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旅客权益保护视角下航空旅客不循规行为的判定
1
作者 田园黄蝶 《中国民航飞行学院学报》 2024年第3期69-74,共6页
由于界定抽象缺乏操作性,航空旅客循规与否的界限不清,存在机长错误判定而采取过重处置措施的情形,航空旅客权益面临受害风险。不循规行为违背了符合公序良俗的行为守则,且对航空秩序的侵害须达到严重程度或威胁航空安全。在实行行为的... 由于界定抽象缺乏操作性,航空旅客循规与否的界限不清,存在机长错误判定而采取过重处置措施的情形,航空旅客权益面临受害风险。不循规行为违背了符合公序良俗的行为守则,且对航空秩序的侵害须达到严重程度或威胁航空安全。在实行行为的场合,要判断实行行为与严重侵害航空秩序事件或航空安全事故间法律上的因果关系成立;在言行表现的场合,既要判断言行表现与可能实施严重侵害航空秩序或威胁航空安全的行为间法律上的因果关系成立,也要判断可能实施的危害行为与严重侵害航空秩序事件或航空安全事故间法律上的因果关系成立。 展开更多
关键词 不循规旅客 旅客权益 航空秩序 航空安全 考量因素
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民用航空器上不循规旅客处罚比较研究 被引量:5
2
作者 刘浩 《北京航空航天大学学报(社会科学版)》 2014年第3期13-19,共7页
国际和中国国内立法的滞后导致不循规旅客不能得到应有的处罚,并因此使不循规旅客呈上升趋势,危害了民用航空的安全。国际民用航空组织虽然启动了专门工作,颁布了《第288号通告》、制定了《关于航空器上实施的某些罪行的示范法》,但收... 国际和中国国内立法的滞后导致不循规旅客不能得到应有的处罚,并因此使不循规旅客呈上升趋势,危害了民用航空的安全。国际民用航空组织虽然启动了专门工作,颁布了《第288号通告》、制定了《关于航空器上实施的某些罪行的示范法》,但收效不大。美国、英国和韩国的国内立法从管辖权、不循规行为构成和惩罚措施三个方面响应了国际民用航空组织的号召,形成了共性规律。中国有关不循规旅客处罚的法律体系已经基本健全,特别是针对不循规行为构成的清单式列举,但在管辖权和惩罚措施方面还需完善,以便应对《东京公约》的现代化进程和要求,有效处罚不循规旅客,维护航空安全。 展开更多
关键词 不循规旅客 扰乱性旅客 《东京公约》 航空保安 国际民用航空组织
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考虑地铁运营中断下多站协同的接驳公交优化研究 被引量:6
3
作者 孙会君 冯宗旭 郑汉坤 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2023年第2期111-120,175,共11页
当地铁区间突发中断,需要分段运营时,将滞留乘客全部疏运至最近的折返站容易引起折返站拥堵。为加快乘客疏运效率,考虑滞留乘客在地铁系统内的乘车去向,利用接驳公交将其分散疏运至折返站或合理的换乘站上,本文提出了折返站与换乘站协... 当地铁区间突发中断,需要分段运营时,将滞留乘客全部疏运至最近的折返站容易引起折返站拥堵。为加快乘客疏运效率,考虑滞留乘客在地铁系统内的乘车去向,利用接驳公交将其分散疏运至折返站或合理的换乘站上,本文提出了折返站与换乘站协同承担客流疏散任务的应急公交接驳方案。考虑接驳公交线路派出、线路连接关系、接驳线路时间接续、客流疏散关系和疏散目的站客流控制等约束,建立以最小化乘客等待时间和最大化公交满载率为目标的混合整数规划模型。设计嵌套改进遗传算法的分层序列算法进行求解,并以北京地铁4号线为实例验证模型和算法。结果表明,本文提出的接驳方案同传统方案相比虽然使得公交满载率下降了2.5%,但是乘客平均等待时间缩短了30.2%,极大提高了疏散效率。 展开更多
关键词 城市交通 应急公交接驳 遗传算法 地铁中断 客流疏解
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中国航空旅客不轨行为法律规制探究 被引量:4
4
作者 袁发强 施天翊 《北京航空航天大学学报(社会科学版)》 2016年第1期29-35,共7页
