多绳摩擦提升机容器防滑自重的研究

用安全规程规定的减速度确定出的容器自重,能满足静、动防滑安全系数检验,也满足各种状态下紧急制动防滑要求,避免了传统设计中容器防滑自重反复调整,反复修正和校验,造成计算的重复、繁琐、设计周期长等弊端,使设计非常简便,安全可靠。

高等级公路不同限速方案车速影响分析

为了研究高等级公路不同限速方案对车辆速度的影响,应用正态分布函数拟合车辆速度的概率密度曲线,分别研究在不同限速方案下大小车速度的分布特性,得出限速值对大车有一定的限速效果,而很大比例的小车不遵速限速值,大、小车85%位速度差与限速差为正向线性关系,因此要合理设置道路的限速值.