入口疏散安全研究
7
作者 胡东杰 《低温建筑技术》 2024年第8期40-44,共5页
随着城市人口的增长以及地面空间资源的匮乏,地下空间如何合理有效地开发已成为当今城市发展的主要关注点之一。然而由于地下空间具有天然的封闭性和隔离性,商业设施带来的大量人流也为地下空间带来一定的安全隐患,其安全与疏散要求也... 随着城市人口的增长以及地面空间资源的匮乏,地下空间如何合理有效地开发已成为当今城市发展的主要关注点之一。然而由于地下空间具有天然的封闭性和隔离性,商业设施带来的大量人流也为地下空间带来一定的安全隐患,其安全与疏散要求也越来越高。为提高地下商业街安全疏散效率,文中以沈阳“时尚地下”商业街为例,对平战结合时期地下商业出入口的使用现状进行调研,通过建立“整体性模型”推测其潜在的安全性隐患,从“设计、利益、制度”三大层面探寻其中深层次的原因,并提出相应的解决方法和措施。研究可为地下商业街出入口的设计提供参考。 展开更多
关键词 地下商业街 整体性模型 疏散通道
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顶管法在城市中心轨道交通施工中的应用
8
作者 许源 《城市道桥与防洪》 2024年第6期204-207,共4页
随着城市轨道交通网络的逐渐完善,城市核心区轨道交通地下车站建设与周围环境之间的矛盾异常突出,亟需探索新的保安全、少搬迁、轻影响的施工方法,为极复杂环境下地下车站施工提供技术储备。以福州市城市轨道交通4号线一期工程凤凰池站... 随着城市轨道交通网络的逐渐完善,城市核心区轨道交通地下车站建设与周围环境之间的矛盾异常突出,亟需探索新的保安全、少搬迁、轻影响的施工方法,为极复杂环境下地下车站施工提供技术储备。以福州市城市轨道交通4号线一期工程凤凰池站4号出入口过街通道,金牛山站2号、3号出入口过街通道、省立医院站-东门站(原塔头站)区间工程为实例,探索顶管法在城市中心轨道交通施工中的应用。详细介绍了三个过街通道和一个渡线段工程的周边环境、工法比选、施工重难点、周边环境保护措施,经工程实践,该工程达到了减小占用场地、降低施工对城市环境影响,并控制地面和管线变形的施工要求,实现了绿色、环保、安全的目标。 展开更多
关键词 轨道交通 地下车站 顶管法 过街通道 管线改迁 地表沉降
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地下市政管线与行道树相互关系研究 被引量:12
9
作者 尹荣 关春雨 +2 位作者 李艺 李浩 宋文波 《给水排水》 CSCD 北大核心 2010年第8期117-121,共5页
地下管线与行道树根系均需占用地下空间,二者间距过小可能导致管线的损坏及其敷设、维修的不便,同时也会影响行道树的正常生长。通过研究二者相互影响情况,归纳分析国内外相关规范的具体要求,对地下市政管线与行道树的安全距离及安全技... 地下管线与行道树根系均需占用地下空间,二者间距过小可能导致管线的损坏及其敷设、维修的不便,同时也会影响行道树的正常生长。通过研究二者相互影响情况,归纳分析国内外相关规范的具体要求,对地下市政管线与行道树的安全距离及安全技术措施提出建议。在满足相关规范的前提下,可以通过合理深埋管线、采取防护措施、优选管材和接口形式等方式解决地下市政管线与行道树的相互影响问题。 展开更多
关键词 地下管线 行道树 相互影响 间距 安全技术措施
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地下商业街火灾烟气流动的实体燃烧实验分析 被引量:5
10
作者 罗庆 张泽江 +2 位作者 梅秀娟 王厚华 兰彬 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第9期1074-1077,共4页
针对城市用地紧张而出现的地下商业街建筑,对其火灾的特殊性,采用计算机模拟分析技术,分析地下商业街火灾的烟流和温度的动态分布特点;并在公安部四川消防科学研究所提供的实体商业街内,对500 kg的火荷进行了实体燃烧,给出了沿通道内2... 针对城市用地紧张而出现的地下商业街建筑,对其火灾的特殊性,采用计算机模拟分析技术,分析地下商业街火灾的烟流和温度的动态分布特点;并在公安部四川消防科学研究所提供的实体商业街内,对500 kg的火荷进行了实体燃烧,给出了沿通道内2个典型截面上不同高度上的烟气温度分布规律以及人员的逃生路线,根据实验数据和模拟数据的对比分析,证实模拟分析的可靠性,为地下商业街的防火评估、预测工作提供一定的参考作用。 展开更多