近年来,中国航空旅客的不轨行为愈演愈烈,已经严重影响了航空运输的安全,但是机场公安执法部门在惩治不轨行为方面的表现往往消极、迟缓,且处罚不力。究其原因,民航安全法律法规和《治安管理处罚法》在规制不轨行为的衔接上存在问题,导... 近年来,中国航空旅客的不轨行为愈演愈烈,已经严重影响了航空运输的安全,但是机场公安执法部门在惩治不轨行为方面的表现往往消极、迟缓,且处罚不力。究其原因,民航安全法律法规和《治安管理处罚法》在规制不轨行为的衔接上存在问题,导致执法部门消极执法,害怕在行政诉讼中败诉。因此,有必要单独就危害航空安全的行为出台相关条例,增强《治安管理处罚法》在惩治不轨行为上的可操作性,以有效减少和杜绝危害航空安全的行为。 展开更多
关键词 航空运输 不轨旅客 公共安全 民航安全法规 《治安管理处罚法》
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国际民用航空非法干扰行为国家责任研究
5
作者 覃华平 《北京航空航天大学学报(社会科学版)》 2014年第5期48-53,共6页
针对国际民用航空实施非法干扰行为不仅威胁到整个国际民用航空的安全和有序发展,同时也危及世界的和平与安全。在实践中,非法干扰行为、恐怖主义活动和不轨旅客行为是既有联系又有区别的概念。面对非法干扰行为对旅客、地水面第三方以... 针对国际民用航空实施非法干扰行为不仅威胁到整个国际民用航空的安全和有序发展,同时也危及世界的和平与安全。在实践中,非法干扰行为、恐怖主义活动和不轨旅客行为是既有联系又有区别的概念。面对非法干扰行为对旅客、地水面第三方以及航空业带来的人身和财产损害,国际社会制定了一系列条约,通过了一系列决议予以规制。鉴于国家在打击针对国际民用航空非法干扰行为中所承担的国际义务和应发挥的作用,国家责任是一个不可回避的话题。 展开更多
关键词 非法干扰 恐怖主义 不轨旅客 国际民用航空 国家责任
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国际民航不循规旅客管辖权问题研究
6
作者 杨彩霞 《北京航空航天大学学报(社会科学版)》 2015年第6期24-31,共8页
随着国际民用航空运输业的飞速发展,在航空器上不循规旅客案件数量也呈现激增趋势。仅仅依照1963年《关于在航空器内的犯罪和其他某些行为的公约》(《东京公约》)已远远不能实现对该类案件的有效规制:因其在管辖权方面的规定过窄,导致... 随着国际民用航空运输业的飞速发展,在航空器上不循规旅客案件数量也呈现激增趋势。仅仅依照1963年《关于在航空器内的犯罪和其他某些行为的公约》(《东京公约》)已远远不能实现对该类案件的有效规制:因其在管辖权方面的规定过窄,导致很多案件出现"管辖空白"的情况。国际民航组织2014年通过《关于修订〈关于在航空器内的犯罪和其他某些行为的公约〉的议定书》(《蒙特利尔议定书》),作为《东京公约》现代化的最终成果,对管辖权方面做出了新规定,在原有的航空器登记国管辖权基础上增加了航空器降落地国和航空器经营人所在国的管辖权规则,一定程度上弥补了《东京公约》管辖权规定的不足。在系统梳理国际民航不循规旅客管辖权规则的历史演变的基础上,探讨现有规则的积极意义及不足之处,建议中国相关规定亦需要进行修改。 展开更多
关键词 不循规旅客 航空器登记国管辖权 降落地国管辖权 经营人所在国管辖权 《东京公约》 《蒙特利尔议定书》
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民航不文明旅客实体识别方法研究
7
作者 曹卫东 徐秀丽 《中国民航大学学报》 CAS 2022年第2期24-30,共7页
针对民航旅客机上接打电话、扰乱其他乘客等各种不循规行为,提出了一种Tag+Bi-LSTM+CRF神经网络模型,可识别出不文明旅客实体信息。考虑到民航文本记录中一条语句中有多个实体,实体出现在句子中的模式可能包含有用的语义信息,将命名实... 针对民航旅客机上接打电话、扰乱其他乘客等各种不循规行为,提出了一种Tag+Bi-LSTM+CRF神经网络模型,可识别出不文明旅客实体信息。考虑到民航文本记录中一条语句中有多个实体,实体出现在句子中的模式可能包含有用的语义信息,将命名实体识别任务中的字符通过BIOES标记方法标记后与词嵌入、位置嵌入串联,以丰富输入表示。首先,利用Yedda工具对民航旅客随机记录文本中的实体进行标注,结合词嵌入、位置嵌入作为模型输入,其次,采用双向长短时记忆网络(Bi-LSTM,bi-directional long short-term memory)模型获取序列文本的上下文特征,然后,通过条件随机场(CRF,conditional random field)模型获得序列标注结果,最后,分别在输入层和Bi-LSTM层添加dropout层,防止数据过拟合。实验结果表明,该模型在民航不文明旅客实体识别中精确率、召回率和F1均高达96%以上,能有效获取不文明旅客行为、等级、处罚、期限等信息。 展开更多
关键词 命名实体识别 长短时记忆网络(LSTM) 条件随机场 不文明旅客
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论国际航空运输“不轨旅客”侵权的法律适用 被引量:1
8
作者 王晶 《北京理工大学学报(社会科学版)》 CSSCI 2015年第3期131-136,共6页
相较一般侵权而言,发生在国际航空运输中的"不轨旅客"侵权具有特殊之处,其特殊性直接影响着法律适用方法的选择与应用。目前,关于处理国际航空侵权的法律适用问题仍缺乏统一的法律适用规则。建议对国际航空运输中的"不... 相较一般侵权而言,发生在国际航空运输中的"不轨旅客"侵权具有特殊之处,其特殊性直接影响着法律适用方法的选择与应用。目前,关于处理国际航空侵权的法律适用问题仍缺乏统一的法律适用规则。建议对国际航空运输中的"不轨旅客"侵权的法律选择采取适用航空器注册登记国法律;有共同经常居住地或共同国籍国法律的侵权当事人之间适用其共同经常居住地或共同国籍国法律;在事后选择的侵权当事人之间适用其事后选择的与侵权有真实联系的国家的法律;在上述几种法律选择方法无法判断或存在其他国家法律与该侵权有更为密切的联系时,适用与侵权有最密切联系地国家的法律。 展开更多
关键词 不轨旅客 侵权 法律适用 航空器注册登记国
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基于空铁联运的延误旅客行程恢复方法 被引量:3
9
作者 陆溪 邵荃 《科学技术与工程》 北大核心 2022年第27期12150-12155,共6页
为了在航班延误后给旅客提供更灵活的恢复方案,满足其对准点率愈加严格的要求,从联运网络的角度出发,对空铁联运恢复旅客行程的方法进行研究。首先将航线网络与高铁网络耦合,构建空铁联运时空拓扑网络;在此基础上以直接经济损失与旅客... 为了在航班延误后给旅客提供更灵活的恢复方案,满足其对准点率愈加严格的要求,从联运网络的角度出发,对空铁联运恢复旅客行程的方法进行研究。首先将航线网络与高铁网络耦合,构建空铁联运时空拓扑网络;在此基础上以直接经济损失与旅客主观损失之和最小为目标建立旅客行程恢复模型,并依托联运网络设计旅客行程搜索算法;设置算例与传统恢复方案进行对比。结果表明:求解算法能够实现可行行程的高效搜索,提出的恢复方法能够兼顾航空公司与旅客利益,同时降低双方的延误损失。 展开更多
关键词 空铁联运 航班延误 时空拓扑网络 旅客行程恢复
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《东京公约》下机长职权行为合理性之认定——基于“不循规/扰乱性乘客”案件的研究 被引量:3
10
作者 罗千紫 《四川理工学院学报(社会科学版)》 2015年第4期62-72,共11页
近年来,"不循规/扰乱性乘客"问题已经成为国际民用航空安全频繁面临的威胁。根据《东京公约》,机长有权对这类乘客或采取合理措施,或在任何国家要求其离机,或将其移送给缔约国主管当局。公约第十条免除了相关航空器经营人在... 近年来,"不循规/扰乱性乘客"问题已经成为国际民用航空安全频繁面临的威胁。根据《东京公约》,机长有权对这类乘客或采取合理措施,或在任何国家要求其离机,或将其移送给缔约国主管当局。公约第十条免除了相关航空器经营人在乘客因遭受这些措施而提起的任何诉讼中的责任和赔偿义务。在引用该豁免条款时,航空经营人必须证明机长的职权行为有"合理理由"支持。国际民用航空界对"合理理由"尚无权威定义或统一标准。各主要缔约国之间存在"客观合理标准"与"主观合理标准"之争。"客观合理标准"从具体空中安保情势出发,对机长设置了相对合理的职权行为标准,其潜在不足则可由"比例原则"加以弥补,以实现民用航空整体安全与个别利益的平衡。 展开更多