关键词 地下商业街 火灾实验 烟气流动 计算机模拟
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使用者的社会因素对地下商业街主观响度和声舒适度影响的调查研究 被引量:14
11
作者 孟琪 康健 金虹 《应用声学》 CSCD 北大核心 2010年第5期371-381,共11页
前人研究表明主观响度和声舒适度由实际环境中的众多因素决定,而不是仅受声压级的影响。本文在对地下商业街声场和声源特性进行调查与分析的基础上,针对使用者的社会因素对主观响度和声舒适度的影响,在哈尔滨的几个典型地下商业街进行... 前人研究表明主观响度和声舒适度由实际环境中的众多因素决定,而不是仅受声压级的影响。本文在对地下商业街声场和声源特性进行调查与分析的基础上,针对使用者的社会因素对主观响度和声舒适度的影响,在哈尔滨的几个典型地下商业街进行了大量问卷调查,并运用相关统计方法对结果进行了分析。研究表明,收入和职业与主观响度存在相关性,相关系数在0.1~0.4之间,学历、收入和职业与主观声舒适度亦存在相关性,相关系数在0.1~0.6之间。虽然性别对主观响度和主观声舒适度无显著性影响,但是女性对这两者的主观感觉评分范围比男性宽。年龄段与主观响度和声舒适度的相关性不显著,但是不同地下商业街有的年龄段对主观响度和声舒适度的感受有区别。职业对于主观声舒适度的影响的本质是源于收入和学历对于主观声舒适度的作用,并且收入对于主观声舒适度的影响要大于学历的影响。这些结果可以增加对地下商业街声景的了解,并且为建立地下商业街声景预测模型提供了基础。 展开更多
关键词 使用者 社会因素 地下商业街 主观声舒适度 主观响度
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城市地下街建设标准体系研究 被引量:9
12
作者 彭芳乐 乔永康 +1 位作者 常建福 张迪川 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2017年第4期868-876,共9页
随着我国城镇化水平的日益提高,城市地下空间的开发利用也已经在全国各大城市有序进行。地下街作为一种兼具经济效益、环境效益和社会效益的城市地下空间利用形式,也越来越得到重视。但是,伴随着地下街建设的普遍化、大型化以及利用人... 随着我国城镇化水平的日益提高,城市地下空间的开发利用也已经在全国各大城市有序进行。地下街作为一种兼具经济效益、环境效益和社会效益的城市地下空间利用形式,也越来越得到重视。但是,伴随着地下街建设的普遍化、大型化以及利用人流的密集化,地下街在经营和防灾等方面的隐患也越来越突显。针对我国地下街建设法规方面的不足,借鉴日本、台湾地区以及欧美国家的地下街建设经验,提出我国地下街建设标准体系,旨在为地下街的规划建设提供规范化保障。 展开更多
关键词 地下街 经营 防灾 建设标准
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地下商业街火灾烟气流动实验研究 被引量:18
13
作者 吴凤 邓军 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2005年第12期60-63,共4页
烟气是火魔的杀手锏。在不同火源功率的长通道实体火灾实验基础上,研究地下商业街吊顶装修前后,以及不同的补风与排烟条件下烟气的特点,考察防排烟措施启动时机、启动位置以及排烟量的大小。实验结果表明:安装天花板有利于提高排烟速率... 烟气是火魔的杀手锏。在不同火源功率的长通道实体火灾实验基础上,研究地下商业街吊顶装修前后,以及不同的补风与排烟条件下烟气的特点,考察防排烟措施启动时机、启动位置以及排烟量的大小。实验结果表明:安装天花板有利于提高排烟速率,但烟气蔓延速度加快,因此宜采用镂空式天花板以利用顶部蓄烟;地下商业街宜采用远火源端补风、近端机械排烟方式,设计中需依据风量和速率选取风机,还应考虑风机对流场的扰动以及进风口设置位置。 展开更多
关键词 地下商业街 火灾 烟气 排烟风机
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盾构隧道近距离正交下穿复杂地下结构的影响分析 被引量:26
14
作者 方晓慧 王星华 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期60-66,共7页