关键词 不循规/扰乱性乘客 机长职权 豁免条款 合理理由 比例原则
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事件干扰下的城市轨道交通客流诱导优化研究
11
作者 赵明玺 马昌喜 麻存瑞 《交通运输系统工程与信息》 EI 2024年第6期76-85,共10页
城市轨道交通系统在早晚高峰、大型活动和恶劣天气等干扰事件下,通常出现运营中断或服务能力下降的情况。为有效缓解这些干扰事件对客流的负面影响,提高城市轨道交通系统的韧性,本文提出一种针对事件干扰的客流诱导优化方法。首先,在考... 城市轨道交通系统在早晚高峰、大型活动和恶劣天气等干扰事件下,通常出现运营中断或服务能力下降的情况。为有效缓解这些干扰事件对客流的负面影响,提高城市轨道交通系统的韧性,本文提出一种针对事件干扰的客流诱导优化方法。首先,在考虑事件干扰影响和乘客诱导服从率的基础上,以系统中乘客总出行时间最小化为目标,建立轨道交通客流诱导模型。其次,设计一种基于列生成的精确算法,运用Gurobi求解限制主问题,A*算法求解价格子问题及分支定界算法求解整数解。最后,通过实际案例分析发现,运用本文所设计的加速策略能够提升求解效率66%~89%,求解效率显著优于单独使用Gurobi;并通过模拟轻微干扰到严重干扰事件的情景表明,所提出的优化方法适用于不同规模的城市轨道交通客流,能够在多种强度的干扰事件中有效地诱导乘客出行路径。 展开更多
关键词 城市交通 客流诱导 列生成 干扰事件 A^(*)算法
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航空承运人滥用拒载权的法律规制 被引量:6
12
作者 刘海安 《法律科学(西北政法大学学报)》 CSSCI 北大核心 2015年第4期70-80,共11页
航空承运人的拒载权作为法定权利,存在滥用风险。认定拒载权的滥用,要平衡拒载权保护的利益和相对方旅客的乘机自由。拒载权应保护的利益是航空安全及机上公序良俗。在危及或可能危及航空安全时,严重或极可能严重违背公序良俗时,方能行... 航空承运人的拒载权作为法定权利,存在滥用风险。认定拒载权的滥用,要平衡拒载权保护的利益和相对方旅客的乘机自由。拒载权应保护的利益是航空安全及机上公序良俗。在危及或可能危及航空安全时,严重或极可能严重违背公序良俗时,方能行使拒载权。在判断可能危及航空安全时,机长既要判断旅客违规行为与航空安全事故间的因果关系成立,也要判断旅客表现与实施危及航空安全的违规行为间的因果关系成立。机长在决定是否拒载时所依赖的信息可以是有限的,甚至是没有经过调查核实的,其依赖现有信息对因果关系作出的判断可以有合理程度的瑕疵。承运人在特定情形应对违规旅客尽警示义务。机长或其他机组成员只有在具有故意或重大过失时,才与承运人承担连带责任。 展开更多
关键词 拒载权 航空安全 乘机自由 公序良俗 违规旅客
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论不循规旅客的处罚和《东京公约》现代化 被引量:1
13
作者 刘浩 《中国社会科学院研究生院学报》 CSSCI 北大核心 2014年第4期82-86,共5页
随着不循规旅客事件的不断增加,国际航空界要求加强依法惩处不循规旅客的呼声也日益增强。同《海牙公约》和《蒙特利尔公约》相比,《东京公约》是最适宜调整不循规乘客处罚的国际条约。但是,面对不循规旅客事件的新发展,《东京公约》也... 随着不循规旅客事件的不断增加,国际航空界要求加强依法惩处不循规旅客的呼声也日益增强。同《海牙公约》和《蒙特利尔公约》相比,《东京公约》是最适宜调整不循规乘客处罚的国际条约。但是,面对不循规旅客事件的新发展,《东京公约》也暴露出对"犯罪"和"行为"缺乏清晰定义,"飞行中"区间界定导致管辖期间出现空白,主权国家管辖权漏洞,以及引渡条款缺失等瑕疵,不能有效规制不循规乘客。鉴于此,国际社会应当从设立犯罪和不循规行为清单,对"飞行中"做出同其他公约相一致的定义,扩大管辖权基础,补充有关移交和引渡的规定等方面对《东京公约》进行现代化。 展开更多
关键词 不循规旅客 东京公约 航空保安 航空犯罪
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