以长沙地铁1号线营盘路——五一广场区间为背景,利用三维差分方法模拟盾构隧道近接下穿复杂双层地下空间结构的施工过程。研究在168,224和335 kPa等3种不同顶推力下,盾构施工引起的地表沉降,既有隧道及地下商业街的竖向位移,附加弯矩,... 以长沙地铁1号线营盘路——五一广场区间为背景,利用三维差分方法模拟盾构隧道近接下穿复杂双层地下空间结构的施工过程。研究在168,224和335 kPa等3种不同顶推力下,盾构施工引起的地表沉降,既有隧道及地下商业街的竖向位移,附加弯矩,轴力的影响规律和盾构隧道左、右线开挖的相互影响。研究结果表明:在盾构隧道接近并穿越既有隧道的交叠区域内,引起既有建筑物的附加内力和变形,对其结构造成不利影响;在该区域以外,施工的影响较小,其影响程度与顶推力存在一定关系。随顶推力增大,既有建筑物的沉降和附加内力也随之增大,但其影响比较有限。 展开更多
关键词 盾构隧道 既有隧道 地下商业街 内力 沉降 有限差分法
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浅谈地下商业街的环境设计 被引量:16
15
作者 陈敬军 周晓军 《地下空间与工程学报》 CSCD 2005年第1期46-49,66,共5页
地下商业街正伴随着地下交通网的兴建在我国许多城市中发展起来,随着人们对环境的日益重视和对环境质量要求的提高,地下商业街的环境问题日益突出,亟代解决。文章结合当前地下商业街的设计和建设上的理论,参考当今国内外的实例,针对地... 地下商业街正伴随着地下交通网的兴建在我国许多城市中发展起来,随着人们对环境的日益重视和对环境质量要求的提高,地下商业街的环境问题日益突出,亟代解决。文章结合当前地下商业街的设计和建设上的理论,参考当今国内外的实例,针对地下商业街的环境特点,对有关环境设计方面的知识进行了总结,探讨了改善地下商业街环境质量的措施和方法。最后通过与其它发达国家的比较,指出我国现有地下商业街在环境设计方面存在的不足并提出了几点改进的建议。 展开更多
关键词 地下商业街 环境设计 环境质量 景观设计
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软岩超浅埋近接跨越既有隧道地层变形分析 被引量:3
16
作者 谭信荣 陈寿根 王建新 《隧道建设》 2009年第4期415-419,共5页
城市地下工程中常遇到软弱围岩近接问题。深圳市丰盛町地下街D区就是软岩超浅埋近接跨越既有隧道的典型工程,它在垂直下穿埋设有大量地下管线的深南大道的同时上跨两孔地铁区间隧道,其最小埋深仅3.9 m,结构跨度13.7 m,地下街底部与地铁... 城市地下工程中常遇到软弱围岩近接问题。深圳市丰盛町地下街D区就是软岩超浅埋近接跨越既有隧道的典型工程,它在垂直下穿埋设有大量地下管线的深南大道的同时上跨两孔地铁区间隧道,其最小埋深仅3.9 m,结构跨度13.7 m,地下街底部与地铁隧道顶部的净距仅为0.33m,地层变形控制十分困难。针对丰盛町地下街D区的工程特点,根据设计和施工方案,运用有限差分软件FLAC3D进行三维数值模拟,预测地下街施工引起的地层变形及地铁区间隧道变形以验证方案的合理性,总结出软岩超浅埋近接跨越既有隧道地层变形分布规律,为今后类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 地层变形预测 软岩 近接 浅埋暗挖 数值模拟 地下街
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地下商业街火灾时期人员疏散安全性研究 被引量:7
17
作者 刘晓洁 吕品 《安徽理工大学学报(自然科学版)》 CAS 2013年第1期58-61,共4页
以地下商业街为对象,研究不同工况下人员疏散的安全条件。采用火灾模拟软件FDS建立火灾模型,模拟并分析了3种工况下火灾烟气能见度、温度及CO浓度的不同变化,得出不同工况下的火场危险时间,并对人员疏散进行了理论计算。得出,机械排烟... 以地下商业街为对象,研究不同工况下人员疏散的安全条件。采用火灾模拟软件FDS建立火灾模型,模拟并分析了3种工况下火灾烟气能见度、温度及CO浓度的不同变化,得出不同工况下的火场危险时间,并对人员疏散进行了理论计算。得出,机械排烟和水喷淋系统对火灾烟气控制效果不同,排烟和喷淋系统同时作用下效果最好,能够保证人员安全疏散所必需的时间,可以作为火灾扑救和人员疏散的指导。 展开更多
关键词 地下商业街 机械排烟 水喷淋系统 人员疏散模拟
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过街隧道施工对地下管线影响的三维数值模拟 被引量:53
18
作者 魏纲 魏新江 +1 位作者 裘新谷 姚宁 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第A01期2853-2859,共7页
采用三维有限元方法分析过街隧道施工引起的相邻地下管线变形和受力,研究路面、管线材质、管线埋深、管线与隧道轴线间距以及管线与土体弹性模量比等因素对地下管线位移的影响,并与实测值进行比较。研究结果表明:有限元模拟结果与实测... 采用三维有限元方法分析过街隧道施工引起的相邻地下管线变形和受力,研究路面、管线材质、管线埋深、管线与隧道轴线间距以及管线与土体弹性模量比等因素对地下管线位移的影响,并与实测值进行比较。研究结果表明:有限元模拟结果与实测值较吻合,略大于实测值;路面的存在使浅埋管线的位移变小、沉降槽宽度变窄;隧道开挖引起的管线水平位移远小于竖向位移;与隧道垂直管线的竖向位移和水平位移最大值与管线埋深基本呈线性变化,且随着管线与土体模量比的增大逐渐减小;与隧道平行管线的最大竖向位移和水平位移值均随管线间距和埋深之比(L/h)增大而减小,最大水平位移值与L/h值基本呈线性关系,最大竖向位移值在L/h<10时迅速增大;管线最大拉应力和压应力均随着L/h值增大而减小,当L/h<5时急剧增大,当L/h≥5时缓慢减小,且应力值比较小。 展开更多
关键词 隧道工程 过街隧道 地下管线 数值模拟
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老城区地下商业街开发设计研究——以盐城市建军路地下商业街为例 被引量:3
19
作者 李薇 尹峰 张敏之 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2015年第3期541-546,共6页
在我国城市化的大背景下,城市人口不断膨胀,商业活动日益繁荣。在城市范围内,尤其是在人气聚集、商业繁华、用地紧张、交通拥挤的老城区核心商圈,商业空间的拓展与土地资源的匮乏之间的矛盾日益凸显。老城区地下商业街的开发和利用是拓... 在我国城市化的大背景下,城市人口不断膨胀,商业活动日益繁荣。在城市范围内,尤其是在人气聚集、商业繁华、用地紧张、交通拥挤的老城区核心商圈,商业空间的拓展与土地资源的匮乏之间的矛盾日益凸显。老城区地下商业街的开发和利用是拓展老城区商业发展空间、缓解交通压力、改善居民生活环境、提高人防标准的有效途径,因而日益受到重视。本文以盐城市老城区建军路地下商业街为例,对其项目概况、建筑设计、人防设计、商业策划及施工组织进行了阐述分析,明确了地下商业街在老城区立体化开发中的意义;同时,总结了老城区地下商业街开发中应注意的问题,为国内其他城市建设提供参考。 展开更多
关键词 老城区 地下商业街 开发设计
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基于寻路行为的地下商业街空间设计初探 被引量:9
20
作者 吴叶红 田香 《西部人居环境学刊》 2015年第2期65-70,共6页
随着城市化进程的快速发展,城市人口膨胀,城市中心区用地日益紧张,地下空间的开发利用越来越受到重视。但是由于地下空间比较封闭,缺乏自然采光,人们往往很容易迷失方向。目前已建成地下商业街在利用空间环境因素进行寻路导向设计方面... 随着城市化进程的快速发展,城市人口膨胀,城市中心区用地日益紧张,地下空间的开发利用越来越受到重视。但是由于地下空间比较封闭,缺乏自然采光,人们往往很容易迷失方向。目前已建成地下商业街在利用空间环境因素进行寻路导向设计方面存在明显不足,很大程度上影响了人的寻路行为。本文从寻路的角度出发,运用实地调研和问卷形式等方法对重庆五大商圈及上海深圳香港等地的地下商业街空间环境进行调查和分析,归纳出产生问题的原因及地下商业街空间寻路的影响因素,结合人的心理行为特点,从空间导向设计、标志系统设计和情感氛围营造三个方面进行分析并提出相应的设计策略,以期对未来地下商业街设计提供一定参考。 展开更多
关键词 寻路行为 地下商业街 空间设计
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